2005年3月21日,上海通用(yong)汽車(che)宣(xuan)布,別(bie)克(ke)榮御(yu)正式在中國上市。別(bie)克(ke)榮御(yu)汽車(che),其中榮御(yu)的名字源自法語Royaum,意為統(tong)領或貴族(zu),但(dan)榮御(yu)卻(que)有著地道的澳(ao)大利亞(ya)籍貫。別(bie)克(ke)榮御(yu)以(yi)“大氣尊貴俊朗飄(piao)逸寬闊舒(shu)(shu)展典雅舒(shu)(shu)適”為設計主題,將(jiang)莊重(zhong)與動(dong)感,舒(shu)(shu)適與典雅,空間與靈動(dong)集于一身(shen),由(you)內(nei)及表(biao),和諧統(tong)一。
對于澳大利亞的(de)汽(qi)車工業,我們的(de)了(le)解遠(yuan)談不上(shang)深(shen)刻,凱越的(de)發動機(ji)可(ke)以(yi)算是掃盲第一(yi)課,讓我們知道了(le)霍頓(dun)(dun)汽(qi)車,而澳大利亞人的(de)思路也(ye)有(you)些特別(bie),同一(yi)款豪華(hua)轎車,只因(yin)為(wei)“運動氣質”的(de)不同,就要分別(bie)起上(shang)兩(liang)個名(ming)字(zi),但不管怎么說,霍頓(dun)(dun)的(de)Statesman和(he)Caprice都可(ke)以(yi)算作榮(rong)御的(de)原(yuan)型車,而要從具體配置與動力搭(da)配上(shang)來(lai)看,榮(rong)御應該與Statesman的(de)淵源更深(shen)。由(you)于澳大利亞總(zong)理霍華(hua)德身先士(shi)卒地支持該國產(chan)品,因(yin)此霍頓(dun)(dun)Statesman也(ye)成為(wei)了(le)澳大利亞的(de)“國車”,形象地位之高就如同我們當(dang)年(nian)的(de)老(lao)紅(hong)旗(qi)轎車。
脫胎于澳大(da)利亞(ya)總(zong)理級專駕、挾“大(da)器天成”之(zhi)風而來的別(bie)克榮御,自然(ran)要(yao)在國內高檔轎車市場(chang)上奪(duo)取“首席座(zuo)駕”的地位(wei)。“榮御”二字(zi)源于法語ROYAUM,其含義(yi)為統領之(zhi)氣,貴族之(zhi)儀。
它的外觀設計汲取了(le)世界(jie)經典豪(hao)華車(che)(che)造型(xing)元(yuan)素,以嚴謹對稱的莊重線條彰顯(xian)高檔轎車(che)(che)的尊貴威儀(yi)。美式風格轎車(che)(che)一(yi)向(xiang)以大氣(qi)、穩重的造型(xing)著(zhu)稱,完全沒有(you)歐(ou)日(ri)車(che)(che)系中夸張、詭異的線條,與新(xin)車(che)(che)初次見面的時候總覺得(de)它既熟悉又陌生,熟悉的是它一(yi)貫的美國派作風,榮御車(che)(che)長(chang)近5.2米,寬度達到了(le)1.8米,再加上2.9米的軸距(ju)。
修長的(de)(de)(de)車(che)(che)體和引(yin)擎(qing)(qing)蓋,4顆大(da)大(da)的(de)(de)(de)輪圈,氣質鮮(xian)明的(de)(de)(de)頭燈,肌肉感十足的(de)(de)(de)沙板與車(che)(che)側線條(tiao)都驗證(zheng)了(le)它鮮(xian)明的(de)(de)(de)美國派風(feng)格(ge)。莊(zhuang)重的(de)(de)(de)鍍鉻五(wu)菱形進氣格(ge)柵閃閃映耀出威(wei)儀之光,配(pei)合中央的(de)(de)(de)線條(tiao)凸(tu)起、棱(leng)角分明的(de)(de)(de)威(wei)盾造型(xing)引(yin)擎(qing)(qing)蓋,張弛有度,飽含(han)激情,處處體現了(le)豪(hao)華(hua)車(che)(che)的(de)(de)(de)設計風(feng)格(ge),別克榮御車(che)(che)頭正前(qian)方為熠熠生輝的(de)(de)(de)新款(kuan)飛翼立(li)標,寓意(yi)騰飛,彰顯著別克旗(qi)艦車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)王者風(feng)范。
車的尾(wei)部中(zhong)央為3D立體別克圓盾徽標,其下方橫跨一(yi)條鍍鉻飾條連接兩側(ce)尾(wei)燈(deng),平衡穩重,立體感(gan)十足。每側(ce)由24顆LED發光二(er)極管組成的星鉆尾(wei)燈(deng)新穎別致,同時也提(ti)高了行車安全性能。
內部空間無可比擬 高科技娛樂設備及設計人性化
