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始于1947年意大利，知名的賽車和運動跑車的生產廠家，專業從事一級方程式賽車/賽車及高性能跑車的生產和銷售

法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)是(shi)舉世聞名的賽(sai)車(che)和(he)運動跑車(che)的生產廠家，總部位(wei)于意大利(li)馬(ma)拉(la)(la)(la)內羅(luo)（Maranello），由恩佐(zuo)·法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)（Enzo Ferrari）于1947年(nian)創辦(ban)，主(zhu)要制造一級方程式賽(sai)車(che)、賽(sai)車(che)及(ji)高性(xing)能跑車(che)。

1947年(nian)，當(dang)第一臺(tai)法(fa)拉(la)利從位于馬拉(la)內(nei)羅具有歷史意義的工廠入口駛(shi)出時，從此(ci)法(fa)拉(la)利的故事正式拉(la)開了序幕。

恩佐·法拉利(li)（Enzo Ferrari）1898年(nian)2月(yue)18日(ri)生(sheng)于摩(mo)德納，于1988年(nian)8月(yue)14日(ri)逝世。他將畢生(sheng)獻給了(le)賽(sai)(sai)車(che)(che)的設計和制造事業，也獻給了(le)賽(sai)(sai)道。對恩佐·法拉利(li)的一(yi)生(sheng)來說(shuo)，1919年(nian)是特殊的一(yi)年(nian)：他在巴(ba)雷(lei)圖（Barceto）舉行(xing)的帕爾馬爬坡大(da)賽(sai)(sai)（Parma-Poggio）中首次擔任賽(sai)(sai)車(che)(che)手，駕(jia)駛一(yi)臺4缸賽(sai)(sai)車(che)(che)獲得第四(si)名(ming)。此后，他在塔(ta)格·佛羅(luo)熱（Targa Florio）大(da)獎賽(sai)(sai)駕(jia)駛一(yi)臺4缸阿(a)爾法·羅(luo)密(mi)歐（Alfa Romeo）賽(sai)(sai)車(che)(che)榮膺亞軍。這一(yi)好(hao)成績也為恩佐與阿(a)爾法·羅(luo)密(mi)歐公司開啟了(le)長達20余(yu)年(nian)的合作(zuo)之門。

法拉利所(suo)使用的傳奇(qi)標志有著非同尋常(chang)的起源(yuan)。該(gai)標志起初是(shi)作為(wei)個(ge)人(ren)徽章，由備(bei)受重勛的意大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯(si)(si)科·巴拉卡(ka)（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所(suo)駕駛(shi)飛機的機身(shen)上(shang)(shang)(shang)。1923年(nian)，恩佐(zuo)·法拉利在一場賽車(che)比賽中遇到了弗朗西斯(si)(si)科的母親，這位母親對自己(ji)兒(er)子(zi)(zi)的英勇(yong)戰績非常(chang)自豪，她于是(shi)提(ti)出讓恩佐(zuo)·法拉利把他兒(er)子(zi)(zi)戰機上(shang)(shang)(shang)的躍馬標志印(yin)在座駕上(shang)(shang)(shang)。

除了熟悉的(de)躍馬之外，法(fa)拉利的(de)盾(dun)牌還包含(han)其(qi)它元(yuan)素。黃色底色取自于摩德納的(de)金絲雀，以(yi)紀念恩佐(zuo)·法(fa)拉利的(de)故鄉(xiang)；而(er)上(shang)方(fang)的(de)綠、白、紅三種顏色則代表意大利國旗(qi)。