法拉利為什么不允許測速

法(fa)拉(la)利官方(fang)有規定，不允(yun)許個(ge)人或非官方(fang)的(de)組織來測試(shi)圈速，這是(shi)因(yin)為沒有在(zai)專(zhuan)業(ye)賽(sai)道上也沒有專(zhuan)業(ye)的(de)駕駛(shi)技術，這樣很難發揮出車(che)(che)子的(de)真(zhen)實性能，并且也會存在(zai)安全(quan)隱患。法(fa)拉(la)利自己(ji)是(shi)有測試(shi)賽(sai)道的(de)，法(fa)拉(la)利的(de)汽車(che)(che)都(dou)在(zai)自家的(de)測試(shi)賽(sai)道上由專(zhuan)業(ye)的(de)車(che)(che)手(shou)完(wan)成。

私自測速有什么后果

拉法是限量的，而(er)且即便是會(hui)員，也要滿足很苛(ke)刻的要求，譬(pi)如說，必(bi)須在這里買過幾(ji)臺(tai)車，還(huan)必(bi)須是指定的型號。

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也(ye)就(jiu)是(shi)說，為了買(mai)(mai)拉法，你要提前幾年(nian)就(jiu)開始(shi)準備，買(mai)(mai)法拉利的車(che)，越貴(gui)越好(hao)，越多越好(hao)，而且買(mai)(mai)了不(bu)能(neng)直接賣掉(diao)，不(bu)然就(jiu)是(shi)作弊。即便這(zhe)樣(yang)，還會篩(shai)剩不(bu)少人，這(zhe)時，就(jiu)看誰(shui)更(geng)豪氣(qi)了，買(mai)(mai)的貴(gui)得多的，就(jiu)有獲得拉法的購買(mai)(mai)資格。就(jiu)這(zhe)樣(yang)，拉法一推出市場，也(ye)是(shi)瞬間清(qing)空。可(ke)以想象，這(zhe)些賣家，基(ji)本都是(shi)死粉，被拉黑可(ke)就(jiu)不(bu)好(hao)了。

為了(le)(le)防止民(min)間測速(su)，法拉利也想了(le)(le)許多辦法，最后決定(ding)：汽車(che)媒體，誰敢(gan)私自測速(su)，就(jiu)將(jiang)取消官(guan)方試駕的(de)機會，而汽車(che)媒體吃(chi)的(de)就(jiu)是這碗飯，無法從官(guan)方借到車(che)子(zi)進行測試，就(jiu)等于沒(mei)了(le)(le)飯碗，所(suo)以這些(xie)規定(ding)對于汽車(che)媒體來說是十分奏效(xiao)的(de)。

對于私人擁有者(zhe)方面，法(fa)拉利也做出了限(xian)(xian)制，一旦(dan)發現有車(che)主私下提供車(che)子測速(su)，就將永遠取消購(gou)買(mai)限(xian)(xian)量版法(fa)拉利的(de)資格(ge)。

法拉利為什么不跑紐北

其實法拉利并(bing)非不跑紐北(bei)，同時(shi)法拉利也沒有禁止紐北(bei)測試(shi)。

而之所以法拉利跑車很少出現在紐北賽道上是(shi)因為法拉(la)利(li)對跑(pao)圈的成績(ji)并不(bu)(bu)在意(yi)，正如其官(guan)方的說明：法拉(la)利(li)向來關注的是(shi)駕乘(cheng)體驗，而不(bu)(bu)是(shi)單圈成績(ji)。（畢竟以法拉(la)利(li)在F1賽事中的地位，已經不(bu)(bu)用(yong)再(zai)在紐北賽道上證明什么了）

法拉(la)利最近(jin)一次的(de)紐北刷圈是在(zai)(zai)2010年，其(qi)旗下的(de)599XX當時在(zai)(zai)紐北刷圈的(de)成績(ji)是6分58秒(miao)，這(zhe)一成績(ji)即(ji)便放在(zai)(zai)今天也絲毫不遜于其(qi)他對(dui)手。

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