法拉利為什么不允許測速

法(fa)拉(la)利官(guan)方有(you)規定(ding)，不允許個人或(huo)非官(guan)方的(de)(de)組織來測試圈(quan)速(su)，這是因為沒有(you)在(zai)專(zhuan)業賽道上也沒有(you)專(zhuan)業的(de)(de)駕駛技術，這樣(yang)很難發揮出(chu)車子的(de)(de)真實性能，并且(qie)也會存在(zai)安全隱患。法(fa)拉(la)利自(zi)己是有(you)測試賽道的(de)(de)，法(fa)拉(la)利的(de)(de)汽車都在(zai)自(zi)家(jia)的(de)(de)測試賽道上由(you)專(zhuan)業的(de)(de)車手完成。

私自測速有什么后果

拉法(fa)是(shi)限量(liang)的(de)，而且即便是(shi)會員，也要滿足很苛刻的(de)要求，譬(pi)如(ru)說，必(bi)(bi)須在這(zhe)里買過幾(ji)臺車，還必(bi)(bi)須是(shi)指(zhi)定的(de)型號。

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也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)說，為了(le)(le)買(mai)拉法(fa)，你要提前幾年就(jiu)(jiu)(jiu)開(kai)始準備，買(mai)法(fa)拉利(li)的(de)(de)車，越(yue)貴越(yue)好，越(yue)多(duo)越(yue)好，而且買(mai)了(le)(le)不能直接(jie)賣(mai)(mai)掉(diao)，不然(ran)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)作弊(bi)。即便這(zhe)樣，還會篩剩不少人，這(zhe)時(shi)，就(jiu)(jiu)(jiu)看(kan)誰(shui)更豪氣了(le)(le)，買(mai)的(de)(de)貴得多(duo)的(de)(de)，就(jiu)(jiu)(jiu)有獲(huo)得拉法(fa)的(de)(de)購買(mai)資格(ge)。就(jiu)(jiu)(jiu)這(zhe)樣，拉法(fa)一推出(chu)市場(chang)，也(ye)是(shi)瞬間清空。可以想象，這(zhe)些賣(mai)(mai)家(jia)，基(ji)本都是(shi)死粉，被拉黑可就(jiu)(jiu)(jiu)不好了(le)(le)。

為(wei)了防止民間(jian)測速(su)，法拉利也想(xiang)了許多辦法，最(zui)后決定：汽車(che)(che)媒(mei)體，誰敢私(si)自(zi)測速(su)，就(jiu)將取消(xiao)官(guan)方試駕(jia)的機會，而汽車(che)(che)媒(mei)體吃(chi)的就(jiu)是這(zhe)碗(wan)飯，無法從官(guan)方借到(dao)車(che)(che)子進行測試，就(jiu)等于沒了飯碗(wan)，所以這(zhe)些規(gui)定對于汽車(che)(che)媒(mei)體來說是十(shi)分奏效的。

對于私人(ren)擁(yong)有者方面，法拉利也做出了(le)限制(zhi)，一(yi)旦發現有車(che)主私下提供車(che)子(zi)測速，就將永遠取(qu)消購買限量版法拉利的資格。

法拉利為什么不跑紐北

其實法拉利(li)并非(fei)不(bu)跑紐北(bei)，同時法拉利(li)也沒有(you)禁止紐北(bei)測試。

而之所以法拉利跑車很(hen)少出現在紐(niu)北賽道上(shang)是因為法拉(la)利對跑圈的(de)成績并(bing)不在意，正(zheng)如其(qi)官方的(de)說明(ming)：法拉(la)利向來(lai)關注的(de)是駕乘(cheng)體驗，而(er)不是單圈成績。（畢竟以法拉(la)利在F1賽事中(zhong)的(de)地位，已經不用再(zai)在紐(niu)北賽道上(shang)證(zheng)明(ming)什么了）

法拉利(li)最近(jin)一(yi)次的紐北刷圈是(shi)在2010年，其(qi)旗下的599XX當時在紐北刷圈的成(cheng)績是(shi)6分58秒(miao)，這一(yi)成(cheng)績即便放在今天(tian)也絲(si)毫不(bu)遜于其(qi)他對手。

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