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基本介紹

雅科仕(shi)(shi)配(pei)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要亮點是(shi)后(hou)排(pai)乘(cheng)坐(zuo)空(kong)間巨大，其可(ke)以放倒(dao)(dao)躺平的(de)(de)(de)(de)后(hou)座(zuo)設計(ji)(ji)，宛如(ru)(ru)(ru)正(zheng)在享受飛機頭等艙的(de)(de)(de)(de)待遇，感到(dao)(dao)比任何一(yi)(yi)部需要坐(zuo)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)都舒(shu)服。不僅如(ru)(ru)(ru)此，還(huan)有(you)許多細致(zhi)入(ru)微(wei)的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)，如(ru)(ru)(ru)后(hou)座(zuo)頭枕(zhen)的(de)(de)(de)(de)后(hou)方(fang)設計(ji)(ji)了(le)空(kong)調(diao)出(chu)風口(kou)和(he)小冰箱，在炎炎的(de)(de)(de)(de)夏日(ri)為您阻隔(ge)了(le)后(hou)窗(chuang)的(de)(de)(de)(de)熱氣，后(hou)車(che)(che)(che)門(men)(men)和(he)后(hou)車(che)(che)(che)窗(chuang)的(de)(de)(de)(de)隱(yin)性(xing)及電(dian)動(dong)(dong)窗(chuang)簾(lian)提(ti)(ti)供了(le)遮陽和(he)隱(yin)秘功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)。手機免提(ti)(ti)語(yu)音(yin)轉化和(he)耳機插孔使用便(bian)利；車(che)(che)(che)內后(hou)視鏡可(ke)電(dian)動(dong)(dong)調(diao)節；外后(hou)視鏡除電(dian)動(dong)(dong)調(diao)節外還(huan)可(ke)電(dian)加(jia)熱，保(bao)(bao)證了(le)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)清晰(xi)度(du)。開門(men)(men)上(shang)下車(che)(che)(che)，真皮打孔和(he)自(zi)動(dong)(dong)加(jia)熱、降(jiang)溫(wen)設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)位(wei)舒(shu)適無比，具(ju)(ju)(ju)有(you)獨創性(xing)。它(ta)還(huan)會自(zi)動(dong)(dong)向后(hou)伸縮，方(fang)便(bian)乘(cheng)客出(chu)入(ru)，極(ji)富人(ren)性(xing)化。配(pei)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)后(hou)排(pai)中央控制(zhi)(zhi)臺，不僅可(ke)以控制(zhi)(zhi)音(yin)響(xiang)、空(kong)調(diao)等設施(shi)，且(qie)具(ju)(ju)(ju)有(you)獨立的(de)(de)(de)(de)DVD可(ke)視娛樂(le)系統(tong)，它(ta)還(huan)能(neng)(neng)(neng)控制(zhi)(zhi)前(qian)(qian)排(pai)副(fu)駕駛座(zuo)椅的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)移動(dong)(dong)，這(zhe)種頭等艙的(de)(de)(de)(de)享受只有(you)在名(ming)貴的(de)(de)(de)(de)邁(mai)巴赫上(shang)才能(neng)(neng)(neng)出(chu)現，如(ru)(ru)(ru)今在雅科仕(shi)(shi)上(shang)也能(neng)(neng)(neng)領略到(dao)(dao)這(zhe)種極(ji)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適與豪邁(mai)。同(tong)時令人(ren)吃驚的(de)(de)(de)(de)是(shi)在這(zhe)樣一(yi)(yi)個乘(cheng)坐(zuo)空(kong)間居然有(you)12組音(yin)箱之多，難怪一(yi)(yi)坐(zuo)進車(che)(che)(che)內就(jiu)感覺到(dao)(dao)音(yin)響(xiang)效果非同(tong)一(yi)(yi)般，簡直(zhi)會讓您如(ru)(ru)(ru)癡如(ru)(ru)(ru)醉(zui)地飄起來(lai)，這(zhe)真是(shi)擋都擋不住的(de)(de)(de)(de)誘惑。在車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)主動(dong)(dong)安全保(bao)(bao)護(hu)方(fang)面(mian)(mian)，雅科仕(shi)(shi)是(shi)一(yi)(yi)款可(ke)以與國際著(zhu)名(ming)品牌叫板的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型，它(ta)是(shi)包裹式氣囊(nang)設計(ji)(ji)，全車(che)(che)(che)氣囊(nang)、氣簾(lian)共有(you)12個，提(ti)(ti)供了(le)可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)安全豪華乘(cheng)坐(zuo)空(kong)間。ABS的(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)通過現場測試表明具(ju)(ju)(ju)有(you)較好(hao)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)穩(wen)定性(xing)和(he)緊(jin)急(ji)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)輪導向功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)；EBD的(de)(de)(de)(de)電(dian)子制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力分(fen)配(pei)系統(tong)測試反應功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)良好(hao)。雅科仕(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)倒(dao)(dao)車(che)(che)(che)雷達系語(yu)音(yin)兼畫(hua)(hua)面(mian)(mian)雙重(zhong)提(ti)(ti)示系統(tong)，其攝像畫(hua)(hua)面(mian)(mian)清晰(xi)明了(le)，并有(you)距離標(biao)段警(jing)示符號，為駕駛者泊車(che)(che)(che)、倒(dao)(dao)車(che)(che)(che)提(ti)(ti)供了(le)安全保(bao)(bao)障(zhang)。

