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基本介紹

雅科仕(shi)(shi)配置的重(zhong)要亮點是(shi)后(hou)(hou)(hou)排(pai)乘坐空(kong)(kong)間巨大，其可(ke)以(yi)放(fang)倒躺平的后(hou)(hou)(hou)座(zuo)(zuo)設計，宛如(ru)(ru)正在(zai)享(xiang)受飛機(ji)頭(tou)等艙的待遇，感到比(bi)任何(he)一(yi)部(bu)需要坐著(zhu)的車(che)(che)都舒服。不僅如(ru)(ru)此，還(huan)(huan)有(you)(you)許(xu)多細致入(ru)微的功(gong)能(neng)(neng)，如(ru)(ru)后(hou)(hou)(hou)座(zuo)(zuo)頭(tou)枕的后(hou)(hou)(hou)方設計了空(kong)(kong)調出風口(kou)和(he)小冰箱(xiang)，在(zai)炎炎的夏日為您阻隔了后(hou)(hou)(hou)窗的熱氣(qi)，后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)門(men)(men)和(he)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)窗的隱性及電(dian)動(dong)(dong)(dong)窗簾(lian)提(ti)供(gong)了遮陽和(he)隱秘功(gong)能(neng)(neng)。手(shou)機(ji)免提(ti)語音(yin)轉(zhuan)化和(he)耳機(ji)插(cha)孔(kong)使用便(bian)利；車(che)(che)內后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡可(ke)電(dian)動(dong)(dong)(dong)調節；外后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡除電(dian)動(dong)(dong)(dong)調節外還(huan)(huan)可(ke)電(dian)加熱，保(bao)(bao)證了良好的清晰(xi)度。開門(men)(men)上(shang)下車(che)(che)，真(zhen)皮打孔(kong)和(he)自動(dong)(dong)(dong)加熱、降溫設計的座(zuo)(zuo)位舒適無比(bi)，具有(you)(you)獨創性。它(ta)還(huan)(huan)會自動(dong)(dong)(dong)向后(hou)(hou)(hou)伸(shen)縮，方便(bian)乘客出入(ru)，極富人性化。配置的后(hou)(hou)(hou)排(pai)中央控制(zhi)臺，不僅可(ke)以(yi)控制(zhi)音(yin)響、空(kong)(kong)調等設施，且具有(you)(you)獨立的DVD可(ke)視(shi)娛樂系(xi)統(tong)，它(ta)還(huan)(huan)能(neng)(neng)控制(zhi)前排(pai)副駕駛座(zuo)(zuo)椅(yi)的前后(hou)(hou)(hou)移(yi)動(dong)(dong)(dong)，這種(zhong)頭(tou)等艙的享(xiang)受只有(you)(you)在(zai)名貴(gui)的邁(mai)巴(ba)赫(he)上(shang)才能(neng)(neng)出現(xian)，如(ru)(ru)今在(zai)雅科仕(shi)(shi)上(shang)也能(neng)(neng)領(ling)略到這種(zhong)極致的舒適與豪邁(mai)。同(tong)時令人吃(chi)驚(jing)的是(shi)在(zai)這樣(yang)一(yi)個乘坐空(kong)(kong)間居然(ran)有(you)(you)12組音(yin)箱(xiang)之多，難(nan)怪一(yi)坐進車(che)(che)內就感覺到音(yin)響效果非同(tong)一(yi)般，簡直會讓您如(ru)(ru)癡如(ru)(ru)醉地飄起(qi)來，這真(zhen)是(shi)擋都擋不住的誘惑。在(zai)車(che)(che)輛的主(zhu)動(dong)(dong)(dong)安全保(bao)(bao)護(hu)方面，雅科仕(shi)(shi)是(shi)一(yi)款可(ke)以(yi)與國際(ji)著(zhu)名品牌叫板的車(che)(che)型，它(ta)是(shi)包裹(guo)式氣(qi)囊(nang)設計，全車(che)(che)氣(qi)囊(nang)、氣(qi)簾(lian)共有(you)(you)12個，提(ti)供(gong)了可(ke)靠的安全豪華(hua)乘坐空(kong)(kong)間。ABS的配置通過現(xian)場測試(shi)(shi)表(biao)明(ming)具有(you)(you)較好的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)穩定(ding)性和(he)緊(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的前輪(lun)導向功(gong)能(neng)(neng)；EBD的電(dian)子制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力分配系(xi)統(tong)測試(shi)(shi)反應(ying)功(gong)能(neng)(neng)良好。雅科仕(shi)(shi)的倒車(che)(che)雷達系(xi)語音(yin)兼畫面雙重(zhong)提(ti)示系(xi)統(tong)，其攝像畫面清晰(xi)明(ming)了，并(bing)有(you)(you)距離標段(duan)警示符號，為駕駛者泊車(che)(che)、倒車(che)(che)提(ti)供(gong)了安全保(bao)(bao)障。

