在第一(yi)輛6系生產了六(liu)年(nian)之后(hou)，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年(nian)推出BMW6系豪華轎跑車(che)的高性能版本——M6，配備當時先進的米其林(lin)PilotSuperSport輪胎。
2013年一曲著名的“卡農”把M6 Gran Coupe2013版從幕后帶到我們面前，而這輛車的確就像這首曲子，有它柔美綿柔的一面，而作為M系列的旗艦產品，它也有著電吉他版“卡農”那樣癲狂的一面，總之，這樣的結合可以說是矛盾體，也算是汽車發展中順理成章的產物，它就是M6 Gran Coupe。
外觀方(fang)面，M6 Gran Coupe標志性(xing)的沿用了(le)M系(xi)列(lie)的運動(dong)套件，兩側翼子板上的鯊魚腮排氣口、碳(tan)纖維車(che)頂、以及車(che)尾(wei)的小(xiao)型擴散(san)器(qi)和車(che)底(di)那幾塊平時看不見(jian)的小(xiao)擾(rao)流(liu)板，在(zai)前保險(xian)杠上還看到了(le)機油冷卻器(qi)撞風口。
車(che)(che)內(nei)，大面積的真皮與碳纖維(wei)飾板將車(che)(che)內(nei)氛(fen)圍營(ying)造的更偏運(yun)動，而(er)在(zai)(zai)細微之處則也顯現出應有(you)的豪華品質(zhi)。由于M6 Gran Coupe是基于6系四(si)門轎(jiao)跑(pao)車(che)(che)而(er)來，所以車(che)(che)內(nei)布局以及風格并沒有(you)什么變(bian)化，甚至在(zai)(zai)某些(xie)方面與寶馬其它車(che)(che)型有(you)著互通之處。
在空(kong)間(jian)(jian)布局方面，M6 Gran Coupe并沒有(you)車(che)外看上(shang)去那么壓抑，由于采(cai)用四門(men)四座的設計(ji)，所(suo)以在乘坐的橫向(xiang)空(kong)間(jian)(jian)上(shang)還算非常寬裕(yu)，頭部(bu)空(kong)間(jian)(jian)也因坐姿(zi)的低(di)矮而得(de)到緩解，唯獨后排的腿部(bu)空(kong)間(jian)(jian)或許會對身高超(chao)過(guo)1米8的乘客來(lai)說有(you)些局促。
動力方面，寶馬為M6 Gran Coupe搭載了一臺4.4L V8雙渦輪增壓發動機，這臺發動機同時還服務于寶馬M5、M6、X5M、X6M等車型，最大功率：412/6000-7000（kw/rpm）約合560馬力，最大扭矩：680/1500-5750（Nm/rpm）。搭配7速M-DCT雙離合變速箱，配合方向盤后的換擋撥片，無論賽道還是街道，對于擋位的控制也更為輕松，而在0-100km/h的加速時間上官方也給出了4.2秒的驚人成績，要知道M6 Gran Coupe可是一輛后驅車。
車型名稱(cheng)：2018款 M4 CS
廠商：寶馬M
級別：中型車
發動(dong)機： 338kW(3.0L雙渦輪(lun)增壓)
動力類型： 汽(qi)油機
變速箱： 7擋雙離(li)合
長×寬×高(gao)(mm)： 4678×1870×1400
車(che)身結構： 2門(men) 4座 三廂(xiang)轎車(che)
上市年份： 2018
最(zui)高車速(km/h)： 280
0-100加速時間(s)： 3.9
工信部油(you)耗(L/100km)： 8.7
整車質保政策： 3年或10萬公里
車長(chang)(mm)： 4678
車寬(mm)： 1870
車高(mm)： 1400
軸(zhou)距(ju)(mm)： 2812
車身結構： 三廂轎車
車門數： 2
座位數： 4
油箱容積(ji)(L)： 60
排量(L)： 3.0
排量(mL)： 2979
進氣(qi)形式： 雙渦輪增壓(ya)
氣缸排列形(xing)式： 直(zhi)列（L型）
汽缸數： 6
每缸氣(qi)門(men)數(個)： 4
配氣機(ji)構(gou)： DOHC
缸蓋材質： 鋁合金
缸(gang)體材質： 鋁合金
最大馬力(Ps)： 460
最大功率(kW/rpm)： 338/6250
最大(da)扭矩(Nm/rpm)： 600/4000-5380
燃料： 汽油
燃油標號(hao)： 95號(hao)
供油方式： 直噴
環(huan)保標準： 歐(ou)VI
發動機(ji)自(zi)動啟/停： ●
擋位個數： 7
變速(su)箱類型： 雙離(li)合
變速箱(xiang)名稱： 7擋雙離合變速箱(xiang)
驅(qu)動(dong)方式： 前置后(hou)驅(qu)
車體結構： 承載式(shi)
助(zhu)(zhu)力類(lei)型： 電動助(zhu)(zhu)力
前懸掛類(lei)型： 雙球(qiu)節彈簧減(jian)振支柱(zhu)前橋(qiao)
后(hou)懸掛(gua)類型： 五(wu)連桿式獨(du)立懸掛(gua)
后橋限滑差速(su)器/差速(su)鎖： 限滑差速(su)器
前制動器(qi)類型(xing)： 陶瓷通風盤式
后制動器類型： 陶瓷通(tong)風(feng)盤式
駐車制動類型： 手剎
前(qian)輪胎(tai)規格： 265/30 R20
后輪胎規格： 285/30 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國(guo)，以制造飛機引擎(qing)起家，享譽(yu)全球的高級轎車(che)/飛機引擎(qing)/越(yue)野車(che)/摩(mo)托(tuo)車(che)生產(chan)商，Z系(xi)是寶馬的入門級跑車(che)。
寶馬(ma)集團的(de)悠久歷史始于(yu)1916年，總(zong)(zong)部位于(yu)德國慕尼黑，在(zai)全球擁(yong)有22個生產和組裝廠，員工總(zong)(zong)數超(chao)過10.3萬人。寶馬(ma)集團幾(ji)年來連(lian)續創(chuang)造新的(de)銷售紀錄。2005年，寶馬(ma)集團的(de)汽車(che)銷量達1,328,000輛(liang)(liang)，其中BMW汽車(che)的(de)銷量突破110 萬輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷量突破20萬輛(liang)(liang)，達到200,400輛(liang)(liang)。此外，還(huan)售出超(chao)過9.75萬輛(liang)(liang)摩托車(che)。2005年，集團的(de)總(zong)(zong)收入達466.56億歐元。
寶馬(ma)集團擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)。寶馬(ma)集團的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)各自擁有(you)清晰(xi)的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)形象(xiang)，其產(chan)品(pin)(pin)(pin)在(zai)設計美學、動感和(he)動態(tai)性(xing)能、技術含量和(he)整體品(pin)(pin)(pin)質等方面(mian)具有(you)豐(feng)富的(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)內涵，因(yin)此，這些(xie)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)給客(ke)戶提供了切實的(de)附(fu)加值，贏得了全球車主的(de)擁戴。
寶馬(ma)集團(tuan)初(chu)期是一家飛機(ji)發動(dong)機(ji)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利(li)亞發動(dong)機(ji)制造廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍白標志(zhi)象(xiang)征著旋轉的(de)螺旋槳，這正是公(gong)司早期歷史的(de)寫照(zhao)。
在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。
夢的起航
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