產品設計

無(wu)論什么車(che)型，外觀的(de)(de)(de)(de)第一(yi)感(gan)(gan)覺(jue)(jue)很(hen)重要，這(zhe)個(ge)對消費者是否(fou)購買(mai)該(gai)(gai)車(che)型起到很(hen)關鍵的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。見到雅(ya)科仕的(de)(de)(de)(de)第一(yi)感(gan)(gan)覺(jue)(jue)是車(che)型非常正氣，顯(xian)示出了足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)權(quan)(quan)勢(shi)與地位，典型的(de)(de)(de)(de)官車(che)形象。除了這(zhe)些(xie)還感(gan)(gan)覺(jue)(jue)到有(you)一(yi)種(zhong)很(hen)親(qin)切的(de)(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺(jue)(jue)，很(hen)像(xiang)特大號的(de)(de)(de)(de)紅旗！非常符合中國人四平八穩的(de)(de)(de)(de)審美(mei)觀。超大型垂(chui)直(zhi)型散熱隔(ge)柵，從(cong)美(mei)學上來講(jiang)既(ji)穩定又嚴肅，具有(you)無(wu)上權(quan)(quan)威；HID前高照(zhao)度(du)大燈非常像(xiang)老款奔馳的(de)(de)(de)(de)加大號前大燈，采用了Xenon技術后，照(zhao)度(du)更精確(que)和集(ji)中，經典而霸氣十足(zu)；車(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)線條輪(lun)廓(kuo)設計雖然仍(reng)像(xiang)傳統大型房車(che)般穩重樸(pu)實，但(dan)其方(fang)正氣派(pai)的(de)(de)(de)(de)設計所展現出來的(de)(de)(de)(de)尊貴；合金(jin)車(che)輪(lun)應該(gai)(gai)是外觀中比較值得夸(kua)獎(jiang)的(de)(de)(de)(de)部分，進一(yi)步(bu)優化了履行中斷，去掉了彈簧的(de)(de)(de)(de)重量；為(wei)了增(zeng)加尾(wei)部的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)效果，采用LED點式(shi)尾(wei)燈，夜間行車(che)星星點點的(de)(de)(de)(de)車(che)尾(wei)燈，視覺(jue)(jue)沖擊力大為(wei)增(zeng)強。

改款(kuan)雅科仕采用(yong)了(le)豎條中網(wang)設計，和此(ci)前(qian)的(de)橫條中網(wang)有(you)了(le)明顯變化。前(qian)大(da)燈同(tong)樣(yang)采用(yong)LED日(ri)間行車(che)燈加(jia)透鏡燈組的(de)組合。車(che)型(xing)(xing)還采用(yong)了(le)新的(de)輪轂造(zao)型(xing)(xing)，另外(wai)車(che)尾(wei)排氣(qi)管(guan)可以看(kan)出這輛車(che)市車(che)還沒有(you)安裝用(yong)來裝飾(shi)的(de)尾(wei)喉，預(yu)計正式上市車(che)型(xing)(xing)將會更加(jia)美觀  。

