優雅的車(che)身上(shang),大型直柵式(shi)鍍鉻水(shui)箱罩與四圓式(shi)頭燈,一副標(biao)準頂級豪(hao)華(hua)房車(che)的架(jia)式(shi),酷似勞斯萊斯的車(che)型silverseraph的紅色直立尾(wei)燈,以及低平的尾(wei)廂,還(huan)有車(che)門鍍鉻飾條、門把與鋁圈(quan),現(xian)代集團(tuan)向豪(hao)華(hua)看(kan)齊的心態在君爵身上(shang)暴露無疑。
君(jun)爵的(de)(de)車(che)(che)(che)身向大型房(fang)車(che)(che)(che)看(kan)齊,車(che)(che)(che)長為4865mm,車(che)(che)(che)寬為1825mm,車(che)(che)(che)高為1420mm,軸距為2750mm,加(jia)上諸多(duo)時尚的(de)(de)設計,顯得(de)大氣又新潮,如尾部(bu)取自(zi)勞(lao)斯(si)萊斯(si)的(de)(de)紅色直(zhi)立(li)尾燈的(de)(de)造型;車(che)(che)(che)頭采用日本古典豪華車(che)(che)(che)的(de)(de)直(zhi)瀑式的(de)(de)鍍鉻水箱護(hu)罩(zhao);車(che)(che)(che)門設計采用跑(pao)車(che)(che)(che)式的(de)(de)無窗(chuang)框(kuang)車(che)(che)(che)門等,這些到現(xian)在也是走在前(qian)列的(de)(de)汽車(che)(che)(che)設計。
君爵XG的(de)(de)內飾(shi)相對外形略顯平(ping)淡,但其內飾(shi)的(de)(de)裝嵌(qian)精細(xi)程度卻較高,做(zuo)工的(de)(de)精細(xi)無可挑剔,材料(liao)的(de)(de)質感(gan)強烈,體現溫馨(xin)、舒適。
空(kong)調(diao)面板和(he)音響面板合二為一了,但各個按鍵(jian)標識(shi)很(hen)(hen)清(qing)晰(xi),也很(hen)(hen)簡潔,即使不閱讀使用(yong)說明書也可(ke)以(yi)(yi)(yi)很(hen)(hen)容易的(de)操作(zuo)。全自動空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)可(ke)以(yi)(yi)(yi)通過傳感(gan)器自動調(diao)節車內的(de)環境,按下AMB(周圍環境)按鈕,就可(ke)以(yi)(yi)(yi)監控(kong)(kong)外部溫(wen)度,前后(hou)側面的(de)通風可(ke)以(yi)(yi)(yi)優化車內循環,空(kong)氣質(zhi)量(liang)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)則(ze)會陽擋灰塵、污染物質(zhi)和(he)花粉等進入車廂,以(yi)(yi)(yi)最大(da)限度地保證乘員的(de)舒適感(gan)受和(he)健康。
選配的(de)(de)(de)8碟CD音(yin),向系統(tong)有(you)6個(ge)(ge)揚聲器,音(yin)質(zhi)純正,適合(he)聽一些(xie)比較舒(shu)緩的(de)(de)(de)音(yin)樂,但它的(de)(de)(de)重(zhong)低音(yin)不夠(gou)渾(hun)厚,后座的(de)(de)(de)音(yin)場定位也不是很好,畢竟只有(you)6個(ge)(ge)喇叭,如果(guo)要聽重(zhong)金屬(shu)或(huo)對音(yin)樂有(you)更(geng)高的(de)(de)(de)要求(qiu),仍(reng)需要進行一定的(de)(de)(de)改造。
在君爵上,安(an)全性能(neng)被放在了(le)重要的(de)位置,6個安(an)全氣(qi)囊和預張(zhang)緊安(an)全帶可以提供所有乘(cheng)員(yuan)被動的(de)保護。此外,XG車型裝(zhuang)備了(le)電(dian)(dian)子牽引(yin)力控制(zhi)系統(tong)(ETCS),這套設備能(neng)夠同步地控制(zhi)制(zhi)動器和發動機節氣(qi)閥(fa)門開(kai)度以避免出現車輪打滑或滑移(yi)、提高車輛安(an)全制(zhi)動的(de)能(neng)力。此外,在這款車型上,將電(dian)(dian)子制(zhi)動力分配系統(tong)(EBD)與(yu)ABS結合使用,以保證ABS能(neng)夠在最佳的(de)狀態下工作。
最(zui)(zui)重要的則是CAN-BUS電腦系(xi)(xi)統,它可以全(quan)時間監控(kong)并調節ECU發(fa)動(dong)機控(kong)制(zhi)單(dan)元(yuan),TCU變(bian)速器控(kong)制(zhi)單(dan)元(yuan)和(he)ABS剎車系(xi)(xi)統以及節氣門控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統,可以在每個微秒內不(bu)間斷地(di)接收數據并發(fa)出指令,這對保持最(zui)(zui)大(da)的安(an)全(quan)性和(he)發(fa)揮車輛的性能是致關重要的。自動(dong)燈(deng)光(guang)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統則在光(guang)線變(bian)暗(an)而駕駛員忘(wang)記開燈(deng)時,自動(dong)開啟(qi)大(da)燈(deng),這也使(shi)得安(an)全(quan)性能得以提高。
XG的(de)車身(shen)和鋼(gang)制(zhi)骨架是在一臺超(chao)級(ji)CAD專用(yong)計算機(ji)上(shang)設計完(wan)成的(de),能(neng)夠保(bao)證(zheng)最佳的(de)防撞安(an)全性。XG的(de)安(an)全性完(wan)全能(neng)夠滿足(zu)所(suo)有的(de)嚴格的(de)歐洲(zhou)及北美碰撞測試的(de)標準。
