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基本介紹

君威的混(hun)(hun)動(dong)(dong)(dong)車型搭載了一臺1.8L SIDI直噴發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，具備(bei)排氣熱能(neng)回收(shou)功(gong)能(neng)以及發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)啟停功(gong)能(neng)。與之匹配的是(shi)EVT電控智能(neng)無級變速(su)箱，而電動(dong)(dong)(dong)機(ji)則采用(yong)高低速(su)雙電機(ji)組合(he)，配備(bei)容量為1.5kWh的電池(chi)組。其實這(zhe)套混(hun)(hun)動(dong)(dong)(dong)系統與搭載在(zai)君越上的混(hun)(hun)動(dong)(dong)(dong)系統是(shi)一樣的，擁有12種(zhong)工作模式，在(zai)加速(su)過程中電動(dong)(dong)(dong)機(ji)會輔(fu)助發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)進(jin)行更強勁的加速(su)，而在(zai)巡航時則是(shi)以發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)提(ti)供的動(dong)(dong)(dong)力為主。官方提(ti)供的油耗是(shi)4.3L/100km。

產品設計

君威30H外形依然保持了普通版(ban)本(ben)的設(she)計，并沒(mei)有因為改成(cheng)混動車型而作任何設(she)計上(shang)(shang)的調整。君威30H采(cai)用(yong)主動進氣(qi)格(ge)柵，能(neng)夠起(qi)到降低(di)風(feng)阻、降低(di)油(you)耗(hao)的作用(yong)。車頭可以(yi)辨識(shi)出這是一款混動車型的，就是別克盾標上(shang)(shang)包裹了一圈(quan)藍色裝飾。

高(gao)配車型采(cai)用(yong)Matrix矩陣式全LED大(da)燈，采(cai)用(yong)創新的(de)自(zi)適應LED照(zhao)明技術，單(dan)燈采(cai)用(yong)37顆(ke)LED光源(yuan)，遠光16顆(ke)，照(zhao)射(she)(she)范圍15個區域，最遠照(zhao)射(she)(she)距離400米。

側面造(zao)型(xing)流暢(chang)、動(dong)(dong)感，怎么看都是(shi)一副運(yun)動(dong)(dong)氣息十足的范(fan)兒。輪轂(gu)造(zao)型(xing)有別于(yu)普通版(ban)，更加時尚、動(dong)(dong)感，雙(shuang)五(wu)幅造(zao)型(xing)中(zhong)規中(zhong)矩。

車尾采用更扁(bian)平(ping)化的造(zao)型，看(kan)上去更富動(dong)(dong)感(gan)。左右兩側的30H和HEV標識，表明著它混合動(dong)(dong)力車型的不同身份。

特色功能

內飾(shi)整體設(she)計(ji)與普(pu)通版(ban)無(wu)異，相比于普(pu)通版(ban)黑/棕配(pei)(pei)色，混動的(de)雅士米看上去更(geng)顯(xian)(xian)居家的(de)溫馨特質。但混動頂配(pei)(pei)車型上沒有配(pei)(pei)備8寸液晶(jing)屏(ping)，這點有些(xie)遺憾。8英寸多(duo)媒體液晶(jing)屏(ping)，行(xing)駛時可以(yi)顯(xian)(xian)示混動系(xi)統(tong)的(de)工況(kuang)狀(zhuang)態。并且支持Apple CarPlay或(huo)百度(du)CarLife車載系(xi)統(tong)，提供多(duo)樣(yang)化的(de)娛樂交互功能(neng)。

儀(yi)表盤采用傳統的(de)雙圓造型，左側為功率輸(shu)出(chu)表，可(ke)以直觀(guan)的(de)看(kan)到混動系(xi)統的(de)工作狀態。

與君(jun)越混動版一樣，受電池的影響(xiang)，君(jun)威30H的后備(bei)廂空間由(you)434L縮減(jian)到(dao)328L。雖然內部還是(shi)比較(jiao)平整(zheng)，但儲物能(neng)力明(ming)顯下降了很多。

君(jun)(jun)威30H搭載的HEV混(hun)合(he)(he)動力電驅系(xi)統，采(cai)用(yong)雙驅動電機(ji)(ji) 1.8L SIDI缸(gang)內(nei)直噴發(fa)動機(ji)(ji)組合(he)(he)，最(zui)大功率182馬力，最(zui)大扭矩380牛?米。這臺1.8L直噴發(fa)動機(ji)(ji)采(cai)用(yong)了缸(gang)內(nei)直噴技術、可變排量機(ji)(ji)油泵、EGHR發(fa)動機(ji)(ji)排氣熱能(neng)回收系(xi)統等(deng)技術。并(bing)且可以使用(yong)92#汽油。別克(ke)君(jun)(jun)威30H采(cai)用(yong)第二(er)代棱(leng)柱形(xing)鋰(li)離子(zi)電池(chi)，鋰(li)電池(chi)組容量為1.5kWh，由80個電芯(xin)組成，重量不(bu)足42KG。