特色功能

豪華配置未顯而威Equus定(ding)位在后(hou)(hou)座(zuo)(zuo)買家，因(yin)此(ci)乘坐(zuo)舒適感顯得尤為重要(yao)。打開前(qian)車(che)門，第一(yi)(yi)感覺(jue)(jue)就(jiu)是空(kong)間巨大，可(ke)以(yi)很快感受到Equus車(che)上的(de)(de)各項(xiang)裝備都兼顧了(le)前(qian)后(hou)(hou)座(zuo)(zuo)乘客(ke)的(de)(de)需要(yao)。Equus前(qian)座(zuo)(zuo)擁有6向電動(dong)調節功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(帶有多種(zhong)記(ji)憶功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng))、座(zuo)(zuo)椅溫(wen)控功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)，以(yi)及手(shou)機(ji)免持聽筒與(yu)耳(er)機(ji)插孔等。三區(qu)獨立恒溫(wen)空(kong)調令駕(jia)駛(shi)座(zuo)(zuo)、副駕(jia)駛(shi)座(zuo)(zuo)、后(hou)(hou)排乘客(ke)可(ke)以(yi)單獨控制自(zi)己區(qu)域的(de)(de)溫(wen)度(du)與(yu)風量。DVD影音系統(tong)方面，前(qian)、后(hou)(hou)座(zuo)(zuo)乘客(ke)也(ye)擁有自(zi)己的(de)(de)觀賞屏(ping)幕(mu)、8 碟換(huan)片箱(xiang)，同時(shi)令人吃驚的(de)(de)是這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)一(yi)(yi)個空(kong)間居然有12組音箱(xiang)之多，這(zhe)(zhe)就(jiu)難怪坐(zuo)進駕(jia)駛(shi)室就(jiu)感覺(jue)(jue)到音響效果非同一(yi)(yi)般。為了(le)保證(zheng)行(xing)駛(shi)安(an)全，當(dang)駕(jia)駛(shi)者(zhe)排入檔位后(hou)(hou)，前(qian)座(zuo)(zuo)液晶屏(ping)幕(mu)便(bian)會自(zi)動(dong)關閉(bi)，后(hou)(hou)座(zuo)(zuo)屏(ping)幕(mu)仍會繼(ji)續播放。此(ci)外(wai)，Equus還有影音訊(xun)號輸入功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)，掀開后(hou)(hou)座(zuo)(zuo)中央(yang)扶(fu)手(shou)面板，就(jiu)可(ke)看見內(nei)藏的(de)(de)輸入端口插孔，可(ke)外(wai)接數字(zi)攝影機(ji)、數字(zi)相機(ji)等設備，而這(zhe)(zhe)些(xie)設備可(ke)置于扶(fu)手(shou)內(nei)的(de)(de)大型儲物箱(xiang)內(nei)，使用起來相當(dang)便(bian)利，但是這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)與(yu)車(che)輛的(de)(de)定(ding)位有一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)沖突，稍顯花哨。

打(da)開(kai)后(hou)排(pai)車(che)門(men)，后(hou)排(pai)座椅自動退后(hou)，騰(teng)出更(geng)大的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間方便人員進出，即使你是(shi)(shi)一位(wei)1米9的(de)(de)(de)男士也(ye)絲毫不(bu)會覺得上(shang)下(xia)車(che)會給你帶來任何的(de)(de)(de)麻煩。入座后(hou)，座位(wei)則會自動恢(hui)復到(dao)正常(chang)(chang)的(de)(de)(de)乘坐姿態(tai)位(wei)置。后(hou)排(pai)座位(wei)頭枕后(hou)方還有(you)一個大型的(de)(de)(de)空(kong)(kong)調出風口，在炎熱的(de)(de)(de)夏天讓后(hou)座的(de)(de)(de)車(che)主遠(yuan)離(li)后(hou)擋(dang)風玻璃的(de)(de)(de)熱氣(qi)(qi)。同時Equus座椅是(shi)(shi)經過真皮打(da)孔處理，車(che)內空(kong)(kong)調的(de)(de)(de)冷氣(qi)(qi)可以直接通過座椅傳達(da)到(dao)人體，這個功能，在同級別車(che)中(zhong)是(shi)(shi)很(hen)少見的(de)(de)(de)，非常(chang)(chang)具有(you)獨(du)創性。值得提醒的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，后(hou)排(pai)右側座椅是(shi)(shi)擁有(you)控(kong)制(zhi)(zhi)前排(pai)副駕(jia)駛座靠背角度、前后(hou)位(wei)置的(de)(de)(de)優先權。在Equus的(de)(de)(de)后(hou)座中(zhong)央手枕上(shang)集成了(le)眾(zhong)多的(de)(de)(de)功能按鍵，除(chu)了(le)調整副駕(jia)駛座的(de)(de)(de)前后(hou)位(wei)置外(wai)，還可調整后(hou)座前后(hou)位(wei)置、座椅加熱功能及控(kong)制(zhi)(zhi)AV系統(tong)。而后(hou)座座椅下(xia)方也(ye)巧妙地(di)安排(pai)了(le)腳部(bu)出風口這一貼心至極(ji)的(de)(de)(de)配備，完全符合高層(ceng)次的(de)(de)(de)需(xu)要。