君爵XG車型(xing)選(xuan)用(yong)新款3.0升DOHCSigmaV6發(fa)動(dong)機(ji)(ji),也(ye)可選(xuan)用(yong)同樣動(dong)力澎湃(pai)的(de)(de)2.5升的(de)(de)DOHCDeltaV6發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。具(ju)有(you)可變進氣系統(VIS),能提供(gong)更大的(de)(de)功率(lv)和扭(niu)矩(ju),最大功率(lv)為135Kw,最大輸出扭(niu)矩(ju)達253N·m。2.5LV6發(fa)動(dong)機(ji)(ji)有(you)兩個頂置凸輪軸,24個進排氣門和VIS可變進氣系統,工作非(fei)常平順并(bing)擁有(you)激昂歡快的(de)(de)音(yin)調,它的(de)(de)最大功率(lv)是128kW,最大扭(niu)矩(ju)224N·m,峰值扭(niu)矩(ju)產(chan)生的(de)(de)轉速是4000r/min。原廠數據0-100km/h加速8.9秒完成,安全極速225km/h。
君(jun)爵XG的(de)(de)(de)V6發動(dong)機是前置(zhi)后驅的(de)(de)(de)獨(du)特驅動(dong)方式,配合H-Matic手(shou)自(zi)動(dong)一(yi)(yi)體變速(su)箱(xiang)可以從容表現(xian)出內在(zai)的(de)(de)(de)動(dong)力(li),該車的(de)(de)(de)關鍵特色是它的(de)(de)(de)加速(su)非(fei)常(chang)平穩,并且(qie)能夠保(bao)持最(zui)優的(de)(de)(de)表現(xian)。它的(de)(de)(de)V66發動(dong)機由車載的(de)(de)(de)一(yi)(yi)套高效計算機系(xi)統進行操(cao)縱,能夠實現(xian)對燃(ran)油(you)經濟(ji)性和動(dong)力(li)性能非(fei)常(chang)精確的(de)(de)(de)控制。
君爵依舊保(bao)持了韓系車一貫的(de)懸(xuan)(xuan)掛特性(xing)(xing)(xing),是典型的(de)歐洲(zhou)車類型。懸(xuan)(xuan)架(jia)系統的(de)調(diao)校(xiao)強調(diao)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)(xing),前(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)采用雙(shuang)叉(cha)臂式加橫向穩(wen)定桿,后(hou)懸(xuan)(xuan)架(jia)采用多(duo)連桿懸(xuan)(xuan)掛,充氮氣(qi)的(de)氣(qi)體(ti)減振器,使舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)(xing)得以提高,前(qian)減振器內(nei)配有LVCV控制閥,可(ke)以有效吸(xi)收(shou)低速時(shi)路面的(de)振動,并(bing)保(bao)持一定的(de)路感。在高速巡(xun)航(hang)時(shi),車身的(de)平穩(wen)性(xing)(xing)(xing)和乘(cheng)坐的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)(xing)是無可(ke)挑剔的(de)。
現代(dai)(dai)(dai)汽車(che)集(ji)團(tuan)成(cheng)立于1967年(nian),由(you)現代(dai)(dai)(dai)汽車(che)、起亞汽車(che)、現代(dai)(dai)(dai)摩比斯等(deng)核(he)心企業(ye)組(zu)成(cheng)。集(ji)團(tuan)目前在(zai)中國(guo)已經投資設立包括北京(jing)現代(dai)(dai)(dai)汽車(che)有(you)限公(gong)司(si)、東風悅達起亞汽車(che)有(you)限公(gong)司(si)等(deng)在(zai)內(nei)的28家法人企業(ye)和13個辦事處。為(wei)更(geng)好地整(zheng)合集(ji)團(tuan)在(zai)中國(guo)的投資業(ye)務(wu),集(ji)團(tuan)于2004年(nian)9月在(zai)中國(guo)成(cheng)立現代(dai)(dai)(dai)汽車(che)(中國(guo))投資有(you)限公(gong)司(si)。投資公(gong)司(si)主要圍繞整(zheng)車(che)生產為(wei)軸心,推進制造、服務(wu)、金(jin)融(rong)領域的新投資業(ye)務(wu)。
現代(dai)汽(qi)車(che)(che)(中國(guo))投資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)目前在(zai)華直接投資(zi)的公(gong)司(si)(si)(si)(si)有(you)(you)九(jiu)家(jia),業(ye)(ye)務范圍(wei)涵蓋零部(bu)件生(sheng)產/銷售(shou)、汽(qi)車(che)(che)電子、二(er)(er)手車(che)(che)、物流等,正在(zai)逐步形(xing)成完(wan)整(zheng)的產業(ye)(ye)鏈(lian)條。九(jiu)家(jia)公(gong)司(si)(si)(si)(si)分別為:北(bei)京(jing)(jing)岱摩斯變(bian)速器有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、安克建(jian)設(北(bei)京(jing)(jing))有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)(jing)奧特(te)奧博系統(tong)集成有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現代(dai)二(er)(er)手車(che)(che)經營有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現代(dai)派沃泰自動變(bian)速箱(山東)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)(jing)中都(dou)格羅(luo)唯視物流有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現代(dai)汽(qi)車(che)(che)研發中心(中國(guo))有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)(jing)現代(dai)信息(xi)技術有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、山東現代(dai)威亞(ya)汽(qi)車(che)(che)模具有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)。