法拉利和保時捷哪個檔次更高

法(fa)拉利(li)與(yu)蘭博基尼的(de)品牌(pai)調性(xing)是“全球頂級(ji)(ji)跑(pao)車制造商(shang)，歐洲奢(she)侈品標(biao)志性(xing)之(zhi)一”。而保時(shi)捷不過是“以生產(chan)高(gao)級(ji)(ji)跑(pao)車聞名于世界車壇”，很明顯身段低多了。

但保時捷和法拉利都有(you)自己的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)和劣勢(shi)。保時捷適(shi)合(he)那(nei)些想(xiang)(xiang)要(yao)購(gou)買日(ri)常通勤跑車的(de)(de)(de)人，而法拉利則是為(wei)那(nei)些想(xiang)(xiang)每隔(ge)一段時間(jian)就(jiu)要(yao)在公(gong)路(lu)上飆車的(de)(de)(de)人設(she)計的(de)(de)(de)。所以這真的(de)(de)(de)取(qu)決于你想(xiang)(xiang)要(yao)的(de)(de)(de)東西，日(ri)常使用或只是在特殊(shu)的(de)(de)(de)場合(he)。

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法拉利和保時捷銷量誰更好

雖(sui)然(ran)法(fa)(fa)拉(la)利(li)和保(bao)時捷(jie)(jie)同(tong)為(wei)超(chao)跑(pao)品牌(pai)，但(dan)它們之間的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)差(cha)距卻不是(shi)(shi)一般大。我們就(jiu)拿2017年的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)來說吧，根據法(fa)(fa)拉(la)利(li)官方公布的(de)數據，2017年法(fa)(fa)拉(la)利(li)全球銷(xiao)(xiao)售量(liang)增長了(le)5%，達到(dao)8,398輛，而保(bao)時捷(jie)(jie)在2017年的(de)全球銷(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)增長4%，達到(dao)246375輛，是(shi)(shi)法(fa)(fa)拉(la)利(li)銷(xiao)(xiao)量(liang)的(de)29倍之多。顯然(ran)，保(bao)時捷(jie)(jie)的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)碾(nian)壓(ya)法(fa)(fa)拉(la)利(li)。

法拉利和保時捷的區別

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在質量上，法(fa)拉(la)利略勝一籌；法(fa)拉(la)利車身采用了碳纖維和鈦合金，車內是(shi)全手工皮制，相當豪華，和勞斯萊斯的定制服務有相似的地(di)方。在速(su)度(du)方面，由于法(fa)拉(la)利的車型大(da)都運用了F1賽道(dao)上的技術，所以(yi)速(su)度(du)上要優于保時(shi)捷。

在實(shi)用(yong)性和操縱(zong)性能上，保時(shi)捷占了優勢；跑車(che)的駕駛(shi)體驗一般(ban)沒有SUV和轎車(che)的舒適度要(yao)來得直接，大(da)部分國(guo)人還是傾向于購買適合全家出行或日(ri)常(chang)使用(yong)的保時(shi)捷，而法拉(la)利受限于空間，而且(qie)在國(guo)內擁堵的城(cheng)市不好充分發揮它的速度優勢。

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