2014年8月21日，寶馬m4正式宣(xuan)布(bu)進口上市銷售，特選米其林Pilot Super Sport作為原(yuan)廠標(biao)配輪(lun)胎。該車均基于新3系打造(zao)，并加入了最新的M運動(dong)套件，同時還(huan)搭載了3.0T雙(shuang)渦輪(lun)增壓發動(dong)機，上一代經典的V8自然吸(xi)氣發動(dong)機將缺席。
外形非常(chang)漂亮的(de)(de)Coupe車(che)型(xing)，突(tu)出(chu)特征是其(qi)動(dong)感的(de)(de)前保險杠面板(ban)（含嵌入式下唇擾流板(ban)）和黑色的(de)(de)前格柵。此外擋泥板(ban)通風孔/LED頭燈、扇(shan)形的(de)(de)側裙板(ban)、適度(du)外擴富(fu)有(you)肌肉感的(de)(de)輪拱，都是M的(de)(de)標志性(xing)元素。
雙門轎跑車的動感流線
弧形車(che)身曲線搭配(pei)轎跑車(che)特有(you)的(de)略微(wei)下傾的(de)車(che)頂線條，專屬(shu)的(de)輕質(zhi)鋁合金輪(lun)圈以及經空氣動力學優化的(de)M外部后視鏡，令車(che)輛(liang)散發(fa)出(chu)強(qiang)烈(lie)的(de)運動魅力。車(che)身側面輪(lun)廓修長(chang)舒展，以獨特的(de)尾(wei)部設計結(jie)束。
霸氣前臉
前臉(lian)設計呈(cheng)現前沖的姿(zi)態，雙(shuang)腎(shen)型進(jin)(jin)氣格柵（高光(guang)黑色雙(shuang)格柵條）和(he)大(da)(da)進(jin)(jin)氣口，在犀利的全LED大(da)(da)燈襯托(tuo)下(xia)更(geng)為(wei)引人注目。纖長的造(zao)型搭(da)配(pei)出色的照明(ming)亮度(du)，在白天彰顯(xian)自信，夜晚則提供優(you)秀的前方道(dao)路照明(ming)。
獨特尾部
外張的(de)(de)車(che)輪(lun)拱罩彰顯(xian)BMW M4雙門(men)(men)轎跑車(che)的(de)(de)強勁動力。碳纖(xian)維強化尾門(men)(men)搭(da)配整體(ti)式后擾流板，將功能和(he)設(she)計(ji)(ji)融為(wei)一(yi)體(ti)。經(jing)過(guo)重新設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)LED尾燈，無論是(shi)否點(dian)亮，均可突出運動型雙門(men)(men)轎跑車(che)的(de)(de)堅毅氣質。M擴散(san)板、斜(xie)面(mian)M雙排氣管(guan)與帶有獨(du)特出風口(kou)的(de)(de)后導流板一(yi)氣呵成。
專屬碳纖維車頂
基(ji)于(yu)BMW智(zhi)能(neng)輕(qing)量化結構設計理念，車頂(ding)由碳纖維(wei)強化塑料（CFRP）制成，有助(zhu)于(yu)減輕(qing)車重及(ji)降低車輛重心，提(ti)高(gao)過彎、加速(su)及(ji)制動時的靈(ling)活性和(he)動態(tai)性。
內裝設計
在駕駛艙，所有控制元件均以(yi)駕駛者為中心，以(yi)完(wan)成快速的操作。采用賽車(che)外觀的圓形儀(yi)表顯示屏、M真皮方向盤以(yi)及(ji)M換擋桿設計精良。BMW M4雙門(men)轎跑(pao)車(che)為突破傳(chuan)統(tong)而(er)生(sheng)。
M運動型座椅
M運動(dong)型座(zuo)椅以(yi)在動(dong)態駕駛過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)以(yi)利用(yong)了人體(ti)(ti)工程(cheng)(cheng)學和出色(se)的(de)(de)身(shen)體(ti)(ti)支撐著稱。其功能(neng)性在肩(jian)部的(de)(de)發光M標(biao)志襯托(tuo)下顯(xian)得更加突(tu)出。仿形側面(mian)(mian)、一體(ti)(ti)式頭枕、頭枕和座(zuo)椅上(shang)突(tu)出的(de)(de)抬高元件以(yi)及座(zuo)椅寬(kuan)度調節和腰部支撐等(deng)，均(jun)突(tu)顯(xian)M座(zuo)椅的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)特色(se)。M運動(dong)型座(zuo)椅的(de)(de)整(zheng)體(ti)(ti)輕量化結(jie)構還(huan)減(jian)輕了車(che)(che)輛的(de)(de)重量。同(tong)樣，機械、手動(dong)座(zuo)椅調節功能(neng)也(ye)有助于(yu)一定程(cheng)(cheng)度的(de)(de)減(jian)輕車(che)(che)輛的(de)(de)質量。中(zhong)(zhong)央(yang)控制(zhi)臺上(shang)的(de)(de)膝墊能(neng)夠在動(dong)態駕駛過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)提供更佳的(de)(de)側面(mian)(mian)支撐。深輪廓座(zuo)椅降低了車(che)(che)輛的(de)(de)重心，并且(qie)改善(shan)了動(dong)態駕駛過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)響應性。
醒目的輪圈
