寶馬將X6定義為(wei)SAC，也就是全能(neng)轎跑車（Sport Activity Coupe）。和(he)定位于側重公(gong)路(lu)(lu)行駛性能(neng)的X5相(xiang)比，X6在公(gong)路(lu)(lu)性能(neng)上(shang)進化的更為(wei)徹底，在外形設(she)計和(he)動力操控上(shang)將跑車的運動能(neng)力和(he)SUV的多功能(neng)相(xiang)融合。
從07年(nian)法蘭克福車(che)展上的(de)首次現身(shen)，到(dao)08年(nian)底特(te)律車(che)展上的(de)量(liang)產車(che)首發，再到(dao)北京車(che)展的(de)國內(nei)亮相。
既然命名為X系列，當然得有寶馬(ma)X系的(de)(de)(de)設計(ji)元素存在，無(wu)論從什么角度看X6，腰(yao)線部分以下(xia)與寶馬(ma)X5是有幾分相似，而(er)腰(yao)線以上部分則(ze)漂亮的(de)(de)(de)車(che)頂(ding)曲線、低矮(ai)的(de)(de)(de)車(che)窗設計(ji)、緊收的(de)(de)(de)C柱，完全是一副Coupe車(che)型應(ying)有的(de)(de)(de)身材(cai)，通過(guo)巧妙的(de)(de)(de)組合，寶馬(ma)成功的(de)(de)(de)將SAV車(che)型和Coupe車(che)型兩(liang)者的(de)(de)(de)設計(ji)融(rong)合在一輛(liang)車(che)上，寶馬(ma)X6應(ying)運而(er)生。被進(jin)一步(bu)加大的(de)(de)(de)雙腎形(xing)格柵(zha)、炫麗(圖庫論壇)的(de)(de)(de)天使眼大燈以及寶馬(ma)推出的(de)(de)(de)保險杠(gang)疊(die)加（BumperOnBumper），還有霧燈處的(de)(de)(de)進(jin)氣口，都為車(che)頭設計(ji)增色不少。
寬(kuan)闊(kuo)，霸(ba)氣(qi)(qi)(qi)，動感。BMW X6兼(jian)具X車型的(de)(de)強健外(wai)觀以(yi)及轎跑車的(de)(de)運動特(te)性(xing)。前(qian)端配(pei)有引(yin)人注目的(de)(de)進氣(qi)(qi)(qi)格柵，體現了(le)進風(feng)口后方隱藏的(de)(de)強勁動力。深具運動風(feng)格的(de)(de)大尺寸雙(shuang)腎進氣(qi)(qi)(qi)格柵突(tu)出(chu)了(le)車輛的(de)(de)運動外(wai)觀，寬(kuan)闊(kuo)的(de)(de)車身搭(da)配(pei)獨有的(de)(de)雙(shuang)大燈(deng)和霧燈(deng)，營造出(chu)一種(zhong)舍我其誰的(de)(de)霸(ba)氣(qi)(qi)(qi)。從(cong)側面(mian)(mian)看，轎跑車般(ban)的(de)(de)側面(mian)(mian)輪(lun)廓富有動感，高級鍍鉻(ge)鑲邊使車框更為引(yin)人注目。從(cong)這(zhe)個(ge)角度(du)看，第(di)一段(duan)腰線從(cong)健碩的(de)(de)前(qian)輪(lun)罩延(yan)伸至后門把手；第(di)二段(duan)腰線從(cong)后輪(lun)罩出(chu)發，呈優(you)雅的(de)(de)楔形向(xiang)后收窄，一眼(yan)即可識別BMW X6的(de)(de)生動設(she)計(ji)語言。BMW X6的(de)(de)動感氣(qi)(qi)(qi)質在令人印(yin)象深刻的(de)(de)寬(kuan)闊(kuo)尾部(bu)更為突(tu)出(chu)，后端水(shui)平線條彰顯了(le)車輛的(de)(de)穩定性(xing)。對于BMW X6而言，所謂極限，正(zheng)是用來超越的(de)(de)。
LED隨動控制大燈
LED隨動控制大燈(deng)包括強光(guang)(guang)燈(deng)、LED光(guang)(guang)冠圓(yuan)環、近光(guang)(guang)燈(deng)、BMW選(xuan)擇性遠光(guang)(guang)系統(tong)（防(fang)眩遠光(guang)(guang)輔助功能）、LED霧燈(deng)、彎道(dao)燈(deng)、轉向指(zhi)示燈(deng)、日間行車燈(deng)和帶可變照明(ming)控制的隨動前燈(deng)。所有功能無一例(li)外(wai)均采用(yong)LED技術。
