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基本介紹

邁凱(kai)倫(lun)(lun)650S是(shi)由邁凱(kai)倫(lun)(lun)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)設計生產的(de)一(yi)款超級跑車(che)，基于邁凱(kai)倫(lun)(lun)MP4-12C的(de)平臺打造而(er)成，整體大量借鑒了P1和MP4-12C的(de)元素(su)，車(che)頭(tou)與P1極其相(xiang)似(si)，后(hou)方則跟12C相(xiang)差(cha)無幾。其中有25%的(de)零部件是(shi)為650S特別研制(zhi)。邁凱(kai)倫(lun)(lun)650S在(zai)動(dong)力系統上配(pei)備了3.8L雙渦(wo)輪增壓V8發動(dong)機，650馬力的(de)動(dong)力可(ke)實現百(bai)公(gong)(gong)里(li)加速僅(jin)(jin)需(xu)3秒(miao)。邁凱(kai)倫(lun)(lun)表示，650S不(bu)僅(jin)(jin)從性能上可(ke)以擊敗對(dui)手，而(er)且(qie)舒適性與配(pei)置(zhi)還更(geng)勝一(yi)籌。該車(che)定于2014年(nian)日內(nei)瓦(wa)車(che)展正式發布。該車(che)于2014年(nian)日內(nei)瓦(wa)車(che)展正式發布。

產品設計

外觀

外觀方(fang)面，我(wo)們可(ke)以從(cong)這兩款(kuan)(kuan)新車(che)上看到其家族另外兩款(kuan)(kuan)車(che)型的(de)設計(ji)元素：在(zai)車(che)頭部分，我(wo)們能夠(gou)清晰的(de)看出，650S借鑒(jian)了P1的(de)造型；而在(zai)車(che)尾及(ji)側面，則延續了12C的(de)風格。而例如(ru)蝴蝶式車(che)門開啟方(fang)式，中置的(de)排(pai)氣管設計(ji)，都(dou)有所保(bao)留(liu)。

車(che)輛與MP4-12C一樣采(cai)用了“蝴(hu)蝶(die)(die)門(men)”的(de)(de)設(she)計，相(xiang)對于普通的(de)(de)開門(men)方式(shi)來說“蝴(hu)蝶(die)(die)門(men)”設(she)計更具視覺沖擊(ji)力，也(ye)很(hen)好解決了開門(men)角(jiao)度的(de)(de)問題，為了保持更好的(de)(de)空氣動力效果，車(che)輛沒(mei)有設(she)置傳統的(de)(de)門(men)把手，而是(shi)采(cai)用隱藏式(shi)的(de)(de)按鈕來打開車(che)門(men)。

內飾

凱倫(lun)650S則采用(yong)了全黑色的(de)設計，并配有大量的(de)碳(tan)纖維(wei)材(cai)質，整體(ti)造型依舊凸出了運動感。

特色功能

動力

搭載邁凱(kai)輪(lun)M838T雙渦輪(lun)增壓(ya)V8發動機，最大功率為650匹(pi)馬力，最大扭矩為678牛米，從靜止到100公里(li)/小(xiao)時(shi)的(de)加速(su)時(shi)間(jian)僅為3.0秒(miao)，0到200公里(li)/小(xiao)時(shi)的(de)加速(su)時(shi)間(jian)為8.4秒(miao)，最高時(shi)速(su)達333公里(li)/小(xiao)時(shi)。

配置

邁凱輪650S除了具(ju)備堪比(bi)簡化版公路賽車的非凡性能，而且還配(pei)(pei)備了高端奢(she)華配(pei)(pei)置。有藍牙(ya)電話的IRIS衛(wei)星導航、無線路由、音頻串(chuan)流播(bo)放(fang)和語音控制皆為車內標配(pei)(pei)裝置。

規格參數

基本參數

車型名稱：2014款 3.8T 敞篷版

廠商：邁凱倫

級別：跑車

發動(dong)機：478kW(3.8L雙(shuang)渦輪增壓(ya))

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長(chang)×寬×高(mm)：4512×1908×1203

車身結構：2門 2座 硬頂敞篷車

上市(shi)年份：2014

最高車速(su)(km/h)：329

0-100加速(su)時間(s)：3

整車(che)質保政策：3年不限(xian)公里

車身參數

車長(mm)：4512

車寬(kuan)(mm)：1908

車高(gao)(mm)：1203

軸距(mm)：2670

整備質量(kg)：1370

前輪距(mm)：1656

后輪距(mm)：1583

車身(shen)結構：硬頂敞篷車

車門數：2

座位數：2

油(you)箱容(rong)積(L)：72

發動機

發動機型號：M838T

排量(L)：3.8

排量(liang)(mL)：3799

進(jin)氣形(xing)式：雙渦輪增壓

氣缸排(pai)列(lie)形式：V型(xing)