BMW M4雙(shuang)門轎跑車(che)的(de)輪(lun)圈亦(yi)經過輕量化設計(ji)，令(ling)整車(che)外觀更加自信(xin)。標(biao)(biao)配的(de)19英寸V型輪(lun)輻輕質(zhi)鋁合金輪(lun)圈，引人注(zhu)目。輪(lun)圈顏(yan)色(se)可(ke)以選(xuan)(xuan)擇鐵(tie)灰色(se)或黑色(se)，以顏(yan)色(se)的(de)對(dui)比，彰顯(xian)霸氣的(de)M碳纖維陶瓷(ci)制動系統或帶M標(biao)(biao)志的(de)復合制動器(qi)。選(xuan)(xuan)裝的(de)20英寸星式輪(lun)輻輕質(zhi)鋁合金輪(lun)圈也可(ke)以選(xuan)(xuan)涂(tu)黑色(se)漆。當然，無論選(xuan)(xuan)擇哪(na)款輪(lun)圈，BMW M4雙(shuang)門轎跑車(che)標(biao)(biao)配的(de)混裝輪(lun)胎加寬后(hou)輪(lun)均可(ke)令(ling)尾部霸氣有(you)力(li)，同(tong)時優化轉(zhuan)向控制和抓地(di)力(li)。
百公里加速僅需4.1秒
3.0升M TwinPower Turbo渦(wo)輪增壓直列6缸發動(dong)(dong)機(ji)(ji)可實(shi)現高(gao)達7300轉(zhuan)/分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)轉(zhuan)速以及550牛(niu)米(mi)峰值扭(niu)矩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)動(dong)(dong)力(li)(li)水平。雙渦(wo)輪增壓燃油(you)直噴系統和(he)典型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)M微調發揮重(zhong)要作用，即(ji)使輕(qing)踩油(you)門(men)，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)也能作出直接(jie)響應，提供澎湃的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)力(li)(li)和(he)牽引力(li)(li)。還有眾多創新設計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加入，如(ru)無(wu)套結構(gou)、基于智能輕(qing)量化結構(gou)理念打造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更輕(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍛造曲軸，提高(gao)了(le)(le)動(dong)(dong)態性(xing)(xing)和(he)加速性(xing)(xing)能，同時降(jiang)低了(le)(le)耗(hao)油(you)量，并實(shi)現了(le)(le)幾(ji)乎50:50的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車橋(qiao)負(fu)載(zai)分配。令BMW M4獲得不凡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控靈活性(xing)(xing)，獨(du)特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)M發動(dong)(dong)機(ji)(ji)轟鳴聲讓這一(yi)切(qie)彰(zhang)顯無(wu)遺。
自適應M運動懸架
自適(shi)(shi)(shi)應M運(yun)動懸(xuan)架可通(tong)過電子方式(shi)調節減(jian)震器，維持車輛調校(xiao)，以適(shi)(shi)(shi)應駕駛條件。通(tong)過駕駛體驗控制系統的COMFORT（舒適(shi)(shi)(shi)模(mo)式(shi)）、SPORT（運(yun)動模(mo)式(shi)）和(he)SPORT+（運(yun)動升(sheng)級(ji)模(mo)式(shi)），可以改變懸(xuan)架設(she)置，以實(shi)現高舒適(shi)(shi)(shi)度或運(yun)動性。
M Drive
M Drive管理控制系統(tong)可調節發動機、減震器、轉向系統(tong)以及(ji)(ji)變速(su)箱(xiang)的特性，從(cong)而對DSC模(mo)式、平視顯示系統(tong)外觀以及(ji)(ji)個(ge)人駕駛配(pei)置(zhi)模(mo)式進行(xing)個(ge)性化設置(zhi)。從(cong)舒適駕駛，到響應(ying)迅捷的運動模(mo)式。多功能方向盤上集(ji)成了兩個(ge)M按鈕(niu)，按下其中(zhong)一個(ge)按鈕(niu)即(ji)可啟用(yong)系統(tong)，操作非常便捷。
車型名稱：2018款 M4 CS
廠商： 寶馬M
級別： 中型車
發(fa)動機： 338kW(3.0L雙(shuang)渦輪增(zeng)壓(ya))
動力類(lei)型： 汽油機(ji)
變速箱： 7擋雙離合
長×寬×高(mm)： 4678×1870×1400
車身結(jie)構： 2門 4座 三廂轎車
上市年(nian)份： 2018
最高車(che)速(km/h)： 280
0-100加速時(shi)間(s)： 3.9
工信(xin)部(bu)油耗(L/100km)： 8.7
整車質保政策： 3年或(huo)10萬公里
車長(chang)(mm)： 4678
車(che)寬(mm)： 1870
車高(mm)： 1400
軸距(ju)(mm)： 2812
車(che)(che)身結構： 三廂(xiang)轎車(che)(che)
車門數： 2
