2008年(nian)(nian)9月(yue)的(de)北京,漸入秋(qiu)高氣爽(shuang)的(de)佳境。中國(guo)豪車(che)(che)(che)市(shi)場,也迎來了(le)一款(kuan)世界級的(de)豪華(hua)運動車(che)(che)(che)型(xing)——9月(yue)23日,“創造后(hou)豪華(hua)轎車(che)(che)(che)新紀元(yuan),勞(lao)恩(en)斯 (Rohens)上市(shi)儀式”在(zai)北京舉行。現代汽車(che)(che)(che)面(mian)向全國(guo)媒(mei)體宣布,勞(lao)恩(en)斯(Rohens)2個(ge)排量4款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)正式上市(shi)。其(qi)中3.3L舒(shu)適(shi)版(ban)售(shou)39.8萬元(yuan)、豪華(hua)版(ban)售(shou)43.9萬元(yuan)、頂級版(ban)售(shou)48.8萬元(yuan)、3.8L頂級版(ban)售(shou)52萬元(yuan)。同時,勞(lao)恩(en)斯(Rohens)還提供(gong)5年(nian)(nian)/10萬公里保修(xiu)、5次免費保養等(deng)極(ji)具競爭力的(de)售(shou)后(hou)服(fu)務。
勞(lao)恩(en)斯項(xiang)目的開發團隊以奔馳E系(xi)、寶馬5系(xi)合(he)LexusGS系(xi)為基準設計,雖然勞(lao)恩(en)斯多處表現出借鑒豪華車品牌的痕跡,但(dan)是整體看上去(qu)融合(he)的很好。
整體流線型設計頗(po)具(ju)LexusGS的(de)身影,寬大的(de)輪胎更加強勁的(de)感覺(jue)。氣勢逼人(ren)。
在(zai)(zai)豪華車(che)里的(de)轉(zhuan)向(xiang)隨(sui)動車(che)燈(deng),在(zai)(zai)勞恩斯上也(ye)充分的(de)體現車(che)來了(le)(le)(le),汽(qi)車(che)隨(sui)動轉(zhuan)向(xiang)技術最早應用的(de)就是雪鐵龍(long)汽(qi)車(che)了(le)(le)(le),這(zhe)種(zhong)配(pei)置現在(zai)(zai)已經成(cheng)為(wei)了(le)(le)(le)豪華車(che)里的(de)必須配(pei)置,它可以(yi)給駕駛員更好的(de)視覺,車(che)在(zai)(zai)轉(zhuan)光(guang)線也(ye)在(zai)(zai)隨(sui)著車(che)的(de)轉(zhuan)動而動。
鋒利(li)的(de)車燈氣(qi)勢咄咄逼人,充(chong)滿了霸氣(qi)與尖銳,這就是勞恩斯要統(tong)領(ling)豪(hao)華車。前進(jin)氣(qi)柵欄看起來很熟(shu)悉,因為(wei)基于是奔馳的(de)設計理念在(zai)其中(zhong)所以感(gan)覺就是奔馳在(zai)面前一(yi)樣,銀色顯(xian)示出不一(yi)般的(de)身份,同時(shi)也顯(xian)示出典雅大方,不土。在(zai)設計當中(zhong)設計師用盡了腦力。十個(ge)進(jin)氣(qi)孔,斜向下進(jin)氣(qi)會更(geng)(geng)加的(de)流暢,大嘴(zui)張(zhang)開能夠吸(xi)入更(geng)(geng)多(duo)的(de)空氣(qi)。
在空間上,除了(le)(le)頭部空間一(yi)般外,肩部和腿部空間都十分闊綽。飽滿的(de)關門(men)聲之后,在勞(lao)恩(en)斯(si)(si)的(de)座艙(cang)里,在Lexicon音響響起之前,靜謐是不得不提的(de)特點(dian)。勞(lao)恩(en)斯(si)(si)整體車(che)身采(cai)用了(le)(le)超(chao)過275英尺的(de)結構性(xing)黏膠劑,車(che)頂板和車(che)內地板都采(cai)用了(le)(le)六層防震墊,車(che)柱的(de)一(yi)些(xie)空隙(xi)處也填塞了(le)(le)隔音材料,擋風玻(bo)璃和車(che)門(men)均使用了(le)(le)層壓玻(bo)璃,可以說,勞(lao)恩(en)斯(si)(si)在隔音方(fang)面用盡(jin)了(le)(le)一(yi)切可能想到的(de)辦法(fa)。
坐(zuo)在厚(hou)實且軟硬舒適的(de)(de)真皮座椅上,帶17個(ge)揚聲(sheng)器和融合528WDiscreteLOGIC7TM7.1聲(sheng)道的(de)(de)Lexicon環繞立體聲(sheng)高級音響系(xi)統(tong),則(ze)是不折不扣的(de)(de)奢華(hua)(hua)享(xiang)受。當然(ran),不僅豪華(hua)(hua),這里還有(you)時尚,帶30GB硬盤驅動、符合用戶(hu)習(xi)慣的(de)(de)多媒(mei)體輕(qing)推往(wang)返(fan)式旋(xuan)鈕控制(zhi)器的(de)(de)駕(jia)駛者信息系(xi)統(tong)(DIS)讓人想起了(le)某品牌的(de)(de)iDrive系(xi)統(tong),雖然(ran)在按鈕的(de)(de)手感上不如iDrive系(xi)統(tong)細(xi)膩(ni),但絕對便于(yu)操作。可提供實時車輛狀態查(cha)詢、導航控制(zhi)、多媒(mei)體系(xi)統(tong),同(tong)時,它同(tong)樣支(zhi)持(chi)i-Pod及 CD/DVD/MP3播放器和藍牙免提電話(hua)功能(neng)。
