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基本介紹

君(jun)威的混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)型搭(da)載(zai)了一臺1.8L SIDI直噴(pen)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，具備(bei)排氣(qi)熱能(neng)回收功(gong)能(neng)以及發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)啟停功(gong)能(neng)。與之匹配的是EVT電控智(zhi)能(neng)無級變速箱，而電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)則(ze)采用高低速雙電機(ji)(ji)組合(he)，配備(bei)容量為1.5kWh的電池組。其實這套混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統與搭(da)載(zai)在君(jun)越上(shang)的混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統是一樣的，擁有12種工作模式，在加(jia)速過程中(zhong)電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)會(hui)輔(fu)助發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)進(jin)行(xing)更強勁的加(jia)速，而在巡航時則(ze)是以發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)提供的動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力為主。官方提供的油耗是4.3L/100km。

產品設計

君(jun)威30H外形(xing)依然保(bao)持了普通版本的設(she)計，并(bing)沒有因為改成(cheng)混動(dong)車(che)型(xing)而作(zuo)任何設(she)計上(shang)的調整。君(jun)威30H采用主動(dong)進氣格柵，能夠起(qi)到降低風阻、降低油耗的作(zuo)用。車(che)頭可以辨識出這是(shi)一(yi)款混動(dong)車(che)型(xing)的，就是(shi)別克盾(dun)標(biao)上(shang)包裹了一(yi)圈藍色(se)裝(zhuang)飾。

高(gao)配(pei)車(che)型采用Matrix矩陣式全LED大燈，采用創新(xin)的自適應LED照明技術(shu)，單燈采用37顆LED光源，遠(yuan)光16顆，照射范圍15個區(qu)域，最遠(yuan)照射距離400米。

側面造型流暢、動感，怎么(me)看都是一副運動氣息十(shi)足的范兒。輪轂造型有別于普通版(ban)，更加時尚、動感，雙(shuang)五(wu)幅(fu)造型中規中矩。

車(che)尾采用更扁平化的造型，看上去更富動感。左右兩(liang)側的30H和HEV標識(shi)，表明(ming)著它(ta)混(hun)合動力車(che)型的不(bu)同身份。

特色功能

內飾整體設計與普通版(ban)(ban)無(wu)異，相比于普通版(ban)(ban)黑/棕(zong)配色(se)，混動的雅士米看上去更顯(xian)(xian)居家的溫馨特質。但(dan)混動頂配車(che)型(xing)上沒有(you)配備(bei)8寸(cun)(cun)液(ye)晶(jing)屏，這(zhe)點有(you)些遺憾。8英(ying)寸(cun)(cun)多媒體液(ye)晶(jing)屏，行(xing)駛時可以顯(xian)(xian)示(shi)混動系(xi)統的工況狀態(tai)。并且支持Apple CarPlay或百度CarLife車(che)載系(xi)統，提供(gong)多樣化(hua)的娛(yu)樂交互功能。

儀表盤采(cai)用(yong)傳統的雙圓造型，左側為功率輸出表，可以直(zhi)觀的看到混動系統的工作狀態(tai)。

與(yu)君越混(hun)動版一樣，受電池的(de)影響(xiang)，君威30H的(de)后(hou)備廂空間由434L縮減到328L。雖然內部(bu)還是比較(jiao)平整，但儲物能力明顯下降了很多(duo)。

君(jun)威30H搭載的(de)HEV混合動力電驅系統(tong)(tong)，采(cai)用(yong)雙驅動電機 1.8L SIDI缸內直(zhi)噴發(fa)(fa)動機組(zu)合，最大功率182馬力，最大扭矩380牛?米。這臺1.8L直(zhi)噴發(fa)(fa)動機采(cai)用(yong)了缸內直(zhi)噴技術(shu)、可變排量機油泵(beng)、EGHR發(fa)(fa)動機排氣熱能回收系統(tong)(tong)等技術(shu)。并且可以使用(yong)92#汽油。別克(ke)君(jun)威30H采(cai)用(yong)第二(er)代棱(leng)柱形鋰離子電池，鋰電池組(zu)容量為1.5kWh，由80個電芯組(zu)成，重量不足42KG。

規格參數

君威30H搭載的(de)(de)混合(he)(he)動力(li)系(xi)(xi)統跟君越上的(de)(de)那套系(xi)(xi)統是一致的(de)(de)，都是一臺1.8L SIDI直噴自然(ran)吸(xi)氣(qi)發動機加雙驅動電機的(de)(de)組合(he)(he)，傳動系(xi)(xi)統匹配的(de)(de)是E-CVT電控無(wu)級變速(su)箱。系(xi)(xi)統綜合(he)(he)功(gong)率(lv)136千(qian)瓦，綜合(he)(he)扭(niu)矩380牛·米，電池容量為1.5kWh。

