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基本介紹

新一(yi)代(dai)勝達(Santafe)誕生在(zai)(zai)美國(guo)阿(a)拉巴馬州的(de)(de)蒙特利爾工(gong)廠，建(jian)有國(guo)家公園和滑雪場地，是美國(guo)第(di)二(er)古城(cheng)(cheng)及旅游勝地。現代(dai)取它的(de)(de)名字，當然(ran)希望它能伴隨車(che)主走(zou)遍城(cheng)(cheng)市、鄉村。既然(ran)目標定位在(zai)(zai)北美市場，大部(bu)分的(de)(de)設計和實驗也全(quan)部(bu)在(zai)(zai)美國(guo)完成，迎(ying)合美國(guo)人的(de)(de)口味，硬朗的(de)(de)外(wai)形(xing)、強勁的(de)(de)功率(lv)，使(shi)得它在(zai)(zai)北美市場一(yi)炮走(zou)紅。

產品設計

現(xian)(xian)代新(xin)勝(sheng)達(da)屬(shu)于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型SUV，在外型設(she)計(ji)(ji)上(shang)(shang)徹底擺(bai)脫了早(zao)期模(mo)仿三(san)菱吉普的(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)式，由加(jia)州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心進行(xing)設(she)計(ji)(ji)。初次見到(dao)現(xian)(xian)代新(xin)勝(sheng)達(da)根(gen)本(ben)不敢相(xiang)信這是(shi)一輛韓(han)國車，外形(xing)線(xian)條(tiao)剛毅，超大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)發動機罩(zhao)配上(shang)(shang)大(da)(da)型的(de)(de)(de)(de)(de)散熱(re)隔(ge)柵，大(da)(da)型鵝(e)卵形(xing)頭燈加(jia)上(shang)(shang)圓形(xing)霧燈完全(quan)是(shi)粗獷(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)美國西部(bu)風格。而從頭燈拱起的(de)(de)(de)(de)(de)肋筋(jin)更加(jia)強了它的(de)(de)(de)(de)(de)立體般的(de)(de)(de)(de)(de)肌(ji)肉感(gan)(gan)。側面線(xian)條(tiao)更是(shi)夸張，車門中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)凹進的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)增(zeng)加(jia)了它的(de)(de)(de)(de)(de)視覺(jue)沖擊。在內(nei)(nei)飾(shi)方(fang)面，它也(ye)下(xia)了很大(da)(da)功夫。整體設(she)計(ji)(ji)透著年輕、充滿活(huo)力且兼顧實用。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控臺簡潔(jie)明快，按鈕(niu)粗大(da)(da)，但是(shi)塑料件的(de)(de)(de)(de)(de)做工還(huan)(huan)略(lve)顯粗糙(cao)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央空(kong)調出風口上(shang)(shang)方(fang)配置有液(ye)晶(jing)顯示屏，上(shang)(shang)面可以(yi)顯示當前行(xing)進方(fang)向、海拔和氣(qi)壓，野外必備。儀表板上(shang)(shang)有擋位顯示，省卻(que)了低頭找擋的(de)(de)(de)(de)(de)麻煩。頗具未(wei)來(lai)(lai)氣(qi)息的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控臺造(zao)型，與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網的(de)(de)(de)(de)(de)六邊形(xing)造(zao)型相(xiang)近。而最為惹眼(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)當屬(shu)新(xin)款樣式的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)幅式多功能方(fang)向盤。相(xiang)比現(xian)(xian)款新(xin)勝(sheng)達(da)車型，新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)造(zao)型在內(nei)(nei)飾(shi)用料上(shang)(shang)看起來(lai)(lai)更加(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)高檔(dang)(dang)，黑色配以(yi)米白色的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控，帶有鋼琴漆質感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)飾(shi)條(tiao)都讓整體感(gan)(gan)覺(jue)更加(jia)高檔(dang)(dang)。內(nei)(nei)飾(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)還(huan)(huan)值得(de)關注是(shi)新(xin)勝(sheng)達(da)采(cai)用了電(dian)子駐車擋，而在檔(dang)(dang)把周圍(wei)還(huan)(huan)有多個調節(jie)按鈕(niu)，看來(lai)(lai)配置不低。

行李廂(xiang)十分寬大，830 L的(de)標準容(rong)量(liang)加上放倒后(hou)排座(zuo)椅后(hou)的(de)2 200 L空間，足以容(rong)納多件(jian)大型物品。值得一提的(de)是(shi)在尾部地板上還配(pei)置隱藏的(de)儲物匣(xia)和工具廂(xiang)。

