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始于1909年法國，專門生產運動跑車的知名汽車制造商，以精巧的造車技術及性能上乘出名，古典老式車獨具特色且保有量多，現歸于德國大眾集團旗下

布(bu)(bu)加(jia)迪(di)(Bugatti) ，是德(de)國大(da)眾汽車集團(tuan)子公(gong)司旗(qi)下的(de)豪華汽車品牌。早期的(de)布(bu)(bu)加(jia)迪(di)品牌將(jiang)藝(yi)術與技術相融合，并(bing)在(zai)賽(sai)場(chang)上戰績輝煌(huang)，但在(zai)第二(er)次世界大(da)戰后漸(jian)漸(jian)衰落并(bing)幾經轉手，1998年大(da)眾集團(tuan)收購并(bing)復興了(le)布(bu)(bu)加(jia)迪(di)品牌，將(jiang)其(qi)確立(li)為(wei)一個獨(du)立(li)運營的(de)法(fa)國汽車品牌。布(bu)(bu)加(jia)迪(di)的(de)總部依然設立(li)在(zai)法(fa)國的(de)莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧(qiao)的造(zao)車(che)技(ji)術(shu)出名(ming)。是由意大利人埃(ai)多爾(er)·布加迪（Ettore Bugatti）在(zai)1909年創造(zao)的，專門生產運動跑車(che)和(he)高級豪華(hua)轎(jiao)車(che)  。

布(bu)加迪(di)的車(che)子就(jiu)像是(shi)藝術品一(yi)般，它車(che)輛的引(yin)擎全是(shi)由手工制造(zao)和調(diao)校，所有可以輕量化的零件都(dou)不放(fang)過，布(bu)加迪(di)注重(zhong)車(che)輛的細節(jie)與平衡。

布加迪被譽為立體派(pai)藝術家，而(er)他事實上也(ye)曾經拜(bai)訪過立體派(pai)藝術家。很多布加迪發(fa)動機在(zai)尺(chi)碼(ma)上并不驚人，但輸出卻極(ji)為強(qiang)勁，而(er)且很多發(fa)動機都是每缸(gang)三氣門的(de)(de)。甚至還有搭(da)載機械增(zeng)壓(ya)的(de)(de)。布加迪在(zai)見過兩臺(tai)American Miller的(de)(de)賽車(che)發(fa)動機結構(gou)后，取得Miller授權(quan)，開始(shi)在(zai)其(qi)車(che)上配置DOHC結構(gou)。