懸(xuan)(xuan)架(jia)方面，跟燃油(you)版車(che)(che)型(xing)一樣，混動車(che)(che)型(xing)也采(cai)用的(de)是前麥弗遜加(jia)后多連桿的(de)獨立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)組合，下擺臂(bei)同(tong)樣進(jin)行了(le)打孔以減重。

無論是(shi)低速蠕行還是(shi)正(zheng)常行駛過程中急加速，全新君威30H開(kai)著(zhu)都(dou)很順暢，完全不會(hui)有(you)頓挫(cuo)感，當然這主要是(shi)E-CVT變(bian)速箱的(de)功勞(lao)，也正(zheng)是(shi)由于混(hun)動(dong)車(che)型使用的(de)是(shi)E-CVT變(bian)速箱，因此它的(de)油門踏板(ban)沒有(you)28T和20T車(che)上的(de)kick down。

品牌介紹

別克品牌誕生于1904年，是世界汽車工(gong)業先驅和(he)行(xing)業發展的(de)有(you)力推動者(zhe)之一。

1998年，上(shang)海通用(yong)汽車(che)正式引(yin)入別(bie)克(ke)(ke)(ke)品(pin)牌。自進入中國以(yi)來，別(bie)克(ke)(ke)(ke)始終(zhong)把握市場脈動，洞察消(xiao)費者需求，整合科技(ji)(ji)(ji)、產(chan)品(pin)和服(fu)務資源。目(mu)前(qian)，別(bie)克(ke)(ke)(ke)品(pin)牌已經擁(yong)有(you)舒適車(che)型、轎跑(pao)和SUV三條產(chan)品(pin)線，以(yi)完善的產(chan)品(pin)陣(zhen)列滿(man)足不同(tong)(tong)消(xiao)費者的需求。同(tong)(tong)時，通過BIP別(bie)克(ke)(ke)(ke)智能駕乘體系同(tong)(tong)步(bu)全球新汽車(che)技(ji)(ji)(ji)術，為消(xiao)費者帶(dai)來更出眾的核心科技(ji)(ji)(ji)價值(zhi)。別(bie)克(ke)(ke)(ke)關懷一直秉承“比你更關心你”的服(fu)務理念，提升(sheng)客戶體驗。

別克的創立

1904年5月19日，大衛(wei) ·鄧巴· 別(bie)(bie)(bie)克在(zai)布里(li)斯(si)科兄弟(di)的(de)幫助(zhu)下(xia)創建(jian)美國別(bie)(bie)(bie)克汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，但不久(jiu)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)就陷(xian)于(yu)了(le)困(kun)境。1904年下(xia)半年，一個馬(ma)車(che)(che)(che)制造商William C. Durant看(kan)準了(le)別(bie)(bie)(bie)克BUICK未來的(de)巨大潛力，毅然買(mai)下(xia)了(le)這家公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。他(ta)在(zai)1908年成(cheng)立了(le)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，并沿(yan)用(yong)(yong)(yong)(yong)別(bie)(bie)(bie)克BUICK品牌作為(wei)開拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)基石。同(tong)年，以別(bie)(bie)(bie)克汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)為(wei)中心，成(cheng)立了(le)美國通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。當通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)擴(kuo)大后，別(bie)(bie)(bie)克部成(cheng)為(wei)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)第二(er)大部門。它主要(yao)設計制造中檔(dang)家庭轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)克汽車(che)(che)(che)的(de)銷量(liang)在(zai)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)內第三(san)位。別(bie)(bie)(bie)克車(che)(che)(che)具有(you)大馬(ma)力、個性化、實用(yong)(yong)(yong)(yong)性和成(cheng)熟的(de)特點。

別克(ke)旗下包括眾多車型：凱越、英朗、君(jun)威、君(jun)越，GL8及雷(lei)昂(ang)(ang)達，昂(ang)(ang)科雷(lei)，昂(ang)(ang)科拉等。別克(ke)在美國的(de)汽車歷史(shi)中占(zhan)有相當重(zhong)要(yao)的(de)地位，它是美國通用汽車公(gong)司的(de)一(yi)大臺柱，帶動了(le)整個汽車工(gong)業水平的(de)進步，并成(cheng)為其他汽車公(gong)司追(zhui)隨(sui)的(de)榜樣(yang)。