2014年8月(yue)21日，寶馬m4正(zheng)式宣布進(jin)口上市銷售，特(te)選米其(qi)林Pilot Super Sport作為(wei)原廠標配輪(lun)胎(tai)。該車(che)均基于新(xin)3系打造，并(bing)加(jia)入了最新(xin)的(de)M運動套件，同時還搭載(zai)了3.0T雙渦輪(lun)增壓(ya)發動機(ji)，上一代經(jing)典的(de)V8自然吸氣(qi)發動機(ji)將缺席(xi)。
外形(xing)非常漂亮的(de)Coupe車型，突出特征是其動(dong)感(gan)的(de)前(qian)保險杠面板(ban)（含嵌入式下(xia)唇擾流板(ban)）和(he)黑色(se)的(de)前(qian)格柵。此(ci)外擋泥板(ban)通(tong)風孔/LED頭(tou)燈、扇形(xing)的(de)側(ce)裙(qun)板(ban)、適度(du)外擴(kuo)富有肌肉感(gan)的(de)輪拱，都是M的(de)標志性元素。
雙門轎跑車的動感流線
弧形車身曲線(xian)搭(da)配轎(jiao)跑車特(te)有的(de)(de)略微(wei)下(xia)傾的(de)(de)車頂線(xian)條，專(zhuan)屬的(de)(de)輕質(zhi)鋁合金輪(lun)圈以及經空氣動力學優化的(de)(de)M外部后視(shi)鏡，令車輛散發(fa)出強烈的(de)(de)運動魅(mei)力。車身側(ce)面(mian)輪(lun)廓修(xiu)長舒展，以獨特(te)的(de)(de)尾部設計結束。
霸氣前臉
前臉(lian)設(she)計呈現前沖的姿態，雙腎型進氣格柵（高光黑色雙格柵條）和大進氣口(kou)，在(zai)犀利的全LED大燈襯托下更為引人注目(mu)。纖長的造型搭配出色的照明(ming)亮度，在(zai)白天彰顯自信(xin)，夜(ye)晚則提供優秀的前方道路照明(ming)。
獨特尾部
外(wai)張的(de)車(che)輪拱(gong)罩彰顯BMW M4雙(shuang)門(men)轎跑(pao)車(che)的(de)強(qiang)(qiang)勁(jing)動力。碳纖維(wei)強(qiang)(qiang)化(hua)尾門(men)搭配整體(ti)(ti)式后(hou)擾流板，將功能和設計(ji)融為一體(ti)(ti)。經過重新設計(ji)的(de)LED尾燈，無論是否點亮，均可突出運(yun)動型雙(shuang)門(men)轎跑(pao)車(che)的(de)堅毅(yi)氣質(zhi)。M擴散板、斜面M雙(shuang)排氣管與帶有獨特出風口的(de)后(hou)導(dao)流板一氣呵成。
專屬碳纖維車頂
基于BMW智能輕量化結構(gou)設(she)計理念，車頂由碳纖維強(qiang)化塑料（CFRP）制成，有助于減輕車重及降低(di)車輛重心，提高過彎、加速及制動時的(de)靈活性和動態性。
內裝設計
在駕駛(shi)艙(cang)，所有控制元件均以(yi)駕駛(shi)者為中(zhong)心，以(yi)完成(cheng)快速的(de)(de)操作(zuo)。采用賽車(che)外觀(guan)的(de)(de)圓形儀(yi)表顯示屏、M真皮方向盤以(yi)及M換(huan)擋桿設計精良(liang)。BMW M4雙門(men)轎跑車(che)為突破傳統而(er)生(sheng)。
M運動型座椅
M運動(dong)(dong)型座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)以(yi)在動(dong)(dong)態(tai)駕駛過程(cheng)中(zhong)(zhong)以(yi)利用了(le)人體(ti)(ti)工程(cheng)學(xue)和出色(se)的(de)(de)(de)身體(ti)(ti)支撐著稱。其功(gong)能性在肩部的(de)(de)(de)發光M標志襯托下顯得更加突(tu)出。仿形側(ce)面、一體(ti)(ti)式頭枕(zhen)(zhen)、頭枕(zhen)(zhen)和座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)上(shang)突(tu)出的(de)(de)(de)抬高元件(jian)以(yi)及座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)寬度調(diao)節和腰部支撐等，均突(tu)顯M座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)賽(sai)車特色(se)。M運動(dong)(dong)型座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)整體(ti)(ti)輕(qing)量化結構(gou)還(huan)減輕(qing)了(le)車輛的(de)(de)(de)重量。同(tong)樣，機械(xie)、手動(dong)(dong)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)調(diao)節功(gong)能也(ye)有助于一定程(cheng)度的(de)(de)(de)減輕(qing)車輛的(de)(de)(de)質量。中(zhong)(zhong)央控制(zhi)臺(tai)上(shang)的(de)(de)(de)膝(xi)墊能夠(gou)在動(dong)(dong)態(tai)駕駛過程(cheng)中(zhong)(zhong)提(ti)供更佳的(de)(de)(de)側(ce)面支撐。深輪(lun)廓座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)降低了(le)車輛的(de)(de)(de)重心，并且(qie)改善了(le)動(dong)(dong)態(tai)駕駛過程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)響應性。