雙后(hou)座(zuo)位(wei)的(de)設計顯(xian)然是專為各界精英所特意安(an)排的(de),此舉極大(da)程(cheng)度的(de)保證(zheng)了(le)腿部(bu)(bu)、肩(jian)部(bu)(bu)及頭部(bu)(bu)空(kong)間的(de)自(zi)由舒展。
智(zhi)能化高(gao)科技娛樂配備及人性(xing)化設計處(chu)處(chu)體現了(le)對乘(cheng)客無微不至的關(guan)懷。后(hou)座(zuo)中央扶(fu)手翻開后(hou)杯架、儲物盒應有盡(jin)有,扶(fu)手前(qian)端(duan)另有彈出(chu)式杯架;頂棚設有帶照(zhao)明功能的大型(xing)化妝鏡;后(hou)座(zuo)椅前(qian)下方(fang)還備有DVD播放器,同時提供AV端(duan)口(kou),可外接游戲機及其他(ta)設備。前(qian)排(pai)兩個座(zuo)椅的頭枕后(hou)方(fang)各有一個7英寸大型(xing)全景DVD液晶(jing)顯示屏供后(hou)座(zuo)乘(cheng)客觀(guan)看。
另外,后(hou)座手(shou)枕(zhen)內還備有(you)兩套(tao)獨立(li)立(li)體(ti)聲(sheng)耳機供(gong)后(hou)座貴賓(bin)聆聽不同的(de)音樂,互不干擾(rao)。后(hou)座的(de)乘客既可以(yi)用遙(yao)控器對整車(che)影音系統(tong)(CD/DVD/收音)進行全面遙(yao)控,也可伸手(shou)在頭頂上方設置的(de)手(shou)動(dong)控制區進行設定(ding)及對后(hou)排空調的(de)獨立(li)調節。
別(bie)克榮(rong)(rong)御的(de)(de)這(zhe)(zhe)款(kuan)Alloytec V6 3.6L輕量化(hua)全鋁引擎的(de)(de)表(biao)現就是非(fei)常的(de)(de)優(you)秀(xiu)。它能(neng)夠發(fa)出340匹(pi)的(de)(de)強大馬(ma)力(li),再配(pei)合(he)全新的(de)(de)5速手自一體(ti)變(bian)數箱(xiang),保持自我的(de)(de)步調穿(chuan)梭于(yu)(yu)繁忙的(de)(de)都市間(jian),就如行云流水般順暢。但是榮(rong)(rong)御的(de)(de)動(dong)力(li)性能(neng)跟這(zhe)(zhe)個級(ji)別(bie)的(de)(de)其它對手相(xiang)比是屬于(yu)(yu)較陰(yin)柔的(de)(de)性格,稍(shao)稍(shao)缺乏殺傷力(li)的(de)(de)加速感(gan),甚至完全不會給初次駕馭它的(de)(de)人留下什(shen)么印(yin)象。
但是如果換(huan)個駕駛方式情況就(jiu)完全(quan)不(bu)(bu)(bu)(bu)同了,榮(rong)御(yu)好(hao)像(xiang)也深知自(zi)己(ji)在自(zi)重方面的(de)(de)欠缺,所以(yi)在運動模式的(de)(de)時(shi)候,不(bu)(bu)(bu)(bu)到紅線決不(bu)(bu)(bu)(bu)提前(qian)換(huan)檔,好(hao)在是前(qian)置(zhi)后驅的(de)(de)結構,不(bu)(bu)(bu)(bu)然偏軟(ruan)的(de)(de)懸(xuan)掛設(she)定,真的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)知道要我(wo)們在彎道里(li)去怎么應付它(ta)。
別(bie)克榮(rong)御在秉承以(yi)后排(pai)乘客(ke)為中(zhong)心的設計理(li)念時(shi),并(bing)沒忽(hu)略車(che)主(zhu)對車(che)輛(liang)本身行駛(shi)性能的需求,因此,正副駕駛(shi)座(zuo)位(wei)8方向電動調節座(zuo)椅也自然有(you)它存在的必要。聰明的行車(che)電腦可(ke)向駕駛(shi)員及時(shi)準確地匯報各種(zhong)數據,種(zhong)類多到足以(yi)讓你頭疼(teng)。比(bi)如總里程、平均(jun)車(che)速(su)、油耗、剩余(yu)油量(liang)、溫度、累計里程、胎壓(ya)報警、可(ke)視(shi)與(yu)聲音超速(su)報警、低速(su)提示,以(yi)及盡油行駛(shi)距離及時(shi)間(jian)等(deng)等(deng)信息。