產品設計

無(wu)論什(shen)么車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，外觀的(de)(de)第一感(gan)(gan)覺(jue)很(hen)重要，這(zhe)個對消費者是(shi)(shi)否購買該(gai)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)起到很(hen)關鍵的(de)(de)作用。見到雅科仕(shi)的(de)(de)第一感(gan)(gan)覺(jue)是(shi)(shi)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)非(fei)(fei)常正氣，顯示出(chu)了足夠的(de)(de)權勢(shi)與地(di)位，典型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)官車(che)(che)形象(xiang)。除(chu)了這(zhe)些還(huan)感(gan)(gan)覺(jue)到有(you)一種很(hen)親切(qie)的(de)(de)感(gan)(gan)覺(jue)，很(hen)像特大(da)(da)(da)號的(de)(de)紅旗！非(fei)(fei)常符合中(zhong)(zhong)國人四(si)平八穩的(de)(de)審美觀。超大(da)(da)(da)型(xing)(xing)(xing)(xing)垂(chui)直型(xing)(xing)(xing)(xing)散熱隔柵，從(cong)美學(xue)上來(lai)講既穩定(ding)又嚴(yan)肅，具(ju)有(you)無(wu)上權威；HID前(qian)高照度(du)大(da)(da)(da)燈非(fei)(fei)常像老款奔馳的(de)(de)加(jia)(jia)大(da)(da)(da)號前(qian)大(da)(da)(da)燈，采用了Xenon技術后，照度(du)更精(jing)確和集中(zhong)(zhong)，經典而霸氣十(shi)足；車(che)(che)身的(de)(de)線條輪廓設計雖然仍(reng)像傳統大(da)(da)(da)型(xing)(xing)(xing)(xing)房車(che)(che)般穩重樸實(shi)，但其(qi)方(fang)正氣派的(de)(de)設計所展(zhan)現(xian)出(chu)來(lai)的(de)(de)尊貴(gui)；合金車(che)(che)輪應該(gai)是(shi)(shi)外觀中(zhong)(zhong)比較(jiao)值得夸獎的(de)(de)部分，進(jin)一步優(you)化了履行中(zhong)(zhong)斷，去掉了彈簧(huang)的(de)(de)重量；為了增加(jia)(jia)尾部的(de)(de)視(shi)覺(jue)效果，采用LED點式尾燈，夜間行車(che)(che)星(xing)星(xing)點點的(de)(de)車(che)(che)尾燈，視(shi)覺(jue)沖擊力大(da)(da)(da)為增強(qiang)。

改款(kuan)雅科仕采用(yong)了豎(shu)條(tiao)中(zhong)(zhong)網(wang)設(she)計(ji)，和(he)此前的(de)橫條(tiao)中(zhong)(zhong)網(wang)有了明顯變化。前大燈同樣采用(yong)LED日間行車燈加(jia)透鏡(jing)燈組的(de)組合。車型還(huan)采用(yong)了新的(de)輪轂(gu)造型，另外(wai)車尾排氣管可以看出這輛車市車還(huan)沒(mei)有安(an)裝用(yong)來裝飾的(de)尾喉，預計(ji)正式上市車型將會更加(jia)美觀  。

