2005年3月(yue)21日,上(shang)海通用汽(qi)(qi)車宣布,別克榮御(yu)正式在中(zhong)國上(shang)市。別克榮御(yu)汽(qi)(qi)車,其中(zhong)榮御(yu)的名(ming)字源自法(fa)語Royaum,意為統領或(huo)貴族(zu),但榮御(yu)卻有著(zhu)地道(dao)的澳大利亞籍(ji)貫。別克榮御(yu)以“大氣(qi)尊貴俊朗飄逸寬闊舒展典(dian)(dian)雅舒適(shi)”為設計主題,將(jiang)莊重(zhong)與(yu)動(dong)感,舒適(shi)與(yu)典(dian)(dian)雅,空間與(yu)靈(ling)動(dong)集(ji)于一(yi)身,由內及表,和(he)諧統一(yi)。
對于澳大利(li)(li)亞(ya)(ya)的(de)(de)汽車(che)(che)工(gong)業,我們的(de)(de)了(le)解遠談不(bu)上(shang)深刻,凱越的(de)(de)發(fa)動(dong)機可(ke)以算是掃(sao)盲第一課,讓我們知(zhi)道了(le)霍(huo)頓(dun)(dun)汽車(che)(che),而澳大利(li)(li)亞(ya)(ya)人(ren)的(de)(de)思路也(ye)有些(xie)特別(bie),同(tong)(tong)一款豪華轎車(che)(che),只因為“運動(dong)氣(qi)質”的(de)(de)不(bu)同(tong)(tong),就要分別(bie)起(qi)上(shang)兩個(ge)名字,但不(bu)管怎么說,霍(huo)頓(dun)(dun)的(de)(de)Statesman和Caprice都可(ke)以算作榮御(yu)的(de)(de)原型車(che)(che),而要從具(ju)體配(pei)置與動(dong)力搭配(pei)上(shang)來看,榮御(yu)應該(gai)(gai)與Statesman的(de)(de)淵源更深。由于澳大利(li)(li)亞(ya)(ya)總理霍(huo)華德身先士(shi)卒地支(zhi)持該(gai)(gai)國產(chan)品,因此(ci)霍(huo)頓(dun)(dun)Statesman也(ye)成為了(le)澳大利(li)(li)亞(ya)(ya)的(de)(de)“國車(che)(che)”,形象地位(wei)之高就如同(tong)(tong)我們當年的(de)(de)老紅旗轎車(che)(che)。
脫胎于澳大(da)利亞總(zong)理級專駕、挾(xie)“大(da)器(qi)天成”之(zhi)風而來的(de)別克榮御,自(zi)然要在國內高檔轎(jiao)車(che)市場上奪取“首席座(zuo)駕”的(de)地位(wei)。“榮御”二(er)字源于法(fa)語ROYAUM,其含義為(wei)統(tong)領之(zhi)氣,貴族(zu)之(zhi)儀。
它(ta)(ta)的外觀設計汲取了世界(jie)經典豪華(hua)車造型元素,以嚴謹對稱(cheng)的莊重線(xian)條彰顯高檔轎(jiao)車的尊貴威(wei)儀。美式風格(ge)轎(jiao)車一(yi)向以大氣、穩(wen)重的造型著稱(cheng),完(wan)全沒有歐日車系中(zhong)夸張、詭異的線(xian)條,與新(xin)車初次(ci)見(jian)面的時候總覺得(de)它(ta)(ta)既熟(shu)(shu)悉又陌生(sheng),熟(shu)(shu)悉的是它(ta)(ta)一(yi)貫的美國(guo)派作風,榮(rong)御(yu)車長近5.2米,寬度達(da)到了1.8米,再加上(shang)2.9米的軸距。
修(xiu)長的(de)(de)(de)車(che)體(ti)(ti)和(he)引擎蓋,4顆大大的(de)(de)(de)輪(lun)圈(quan),氣(qi)質(zhi)鮮明的(de)(de)(de)頭燈,肌肉感十足(zu)的(de)(de)(de)沙(sha)板與車(che)側線(xian)(xian)條(tiao)都驗證了它鮮明的(de)(de)(de)美(mei)國派風格。莊重的(de)(de)(de)鍍鉻五菱形進氣(qi)格柵閃(shan)閃(shan)映耀出威儀(yi)之光,配合(he)中央的(de)(de)(de)線(xian)(xian)條(tiao)凸起、棱(leng)角分明的(de)(de)(de)威盾造型(xing)引擎蓋,張弛有(you)度,飽含(han)激情,處處體(ti)(ti)現(xian)了豪華車(che)的(de)(de)(de)設(she)計風格,別(bie)克(ke)榮御車(che)頭正前(qian)方為(wei)熠熠生(sheng)輝的(de)(de)(de)新款飛翼立標(biao),寓意騰飛,彰顯(xian)著別(bie)克(ke)旗(qi)艦車(che)型(xing)的(de)(de)(de)王者風范。
