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基本介紹

設計(ji)opirus的(de)(de)目的(de)(de)旨在打造韓(han)國國內汽(qi)車(che)市場中(zhong)的(de)(de)豪華轎車(che)的(de)(de)楷模(mo)。作為起(qi)亞汽(qi)車(che)向國際汽(qi)車(che)市場引入頂級乘用轎車(che)的(de)(de)第一款，opirus也(ye)代表了起(qi)亞公司新產品(pin)的(de)(de)重要(yao)傾向。

安全(quan)性是現代汽車的(de)一(yi)大主要參數(shu)，起亞(ya)歐菲萊(lai)斯opirus帶有abs、ebd和(he)tcs標準配(pei)置；同時(shi)還裝(zhuang)配(pei)esp系(xi)統，在(zai)緊急情況下(xia)，加強(qiang)了控制性能(neng)；8安全(quan)氣囊更是能(neng)有效的(de)保障乘客的(de)安全(quan)。在(zai)環(huan)保方面(mian)opirus體現了起亞(ya)追求綠(lv)色設計(ji)的(de)理(li)念(nian)，采(cai)用(yong)可再循環(huan)材料，達到歐3和(he)歐4的(de)排放標準。

產品設計

opirus是一款特(te)征鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)，既(ji)保留了(le)(le)(le)一些(xie)從小型轎(jiao)車(che)如optima/mgentis上借鑒(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計元素(su)，又維持(chi)了(le)(le)(le)很(hen)多自身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)獨特(te)設(she)(she)計。由室內設(she)(she)計市sung-dae baek領銜的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計小組，很(hen)大(da)程度上受到歐洲懷舊派設(she)(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)影響，同(tong)時又融合了(le)(le)(le)一些(xie)增加這(zhe)款車(che)型在全球其他的(de)(de)(de)(de)(de)吸引力設(she)(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點。

從正面(mian)看去，整個前臉是自信的(de)梯型(xing)散熱器(qi)(qi)隔柵(zha)。為了(le)增加視(shi)覺效果隔柵(zha)采(cai)用鍍鉻工(gong)藝(yi)顯得(de)更為精致(zhi)。隔柵(zha)的(de)兩側與前大(da)燈相(xiang)連，前大(da)等是由雙座燈具(ju)組(zu)成的(de)燈組(zu)，為橢圓型(xing)，角(jiao)度略微內(nei)向(xiang)，以與散熱器(qi)(qi)的(de)流線配合。在opirus的(de)前保險杠上裝有大(da)燈清(qing)(qing)洗器(qi)(qi)，可(ke)以使大(da)燈保持清(qing)(qing)潔而不會有道路甩到大(da)燈上的(de)塵土(tu)，同時保證最佳(jia)的(de)視(shi)野。

從后面(mian)看，opirus同樣有著其獨特(te)的(de)(de)(de)(de)風(feng)格。行李箱蓋是弧型的(de)(de)(de)(de)，形成(cheng)一(yi)個(ge)平滑的(de)(de)(de)(de)表面(mian)，沿著車身的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部延伸，成(cheng)為后窗玻璃流(liu)線的(de)(de)(de)(de)完美補充，尾(wei)燈(deng)被行李箱分割開來，外(wai)面(mian)的(de)(de)(de)(de)是倒車燈(deng)和(he)轉向燈(deng)，里面(mian)是嵌入行李箱的(de)(de)(de)(de)制動燈(deng)和(he)后反射(she)燈(deng)，尾(wei)燈(deng)用(yong)一(yi)層聚碳酸(suan)酯(zhi)透鏡保護，透露出高(gao)水(shui)平的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀和(he)美觀。