規格參數

君威30H搭載的(de)混合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力系統跟君越上的(de)那套系統是(shi)一致的(de)，都是(shi)一臺1.8L SIDI直噴自然吸(xi)氣發動(dong)(dong)(dong)機加雙驅動(dong)(dong)(dong)電(dian)機的(de)組合(he)(he)，傳動(dong)(dong)(dong)系統匹配的(de)是(shi)E-CVT電(dian)控無(wu)級變速箱。系統綜(zong)合(he)(he)功率136千瓦，綜(zong)合(he)(he)扭矩380牛·米，電(dian)池容量為1.5kWh。

懸架方(fang)面，跟燃油版車(che)型一樣(yang)，混動車(che)型也采用(yong)的是前麥(mai)弗遜加后多連桿的獨立懸架組合，下擺臂(bei)同樣(yang)進行了打孔以減(jian)重。

無論是低速(su)蠕(ru)行(xing)還是正(zheng)常行(xing)駛過程中急加(jia)速(su)，全(quan)新(xin)君威30H開著都很順暢，完全(quan)不會有頓挫感，當然這主要是E-CVT變速(su)箱的(de)功勞，也(ye)正(zheng)是由于混動車(che)型使用的(de)是E-CVT變速(su)箱，因此它的(de)油(you)門踏板沒有28T和20T車(che)上的(de)kick down。

品牌介紹

別克(ke)品牌誕(dan)生于(yu)1904年，是世界汽車工業(ye)先(xian)驅和行業(ye)發展的有力推(tui)動者(zhe)之一(yi)。

1998年，上(shang)海通用汽(qi)車(che)正式引入別(bie)克(ke)(ke)品牌(pai)。自進(jin)入中國(guo)以來，別(bie)克(ke)(ke)始終把握(wo)市(shi)場(chang)脈動(dong)，洞察消(xiao)費者需求，整合(he)科技(ji)、產(chan)(chan)品和服務資(zi)源。目前(qian)，別(bie)克(ke)(ke)品牌(pai)已經擁有舒(shu)適車(che)型、轎(jiao)跑和SUV三條產(chan)(chan)品線，以完善(shan)的(de)產(chan)(chan)品陣列滿(man)足不(bu)同消(xiao)費者的(de)需求。同時，通過BIP別(bie)克(ke)(ke)智能駕(jia)乘(cheng)體系同步全球新汽(qi)車(che)技(ji)術，為消(xiao)費者帶來更出眾的(de)核心科技(ji)價值。別(bie)克(ke)(ke)關懷一直(zhi)秉(bing)承(cheng)“比你更關心你”的(de)服務理念，提升客(ke)戶(hu)體驗。

別克的創立

1904年(nian)(nian)5月19日(ri)，大(da)(da)(da)衛(wei) ·鄧巴· 別(bie)克(ke)(ke)在(zai)布(bu)里(li)斯(si)科兄弟(di)的(de)幫助下(xia)創建美國(guo)別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)司，但不久公(gong)(gong)(gong)司就陷于(yu)了困境。1904年(nian)(nian)下(xia)半(ban)年(nian)(nian)，一(yi)個(ge)馬車制造(zao)商(shang)William C. Durant看準了別(bie)克(ke)(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)(da)(da)潛(qian)力，毅(yi)然(ran)買下(xia)了這家(jia)公(gong)(gong)(gong)司。他在(zai)1908年(nian)(nian)成立(li)(li)了通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)司，并沿(yan)用(yong)(yong)別(bie)克(ke)(ke)BUICK品牌作為(wei)開拓新公(gong)(gong)(gong)司的(de)基石。同(tong)年(nian)(nian)，以別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)司為(wei)中(zhong)心，成立(li)(li)了美國(guo)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)司。當通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)司擴(kuo)大(da)(da)(da)后，別(bie)克(ke)(ke)部成為(wei)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)司的(de)第(di)二大(da)(da)(da)部門。它主要(yao)設(she)計(ji)制造(zao)中(zhong)檔(dang)家(jia)庭轎車。別(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)銷(xiao)量(liang)在(zai)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)司內(nei)第(di)三位。別(bie)克(ke)(ke)車具有大(da)(da)(da)馬力、個(ge)性化、實(shi)用(yong)(yong)性和成熟的(de)特點。

別(bie)克旗下(xia)包括(kuo)眾多(duo)車型(xing)：凱(kai)越、英朗、君(jun)威、君(jun)越，GL8及雷昂(ang)達，昂(ang)科雷，昂(ang)科拉等。別(bie)克在美國(guo)的(de)汽(qi)(qi)車歷史中占有相當(dang)重要的(de)地位，它(ta)是美國(guo)通用汽(qi)(qi)車公司的(de)一大臺柱，帶動了(le)整個汽(qi)(qi)車工業(ye)水(shui)平的(de)進步，并(bing)成為其他汽(qi)(qi)車公司追隨的(de)榜樣(yang)。