燈光分配(pei)可(ke)(ke)根據(ju)車(che)速和轉向角度(du)自動(dong)調整。車(che)燈照明類似(si)日光，可(ke)(ke)以均(jun)衡地(di)照亮道路，提高(gao)可(ke)(ke)見度(du)并減輕駕駛疲勞。四個LED光冠圓環即(ji)使在白天也可(ke)(ke)賦予車(che)輛獨特的外觀(guan)。
LED霧燈
霧燈(deng)可改善(shan)霧天或降水天氣情況(kuang)下的近程可見(jian)性，提高夜(ye)間駕駛安(an)全(quan)性。除光(guang)束角較寬外，好似日光(guang)的車燈(deng)顏色也(ye)堪稱亮點(dian)，使用壽(shou)命長且能耗(hao)低。霧燈(deng)位于BMW
X6前端醒目(mu)的(de)雙圓形大燈下方，同樣是令(ling)人注目(mu)的(de)細(xi)節設計。
采用LED技術的尾燈
尾燈配(pei)有(you)采用LED技術的照明元件，每個(ge)尾燈包括(kuo)兩(liang)個(ge)單(dan)獨的高(gao)性(xing)能LED照明元件。兩(liang)者(zhe)均采用典型(xing)(xing)的BMW L型(xing)(xing)設(she)計。該設(she)計提高(gao)了BMW車型(xing)(xing)后部的身份(fen)識別度(du)，即(ji)使(shi)在(zai)黑暗中也可輕松識別。
制動(dong)信號(hao)燈中的(de)L型照明元(yuan)件與(yu)尾燈的(de)設計理念相(xiang)得益彰。
內裝設計
清晰的(de)(de)(de)結構、獨(du)特的(de)(de)(de)運(yun)動風格以(yi)及精心(xin)的(de)(de)(de)制(zhi)作(zuo)工藝(yi)，BMW X6的(de)(de)(de)內飾設計(ji)細節堪稱經典(dian)。駕(jia)駛區域采(cai)用典(dian)型的(de)(de)(de)BMW風格，以(yi)駕(jia)駛員為中(zhong)心(xin)，升高的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)位(wei)置賦予駕(jia)駛者出色的(de)(de)(de)視野。座(zuo)椅(yi)采(cai)用運(yun)動設計(ji)風格，即(ji)使在動感十足的(de)(de)(de)旅程中(zhong)也可為您帶(dai)來良好的(de)(de)(de)穩定性。
如轎跑車(che)般的(de)側面輪廓和(he)全方位(wei)的(de)車(che)內輪廓確保(bao)駕駛(shi)者始終感(gan)到(dao)舒適。淺色和(he)深色內飾表面營造出(chu)強(qiang)烈(lie)的(de)對比感(gan)，高(gao)品質材料和(he)標配真皮內飾傳遞出(chu)一種舒適豪華的(de)氛圍的(de)信
材質
高端(duan)品質是(shi)BMW X6中真(zhen)皮(pi)(pi)裝(zhuang)備和飾(shi)條的(de)主(zhu)要特征。可選擇多種(zhong)富于表(biao)現力(li)的(de)顏色(se)(se)搭(da)配(pei)。其(qi)中一個(ge)選項是(shi)采用柔軟Nappa真(zhen)皮(pi)(pi)材質的(de)儀表(biao)板(ban)上(shang)部。M運動套(tao)件(jian)包括(kuo)黑(hei)色(se)(se)真(zhen)皮(pi)(pi)/Alcantara面料(liao)組(zu)合以及鋁合金紋理(li)內飾(shi)飾(shi)件(jian)。此外，還(huan)可選擇各種(zhong)不同顏色(se)(se)的(de)Dakota真(zhen)皮(pi)(pi)配(pei)置；珊瑚紅真(zhen)皮(pi)(pi)配(pei)黑(hei)色(se)(se)對比色(se)(se)縫線，搭(da)配(pei)精細(xi)拉絲鋁合金內飾(shi)飾(shi)件(jian)，營造出令人(ren)心。
BMW渦輪增壓發動機