勞(lao)恩(en)斯進口車中配(pei)備了兩款供車主(zhu)選(xuan)擇3.3升和3.8升的(de)(de)V-6Lambda發動(dong)機,筆直的(de)(de)路(lu)上,勞(lao)恩(en)斯反應(ying)非(fei)常迅(xun)速(su),加(jia)速(su)性能值得表揚。在時(shi)速(su)達到120公里/小時(shi)并維持10秒以上,車身高度主(zhu)動(dong)降低15mm,以減(jian)少(shao)高速(su)帶來(lai)的(de)(de)風阻(zu)變大,同(tong)時(shi)車身顯得更加(jia)平(ping)穩。其高速(su)過彎時(shi)的(de)(de)平(ping)穩性能也是(shi)非(fei)常好。
兩個排量車型均(jun)搭載了V6前(qian)置后驅發動機,其(qi)最大(da)功率分(fen)別達到190/6200和(he)206 /6200。最大(da)扭矩分(fen)別達到了314/4500和(he)359/4500。并且全系車型均(jun)采用了先進的空氣懸掛(gua),提高了車輛的舒適性和(he)操(cao)控性。
勞恩斯作(zuo)為現代汽(qi)車的(de)高(gao)端車型,其長、寬、高(gao)分別達到了(le)(le)4975mm、1890mm和1480mm。值(zhi)得一提的(de)是,這款車的(de)軸距長度(du)達到了(le)(le)2935mm,完(wan)全可以(yi)滿(man)足消(xiao)費者(zhe)對于內部空間(jian)的(de)要求(qiu)。
現代(dai)汽(qi)車集(ji)團(tuan)成立(li)于(yu)1967年,由現代(dai)汽(qi)車、起亞汽(qi)車、現代(dai)摩比斯等(deng)(deng)核心企業(ye)組成。集(ji)團(tuan)目前在(zai)(zai)中國(guo)已經投(tou)(tou)資(zi)設立(li)包括北京現代(dai)汽(qi)車有(you)(you)限(xian)公(gong)司、東(dong)風悅達(da)起亞汽(qi)車有(you)(you)限(xian)公(gong)司等(deng)(deng)在(zai)(zai)內的28家法人企業(ye)和13個(ge)辦事處。為(wei)更(geng)好地整合集(ji)團(tuan)在(zai)(zai)中國(guo)的投(tou)(tou)資(zi)業(ye)務,集(ji)團(tuan)于(yu)2004年9月在(zai)(zai)中國(guo)成立(li)現代(dai)汽(qi)車(中國(guo))投(tou)(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)公(gong)司。投(tou)(tou)資(zi)公(gong)司主要圍繞整車生(sheng)產為(wei)軸心,推進制造、服務、金融領(ling)域(yu)的新投(tou)(tou)資(zi)業(ye)務。
現(xian)代(dai)汽車(che)(che)(中(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)目(mu)前在(zai)華直(zhi)接投(tou)資(zi)的(de)公(gong)司(si)(si)(si)(si)有(you)九家,業(ye)務范圍涵蓋零部件(jian)生產/銷(xiao)售、汽車(che)(che)電子、二手車(che)(che)、物(wu)流等,正在(zai)逐(zhu)步形成完整(zheng)的(de)產業(ye)鏈條。九家公(gong)司(si)(si)(si)(si)分別為:北京(jing)岱摩斯變(bian)速器有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、安(an)克建設(北京(jing))有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北京(jing)奧(ao)特奧(ao)博(bo)系統集(ji)成有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)二手車(che)(che)經(jing)營有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)派沃(wo)泰自動變(bian)速箱(山東)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北京(jing)中(zhong)都格羅唯視物(wu)流有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)汽車(che)(che)研發(fa)中(zhong)心(中(zhong)國(guo))有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北京(jing)現(xian)代(dai)信(xin)息(xi)技(ji)術有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、山東現(xian)代(dai)威亞汽車(che)(che)模具(ju)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)。現(xian)代(dai)汽車(che)(che)(中(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)希望,通(tong)過(guo)在(zai)中(zhong)國(guo)開拓新的(de)業(ye)務領域并且為集(ji)團內相關企業(ye)提(ti)供積極有(you)效的(de)支持(chi),形成更加完整(zheng)的(de)汽車(che)(che)產業(ye)價值鏈。