特色功能

豪華(hua)配置(zhi)(zhi)未顯而威Equus定(ding)(ding)位(wei)(wei)在后(hou)座(zuo)買家(jia)，因此乘(cheng)坐(zuo)舒適感(gan)顯得尤為(wei)重要。打開前(qian)車(che)(che)門，第(di)一感(gan)覺就是空間(jian)巨(ju)大(da)，可(ke)(ke)以很(hen)快感(gan)受到Equus車(che)(che)上的(de)(de)(de)各項(xiang)裝備(bei)都(dou)兼顧了前(qian)后(hou)座(zuo)乘(cheng)客的(de)(de)(de)需要。Equus前(qian)座(zuo)擁(yong)有(you)6向電動調節功(gong)(gong)(gong)能(帶(dai)有(you)多(duo)種記憶功(gong)(gong)(gong)能)、座(zuo)椅溫控功(gong)(gong)(gong)能，以及手機免持(chi)聽筒與(yu)耳機插孔(kong)等(deng)。三(san)區(qu)獨立恒溫空調令駕駛座(zuo)、副駕駛座(zuo)、后(hou)排(pai)(pai)乘(cheng)客可(ke)(ke)以單獨控制(zhi)自己區(qu)域的(de)(de)(de)溫度與(yu)風(feng)量。DVD影音(yin)系統方面，前(qian)、后(hou)座(zuo)乘(cheng)客也(ye)擁(yong)有(you)自己的(de)(de)(de)觀賞屏幕、8 碟換片箱(xiang)，同時令人吃驚的(de)(de)(de)是這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)一個空間(jian)居(ju)然有(you)12組音(yin)箱(xiang)之多(duo)，這(zhe)(zhe)(zhe)就難怪坐(zuo)進(jin)駕駛室就感(gan)覺到音(yin)響效果(guo)非同一般(ban)。為(wei)了保(bao)證行駛安全(quan)，當(dang)(dang)駕駛者排(pai)(pai)入(ru)(ru)檔位(wei)(wei)后(hou)，前(qian)座(zuo)液晶屏幕便(bian)會(hui)(hui)自動關閉，后(hou)座(zuo)屏幕仍(reng)會(hui)(hui)繼續(xu)播(bo)放(fang)。此外，Equus還(huan)有(you)影音(yin)訊號(hao)輸入(ru)(ru)功(gong)(gong)(gong)能，掀開后(hou)座(zuo)中央扶(fu)手面板，就可(ke)(ke)看見內(nei)(nei)(nei)藏的(de)(de)(de)輸入(ru)(ru)端口插孔(kong)，可(ke)(ke)外接數(shu)字攝影機、數(shu)字相機等(deng)設備(bei)，而這(zhe)(zhe)(zhe)些設備(bei)可(ke)(ke)置(zhi)(zhi)于扶(fu)手內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)大(da)型儲(chu)物箱(xiang)內(nei)(nei)(nei)，使用起來相當(dang)(dang)便(bian)利，但是這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)功(gong)(gong)(gong)能與(yu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)定(ding)(ding)位(wei)(wei)有(you)一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)沖(chong)突，稍顯花哨(shao)。

打(da)開后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)車(che)(che)(che)門，后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)自(zi)動退后(hou)(hou)(hou)，騰(teng)出更(geng)大的(de)(de)空間方(fang)便人員(yuan)進出，即使你是一位(wei)1米(mi)9的(de)(de)男(nan)士也絲毫不會(hui)覺得上下車(che)(che)(che)會(hui)給你帶來任何(he)的(de)(de)麻煩。入座(zuo)(zuo)(zuo)后(hou)(hou)(hou)，座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)則會(hui)自(zi)動恢復到(dao)正常(chang)的(de)(de)乘坐(zuo)姿態位(wei)置(zhi)。后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)頭枕(zhen)后(hou)(hou)(hou)方(fang)還有一個大型的(de)(de)空調出風(feng)口，在炎熱(re)的(de)(de)夏(xia)天讓后(hou)(hou)(hou)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)車(che)(che)(che)主遠離后(hou)(hou)(hou)擋風(feng)玻璃的(de)(de)熱(re)氣。同時Equus座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)是經過真(zhen)皮打(da)孔(kong)處理，車(che)(che)(che)內(nei)空調的(de)(de)冷氣可以直接通過座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)傳(chuan)達(da)到(dao)人體，這(zhe)個功能，在同級別車(che)(che)(che)中是很少見的(de)(de)，非常(chang)具有獨(du)創(chuang)性(xing)。值得提醒的(de)(de)是，后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)右側(ce)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)是擁有控(kong)制前(qian)(qian)排(pai)(pai)副駕駛(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)靠背角(jiao)度、前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)位(wei)置(zhi)的(de)(de)優先權。在Equus的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)座(zuo)(zuo)(zuo)中央手枕(zhen)上集成(cheng)了(le)眾多的(de)(de)功能按鍵(jian)，除了(le)調整副駕駛(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)位(wei)置(zhi)外(wai)，還可調整后(hou)(hou)(hou)座(zuo)(zuo)(zuo)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)位(wei)置(zhi)、座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)加(jia)熱(re)功能及(ji)控(kong)制AV系統。而(er)后(hou)(hou)(hou)座(zuo)(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)下方(fang)也巧(qiao)妙地安排(pai)(pai)了(le)腳部出風(feng)口這(zhe)一貼心至極的(de)(de)配備(bei)，完全符(fu)合高層次的(de)(de)需要。