車的(de)尾部中央為3D立(li)體別克圓盾徽標,其下方橫跨(kua)一條(tiao)(tiao)鍍鉻飾條(tiao)(tiao)連接兩側尾燈,平衡穩(wen)重,立(li)體感(gan)十(shi)足。每(mei)側由24顆LED發光二(er)極管組(zu)成(cheng)的(de)星鉆尾燈新穎(ying)別致,同時也提高了行車安全性能。
內部空間無可比擬 高科技娛樂設備及設計人性化
雙(shuang)后(hou)座位的(de)設計顯然是(shi)專為各界精(jing)英所特(te)意安排的(de),此舉極大程度的(de)保證了(le)腿部、肩(jian)部及頭部空間的(de)自由舒展。
智能化高科技娛樂配備及人性化設計處(chu)處(chu)體(ti)現了(le)對乘客無微不至的(de)關(guan)懷。后座中央扶手(shou)翻開后杯(bei)架、儲(chu)物(wu)盒應有(you)盡有(you),扶手(shou)前(qian)端(duan)另有(you)彈(dan)出(chu)式杯(bei)架;頂(ding)棚(peng)設有(you)帶(dai)照(zhao)明功(gong)能的(de)大型化妝鏡;后座椅(yi)前(qian)下(xia)方(fang)還備有(you)DVD播放器(qi),同(tong)時(shi)提供(gong)AV端(duan)口,可外(wai)接游戲機及其他設備。前(qian)排兩個座椅(yi)的(de)頭枕后方(fang)各有(you)一個7英寸大型全景DVD液晶顯示屏供(gong)后座乘客觀看。
另外,后座手枕內(nei)還備有兩(liang)套獨立立體(ti)聲耳機供后座貴賓聆聽不同的(de)(de)音(yin)樂,互不干擾。后座的(de)(de)乘客既可以用遙控(kong)器(qi)對整車影(ying)音(yin)系統(tong)(CD/DVD/收音(yin))進行全面遙控(kong),也可伸手在頭(tou)頂上(shang)方設置的(de)(de)手動控(kong)制區進行設定(ding)及對后排空調(diao)的(de)(de)獨立調(diao)節。
別克榮御的(de)(de)(de)這款Alloytec V6 3.6L輕量化全鋁引擎的(de)(de)(de)表現就(jiu)是非常的(de)(de)(de)優秀。它(ta)能(neng)夠發(fa)出(chu)340匹的(de)(de)(de)強大馬力(li),再配合全新的(de)(de)(de)5速手(shou)自一(yi)體(ti)變數箱(xiang),保持自我的(de)(de)(de)步(bu)調穿梭(suo)于繁忙(mang)的(de)(de)(de)都市(shi)間,就(jiu)如行云流(liu)水般順(shun)暢(chang)。但是榮御的(de)(de)(de)動(dong)力(li)性能(neng)跟這個級別的(de)(de)(de)其它(ta)對手(shou)相比是屬于較陰柔(rou)的(de)(de)(de)性格,稍稍缺乏(fa)殺傷力(li)的(de)(de)(de)加速感,甚至完全不會給初次(ci)駕馭它(ta)的(de)(de)(de)人留(liu)下(xia)什么印象。
但是(shi)如(ru)果換(huan)個駕駛方式情況就(jiu)完全(quan)不同了,榮御(yu)好像(xiang)也深(shen)知自己在(zai)(zai)自重(zhong)方面的(de)欠(qian)缺,所以在(zai)(zai)運動模式的(de)時候,不到紅線決不提(ti)前換(huan)檔(dang),好在(zai)(zai)是(shi)前置后驅的(de)結構,不然偏(pian)軟(ruan)的(de)懸掛設定,真的(de)不知道要(yao)我們在(zai)(zai)彎道里去怎么應付它。
別(bie)克(ke)榮御(yu)在(zai)秉承以后排乘客(ke)為中心的設計理(li)念時(shi)(shi),并沒忽略車(che)(che)主對車(che)(che)輛本身行駛(shi)性能的需求,因此,正副駕(jia)駛(shi)座位8方向(xiang)電(dian)動調(diao)節(jie)座椅也自(zi)然有它(ta)存在(zai)的必(bi)要(yao)。聰明的行車(che)(che)電(dian)腦可向(xiang)駕(jia)駛(shi)員及時(shi)(shi)準確地(di)匯報各種(zhong)數據,種(zhong)類(lei)多到足以讓你頭疼(teng)。比如總里(li)程、平均(jun)車(che)(che)速(su)、油耗、剩(sheng)余油量、溫度(du)、累計里(li)程、胎壓報警、可視與聲音超速(su)報警、低速(su)提示,以及盡油行駛(shi)距離(li)及時(shi)(shi)間等等信(xin)息(xi)。
