法拉利的檔位在哪里
法拉(la)利汽(qi)車上負(fu)責檔位方(fang)面的只有3個按鈕，分別是R、AUTO和LAUNCH，其中R代表倒擋、AUTO代表自動檔、LAUNCH代表彈(dan)射(she)起步。
法拉利如何掛檔
該品牌的(de)車輛(liang)一般(ban)都是通過撥(bo)(bo)動方向(xiang)(xiang)盤(pan)后的(de)兩塊換(huan)擋撥(bo)(bo)片(pian)實(shi)現的(de)，在(zai)(zai)方向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)左右(you)分別有兩個撥(bo)(bo)片(pian)，右(you)邊(bian)(bian)升(sheng)檔，左邊(bian)(bian)減檔。左右(you)同時(shi)(shi)使用時(shi)(shi)是空擋。在(zai)(zai)正常的(de)行(xing)駛(shi)模(mo)式下(xia)，只需(xu)要(yao)按(an)下(xia)AUTO即可，這時(shi)(shi)相當于一般(ban)車輛(liang)的(de)前(qian)進(jin)檔，但此時(shi)(shi)車輛(liang)是不會(hui)前(qian)進(jin)的(de)。還需(xu)要(yao)撥(bo)(bo)動方向(xiang)(xiang)盤(pan)下(xia)發(fa)的(de)換(huan)擋撥(bo)(bo)片(pian)，注意是右(you)邊(bian)(bian)，車輛(liang)才會(hui)前(qian)進(jin)。
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為什么法拉利跑車取消手動擋了
1、降低門檻：手(shou)動檔法拉利(li)，從(cong)0到200碼，學會(hui)并且使用熟練不是(shi)一件輕松的(de)(de)事(shi)。相(xiang)比較，如果有一個自動檔，一切都變(bian)得(de)簡單了(le)。并且很多超跑的(de)(de)客(ke)戶(hu)購買法拉利(li)更多的(de)(de)是(shi)為了(le)身(shen)份的(de)(de)象(xiang)征，手(shou)動檔的(de)(de)駕(jia)駛體(ti)驗只是(shi)其(qi)次。
2、提高性能：你(ni)想(xiang)買(mai)了(le)一輛超跑，肯定希(xi)望追求速度(du)，追求性能的極(ji)限，開啟自動，百公里(li)加(jia)速3.2秒，手(shou)動檔，對不起再(zai)加(jia)1秒。因此自動擋在超跑中的應用不僅降低了(le)駕駛的門檻(jian)，而且還能有效的提(ti)升速度(du)和(he)性能。
綜上所(suo)述，自動(dong)(dong)擋變速器(qi)隨著技術越來越成(cheng)熟，以(yi)及(ji)實(shi)現了(le)超快的(de)(de)換擋時間(jian)，手(shou)(shou)動(dong)(dong)變速器(qi)或許再也沒有存在(zai)的(de)(de)必要了(le)。如果自動(dong)(dong)變速器(qi)實(shi)現了(le)很好(hao)的(de)(de)可靠(kao)性(xing)以(yi)及(ji)便于(yu)維修，則將成(cheng)為自動(dong)(dong)變速器(qi)取代(dai)手(shou)(shou)動(dong)(dong)變速器(qi)的(de)(de)一次革命(ming)性(xing)改變。這樣看來，法拉利放棄手(shou)(shou)動(dong)(dong)變速器(qi)并不難理(li)解了(le)。