BMW X6 xDrive28i搭載BMW直列4缸渦輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)機。通過BMW高效動(dong)力(li)策(ce)略（BMW EfficientDynamics）技(ji)術，達到(dao)了令人印象深刻的(de)的(de)性能數據，同(tong)時(shi)耗油量較低。發動(dong)機輸出(chu)功(gong)率為180千瓦(wa)（245馬(ma)力(li)），最(zui)大(da)扭矩350牛米(mi)，從靜止加(jia)速至100公(gong)里/小(xiao)(xiao)時(shi)僅需7.4秒，最(zui)高車(che)速205公(gong)里/小(xiao)(xiao)時(shi)，百(bai)公(gong)里耗油量9.5升。
新一(yi)代BMW渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，即使在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)低轉速下(xia)依然具備十(shi)分迅捷的(de)動(dong)力輸出(chu)和出(chu)色的(de)響應性。同時(shi)更(geng)高(gao)效(xiao)的(de)新一(yi)代發(fa)(fa)動(dong)機(ji)相比(bi)前(qian)代擁有(you)更(geng)少(shao)的(de)排放和更(geng)為(wei)驚人(ren)的(de)性能。這(zhe)些(xie)創新型發(fa)(fa)動(dong)機(ji)將新燃油(you)噴射技術(shu)以及帶Double-VANOS雙(shuang)凸輪軸可變氣(qi)門正時(shi)系統(tong)的(de)完(wan)全(quan)可變氣(qi)門控制系統(tong)與渦輪增(zeng)壓技術(shu)出(chu)色結合(he)，這(zhe)一(yi)突破成為(wei)了BMW高(gao)效(xiao)動(dong)力策略（BMW EfficientDynamics）開發(fa)(fa)中的(de)一(yi)個里(li)程碑。
由此(ci)打(da)造出(chu)了尤(you)為(wei)高(gao)(gao)效(xiao)的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統，進(jin)而強調了BMW發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)獨(du)特魅力(li)(li)。BMW渦(wo)輪增壓直列6缸汽油發動(dong)(dong)(dong)機(ji)已多次榮獲“年度最(zui)佳發動(dong)(dong)(dong)機(ji)”大獎，并(bing)以其(qi)出(chu)色的(de)動(dong)(dong)(dong)態(tai)功率(lv)輸出(chu)、平穩的(de)運行特性和(he)令人(ren)印(yin)象深刻的(de)效(xiao)率(lv)而著稱。BMW高(gao)(gao)效(xiao)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)策略（BMW EfficientDynamics）已被證明是非常成功的(de)技術理念(nian)，并(bing)應用于(yu)幾乎所有BMW汽油發動(dong)(dong)(dong)機(ji)中。
車型名稱：2010款4.4T
廠商：寶馬(進口)
級別：中大(da)型(xing)SUV
發動機：357kW(4.4L渦輪增壓(ya)+電(dian)動機)
動力類型：插電式混動
變速箱：7擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4877×1983×1697
車身結構：5門4座(zuo)SUV
上市年份：2010
最高車速(km/h)：250
0-100加(jia)速時間(s)：5.6
工信部油耗(hao)(L/100km)：11.3
整車質(zhi)保政策：3年或10萬(wan)公里
車長(mm)：4877
車寬(mm)：1983
車高(mm)：1697
軸距(mm)：2933
整備質量(kg)：2525
車(che)身(shen)結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：4
油箱容積(L)：85
行(xing)李廂最(zui)小容積(ji)(L)：470
排量(L)：4.4
排量(mL)：4395
進氣形式：渦輪增(zeng)壓
氣缸(gang)排(pai)列形式：V型(xing)
汽缸數：8
每(mei)缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁合金