汽車(che)(che)音(yin)(yin)響(xiang)王牌(pai)德國(guo)藍寶提(ti)供的超級DSP數字音(yin)(yin)響(xiang)系(xi)統,6碟自動換碟機,全(quan)車(che)(che)共有10只揚聲(sheng)器精確分(fen)(fen)布(bu),備(bei)(bei)有車(che)(che)速感(gan)應(ying)音(yin)(yin)量(liang)調整(zheng)的功能,但自動調整(zheng)的過(guo)程稍嫌突兀。備(bei)(bei)有防夾功能的電動天窗(chuang)一觸開啟,即便在車(che)(che)主(zhu)鎖(suo)車(che)(che)后也可以自動關閉。將后座中(zhong)央(yang)座椅靠背翻倒,連通容積達530升的行李箱,既可方(fang)便物品(pin)取放,又極大的拓展了儲物空間,充分(fen)(fen)滿(man)足車(che)(che)主(zhu)行車(che)(che)的商務及休閑需要。
車型名稱(cheng):榮御 GL 2.8 舒(shu)適型 榮御 GS 3.6 豪(hao)華版(ban)(ban) 榮御 GS 3.6 豪(hao)華運動版(ban)(ban)
報價:36.80萬(wan) 46.80萬(wan) 49.80萬(wan)
品牌:通(tong)用(yong)別(bie)(bie)克 通(tong)用(yong)別(bie)(bie)克 通(tong)用(yong)別(bie)(bie)克
級別:中(zhong)大型(xing)(xing)車(che) 中(zhong)大型(xing)(xing)車(che) 中(zhong)大型(xing)(xing)車(che)
發(fa)動機(ji):2.8L 211馬(ma)(ma)力(li) V6 3.6L 258馬(ma)(ma)力(li) V6 3.6L 258馬(ma)(ma)力(li) V6
變速箱:5擋手(shou)自一體 5擋手(shou)自一體 5擋手(shou)自一體
長(chang)×寬×高:5193×1847×1444 5193×1847×1444 5193×1847×1444
車體結構:4門(men)5座三廂車 4門(men)5座三廂車 4門(men)5座三廂車
長度(du):5193 5193 5193
寬度:1847 1847 1847
高度:1444 1444 1444
車重:1738 1738 1740
軸距:2939 2939 2939
前輪距:1559 1559 1559
后輪距:1577 1577 1577
車身結構:三(san)(san)廂(xiang)(xiang)(xiang)車 三(san)(san)廂(xiang)(xiang)(xiang)車 三(san)(san)廂(xiang)(xiang)(xiang)車
車門(men)數:4 4 4
座位數:5 5 5
油箱(xiang)容積:75 75 75
行(xing)李箱容(rong)積:530 530 530
排量(cc):2792 3565 3565
排(pai)量(L):2.8 3.6 3.6
工作方式:自(zi)然(ran)吸氣(qi)(qi) 自(zi)然(ran)吸氣(qi)(qi) 自(zi)然(ran)吸氣(qi)(qi)
氣缸排(pai)列型式:V V V
汽缸(gang)數:6 6 6
每(mei)缸(gang)氣門(men)數:4 4 4
氣門結構:DOHC DOHC DOHC
馬力(li):211 258 258
最大功率(lv)(kw):155 190 190
最大功率轉(zhuan)速(su):6500 6500 6500
最大扭矩(ju)(N.m):250 340 340
最大扭據轉速(rpm):3200
燃油:汽油
燃油標(biao)號:93號
供油方式:多點
缸體材料:鋁
缸蓋材料:鋁
環保(bao)標準:歐III
名稱:5擋手自一體(ti) 5擋手自一體(ti) 5擋手自一體(ti)
擋(dang)位個數:5 5 5
變速箱類型:AT AT AT
驅(qu)動方式:前(qian)置后驅(qu)
前懸掛類型:麥(mai)弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸架