汽車音(yin)響(xiang)王牌德國藍寶提供的(de)(de)超級DSP數字音(yin)響(xiang)系統(tong),6碟自動換碟機(ji),全車共(gong)有(you)10只揚聲器(qi)精確(que)分布,備有(you)車速感應音(yin)量(liang)調(diao)整的(de)(de)功(gong)能,但自動調(diao)整的(de)(de)過程稍嫌突(tu)兀。備有(you)防(fang)夾(jia)功(gong)能的(de)(de)電(dian)動天窗一觸開啟,即便在車主(zhu)鎖車后(hou)也可以自動關(guan)閉。將后(hou)座中央座椅靠背(bei)翻倒,連通容(rong)積達530升的(de)(de)行李箱,既可方便物品(pin)取放(fang),又極大的(de)(de)拓展了(le)儲物空(kong)間,充分滿足車主(zhu)行車的(de)(de)商(shang)務及(ji)休閑需要。
車(che)型名稱:榮(rong)御(yu) GL 2.8 舒適型 榮(rong)御(yu) GS 3.6 豪華版 榮(rong)御(yu) GS 3.6 豪華運動版
報(bao)價:36.80萬(wan) 46.80萬(wan) 49.80萬(wan)
品(pin)牌(pai):通(tong)用別(bie)克(ke) 通(tong)用別(bie)克(ke) 通(tong)用別(bie)克(ke)
級(ji)別:中大(da)(da)型車(che) 中大(da)(da)型車(che) 中大(da)(da)型車(che)
發動(dong)機(ji):2.8L 211馬(ma)力 V6 3.6L 258馬(ma)力 V6 3.6L 258馬(ma)力 V6
變速箱:5擋手自一(yi)體(ti) 5擋手自一(yi)體(ti) 5擋手自一(yi)體(ti)
長(chang)×寬(kuan)×高:5193×1847×1444 5193×1847×1444 5193×1847×1444
車體結構:4門5座(zuo)三廂(xiang)車 4門5座(zuo)三廂(xiang)車 4門5座(zuo)三廂(xiang)車
長度:5193 5193 5193
寬度:1847 1847 1847
高(gao)度:1444 1444 1444
車重:1738 1738 1740
軸距(ju):2939 2939 2939
前輪距:1559 1559 1559
后輪(lun)距:1577 1577 1577
車身(shen)結構:三廂(xiang)(xiang)(xiang)車 三廂(xiang)(xiang)(xiang)車 三廂(xiang)(xiang)(xiang)車
車(che)門數:4 4 4
座位數(shu):5 5 5
油(you)箱容積(ji):75 75 75
行(xing)李(li)箱(xiang)容積(ji):530 530 530
排量(cc):2792 3565 3565
排量(L):2.8 3.6 3.6
工作方(fang)式(shi):自然吸氣(qi) 自然吸氣(qi) 自然吸氣(qi)
氣缸(gang)排列(lie)型式:V V V
汽(qi)缸(gang)數:6 6 6
每缸氣門數:4 4 4
氣門結構(gou):DOHC DOHC DOHC
馬力:211 258 258
最(zui)大功率(kw):155 190 190
最大功率(lv)轉速:6500 6500 6500
最(zui)大扭矩(N.m):250 340 340
最大扭據轉(zhuan)速(su)(rpm):3200
燃油:汽油
燃油(you)標號(hao):93號(hao)
供油方式:多點
缸體材料:鋁
缸蓋材料:鋁
環保標準:歐III
名稱:5擋手自(zi)一(yi)體(ti)(ti) 5擋手自(zi)一(yi)體(ti)(ti) 5擋手自(zi)一(yi)體(ti)(ti)
擋位個(ge)數:5 5 5
變速箱類型:AT AT AT
驅(qu)動方式(shi):前置后(hou)驅(qu)
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)架
后(hou)懸掛類型:斜置單臂(bei)式后(hou)獨立懸架
助(zhu)力(li)(li)(li)類型:機(ji)械(xie)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)動力(li)(li)(li) 機(ji)械(xie)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)動力(li)(li)(li) 機(ji)械(xie)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)動力(li)(li)(li)
前制動器類型:通(tong)風碟
后制動器類(lei)型:通風碟
前輪胎規格:225/55R16 225/55R16 225/50R17
后輪胎規格:225/55R16 225/55R16 225/50R17
前輪(lun)輞規格:6.5JX16 6.5JX16 6.5JX17