規格參數

排(pai)量(liang)為(wei)4498cc的(de)(de)(de)(de)(de)V8引擎，動(dong)力(li)方(fang)面自(zi)(zi)然(ran)(ran)(ran)不(bu)在話下，大(da)(da)(da)排(pai)量(liang)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)馬力(li)保(bao)證了起(qi)步的(de)(de)(de)(de)(de)充足動(dong)力(li)。發動(dong)機無論在任(ren)何(he)的(de)(de)(de)(de)(de)情況之下，噪音都(dou)非(fei)常(chang)小，車(che)廂內的(de)(de)(de)(de)(de)隔音本(ben)身(shen)也處理得(de)相當不(bu)錯。猛給油，引擎轉速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)相當出奇的(de)(de)(de)(de)(de)平穩，全然(ran)(ran)(ran)沒(mei)有(you)那種(zhong)猛加(jia)速(su)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)適(shi)(shi)感，變速(su)箱(xiang)Kick　down的(de)(de)(de)(de)(de)反應不(bu)會太(tai)突(tu)然(ran)(ran)(ran)，會給人(ren)有(you)個事先的(de)(de)(de)(de)(de)心理準備。照顧乘(cheng)坐者的(de)(de)(de)(de)(de)感受算是(shi)非(fei)常(chang)到(dao)位了，難怪Equus自(zi)(zi)稱為(wei)后(hou)坐買家之車(che)。猛打(da)方(fang)向盤(pan)，側滑感很弱，說明(ming)底(di)盤(pan)調校得(de)非(fei)常(chang)不(bu)錯。3090mm的(de)(de)(de)(de)(de)軸距設定，使得(de)高(gao)速(su)巡航時的(de)(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)(xing)不(bu)在話下。高(gao)速(su)過彎(wan)時，龐大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)因為(wei)車(che)身(shen)太(tai)長(chang)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)重心偏移會有(you)較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)側傾(qing)。同樣，Equus轉向部分的(de)(de)(de)(de)(de)設定也是(shi)以(yi)舒適(shi)(shi)為(wei)出發點的(de)(de)(de)(de)(de)，助力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)度比較(jiao)大(da)(da)(da)，開起(qi)來很輕松，不(bu)會因為(wei)5米多的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)長(chang)度令人(ren)感到(dao)難以(yi)控制。但(dan)是(shi)還是(shi)有(you)不(bu)盡(jin)人(ren)意(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)，Equus的(de)(de)(de)(de)(de)剎車(che)系統必須得(de)有(you)個適(shi)(shi)應過程，由(you)于車(che)身(shen)自(zi)(zi)重過大(da)(da)(da)，行駛過程當中帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)慣性(xing)(xing)較(jiao)大(da)(da)(da)，剎車(che)距離稍(shao)長(chang)，但(dan)這(zhe)并不(bu)是(shi)車(che)輛自(zi)(zi)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)問題，只是(shi)需(xu)要(yao)適(shi)(shi)應這(zhe)個大(da)(da)(da)家伙的(de)(de)(de)(de)(de)脾氣(qi)而已。

品牌介紹

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