后懸(xuan)掛類型(xing):斜置單臂式(shi)后獨立懸(xuan)架
助力類型:機(ji)(ji)械式液(ye)壓(ya)動(dong)力 機(ji)(ji)械式液(ye)壓(ya)動(dong)力 機(ji)(ji)械式液(ye)壓(ya)動(dong)力
前制動(dong)器類(lei)型(xing):通(tong)風(feng)碟
后制動器(qi)類(lei)型:通風(feng)碟
前輪胎(tai)規格:225/55R16 225/55R16 225/50R17
后輪胎(tai)規格(ge):225/55R16 225/55R16 225/50R17
前輪輞規格:6.5JX16 6.5JX16 6.5JX17
后輪輞(wang)規格:6.5JX16 6.5JX16 6.5JX17
備胎:全(quan)尺(chi)寸 全(quan)尺(chi)寸
Buick別克誕生于(yu)1904年美國,商務車-轎車十(shi)大品(pin)(pin)牌,通用汽(qi)車公司旗下,世(shi)界著名(ming)汽(qi)車品(pin)(pin)牌,汽(qi)車工業(ye)先驅(qu)和行(xing)業(ye)發展的有力推動者。
別克品牌(pai)誕(dan)生于(yu)1904年,是(shi)世界(jie)汽車工業先驅(qu)和行業發展的有力推動者之一。
1998年,上海通用汽(qi)車正式引(yin)入別克品(pin)牌。自進入中(zhong)國以來(lai),別克始終(zhong)把握(wo)市場脈動(dong),洞察消(xiao)費者(zhe)(zhe)需(xu)求(qiu)(qiu),整合科(ke)(ke)技、產(chan)品(pin)和(he)服務資源。目前,別克品(pin)牌已經擁(yong)有舒適車型、轎跑和(he)SUV三條(tiao)產(chan)品(pin)線,以完善(shan)的產(chan)品(pin)陣列滿足(zu)不同消(xiao)費者(zhe)(zhe)的需(xu)求(qiu)(qiu)。同時,通過BIP別克智能駕(jia)乘(cheng)體系同步全球新汽(qi)車技術,為消(xiao)費者(zhe)(zhe)帶來(lai)更(geng)出眾的核心(xin)科(ke)(ke)技價值。別克關(guan)懷一(yi)直秉承“比(bi)你更(geng)關(guan)心(xin)你”的服務理念,提(ti)升客戶體驗。
1904年(nian)(nian)5月19日,大(da)衛 ·鄧巴· 別克(ke)在(zai)(zai)布里斯科兄(xiong)弟的(de)幫助下(xia)創建美國(guo)別克(ke)汽車公(gong)司(si)(si),但(dan)不久公(gong)司(si)(si)就陷于(yu)了(le)(le)困境。1904年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian),一個(ge)馬車制造(zao)商William C. Durant看準了(le)(le)別克(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)潛力(li),毅(yi)然買(mai)下(xia)了(le)(le)這家公(gong)司(si)(si)。他在(zai)(zai)1908年(nian)(nian)成(cheng)立(li)了(le)(le)通用(yong)汽車公(gong)司(si)(si),并(bing)沿用(yong)別克(ke)BUICK品牌作為(wei)開拓新公(gong)司(si)(si)的(de)基石。同(tong)年(nian)(nian),以別克(ke)汽車公(gong)司(si)(si)為(wei)中心,成(cheng)立(li)了(le)(le)美國(guo)通用(yong)汽車公(gong)司(si)(si)。當通用(yong)汽車公(gong)司(si)(si)擴(kuo)大(da)后,別克(ke)部成(cheng)為(wei)通用(yong)汽車公(gong)司(si)(si)的(de)第二大(da)部門。它主要設(she)計制造(zao)中檔家庭轎車。別克(ke)汽車的(de)銷量在(zai)(zai)通用(yong)汽車公(gong)司(si)(si)內第三位。別克(ke)車具有大(da)馬力(li)、個(ge)性化(hua)、實(shi)用(yong)性和成(cheng)熟的(de)特點。
別克旗下包括眾多車型:凱越、英朗、君威、君越,GL8及雷昂達,昂科雷,昂科拉等。別克在美國的汽車歷史中占有相當重要的地位,它是美國通用汽車公司的一大臺柱,帶動了整個汽車工業水平的進步,并成為其他汽車公司追隨的榜樣。