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基本介紹

起亞(ya)霸(ba)銳(rui)的(de)(de)(de)(de)非(fei)承載式(shi)車(che)(che)身設計(ji)，增(zeng)加(jia)了(le)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)堅固性，而(er)雙(shuang)層堅硬的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)體結(jie)構(gou)及底(di)盤能(neng)為乘(cheng)客(ke)(ke)提供最(zui)大(da)限度(du)的(de)(de)(de)(de)保護。雙(shuang)層前(qian)圍板進一(yi)步(bu)提高(gao)(gao)堅固程度(du)，讓(rang)駕(jia)駛(shi)(shi)員和乘(cheng)客(ke)(ke)更加(jia)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)。還有6個先(xian)進的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)系(xi)統。包括(kuo)兩(liang)個更安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)緩充(chong)氣前(qian)部安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)，讓(rang)撞擊的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)變得更小。簾式(shi)和側面安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)配(pei)有翻(fan)車(che)(che)感應器(qi)，能(neng)及時(shi)(shi)預判并啟動(dong)氣囊(nang)包住乘(cheng)客(ke)(ke)進行(xing)保護。對(dui)于前(qian)排座椅還能(neng)選用主動(dong)式(shi)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)頭(tou)枕，它在(zai)背后受到沖(chong)擊的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候能(neng)和身體一(yi)起向(xiang)前(qian)向(xiang)上移動(dong)，防止頸(jing)部和頭(tou)部受傷。先(xian)進的(de)(de)(de)(de)倒(dao)車(che)(che)預警(jing)系(xi)統讓(rang)霸(ba)銳(rui)在(zai)任何狀態(tai)都保持(chi)警(jing)覺(jue)。包括(kuo)上下(xia)坡輔助控(kong)制系(xi)統(HAC、DBC)、電子穩定(ding)控(kong)制系(xi)統(ESP)等高(gao)(gao)科技配(pei)置，增(zeng)加(jia)了(le)車(che)(che)輛(liang)在(zai)行(xing)駛(shi)(shi)過(guo)程的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性。霸(ba)銳(rui)還獲得美國公路(lu)交(jiao)通安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)管理局(NHTSA)組(zu)織的(de)(de)(de)(de)針對(dui)前(qian)方(fang)和側面碰撞試驗五星(xing)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)評測(ce)。

產品設計

亞(ya)霸銳是由著名(ming)設(she)計師Peter Schreyer和(he)其領導(dao)的(de)歐洲團隊共同(tong)打造(zao)的(de)，其體現(xian)的(de)“簡約的(de)直(zhi)線”的(de)設(she)計風(feng)格(ge)正是起亞(ya)未來的(de)設(she)計方(fang)向，而(er)霸銳則是反(fan)映這種設(she)計方(fang)向的(de)首款車(che)型(xing)。有著非承(cheng)載式車(che)身(shen)設(she)計的(de)霸銳長寬(kuan)高(gao)分別為4880mm、1915mm、1810mm，軸距為2895mm，在同(tong)級別車(che)中它的(de)身(shen)材十分出(chu)眾，擁有三排座(zuo)椅，可(ke)坐(zuo)七人。

起(qi)亞霸(ba)銳車(che)身沒(mei)有(you)華麗的(de)裝飾，尾部設計去掉了(le)夸張(zhang)的(de)弧形，在簡(jian)單的(de)線條勾勒下讓(rang)(rang)整車(che)看起(qi)來充(chong)滿張(zhang)力。棱角分明前照燈組合與電鍍格柵搭(da)配(pei)，讓(rang)(rang)霸(ba)銳看起(qi)來低調(diao)而不(bu)失威嚴(yan)。而配(pei)上(shang)了(le)粗獷的(de)側裝飾條與寬大的(de)無凸緣(yuan)輪轂，詮釋出男(nan)性般剛毅的(de)魅力。