醒目的輪圈
BMW M4雙門轎(jiao)跑(pao)車的(de)輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)亦經過輕(qing)量化設計，令(ling)整(zheng)車外觀更加自信。標配的(de)19英寸(cun)(cun)V型輪(lun)(lun)(lun)輻輕(qing)質(zhi)鋁(lv)合(he)(he)金輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)，引人注(zhu)目(mu)。輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)顏色(se)(se)(se)可以選擇(ze)鐵灰色(se)(se)(se)或黑色(se)(se)(se)，以顏色(se)(se)(se)的(de)對比，彰顯霸氣的(de)M碳纖維陶瓷制動系統(tong)或帶M標志的(de)復合(he)(he)制動器。選裝的(de)20英寸(cun)(cun)星(xing)式輪(lun)(lun)(lun)輻輕(qing)質(zhi)鋁(lv)合(he)(he)金輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)也可以選涂(tu)黑色(se)(se)(se)漆。當然，無(wu)論選擇(ze)哪款輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)，BMW M4雙門轎(jiao)跑(pao)車標配的(de)混裝輪(lun)(lun)(lun)胎加寬后輪(lun)(lun)(lun)均可令(ling)尾部霸氣有(you)力，同(tong)時(shi)優化轉向控制和(he)抓(zhua)地力。
百公里加速僅需4.1秒
3.0升M TwinPower Turbo渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓直列(lie)6缸發(fa)動機(ji)可實現高達(da)7300轉/分的(de)(de)高轉速以及550牛(niu)米峰值扭(niu)矩的(de)(de)強動力(li)水平。雙渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓燃油(you)直噴系統和典型的(de)(de)M微調發(fa)揮重要作用，即使(shi)輕(qing)(qing)踩油(you)門(men)，發(fa)動機(ji)也能作出(chu)直接響應，提(ti)供澎湃的(de)(de)驅動力(li)和牽引力(li)。還有眾(zhong)多(duo)創新設計(ji)的(de)(de)加入，如無(wu)套結構、基于智能輕(qing)(qing)量化結構理念打造的(de)(de)更輕(qing)(qing)的(de)(de)鍛造曲軸，提(ti)高了(le)(le)動態性(xing)和加速性(xing)能，同時(shi)降低(di)了(le)(le)耗油(you)量，并實現了(le)(le)幾乎50:50的(de)(de)車(che)橋負載(zai)分配。令BMW M4獲得不凡的(de)(de)操控靈活性(xing)，獨特(te)的(de)(de)M發(fa)動機(ji)轟鳴聲讓(rang)這(zhe)一(yi)切彰(zhang)顯無(wu)遺(yi)。
自適應M運動懸架
自適應M運(yun)動(dong)(dong)懸(xuan)架可通過(guo)電(dian)子方式調(diao)節(jie)減(jian)震器，維(wei)持車輛調(diao)校(xiao)，以適應駕(jia)(jia)駛(shi)條(tiao)件。通過(guo)駕(jia)(jia)駛(shi)體(ti)驗控制系統的COMFORT（舒(shu)適模(mo)式）、SPORT（運(yun)動(dong)(dong)模(mo)式）和SPORT+（運(yun)動(dong)(dong)升級模(mo)式），可以改變(bian)懸(xuan)架設置，以實現高舒(shu)適度(du)或運(yun)動(dong)(dong)性。
M Drive
M Drive管理(li)控制系(xi)統可(ke)調節發動機、減震器、轉向系(xi)統以及變(bian)速箱的特性(xing)，從而(er)對DSC模式(shi)、平視(shi)顯示系(xi)統外觀以及個(ge)人駕駛(shi)(shi)配(pei)置模式(shi)進行個(ge)性(xing)化設置。從舒適駕駛(shi)(shi)，到響應(ying)迅(xun)捷的運動模式(shi)。多(duo)功能方向盤上(shang)集成了兩個(ge)M按鈕，按下其中一個(ge)按鈕即可(ke)啟用系(xi)統，操(cao)作非常便捷。
車型名稱(cheng)：2018款 M4 CS
廠商： 寶馬M