特色功能

內(nei)飾的(de)(de)(de)設(she)計延續了構(gou)成轎(jiao)車(che)外部(bu)特征的(de)(de)(de)同樣(yang)流(liu)線，表面略顯(xian)彎曲，邊緣光(guang)滑，根據人體工(gong)程(cheng)學布置的(de)(de)(de)控制元件最大程(cheng)度上保證操作的(de)(de)(de)簡便性(xing)，加以些許(xu)的(de)(de)(de)桃(tao)木內(nei)飾，較顯(xian)高(gao)貴！在實際(ji)乘坐過程(cheng)中opirus的(de)(de)(de)后(hou)(hou)排坐椅質感比較松軟(ruan)，對腰(yao)部(bu)和背部(bu)的(de)(de)(de)支撐還有(you)待加強，后(hou)(hou)排的(de)(de)(de)腿部(bu)空間(jian)也(ye)不是(shi)(shi)很充裕，這(zhe)與接(jie)近4800mm的(de)(de)(de)車(che)身長度是(shi)(shi)極不相稱的(de)(de)(de)。

opirus包括(kuo)了(le)一個(ge)完全的(de)(de)(de)自動恒溫空調控制系統，一次(ci)接(jie)觸的(de)(de)(de)auto功能(neng)設置(zhi)溫度，空調空氣流(liu)量和(he)風(feng)扇的(de)(de)(de)速(su)度，而不需要駕駛員做更多的(de)(de)(de)輸入。個(ge)人覺(jue)得opirus的(de)(de)(de)駕駛倉中(zhong)一個(ge)亮點是它(ta)的(de)(de)(de)音(yin)(yin)響系統，特制的(de)(de)(de)6聲(sheng)道，270瓦的(de)(de)(de)音(yin)(yin)響系統是由(you)美國生(sheng)產(chan)商infnity制造的(de)(de)(de)，它(ta)傳遞出超凡的(de)(de)(de)音(yin)(yin)樂細節和(he)現實感。聲(sheng)音(yin)(yin)通(tong)過(guo)標準(zhun)的(de)(de)(de)8揚聲(sheng)器組合(he)廣播，4個(ge)6.5英寸(cun)揚聲(sheng)器和(he)4個(ge)1.5英寸(cun)的(de)(de)(de)高(gao)音(yin)(yin)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)擴音(yin)(yin)器分別(bie)安裝在(zai)前(qian)后門上。并且有一個(ge)安裝在(zai)衣帽(mao)架上的(de)(de)(de)低(di)音(yin)(yin)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)擴音(yin)(yin)器，且包括(kuo)一個(ge)外部放大(da)器。

規格參數

opirus裝(zhuang)備了(le)(le)(le)3.5lv6汽油發動(dong)機(ji)，采用了(le)(le)(le)先(xian)進的(de)計算機(ji)輔(fu)助設(she)計技術，并應用了(le)(le)(le)輕重(zhong)量的(de)合金材料(liao)，連桿采用了(le)(le)(le)鍛鑄金屬等(deng)，從而使(shi)得(de)opirus發動(dong)機(ji)非常(chang)的(de)輕同(tong)時有著卓越的(de)動(dong)力---重(zhong)量比。opirus可“遠觀(guan)”，其(qi)性(xing)能更值得(de)“把(ba)玩”。opirus發動(dong)機(ji)與(yu)5速(su)(su)自動(dong)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)匹配，同(tong)時帶有順序手(shou)動(dong)模式(shi)，這樣駕(jia)駛者可以在完全自動(dong)和更具運動(dong)性(xing)的(de)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)操控之間(jian)自由切換(huan)。opirus的(de)懸掛采用標準的(de)空氣填充式(shi)減震(zhen)器(qi)作為支撐，減震(zhen)器(qi)可以根(gen)據壓縮(suo)量的(de)一定比例提供(gong)阻(zu)尼力，以減少道(dao)路震(zhen)動(dong)傳(chuan)遞到(dao)車身的(de)震(zhen)動(dong)，這種結構優化了(le)(le)(le)初使(shi)偏差同(tong)時將噪音(yin)水平(ping)最(zui)小化。