汽缸數：8

每缸氣門數(shu)(個(ge))：4

壓縮比：8.7

配氣機構(gou)：DOHC

缸徑(mm)：93

行程(cheng)(mm)：69.9

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：650

最大功(gong)率(kW/rpm)：478/7250

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：678/6000

燃料：汽油

燃油(you)標(biao)號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速箱(xiang)名稱：雙離(li)合變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：中(zhong)置后驅

車體(ti)結構(gou)：承(cheng)載(zai)式

助(zhu)力類型：電(dian)子(zi)液壓助(zhu)力

前懸(xuan)掛類型：雙(shuang)橫臂式獨(du)立懸(xuan)掛

后懸(xuan)(xuan)掛類型：雙橫(heng)臂式(shi)獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：通風(feng)盤式

后制動(dong)器類型(xing)：通風(feng)盤式

駐(zhu)(zhu)車制(zhi)動類(lei)型(xing)：電子駐(zhu)(zhu)車

前(qian)輪胎規格：235/35 R19

后(hou)輪胎(tai)規格：305/30 R20

品牌介紹

McLaren邁凱倫品牌(pai)始于1966年英國(guo)，隸屬邁凱倫集團旗下，享(xiang)譽F1賽場的國(guo)際公路跑車品牌(pai)，久(jiu)負盛名的賽車工程公司。

無論是競賽性能或是工程(cheng)(cheng)設(she)計，極致完(wan)美都是邁凱(kai)倫一貫的(de)核心目標。我們所制(zhi)造(zao)的(de)每(mei)一輛車以及(ji)獲得(de)的(de)每(mei)一次進步(bu)，都是基于邁凱(kai)倫執著(zhu)的(de)天性、魄力(li)的(de)創新方式以及(ji)對工程(cheng)(cheng)學的(de)不懈(xie)追求。

作為成功的(de)賽車品牌，邁(mai)凱倫(lun)的(de)競技歷史可追溯至50年前。這是(shi)一個成功典范的(de)故事，是(shi)關于一群(qun)充滿斗志的(de)勇士，用愿景、勇氣(qi)和(he)專(zhuan)注(zhu)書寫下(xia)的(de)傳奇。而這個故事的(de)開(kai)頭則是(shi)由布魯斯(si)·邁(mai)凱倫(lun)開(kai)啟。

在長達50年的(de)賽車(che)征程(cheng)史(shi)中(zhong)，邁凱倫創造出一系列具標志以及令人振奮(fen)的(de)公(gong)路(lu)(lu)跑(pao)車(che)。具有劃(hua)時代(dai)意義的(de)里程(cheng)碑出現在1988年賽季，車(che)隊負責人羅(luo)恩·丹尼斯和技術總監(jian)戈登·穆雷開始著手研發終極公(gong)路(lu)(lu)跑(pao)車(che)—邁凱倫公(gong)路(lu)(lu)跑(pao)車(che)。1993年，首款邁凱倫F1開創而生。兩年之后，勒芒(mang)賽車(che)的(de)輝煌被(bei)邁凱倫F1 GTR改寫(xie)，這一舉措將時代(dai)偉(wei)大的(de)超級(ji)跑(pao)車(che)轉變成當(dang)代(dai)頗(po)具成功的(de)英國(guo)賽車(che)。

回顧最初(chu)，當(dang)邁凱倫(lun)F1較早使用碳(tan)(tan)纖維單(dan)體時，每個(ge)碳(tan)(tan)纖維底盤都(dou)需要花費3000個(ge)小時才能打(da)造(zao)完成(cheng)。而時至今日，僅僅只需4個(ge)小時，即可制造(zao)出(chu)邁凱倫(lun)12C Spider核心位(wei)置的(de)碳(tan)(tan)纖維單(dan)體MonoCell。這一(yi)令人嘆(tan)為觀止(zhi)的(de)進展(zhan)，從側面證明(ming)了邁凱倫(lun)在碳(tan)(tan)纖維技術上，擁有無以(yi)倫(lun)比的(de)知識(shi)儲備，以(yi)及在使用這一(yi)材料上無可比肩的(de)技術成(cheng)就。

從出類拔萃的邁凱倫12C到(dao)廣受期(qi)待的邁凱倫 P1?，這里的每一輛(liang)車都整合了源自賽車的技術、先驅式的創新和富有盛譽的關于細節的執著。

2007年1月，巴林王國獨資的企業-巴林Mumtalakat控股公司收購了邁凱輪集團30%的股份。集團現在的股權結構是：戴姆勒克萊斯勒持40%，Mumtalakat控股公司持30%，朗恩.丹尼斯持15%，以及TAG集團(控股)SA持15%。該公司將繼續由其現有的管理團隊來經營。