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始于1966年英國，隸屬邁凱倫集團旗下，享譽F1賽場的國際公路跑車品牌，久負盛名的賽車工程公司

無(wu)論(lun)是(shi)競(jing)賽(sai)性能或(huo)是(shi)工程設(she)計(ji)，極致(zhi)完善都是(shi)邁凱倫(lun)一(yi)(yi)貫的(de)(de)核(he)心目標。我們所制造的(de)(de)每一(yi)(yi)輛車(che)以(yi)及獲得(de)的(de)(de)每一(yi)(yi)次進步，都是(shi)基于邁凱倫(lun)執著的(de)(de)天(tian)性、魄力的(de)(de)創新方式以(yi)及對(dui)工程學的(de)(de)不懈追求。

作為成功的賽車品牌(pai)，邁(mai)凱(kai)倫的競技(ji)歷史可追(zhui)溯(su)至50年前。這(zhe)是一個成功典范的故事(shi)，是關于一群充滿斗志的勇士，用愿景、勇氣和(he)專注書(shu)寫下(xia)的傳奇。而(er)這(zhe)個故事(shi)的開頭則(ze)是由(you)布魯斯·邁(mai)凱(kai)倫開啟。

在長達50年的(de)(de)賽車(che)(che)征程(cheng)史中，邁(mai)凱倫(lun)創(chuang)造出一(yi) 系列具標志以及令(ling)人振奮(fen)的(de)(de)公(gong)(gong)路跑(pao)車(che)(che)。具 有劃時代意義的(de)(de)里程(cheng)碑出現(xian)在1988年賽季(ji)，車(che)(che) 隊負責人羅恩·丹尼 斯和技術總監戈登·穆雷開 始著手研發(fa)終(zhong)極公(gong)(gong)路跑(pao)車(che)(che) — 邁(mai)凱倫(lun)公(gong)(gong)路跑(pao)車(che)(che)。 1993年，邁(mai)凱倫(lun)F1開創(chuang)而生。兩年之后， 勒芒賽車(che)(che)的(de)(de)輝煌(huang)被邁(mai)凱倫(lun)F1 GTR改寫(xie)，這一(yi) 舉措將時代偉大的(de)(de)超級(ji)跑(pao)車(che)(che)轉變成(cheng)當(dang)代頗具成(cheng)功的(de)(de)英(ying)國(guo)賽車(che)(che)。

當邁(mai)(mai)凱(kai)倫F1較早使(shi)用(yong)碳(tan)纖(xian)維(wei)單(dan)體(ti)時(shi)(shi)，每個(ge)碳(tan)纖(xian)維(wei)底盤都需(xu)要花費3000個(ge)小時(shi)(shi)才能打造完成。而時(shi)(shi)至今日，僅僅只需(xu)4個(ge)小時(shi)(shi)，即可制造出邁(mai)(mai)凱(kai)倫12C Spider核心位置的碳(tan)纖(xian)維(wei)單(dan)體(ti)MonoCell。這(zhe)一令人嘆為觀(guan)止(zhi)的進(jin)展，從側(ce)面證明(ming)了邁(mai)(mai)凱(kai)倫在(zai)碳(tan)纖(xian)維(wei)技術上(shang)，擁有(you)無以倫比的知(zhi)識儲(chu)備，以及在(zai)使(shi)用(yong)這(zhe)一材料上(shang)無可比肩的技術成就。

從出類拔萃(cui)的(de)邁(mai)凱倫(lun)12C 到(dao)廣受期待的(de)邁(mai)凱倫(lun) P1?，這里的(de)每一輛車都整合了源自賽(sai)車的(de)技術、先驅(qu)式的(de)創新和(he)富有(you)盛(sheng)譽的(de)關(guan)于細節的(de)執著(zhu)。

2007年1月，巴(ba)(ba)林王國獨資的(de)企業-巴(ba)(ba)林Mumtalakat控股(gu)公(gong)司(si)收購了邁(mai)凱輪集(ji)團(tuan)(tuan)30%的(de)股(gu)份。集(ji)團(tuan)(tuan)現(xian)在的(de)股(gu)權(quan)結構是：戴姆勒克萊(lai)斯(si)勒持(chi)40%，Mumtalakat控股(gu)公(gong)司(si)持(chi)30%，朗恩.丹尼(ni)斯(si)持(chi)15%，以及TAG集(ji)團(tuan)(tuan)(控股(gu))SA持(chi)15%。該公(gong)司(si)將(jiang)繼續由其現(xian)有的(de)管(guan)理團(tuan)(tuan)隊(dui)來經營。