品牌介紹

起亞汽車(che)(che)（Kia Motors）是(shi)現代(dai)起亞汽車(che)(che)集團(tuan)的子(zi)公(gong)司，也是(shi)韓國較大的汽車(che)(che)制造商(shang)，總部位(wei)于首爾(er)。

起亞(ya)汽(qi)車(che)是(shi)韓(han)國老牌(pai)的(de)汽(qi)車(che)公司。1944年底，二(er)戰還沒(mei)有結束，勢衰力竭(jie)的(de)日(ri)軍還沒(mei)有撤離朝鮮半島。在12月的(de)一天，起亞(ya)公司的(de)前身京城(cheng)精(jing)工終于突破種種困難在漢城(cheng)成(cheng)立了，對于每個起亞(ya)人甚(shen)至整個韓(han)國汽(qi)車(che)工業(ye)來(lai)說(shuo)，這一時刻是(shi)值得(de)紀念(nian)的(de)。

起亞汽車中國

為(wei)響(xiang)應起(qi)亞(ya)(ya)汽車(che)"The Power To Surprise"的全球化品牌戰略，加快開拓中國市(shi)場的步(bu)伐(fa)，起(qi)亞(ya)(ya)汽車(che)（中國）成立于2006年8月，是起(qi)亞(ya)(ya)汽車(che)在中國的獨立法人機構。

起(qi)亞汽車（中國(guo)）目前已在全(quan)國(guo)范圍內擁有53個銷(xiao)售(shou)網點、40余(yu)家售(shou)后服務網點。目前面向中國(guo)市(shi)場推出有：智能運動型豪(hao)華轎(jiao)車CADENZA凱尊、09年戰略車型都(dou)市(shi)SUV-索蘭(lan)托 (NEW SORENTO)，實現更少油耗與(yu)排(pai)放、更強(qiang)動力的柴油版索蘭(lan)托，注重(zhong)家庭和(he)實用的都(dou)市(shi)多功(gong)能車-新佳樂(le)（NEW CARENS），豪(hao)華型MPV-VQ，2010年上市(shi)的時尚轎(jiao)跑速邁(mai)（SHUMA），起(qi)亞豪(hao)華旗艦型SUV-霸銳（BORREGO）。

在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)上市的(de)每(mei)(mei)一(yi)款車(che)型都是起(qi)亞汽車(che)精心打造的(de)杰作，每(mei)(mei)一(yi)款都以(yi)出(chu)眾的(de)品(pin)質和超(chao)凡的(de)價值(zhi)得到中(zhong)(zhong)國(guo)消費者的(de)贊(zan)譽和青睞(lai)。此外(wai)，起(qi)亞汽車(che)（中(zhong)(zhong)國(guo)）自2009年就(jiu)已經(jing)推出(chu)全車(che)系(xi)"私人化"24小時全國(guo)范圍的(de)道路救援(yuan)服務，進一(yi)步實現服務升級(ji)。

優秀的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)及服(fu)務品(pin)(pin)(pin)質(zhi)成(cheng)就了起(qi)(qi)亞(ya)汽車(che)（中(zhong)(zhong)國）在銷量上(shang)的(de)(de)(de)穩步發展。面對未來，起(qi)(qi)亞(ya)汽車(che)（中(zhong)(zhong)國）將繼續(xu)秉承"向起(qi)(qi)亞(ya)用戶提(ti)供價值"的(de)(de)(de)全球性理念，將不遺余力地向中(zhong)(zhong)國消費者提(ti)供優質(zhi)的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)與周(zhou)到的(de)(de)(de)服(fu)務而(er)努力，把起(qi)(qi)亞(ya)汽車(che)品(pin)(pin)(pin)牌建(jian)設成(cheng)為有較大影響(xiang)力、有良好口(kou)碑的(de)(de)(de)汽車(che)品(pin)(pin)(pin)牌，也將繼續(xu)為中(zhong)(zhong)國汽車(che)工業的(de)(de)(de)發展做出貢(gong)獻。