特色功能

新(xin)(xin)勝達具有動(dong)感優雅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計，頗具時(shi)尚(shang)感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀輪廓，外觀風格體現(xian)著濃郁(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美式風格，在(zai)她(ta)身(shen)上(shang)已完(wan)全看(kan)不到前款車型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)子。前保險(xian)杠、組合霧燈、通風口和底部裝飾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精致風格更(geng)強調了新(xin)(xin)勝達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)性(xing)、穩定性(xing)和牢固(gu)性(xing)。水平布置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密集(ji)型(xing)聚光式前燈極(ji)具時(shi)尚(shang)風格，兼(jian)顧效能和典(dian)雅。當您(nin)(nin)輕松地跨進(jin)新(xin)(xin)勝達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車廂，才能真正感受現(xian)代汽車為您(nin)(nin)打(da)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)格調SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺。高雅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅褐(he)色(se)桃(tao)木紋散發著成熟男人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)味(wei)道(dao)，而且加工非常精細。恰倒(dao)好處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)金(jin)屬裝飾，讓您(nin)(nin)不經意間感動(dong)于新(xin)(xin)圣達菲(fei)無(wu)微(wei)不至的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精心關懷(huai)，座椅皮質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)料上(shang)乘(cheng)，漂(piao)亮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滾邊處(chu)理(li)使它(ta)完(wan)全可(ke)以媲(pi)美歐洲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尊(zun)貴皮具。

與老款勝(sheng)達(da)(da)(da)車(che)型相比，新(xin)勝(sheng)達(da)(da)(da)進行了(le)(le)(le)全(quan)面(mian)(mian)升(sheng)級，在外觀(guan)、空間、動力、安全(quan)及配置方面(mian)(mian)，都有了(le)(le)(le)極大(da)的(de)(de)(de)改善。新(xin)勝(sheng)達(da)(da)(da)的(de)(de)(de)車(che)身(shen)長達(da)(da)(da)4675mm，比上一代足(zu)(zu)足(zu)(zu)加長了(le)(le)(le)175mm，軸距也(ye)加長至(zhi)2700mm，車(che)身(shen)也(ye)加寬了(le)(le)(le)45mm，增(zeng)高了(le)(le)(le)65mm。新(xin)勝(sheng)達(da)(da)(da)升(sheng)級后的(de)(de)(de)車(che)身(shen)尺寸，已(yi)經擁(yong)有了(le)(le)(le)大(da)型SUV的(de)(de)(de)寬敞空間，表現出超越同(tong)級SUV車(che)型的(de)(de)(de)空間優(you)勢。更為優(you)雅的(de)(de)(de)格調SUV外觀(guan)，卻(que)絲(si)毫不影響新(xin)勝(sheng)達(da)(da)(da)在操控(kong)上的(de)(de)(de)靈活表現，新(xin)勝(sheng)達(da)(da)(da)以如此之(zhi)大(da)的(de)(de)(de)車(che)身(shen)成功實現了(le)(le)(le)5.45m的(de)(de)(de)轉(zhuan)彎半徑。

新勝達出(chu)自于加(jia)州的(de)(de)現(xian)代(dai)北美(mei)設計(ji)中心的(de)(de)懸掛(gua)與動(dong)(dong)(dong)力系統(tong)，更是讓人耳目(mu)一新。前(qian)輪(lun)(lun)懸掛(gua)采用(yong)了麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)系統(tong)，后輪(lun)(lun)懸掛(gua)采用(yong)多(duo)連桿式，通過(guo)下(xia)(xia)移(yi)后輪(lun)(lun)減震器的(de)(de)位(wei)置(zhi)并增加(jia)其(qi)剛性(xing)，使高速行駛(shi)的(de)(de)穩定性(xing)更為卓越，整(zheng)體(ti)懸掛(gua)表現(xian)也更為沉穩。新勝達擁有(you)澎湃的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力輸出(chu)，搭(da)載全新開發的(de)(de)μ2.7升發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，采用(yong)了V型6缸DOHC 24氣門技術，搭(da)配階梯(ti)式四(si)速手自一體(ti)變速器，提供達到138kW/6000rpm的(de)(de)最大功率，以及248Nm/4000rpm的(de)(de)峰值扭(niu)力。在2.7升的(de)(de)排(pai)量(liang)下(xia)(xia)實現(xian)如此出(chu)色的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力輸出(chu)，遠強于同(tong)級別的(de)(de)競爭對手，甚至超(chao)越了排(pai)量(liang)更大的(de)(de)車(che)型。