后輪輞規格:6.5JX16 6.5JX16 6.5JX17
備胎:全尺(chi)寸(cun) 全尺(chi)寸(cun)
Buick別克誕生于1904年美國,商務車-轎車十(shi)大品牌,通(tong)用(yong)汽車公司旗下,世界著名汽車品牌,汽車工業(ye)先驅和行業(ye)發(fa)展的(de)有力推動(dong)者。
別克品牌誕生(sheng)于1904年(nian),是世界汽車(che)工業先驅和行業發(fa)展(zhan)的有力推動者之一。
1998年,上海通(tong)用汽車正式引入別(bie)克(ke)(ke)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。自進(jin)入中(zhong)國(guo)以(yi)來,別(bie)克(ke)(ke)始終把握市場脈動,洞察(cha)消費(fei)者(zhe)需(xu)求,整合科(ke)技、產品(pin)(pin)和服(fu)務資源。目前(qian),別(bie)克(ke)(ke)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)已經擁有(you)舒適車型、轎跑和SUV三條產品(pin)(pin)線(xian),以(yi)完善的產品(pin)(pin)陣(zhen)列(lie)滿足不同消費(fei)者(zhe)的需(xu)求。同時,通(tong)過BIP別(bie)克(ke)(ke)智能(neng)駕乘體(ti)系同步全球新汽車技術,為(wei)消費(fei)者(zhe)帶來更出眾的核(he)心(xin)科(ke)技價值。別(bie)克(ke)(ke)關(guan)懷一直秉(bing)承“比你更關(guan)心(xin)你”的服(fu)務理(li)念(nian),提升(sheng)客(ke)戶(hu)體(ti)驗(yan)。
1904年(nian)(nian)5月19日,大衛(wei) ·鄧巴· 別(bie)(bie)(bie)克在(zai)布里斯(si)科兄弟的(de)幫助下(xia)創建美(mei)國別(bie)(bie)(bie)克汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si),但不久(jiu)公(gong)司(si)(si)就陷于了(le)困境。1904年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian),一個(ge)(ge)馬車(che)(che)制造(zao)商William C. Durant看(kan)準了(le)別(bie)(bie)(bie)克BUICK未來的(de)巨大潛力,毅然買(mai)下(xia)了(le)這(zhe)家(jia)公(gong)司(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)(nian)成立了(le)通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si),并沿用(yong)別(bie)(bie)(bie)克BUICK品(pin)牌(pai)作為開拓新(xin)公(gong)司(si)(si)的(de)基石。同年(nian)(nian),以別(bie)(bie)(bie)克汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)為中(zhong)心,成立了(le)美(mei)國通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)。當通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)擴大后,別(bie)(bie)(bie)克部(bu)成為通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)的(de)第二大部(bu)門。它主要(yao)設(she)計制造(zao)中(zhong)檔(dang)家(jia)庭轎(jiao)車(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)克汽(qi)車(che)(che)的(de)銷量在(zai)通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)內(nei)第三位。別(bie)(bie)(bie)克車(che)(che)具有(you)大馬力、個(ge)(ge)性化、實用(yong)性和成熟的(de)特點。
別克旗下包括眾多車型:凱越、英朗、君威、君越,GL8及雷昂達,昂科雷,昂科拉等。別克在美國的汽車歷史中占有相當重要的地位,它是美國通用汽車公司的一大臺柱,帶動了整個汽車工業水平的進步,并成為其他汽車公司追隨的榜樣。