法拉利的檔位在哪里
法拉利汽車上負(fu)責檔位方面的(de)只有3個(ge)按(an)鈕，分(fen)別是(shi)R、AUTO和(he)LAUNCH，其中(zhong)R代表(biao)倒擋、AUTO代表(biao)自(zi)動檔、LAUNCH代表(biao)彈射起步。
法拉利如何掛檔
該品牌的(de)車(che)(che)輛一般(ban)都(dou)是(shi)通過撥(bo)動(dong)方(fang)向盤后的(de)兩塊換擋撥(bo)片實現(xian)的(de)，在方(fang)向盤的(de)左(zuo)右(you)分別有兩個撥(bo)片，右(you)邊升(sheng)檔，左(zuo)邊減檔。左(zuo)右(you)同時使(shi)用時是(shi)空擋。在正常的(de)行駛模式下，只需要(yao)(yao)按下AUTO即可，這(zhe)時相當于(yu)一般(ban)車(che)(che)輛的(de)前進(jin)檔，但(dan)此時車(che)(che)輛是(shi)不(bu)會前進(jin)的(de)。還(huan)需要(yao)(yao)撥(bo)動(dong)方(fang)向盤下發的(de)換擋撥(bo)片，注意(yi)是(shi)右(you)邊，車(che)(che)輛才(cai)會前進(jin)。
該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供，版權聲明反饋
為什么法拉利跑車取消手動擋了
1、降低門檻：手(shou)動(dong)(dong)檔法(fa)拉(la)(la)利，從0到200碼，學會并(bing)且使用熟(shu)練不(bu)是一(yi)(yi)件輕松的事。相比較，如果有一(yi)(yi)個(ge)自動(dong)(dong)檔，一(yi)(yi)切都變得(de)簡單了(le)。并(bing)且很多超(chao)跑的客戶購買法(fa)拉(la)(la)利更(geng)多的是為了(le)身份的象(xiang)征，手(shou)動(dong)(dong)檔的駕(jia)駛體(ti)驗只是其次(ci)。
2、提高性能：你想買了(le)一輛(liang)超跑(pao)，肯定希望追(zhui)求速(su)度，追(zhui)求性能的(de)極限，開啟自動(dong)，百公里加速(su)3.2秒(miao)，手(shou)動(dong)檔(dang)，對不起(qi)再加1秒(miao)。因此自動(dong)擋在(zai)超跑(pao)中的(de)應用(yong)不僅(jin)降(jiang)低了(le)駕駛的(de)門檻(jian)，而且還能有效的(de)提升速(su)度和性能。
綜上所(suo)述，自動(dong)擋(dang)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)隨著(zhu)技(ji)術(shu)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)成(cheng)熟，以及(ji)實現(xian)了(le)超快(kuai)的(de)換擋(dang)時間(jian)，手(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)或許(xu)再也(ye)沒(mei)有存在的(de)必要(yao)了(le)。如果自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)實現(xian)了(le)很(hen)好的(de)可靠(kao)性(xing)(xing)以及(ji)便于維修，則將(jiang)成(cheng)為自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)取代(dai)手(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)的(de)一次革命(ming)性(xing)(xing)改變(bian)(bian)(bian)。這(zhe)樣看(kan)來，法拉利放棄手(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)并(bing)不難理解了(le)。