規格參數

現(xian)(xian)代(dai)(dai)新勝(sheng)達(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)底(di)盤來(lai)自于(yu)(yu)現(xian)(xian)代(dai)(dai)Sonata轎(jiao)(jiao)車(che)，這也(ye)表(biao)(biao)明它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適性(xing)更傾(qing)(qing)(qing)向(xiang)于(yu)(yu)轎(jiao)(jiao)車(che)。前麥克(ke)弗遜(xun)式(shi)獨立懸架，后多(duo)連桿式(shi)設計使(shi)現(xian)(xian)代(dai)(dai)新勝(sheng)達(da)(da)(da)更是(shi)一(yi)輛(liang)“城市多(duo)功能車(che)”。在高速(su)(su)(su)公路上(shang)(shang)行駛(shi)時(shi)，現(xian)(xian)代(dai)(dai)新勝(sheng)達(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)懸架對于(yu)(yu)路面的(de)(de)(de)(de)振動(dong)(dong)能夠很好的(de)(de)(de)(de)吸收，車(che)身的(de)(de)(de)(de)顛簸十分輕微。現(xian)(xian)代(dai)(dai)新勝(sheng)達(da)(da)(da)配置V型6缸2.7 L發動(dong)(dong)機(ji)，最大(da)(da)功率達(da)(da)(da)到132 kW，最大(da)(da)扭矩(ju)為250 N·m。動(dong)(dong)力(li)表(biao)(biao)現(xian)(xian)是(shi)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)優點，高速(su)(su)(su)行駛(shi)十分平穩，車(che)內的(de)(de)(de)(de)噪聲(sheng)大(da)(da)多(duo)來(lai)源(yuan)于(yu)(yu)外后視鏡，發動(dong)(dong)機(ji)聲(sheng)音低沉渾厚，130km/h以上(shang)(shang)，發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)達(da)(da)(da)到3 000r/min以上(shang)(shang)時(shi)，聲(sheng)音同(tong)樣并不(bu)吵(chao)人。這款(kuan)現(xian)(xian)代(dai)(dai)新勝(sheng)達(da)(da)(da)配置的(de)(de)(de)(de)是(shi)手/自一(yi)體式(shi)速(su)(su)(su)器，它(ta)(ta)與發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)配合十分出色，即(ji)使(shi)突然急加速(su)(su)(su)，車(che)輛(liang)也(ye)沒有過多(duo)的(de)(de)(de)(de)停滯，手動(dong)(dong)換擋銜接(jie)十分順(shun)暢，加速(su)(su)(su)表(biao)(biao)現(xian)(xian)一(yi)流。但是(shi)由(you)于(yu)(yu)升高的(de)(de)(de)(de)底(di)盤、美式(shi)偏軟的(de)(de)(de)(de)懸架，使(shi)得現(xian)(xian)代(dai)(dai)新勝(sheng)達(da)(da)(da)在高速(su)(su)(su)彎(wan)道上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)現(xian)(xian)一(yi)般，車(che)身還(huan)是(shi)有令乘(cheng)(cheng)員(yuan)不(bu)大(da)(da)舒(shu)服(fu)的(de)(de)(de)(de)側傾(qing)(qing)(qing)，寬大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)車(che)身和(he)輪胎也(ye)使(shi)得它(ta)(ta)入彎(wan)的(de)(de)(de)(de)反(fan)應略微遲滯，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)靈敏度不(bu)足。不(bu)過寬大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅可以將乘(cheng)(cheng)員(yuan)較好地固定在座(zuo)位上(shang)(shang)，彌補了車(che)身側傾(qing)(qing)(qing)的(de)(de)(de)(de)不(bu)足。

雖(sui)(sui)然現(xian)代(dai)新(xin)勝達(da)的(de)(de)(de)懸架(jia)來自(zi)轎車(che)，但是它的(de)(de)(de)越野能力卻不(bu)容置(zhi)疑。現(xian)代(dai)新(xin)勝達(da)配置(zhi)的(de)(de)(de)是全時(shi)(shi)電子自(zi)動四驅系統，平時(shi)(shi)前后軸的(de)(de)(de)輸出(chu)比(bi)為(wei)9:1，遇到相(xiang)對(dui)惡劣的(de)(de)(de)路況時(shi)(shi)，最大(da)調節可達(da)到前后軸6:4，可保證隨時(shi)(shi)提供充足的(de)(de)(de)動力要求(qiu)。雖(sui)(sui)然采用獨立懸架(jia)，但是由于懸架(jia)行程(cheng)較長，所(suo)以具有較好的(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)效果，在崎嶇的(de)(de)(de)道路上行駛時(shi)(shi)，車(che)身的(de)(de)(de)跳動較輕微，操縱更得(de)心(xin)應手(shou)。207 mm的(de)(de)(de)離地間隙使得(de)它的(de)(de)(de)通過性(xing)能十(shi)分出(chu)色。

品牌介紹

現(xian)代汽車(che)(che)(che)集(ji)(ji)團成立于1967年(nian)，由現(xian)代汽車(che)(che)(che)、起亞(ya)汽車(che)(che)(che)、現(xian)代摩(mo)比斯等(deng)核心企業組成。集(ji)(ji)團目前在(zai)中(zhong)國(guo)已經投資設立包括北京現(xian)代汽車(che)(che)(che)有限(xian)公司(si)、東(dong)風悅達起亞(ya)汽車(che)(che)(che)有限(xian)公司(si)等(deng)在(zai)內的(de)(de)28家法(fa)人企業和13個辦事(shi)處(chu)。為更好地整(zheng)合集(ji)(ji)團在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)投資業務，集(ji)(ji)團于2004年(nian)9月在(zai)中(zhong)國(guo)成立現(xian)代汽車(che)(che)(che)（中(zhong)國(guo)）投資有限(xian)公司(si)。投資公司(si)主要圍繞整(zheng)車(che)(che)(che)生產為軸心，推進制(zhi)造、服務、金融(rong)領域(yu)的(de)(de)新(xin)投資業務。

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