現代(dai)汽(qi)車(che)(che)(中國(guo))投資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)希望,通過在(zai)中國(guo)開拓新的業(ye)(ye)務領域并且為集團內相關企業(ye)(ye)提供積(ji)極有(you)(you)效(xiao)的支持,形(xing)成更加完(wan)整(zheng)的汽(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)價值鏈(lian)。
2006年7月起(qi),現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))投資(zi)有限(xian)公司(si)被授(shou)權為(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的總經(jing)(jing)(jing)(jing)銷商,負(fu)責(ze)(ze)從現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)起(qi)亞(ya)(ya)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)直接進(jin)口(kou)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)或起(qi)亞(ya)(ya)的品牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che),并(bing)銷售給經(jing)(jing)(jing)(jing)其(qi)授(shou)權的國(guo)內4S品牌(pai)經(jing)(jing)(jing)(jing)銷商。現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))投資(zi)有限(xian)公司(si)下設(she)的現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)亞(ya)(ya)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)事業(ye)部集中(zhong)(zhong)(zhong)負(fu)責(ze)(ze)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)亞(ya)(ya)品牌(pai)進(jin)口(kou)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)在國(guo)內的銷售管(guan)理工作。 現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))投資(zi)有限(xian)公司(si)自(zi)成立以(yi)來,為(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的在華促進(jin)合作、擴大交(jiao)流等方面做出了(le)積(ji)極(ji)貢獻。同時,秉承現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)"品質至上(shang)"的經(jing)(jing)(jing)(jing)營理念,一直以(yi)來將在全球各地市(shi)(shi)場汲取的客(ke)戶管(guan)理經(jing)(jing)(jing)(jing)驗(yan)導入到(dao)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場。并(bing)以(yi)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)、起(qi)亞(ya)(ya)品牌(pai)進(jin)口(kou)車(che)(che)(che)(che),北京現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai),東風(feng)悅(yue)達起(qi)亞(ya)(ya)和(he)四川現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)等合資(zi)企業(ye)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)心,開發出符(fu)合中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場的車(che)(che)(che)(che)型(xing)。同時,在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場構筑(zhu)金融、物流、銷售、廣告、二(er)手車(che)(che)(che)(che)等完整(zheng)的服務體系,積(ji)極(ji)為(wei)消費者提供便(bian)利的服務,保障顧(gu)客(ke)的利益,讓中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)顧(gu)客(ke)真正享受汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)帶來的便(bian)捷和(he)快(kuai)樂!