級別： 中型車
發動機： 338kW(3.0L雙(shuang)渦(wo)輪增壓)
動(dong)力類型(xing)： 汽油機(ji)
變速箱： 7擋雙離合
長×寬×高(gao)(mm)： 4678×1870×1400
車(che)身結構： 2門 4座(zuo) 三廂轎車(che)
上市(shi)年(nian)份： 2018
最高車速(km/h)： 280
0-100加速時間(s)： 3.9
工信部油耗(L/100km)： 8.7
整車質保政策(ce)： 3年(nian)或10萬公(gong)里
車長(mm)： 4678
車寬(mm)： 1870
車高(mm)： 1400
軸(zhou)距(mm)： 2812
車身結構： 三廂轎(jiao)車
車門數： 2
座位數： 4
油箱(xiang)容(rong)積(L)： 60
排(pai)量(L)： 3.0
排量(mL)： 2979
進(jin)氣形式： 雙(shuang)渦(wo)輪增壓(ya)
氣缸排列(lie)形式： 直列(lie)（L型）
汽缸數： 6
每缸氣門(men)數(個)： 4
配氣機構： DOHC
缸蓋材(cai)質： 鋁(lv)合(he)金
缸體材質： 鋁合金
最(zui)大馬力(Ps)： 460
最大功率(kW/rpm)： 338/6250
最大扭矩(Nm/rpm)： 600/4000-5380
燃料： 汽油
燃油(you)標號(hao)： 95號(hao)
供油方式： 直噴(pen)
環(huan)保(bao)標準： 歐(ou)VI
發動機自動啟/停： ●
擋位個數： 7
變速(su)箱類型： 雙離(li)合
變速箱名稱： 7擋雙離(li)合變速箱
驅動方式： 前置后驅
車體結構： 承載(zai)式(shi)
助(zhu)力(li)類型： 電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸(xuan)掛類型： 雙球節彈簧(huang)減振支柱前橋(qiao)
后懸掛類型： 五連桿式獨立懸掛
后橋限(xian)(xian)滑差速器/差速鎖(suo)： 限(xian)(xian)滑差速器
前制動器類(lei)型： 陶瓷通風盤式
后制動器(qi)類型： 陶瓷通風盤式(shi)
駐車制動類型(xing)： 手剎
前輪胎規格： 265/30 R20
后輪胎規格： 285/30 R20
BMW寶馬品(pin)牌(pai)始于(yu)1916年德國，以制造(zao)飛機(ji)引擎起家，享譽全球的高級轎車(che)/飛機(ji)引擎/越野車(che)/摩(mo)托車(che)生產(chan)商，Z系是寶馬的入門(men)級跑車(che)。
寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的悠(you)久歷史始于(yu)1916年(nian)(nian)，總部位于(yu)德國慕(mu)尼黑，在全球(qiu)擁(yong)有22個(ge)生(sheng)產(chan)和組裝廠，員工總數超過(guo)(guo)10.3萬人。寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)幾年(nian)(nian)來連(lian)續創造(zao)新的銷售紀(ji)錄。2005年(nian)(nian)，寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的汽車(che)銷量達(da)1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)的銷量突破110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品(pin)牌銷量突破20萬輛(liang)，達(da)到(dao)200,400輛(liang)。此外，還售出(chu)超過(guo)(guo)9.75萬輛(liang)摩(mo)托車(che)。2005年(nian)(nian)，集(ji)團(tuan)(tuan)的總收入達(da)466.56億歐元。
寶(bao)馬(ma)集(ji)團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)）三(san)個(ge)品牌(pai)。寶(bao)馬(ma)集(ji)團的品牌(pai)各(ge)自(zi)擁有清(qing)晰的品牌(pai)形象(xiang)，其產品在(zai)設計美學、動(dong)感和動(dong)態(tai)性能、技術含(han)量和整體品質等(deng)方面具(ju)有豐富的產品內涵，因(yin)此，這些品牌(pai)給客戶提供(gong)了(le)切實的附(fu)加值，贏得了(le)全球車(che)主(zhu)的擁戴。
寶馬集(ji)團(tuan)初期(qi)是(shi)一家飛機(ji)發動機(ji)制造商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利(li)亞發動機(ji)制造廠）的縮寫，BMW的藍白標志象(xiang)征著旋轉的螺旋槳，這正(zheng)是(shi)公司(si)早(zao)期(qi)歷史的寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。
夢的起航
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