座位數： 4
油箱容積(ji)(L)： 60
排量(liang)(L)： 3.0
排(pai)量(mL)： 2979
進氣(qi)形(xing)式： 雙渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列形式： 直(zhi)列（L型）
汽缸數： 6
每缸(gang)氣門數(個)： 4
配氣機構(gou)： DOHC
缸蓋材質： 鋁(lv)合金
缸體材(cai)質： 鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)： 460
最大(da)功率(kW/rpm)： 338/6250
最大扭矩(Nm/rpm)： 600/4000-5380
燃料： 汽油
燃油標(biao)號： 95號
供油(you)方式： 直噴(pen)
環保標準： 歐(ou)VI
發動機自動啟/停： ●
擋位個數： 7
變速箱類型： 雙離合
變(bian)(bian)速箱(xiang)名稱： 7擋(dang)雙離合變(bian)(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方式： 前(qian)置后驅(qu)
車體結構： 承(cheng)載式
助(zhu)力類型： 電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型： 雙球節彈簧減振支柱(zhu)前橋
后懸掛類型： 五連桿式獨立懸掛
后橋限(xian)滑差(cha)速(su)(su)器/差(cha)速(su)(su)鎖： 限(xian)滑差(cha)速(su)(su)器
前制動器類型(xing)： 陶瓷通風(feng)盤式
后制動器類型(xing)： 陶瓷通風盤(pan)式
駐車制動類(lei)型(xing)： 手剎
前(qian)輪胎(tai)規格： 265/30 R20
后輪胎(tai)規格： 285/30 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國，以(yi)制造飛機引擎(qing)起家，享譽全球的(de)高級轎車/飛機引擎(qing)/越野(ye)車/摩托車生產商(shang)，Z系是寶馬(ma)的(de)入門(men)級跑車。
寶馬集(ji)團的(de)悠久歷史始于1916年(nian)，總(zong)部(bu)位于德國慕尼黑，在全球擁有22個(ge)生產(chan)和(he)組(zu)裝廠，員(yuan)工(gong)總(zong)數超過10.3萬(wan)人(ren)。寶馬集(ji)團幾年(nian)來連(lian)續創造(zao)新的(de)銷售(shou)紀(ji)錄。2005年(nian)，寶馬集(ji)團的(de)汽車銷量(liang)(liang)達(da)1,328,000輛，其中BMW汽車的(de)銷量(liang)(liang)突(tu)破110 萬(wan)輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量(liang)(liang)突(tu)破20萬(wan)輛，達(da)到200,400輛。此外(wai)，還售(shou)出超過9.75萬(wan)輛摩(mo)托車。2005年(nian)，集(ji)團的(de)總(zong)收入達(da)466.56億歐元。
寶馬集團擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊(lai)斯）三個品(pin)(pin)牌(pai)。寶馬集團的品(pin)(pin)牌(pai)各(ge)自(zi)擁有(you)清晰的品(pin)(pin)牌(pai)形象(xiang)，其產品(pin)(pin)在設計美學、動感和(he)動態性(xing)能、技術含量和(he)整體品(pin)(pin)質等方面具(ju)有(you)豐(feng)富的產品(pin)(pin)內(nei)涵(han)，因(yin)此，這些品(pin)(pin)牌(pai)給客戶提供(gong)了(le)切(qie)實(shi)的附加值，贏得了(le)全(quan)球車主(zhu)的擁戴。
寶馬集團初期是一(yi)家飛機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fa)動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)(zao)廠(chang)）的縮(suo)寫，BMW的藍(lan)白(bai)標志象征著旋轉的螺旋槳，這正是公(gong)司早期歷史的寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。
夢的起航
】編(bian)輯上傳提供(gong)，詞條(tiao)屬于開放詞條(tiao)，當前頁面所展示的(de)詞條(tiao)介紹涉及(ji)(ji)宣傳內(nei)容(rong)(rong)屬于注冊用戶(hu)個人編(bian)輯行(xing)為(wei)，與【寶馬M4雙門】的(de)所屬企(qi)業/所有人/主體(ti)無關(guan)，網(wang)(wang)站不(bu)(bu)完(wan)全保證內(nei)容(rong)(rong)信息(xi)(xi)的(de)準確(que)性、真(zhen)實(shi)性，也不(bu)(bu)代(dai)表本站立場(chang)，各項數據(ju)信息(xi)(xi)存在更新不(bu)(bu)及(ji)(ji)時(shi)的(de)情(qing)況(kuang)，僅供(gong)參考，請以官方發布為(wei)準。如果頁面內(nei)容(rong)(rong)與實(shi)際情(qing)況(kuang)不(bu)(bu)符，可點擊“反饋”在線向(xiang)網(wang)(wang)站提出修改，網(wang)(wang)站將核實(shi)后進行(xing)更正。