特色功能

霸(ba)(ba)銳(rui)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)飾通過使(shi)用充滿動感的(de)(de)(de)紅色(se)照明，為豪華(hua)內(nei)(nei)(nei)飾注入了(le)獨(du)特干練的(de)(de)(de)能量，木(mu)紋材質的(de)(de)(de)中央控(kong)制(zhi)臺和階梯式(shi)手自(zi)一(yi)體變速器桿(gan)，給人(ren)典雅(ya)的(de)(de)(de)感覺。一(yi)鍵式(shi)按鈕、駕(jia)駛座記憶系統，配合(he)電動傾斜可伸(shen)縮方向(xiang)盤，讓(rang)霸(ba)(ba)銳(rui)真(zhen)正的(de)(de)(de)屬于你(ni)。配備了(le)AUX和USB連(lian)接口的(de)(de)(de)霸(ba)(ba)銳(rui)讓(rang)音樂與(yu)您(nin)隨(sui)行，而獨(du)立(li)分區(qu)自(zi)動調節(jie)空(kong)調讓(rang)車(che)內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)每個人(ren)都(dou)(dou)享受屬于自(zi)己的(de)(de)(de)那份(fen)舒適(shi)。而如倒(dao)車(che)雷達、GPS、電動調節(jie)及加熱功能的(de)(de)(de)后視鏡等配置對于霸(ba)(ba)銳(rui)必不可少。拉(la)開車(che)門，坐進車(che)內(nei)(nei)(nei)，霸(ba)(ba)銳(rui)的(de)(de)(de)黑顏色(se)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)飾配讓(rang)你(ni)立(li)刻感覺動感十足。深色(se)的(de)(de)(de)桃木(mu)貼面也顯(xian)得更具豪華(hua)的(de)(de)(de)魅力。霸(ba)(ba)銳(rui)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)飾風(feng)格以(yi)簡單(dan)著(zhu)稱，中控(kong)臺造型并(bing)沒有像日式(shi)風(feng)格那樣，用錯落有致階梯狀(zhuang)來(lai)換取內(nei)(nei)(nei)飾風(feng)格上的(de)(de)(de)新(xin)潮。反而一(yi)切似乎變得都(dou)(dou)那么傳統，但又(you)不落俗套。整(zheng)體多以(yi)方形的(de)(de)(de)線(xian)條勾勒出(chu)霸(ba)(ba)銳(rui)野性的(de)(de)(de)癡狂。排列(lie)有序的(de)(de)(de)多媒體控(kong)制(zhi)系統與(yu)空(kong)調控(kong)制(zhi)系統，成為了(le)中控(kong)臺最主要(yao)的(de)(de)(de)組成部分。

觸摸式液晶顯示屏提供了功能豐富，GPS、DVD播放甚至配合特有的(de)讀卡器和USB接口，你可(ke)(ke)以(yi)隨時(shi)查看相(xiang)機的(de)照片(pian)以(yi)其他數(shu)據內容(rong)。寬大(da)的(de)地臺似(si)乎(hu)也是硬派SUV的(de)標志，由于四輪驅(qu)動系統存在，地臺自然也會格外(wai)寬大(da)。因此霸銳的(de)變速(su)桿(gan)就顯得格外(wai)突(tu)兀，周(zhou)圍的(de)功能鍵也可(ke)(ke)以(yi)隨意采(cai)用大(da)按鈕的(de)風格，既方便使用又(you)方便功能信息的(de)識別。

紅(hong)色(se)自發光儀表，既有現代感，又(you)頗具動(dong)感魅力(li)。中央傳統的時速顯(xian)示，時刻提醒駕駛者(zhe)小心駕駛，而(er)兩(liang)側(ce)則通過更加(jia)具有科技魅力(li)的造型來實現其他功能顯(xian)示，如此的儀表盤，仿佛令你(ni)置(zhi)身于豪華游艇之中，既新鮮，又(you)有著無限的駕駛沖動(dong)。

霸銳的(de)(de)內(nei)部空間(jian)足顯豪華SUV的(de)(de)優勢，2-3-2的(de)(de)7座布(bu)局也顯出了它內(nei)部的(de)(de)寬大(da)，同時后(hou)排座椅可以(yi)完全放(fang)平，用來(lai)增(zeng)大(da)行李箱的(de)(de)承(cheng)載空間(jian)。寬大(da)的(de)(de)真皮(pi)座椅，令前后(hou)排乘客乘坐(zuo)非常舒(shu)(shu)適(shi)，座椅面(mian)料柔軟，支撐力不(bu)錯。坐(zuo)墊(dian)縱(zong)深也比較大(da)，長(chang)時間(jian)乘坐(zuo)，不(bu)會因座椅的(de)(de)不(bu)舒(shu)(shu)適(shi)而產生疲勞(lao)。

規格參數

起(qi)亞霸(ba)銳裝(zhuang)備的(de)(de)3.8升(sheng)V6發動(dong)機，在發動(dong)機轉(zhuan)速達到(dao)6000轉(zhuan)和4400轉(zhuan)時(shi)，產(chan)生的(de)(de)功率和扭矩分別(bie)達到(dao)274ps、369Nm，這樣的(de)(de)動(dong)力(li)(li)讓霸(ba)銳傲視所有(you)(you)的(de)(de)同(tong)(tong)(tong)級(ji)(ji)別(bie)SUV，甚(shen)至讓更(geng)高(gao)級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)越(yue)野(ye)(ye)(ye)車也(ye)感(gan)到(dao)汗顏。先進(jin)的(de)(de)全時(shi)四輪(lun)驅動(dong)系統能根據路面條件和您的(de)(de)駕駛(shi)習慣(guan)，有(you)(you)針對(dui)性(xing)(xing)(xing)地為前后(hou)車輪(lun)分配動(dong)力(li)(li)。但與傳(chuan)統的(de)(de)越(yue)野(ye)(ye)(ye)車不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)是，霸(ba)銳不(bu)(bu)但保證越(yue)野(ye)(ye)(ye)性(xing)(xing)(xing)能外，還兼顧到(dao)了車的(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)(xing)(xing)。一方面行駛(shi)在平穩(wen)路面時(shi)，基于后(hou)輪(lun)的(de)(de)驅動(dong)方式(shi)，同(tong)(tong)(tong)前輪(lun)驅動(dong)方式(shi)相(xiang)比，更(geng)加穩(wen)定(ding)和舒(shu)適(shi)(shi)。霸(ba)銳兩個Y字型前懸(xuan)掛，能提(ti)供出色的(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)(xing)和側(ce)面的(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)(xing)(xing)，而獨立(li)的(de)(de)多(duo)連(lian)接后(hou)部懸(xuan)掛則(ze)具有(you)(you)一流(liu)的(de)(de)道路操控減(jian)震效果，同(tong)(tong)(tong)時(shi)能夠上下浮(fu)動(dong)80mm的(de)(de)電子(zi)控制空氣動(dong)力(li)(li)懸(xuan)掛，在享受乘(cheng)坐舒(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)同(tong)(tong)(tong)時(shi)，更(geng)能感(gan)受越(yue)野(ye)(ye)(ye)的(de)(de)樂趣。