最大馬(ma)力(Ps)：408
最大功率(lv)(kW/rpm)：357/-
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：780/-
燃料：汽油
燃油標號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：歐V
發動機自動啟/停：●
電(dian)動機最大(da)功率(kW)：57
電池質保政策：3年或10萬公里
電池(chi)類(lei)型：鋰離子電池(chi)
擋位個數：7
變速(su)箱類型：AT
變速箱(xiang)名稱：手自一體變速箱(xiang)
驅動方式(shi)：前置四驅
四驅形式：全時四驅
中(zhong)央差速器結構：多片式離合(he)器
車(che)體結構：承載式
助力(li)(li)類(lei)型：電動助力(li)(li)
前懸(xuan)(xuan)掛類型：雙叉臂(bei)式獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛
后(hou)懸掛類型：整(zheng)體鋁制后(hou)橋
前制(zhi)動(dong)器(qi)類型：通(tong)風(feng)盤式
后制動器(qi)類型：通風盤式
駐車(che)制動類型：電子駐車(che)
前輪(lun)胎規格：275/40R20
后輪胎(tai)規格：315/35R20
備胎：非全尺寸
BMW寶馬品(pin)牌始于1916年德(de)國，以制(zhi)造飛機引擎起家，享譽全球的(de)高(gao)級轎車/飛機引擎/越野車/摩(mo)托車生(sheng)產商，Z系是寶馬的(de)入門級跑車。
寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團的悠久歷史始于(yu)1916年，總(zong)部位于(yu)德國慕尼黑(hei)，在全球擁(yong)有(you)22個生產和組裝廠，員(yuan)工總(zong)數超(chao)過(guo)10.3萬人(ren)。寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團幾年來連續(xu)創造新的銷售紀錄。2005年，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團的汽車(che)銷量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)的銷量(liang)突破110萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌(pai)銷量(liang)突破20萬輛(liang)，達(da)到200,400輛(liang)。此外，還售出超(chao)過(guo)9.75萬輛(liang)摩托車(che)。2005年，集(ji)(ji)(ji)團的總(zong)收(shou)入達(da)466.56億歐元。
寶馬集團擁(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品(pin)(pin)牌。寶馬集團的品(pin)(pin)牌各自擁(yong)有(you)清晰的品(pin)(pin)牌形象，其產品(pin)(pin)在(zai)設計美學、動感和動態性(xing)能、技術含量和整體品(pin)(pin)質(zhi)等方面(mian)具(ju)有(you)豐富的產品(pin)(pin)內涵(han)，因(yin)此，這(zhe)些(xie)品(pin)(pin)牌給客戶提供了切實的附(fu)加值，贏得了全(quan)球(qiu)車(che)主(zhu)的擁(yong)戴。
寶馬(ma)集團初期是一家飛機發動(dong)機制造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利(li)亞發動(dong)機制造(zao)廠(chang)）的(de)(de)縮(suo)寫(xie)，BMW的(de)(de)藍白標志象征著旋轉的(de)(de)螺(luo)旋槳，這正是公司(si)早(zao)期歷史的(de)(de)寫(xie)照。
在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。
夢的起(qi)航
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