2006年7月起(qi)(qi)(qi),現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(中國)投(tou)資(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)被(bei)授權為現(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)中國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總經(jing)銷商,負責從現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)(he)起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)直接進(jin)口現(xian)(xian)代(dai)(dai)或(huo)起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che),并銷售(shou)給經(jing)其授權的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國內(nei)4S品(pin)牌(pai)經(jing)銷商。現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(中國)投(tou)資(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)下設的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)事業部集(ji)中負責現(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)品(pin)牌(pai)進(jin)口整(zheng)車(che)(che)(che)(che)在(zai)國內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷售(shou)管理(li)工作(zuo)(zuo)。 現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(中國)投(tou)資(zi)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)自(zi)成立以(yi)來,為現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)華促進(jin)合(he)(he)作(zuo)(zuo)、擴大(da)交流等(deng)方面做出(chu)了(le)積極貢獻。同時(shi),秉(bing)承現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)"品(pin)質(zhi)至(zhi)上"的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)營理(li)念,一直以(yi)來將在(zai)全球各地市場汲取的(de)(de)(de)(de)(de)(de)客戶管理(li)經(jing)驗(yan)導入到中國市場。并以(yi)現(xian)(xian)代(dai)(dai)、起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)品(pin)牌(pai)進(jin)口車(che)(che)(che)(che),北京(jing)現(xian)(xian)代(dai)(dai),東風悅達起(qi)(qi)(qi)亞(ya)(ya)和(he)(he)(he)四川現(xian)(xian)代(dai)(dai)等(deng)合(he)(he)資(zi)企業為中心,開發出(chu)符合(he)(he)中國市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型。同時(shi),在(zai)中國市場構筑金融、物(wu)流、銷售(shou)、廣告、二手車(che)(che)(che)(che)等(deng)完整(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務體(ti)系(xi),積極為消費者提供(gong)便(bian)利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務,保障顧(gu)客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)利益,讓中國顧(gu)客真正享受汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)帶來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)便(bian)捷和(he)(he)(he)快(kuai)樂!