規格參數

排量為(wei)4498cc的(de)(de)(de)(de)(de)V8引(yin)(yin)擎，動力(li)方面自然不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)在話下，大(da)(da)(da)(da)(da)排量帶來的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)(da)(da)馬力(li)保證了起(qi)步的(de)(de)(de)(de)(de)充足動力(li)。發(fa)動機無論(lun)在任何的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況之(zhi)下，噪音都非(fei)常小(xiao)，車(che)廂(xiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)隔音本身也(ye)處(chu)理得(de)相當不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)錯。猛(meng)(meng)給油，引(yin)(yin)擎轉(zhuan)(zhuan)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)提升相當出奇的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)穩，全然沒有(you)(you)那種猛(meng)(meng)加速(su)帶來的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)適感，變(bian)速(su)箱Kick　down的(de)(de)(de)(de)(de)反應不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)會(hui)(hui)太突然，會(hui)(hui)給人有(you)(you)個事(shi)先的(de)(de)(de)(de)(de)心理準(zhun)備。照顧乘坐者的(de)(de)(de)(de)(de)感受算(suan)是非(fei)常到位了，難怪Equus自稱為(wei)后(hou)坐買家之(zhi)車(che)。猛(meng)(meng)打方向(xiang)盤，側滑(hua)感很(hen)弱，說明底(di)盤調校得(de)非(fei)常不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)錯。3090mm的(de)(de)(de)(de)(de)軸距設定，使得(de)高(gao)速(su)巡(xun)航(hang)時的(de)(de)(de)(de)(de)穩定性不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)在話下。高(gao)速(su)過彎時，龐(pang)大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身因為(wei)車(che)身太長引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)重心偏移(yi)會(hui)(hui)有(you)(you)較大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)側傾。同樣，Equus轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)部(bu)分的(de)(de)(de)(de)(de)設定也(ye)是以舒(shu)適為(wei)出發(fa)點的(de)(de)(de)(de)(de)，助力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)度(du)比(bi)較大(da)(da)(da)(da)(da)，開起(qi)來很(hen)輕松(song)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)會(hui)(hui)因為(wei)5米多的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身長度(du)令人感到難以控制。但是還是有(you)(you)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)盡人意的(de)(de)(de)(de)(de)地方，Equus的(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)車(che)系統(tong)必須得(de)有(you)(you)個適應過程(cheng)(cheng)，由于車(che)身自重過大(da)(da)(da)(da)(da)，行駛過程(cheng)(cheng)當中帶來的(de)(de)(de)(de)(de)慣性較大(da)(da)(da)(da)(da)，剎(cha)車(che)距離稍長，但這(zhe)并不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)是車(che)輛(liang)自身的(de)(de)(de)(de)(de)問題，只是需(xu)要適應這(zhe)個大(da)(da)(da)(da)(da)家伙的(de)(de)(de)(de)(de)脾氣而已(yi)。

品牌介紹

現代汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)成(cheng)立(li)于(yu)1967年，由(you)現代汽(qi)車(che)、起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)、現代摩比斯等核心企業組成(cheng)。集(ji)團(tuan)目前(qian)在中(zhong)國已經投資(zi)(zi)(zi)設(she)立(li)包括北京現代汽(qi)車(che)有限公(gong)(gong)司(si)、東風悅達(da)起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)有限公(gong)(gong)司(si)等在內的28家法(fa)人企業和13個(ge)辦(ban)事處。為更(geng)好地整合集(ji)團(tuan)在中(zhong)國的投資(zi)(zi)(zi)業務(wu)，集(ji)團(tuan)于(yu)2004年9月在中(zhong)國成(cheng)立(li)現代汽(qi)車(che)（中(zhong)國）投資(zi)(zi)(zi)有限公(gong)(gong)司(si)。投資(zi)(zi)(zi)公(gong)(gong)司(si)主要圍繞整車(che)生產為軸心，推進制造(zao)、服務(wu)、金融(rong)領(ling)域的新(xin)投資(zi)(zi)(zi)業務(wu)。

現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車（中(zhong)(zhong)國(guo)）投資(zi)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)目(mu)前在華直接投資(zi)的(de)(de)公(gong)(gong)司(si)(si)有(you)(you)(you)(you)九(jiu)家(jia)，業務范圍涵蓋零部件生產/銷售、汽(qi)車電子、二手(shou)車、物(wu)流等，正在逐(zhu)步形成(cheng)完整(zheng)的(de)(de)產業鏈條。九(jiu)家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)分別為：北京岱摩斯(si)變速(su)器(qi)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、安克建設（北京）有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、北京奧特奧博系統集(ji)成(cheng)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)代(dai)二手(shou)車經營(ying)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)代(dai)派沃泰自動變速(su)箱（山(shan)東）有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、北京中(zhong)(zhong)都格羅(luo)唯視(shi)物(wu)流有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車研發中(zhong)(zhong)心（中(zhong)(zhong)國(guo)）有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、北京現(xian)(xian)代(dai)信(xin)息技術有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、山(shan)東現(xian)(xian)代(dai)威亞(ya)汽(qi)車模具有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)。現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車（中(zhong)(zhong)國(guo)）投資(zi)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)希望，通(tong)過在中(zhong)(zhong)國(guo)開拓新的(de)(de)業務領域并(bing)且為集(ji)團(tuan)內(nei)相關企業提供積極(ji)有(you)(you)(you)(you)效的(de)(de)支持，形成(cheng)更加完整(zheng)的(de)(de)汽(qi)車產業價值鏈。

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