品牌介紹

起亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)（Kia Motors）是(shi)現代起亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團的子公司，也是(shi)韓(han)國較大的汽(qi)(qi)(qi)車(che)制(zhi)造商，總部位于首爾。

起亞汽車(che)是韓(han)國老牌(pai)的(de)(de)汽車(che)公司。1944年底，二(er)戰還沒有結束，勢衰力竭的(de)(de)日軍還沒有撤離朝(chao)鮮半島。在12月的(de)(de)一天，起亞公司的(de)(de)前身(shen)京城精(jing)工(gong)終于(yu)突破種種困難在漢(han)城成立了，對于(yu)每個(ge)起亞人甚至整個(ge)韓(han)國汽車(che)工(gong)業來說，這一時刻是值(zhi)得紀(ji)念的(de)(de)。

起亞汽車中國

為響應起亞汽(qi)車"The Power To Surprise"的全(quan)球化品(pin)牌戰略(lve)，加快開拓中(zhong)國市場的步伐，起亞汽(qi)車（中(zhong)國）成立于2006年8月，是起亞汽(qi)車在中(zhong)國的獨(du)立法人機構。

起亞(ya)汽車(che)(che)（中國(guo)）目(mu)前已(yi)在全(quan)國(guo)范圍內擁(yong)有53個(ge)銷售(shou)網點(dian)、40余家(jia)售(shou)后服務(wu)網點(dian)。目(mu)前面向中國(guo)市場推出(chu)有：智(zhi)能(neng)運動型(xing)豪(hao)華(hua)轎車(che)(che)CADENZA凱尊(zun)、09年戰略車(che)(che)型(xing)都市SUV-索(suo)蘭(lan)托(tuo) (NEW SORENTO)，實現(xian)更(geng)少油耗與(yu)排放(fang)、更(geng)強動力的柴油版索(suo)蘭(lan)托(tuo)，注(zhu)重家(jia)庭和(he)實用的都市多(duo)功能(neng)車(che)(che)-新(xin)佳樂（NEW CARENS），豪(hao)華(hua)型(xing)MPV-VQ，2010年上市的時尚轎跑(pao)速(su)邁（SHUMA），起亞(ya)豪(hao)華(hua)旗(qi)艦型(xing)SUV-霸(ba)銳（BORREGO）。

在中(zhong)(zhong)國上市的(de)(de)每(mei)一款車(che)型都(dou)是(shi)起亞汽車(che)精(jing)心打造(zao)的(de)(de)杰作(zuo)，每(mei)一款都(dou)以出眾(zhong)的(de)(de)品(pin)質和超(chao)凡的(de)(de)價(jia)值得到中(zhong)(zhong)國消費者的(de)(de)贊譽和青睞。此外，起亞汽車(che)（中(zhong)(zhong)國）自2009年就(jiu)已經推出全(quan)車(che)系"私人化"24小(xiao)時全(quan)國范圍的(de)(de)道路救援服務(wu)(wu)，進一步實現服務(wu)(wu)升級(ji)。

優秀(xiu)的(de)產品(pin)及服務品(pin)質成(cheng)就了起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)(che)（中(zhong)國(guo)(guo)）在銷量上(shang)的(de)穩(wen)步發(fa)展。面對未來，起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)(che)（中(zhong)國(guo)(guo)）將繼(ji)續秉承"向(xiang)起(qi)(qi)亞(ya)用戶提供價(jia)值(zhi)"的(de)全球性理念，將不遺余力(li)地向(xiang)中(zhong)國(guo)(guo)消費者提供優質的(de)產品(pin)與周(zhou)到的(de)服務而努力(li)，把起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)建(jian)設(she)成(cheng)為(wei)有(you)較大影(ying)響(xiang)力(li)、有(you)良(liang)好口(kou)碑的(de)汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)，也將繼(ji)續為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)發(fa)展做出貢(gong)獻(xian)。