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始于1966年英國，隸屬邁凱倫集團旗下，享譽F1賽場的國際公路跑車品牌，久負盛名的賽車工程公司

無(wu)論是競賽性(xing)能或是工(gong)程(cheng)設(she)計(ji)，極致完善都(dou)是邁(mai)凱倫一(yi)貫的(de)(de)核心目(mu)標。我們所制造的(de)(de)每一(yi)輛(liang)車以及(ji)(ji)獲得的(de)(de)每一(yi)次進步，都(dou)是基于邁(mai)凱倫執著的(de)(de)天性(xing)、魄力的(de)(de)創新方式以及(ji)(ji)對工(gong)程(cheng)學的(de)(de)不(bu)懈追求。

作為成功的(de)賽車品牌，邁(mai)凱倫的(de)競技(ji)歷史可(ke)追(zhui)溯至50年前。這(zhe)是(shi)一個成功典范的(de)故事，是(shi)關于一群充滿(man)斗志(zhi)的(de)勇(yong)士(shi)，用愿景、勇(yong)氣(qi)和專注(zhu)書(shu)寫下的(de)傳(chuan)奇。而這(zhe)個故事的(de)開頭則是(shi)由布(bu)魯斯·邁(mai)凱倫開啟。

在長達50年的(de)賽(sai)車(che)征程史中，邁(mai)凱(kai)(kai)倫(lun)創造出(chu)一(yi) 系列具(ju)標志(zhi)以及令(ling)人振奮(fen)的(de)公路(lu)(lu)跑車(che)。具(ju) 有劃時代意義的(de)里程碑出(chu)現在1988年賽(sai)季，車(che) 隊負責人羅恩·丹尼(ni) 斯(si)和技術總監戈登·穆雷開 始著手研(yan)發終極(ji)公路(lu)(lu)跑車(che) — 邁(mai)凱(kai)(kai)倫(lun)公路(lu)(lu)跑車(che)。 1993年，邁(mai)凱(kai)(kai)倫(lun)F1開創而生。兩年之后(hou)， 勒芒賽(sai)車(che)的(de)輝煌被邁(mai)凱(kai)(kai)倫(lun)F1 GTR改寫(xie)，這一(yi) 舉措將時代偉(wei)大(da)的(de)超(chao)級跑車(che)轉變成(cheng)當代頗具(ju)成(cheng)功的(de)英國賽(sai)車(che)。

當(dang)邁凱倫(lun)F1較早使用碳(tan)纖(xian)維(wei)單體(ti)時，每個(ge)碳(tan)纖(xian)維(wei)底盤都需(xu)(xu)要花費(fei)3000個(ge)小時才能打造完成。而時至(zhi)今(jin)日，僅(jin)僅(jin)只需(xu)(xu)4個(ge)小時，即可(ke)(ke)制造出邁凱倫(lun)12C Spider核心位置的碳(tan)纖(xian)維(wei)單體(ti)MonoCell。這一(yi)(yi)令人嘆為觀止的進(jin)展，從側(ce)面證明了邁凱倫(lun)在碳(tan)纖(xian)維(wei)技(ji)(ji)術上，擁有無以(yi)倫(lun)比的知識儲(chu)備，以(yi)及在使用這一(yi)(yi)材料(liao)上無可(ke)(ke)比肩(jian)的技(ji)(ji)術成就。

從出類拔萃的邁(mai)凱(kai)倫12C 到(dao)廣受(shou)期(qi)待的邁(mai)凱(kai)倫 P1?，這里的每一輛(liang)車都整合(he)了源自賽(sai)車的技術、先驅式的創(chuang)新和富有盛譽的關于細節的執著(zhu)。

2007年1月(yue)，巴林王國獨(du)資的(de)企業(ye)-巴林Mumtalakat控股(gu)(gu)(gu)(gu)公(gong)(gong)司收購了(le)邁凱輪集團(tuan)(tuan)(tuan)30%的(de)股(gu)(gu)(gu)(gu)份(fen)。集團(tuan)(tuan)(tuan)現在(zai)的(de)股(gu)(gu)(gu)(gu)權結構(gou)是：戴姆勒(le)克萊(lai)斯勒(le)持(chi)(chi)40%，Mumtalakat控股(gu)(gu)(gu)(gu)公(gong)(gong)司持(chi)(chi)30%，朗(lang)恩.丹尼斯持(chi)(chi)15%，以及TAG集團(tuan)(tuan)(tuan)(控股(gu)(gu)(gu)(gu))SA持(chi)(chi)15%。該(gai)公(gong)(gong)司將繼續由(you)其現有的(de)管理團(tuan)(tuan)(tuan)隊來(lai)經(jing)營。