設計opirus的目的旨(zhi)在打造(zao)韓國國內汽(qi)車(che)(che)市場中的豪(hao)華轎車(che)(che)的楷模。作為起亞(ya)汽(qi)車(che)(che)向(xiang)國際汽(qi)車(che)(che)市場引(yin)入頂級(ji)乘用轎車(che)(che)的第一款,opirus也代表了起亞(ya)公司新產品的重(zhong)要傾向(xiang)。
安全性是現代汽車的一大主要參數,起(qi)亞(ya)歐菲萊斯(si)opirus帶有abs、ebd和(he)tcs標(biao)準(zhun)配(pei)(pei)置;同時(shi)還(huan)裝配(pei)(pei)esp系統,在(zai)緊急情況下(xia),加(jia)強了(le)控制性能;8安全氣囊(nang)更(geng)是能有效的保(bao)障乘客的安全。在(zai)環保(bao)方面opirus體現了(le)起(qi)亞(ya)追(zhui)求(qiu)綠色設計的理念,采用(yong)可(ke)再循環材料,達到歐3和(he)歐4的排放(fang)標(biao)準(zhun)。
opirus是(shi)一款(kuan)特征鮮明(ming)的(de)轎車,既保留了一些從小(xiao)型(xing)轎車如optima/mgentis上借鑒的(de)設(she)(she)(she)計(ji)元素,又維持了很(hen)多自身(shen)的(de)獨特設(she)(she)(she)計(ji)。由室內設(she)(she)(she)計(ji)市sung-dae baek領銜(xian)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)小(xiao)組,很(hen)大程(cheng)度(du)上受到歐洲懷舊派設(she)(she)(she)計(ji)的(de)影響(xiang),同時又融合了一些增加這款(kuan)車型(xing)在全球其他的(de)吸引力設(she)(she)(she)計(ji)的(de)特點。
從正面看去,整個前(qian)臉是(shi)自信(xin)的(de)(de)梯型散熱(re)器(qi)隔(ge)(ge)柵(zha)。為了增加視(shi)覺效(xiao)果(guo)隔(ge)(ge)柵(zha)采用鍍鉻工藝顯得更為精致(zhi)。隔(ge)(ge)柵(zha)的(de)(de)兩側與前(qian)大燈(deng)相連,前(qian)大等是(shi)由雙座燈(deng)具(ju)組成的(de)(de)燈(deng)組,為橢圓型,角度略微(wei)內向,以與散熱(re)器(qi)的(de)(de)流線配合(he)。在opirus的(de)(de)前(qian)保(bao)險杠上裝有(you)大燈(deng)清(qing)洗器(qi),可以使大燈(deng)保(bao)持清(qing)潔而不會有(you)道(dao)路甩(shuai)到大燈(deng)上的(de)(de)塵(chen)土,同(tong)時保(bao)證最佳的(de)(de)視(shi)野。
從后(hou)面(mian)看(kan),opirus同樣有著其獨特(te)的(de)(de)風格。行(xing)李箱(xiang)(xiang)蓋(gai)是弧型的(de)(de),形成一個平滑的(de)(de)表面(mian),沿著車(che)(che)身的(de)(de)尾(wei)(wei)部延伸,成為后(hou)窗玻(bo)璃流線的(de)(de)完美補充,尾(wei)(wei)燈(deng)被行(xing)李箱(xiang)(xiang)分(fen)割開來(lai),外面(mian)的(de)(de)是倒(dao)車(che)(che)燈(deng)和轉向燈(deng),里面(mian)是嵌入行(xing)李箱(xiang)(xiang)的(de)(de)制動燈(deng)和后(hou)反射燈(deng),尾(wei)(wei)燈(deng)用一層聚碳酸酯透鏡保護,透露(lu)出(chu)高水平的(de)(de)外觀和美觀。
內飾(shi)的(de)(de)(de)設計(ji)延續了構成轎車(che)外部特征(zheng)的(de)(de)(de)同樣(yang)流線,表面(mian)略(lve)顯彎曲,邊緣光滑,根(gen)據(ju)人體工程學(xue)布置(zhi)的(de)(de)(de)控制(zhi)元件最大程度上保證(zheng)操作的(de)(de)(de)簡(jian)便性,加(jia)以些許的(de)(de)(de)桃木內飾(shi),較顯高貴!在實(shi)際乘坐(zuo)過(guo)程中opirus的(de)(de)(de)后排(pai)坐(zuo)椅質感(gan)比較松軟,對腰部和背部的(de)(de)(de)支撐還有待加(jia)強,后排(pai)的(de)(de)(de)腿部空(kong)間也(ye)不是很(hen)充裕,這(zhe)與接近(jin)4800mm的(de)(de)(de)車(che)身長度是極不相稱的(de)(de)(de)。
opirus包(bao)括(kuo)了一個(ge)完全(quan)的(de)(de)(de)自(zi)動恒溫空調(diao)控(kong)制系統,一次(ci)接(jie)觸的(de)(de)(de)auto功(gong)能設(she)置溫度(du),空調(diao)空氣流量和(he)風扇的(de)(de)(de)速度(du),而不需要(yao)駕駛員(yuan)做更多的(de)(de)(de)輸入。個(ge)人(ren)覺得opirus的(de)(de)(de)駕駛倉中一個(ge)亮點(dian)是(shi)它的(de)(de)(de)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)系統,特制的(de)(de)(de)6聲(sheng)(sheng)道(dao),270瓦的(de)(de)(de)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)系統是(shi)由(you)美國生產商infnity制造的(de)(de)(de),它傳遞出(chu)超凡的(de)(de)(de)音(yin)(yin)(yin)樂細節和(he)現(xian)實感。聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)通過(guo)標準(zhun)的(de)(de)(de)8揚(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)組合廣播,4個(ge)6.5英寸揚(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)和(he)4個(ge)1.5英寸的(de)(de)(de)高音(yin)(yin)(yin)用(yong)的(de)(de)(de)擴音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)分別安裝在(zai)(zai)前后(hou)門上。并且(qie)有一個(ge)安裝在(zai)(zai)衣帽架(jia)上的(de)(de)(de)低音(yin)(yin)(yin)用(yong)的(de)(de)(de)擴音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),且(qie)包(bao)括(kuo)一個(ge)外部放大器(qi)(qi)。
opirus裝(zhuang)備(bei)了(le)3.5lv6汽油發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機,采用了(le)先(xian)進的(de)(de)計(ji)算(suan)機輔(fu)助(zhu)設計(ji)技術(shu),并應用了(le)輕重量的(de)(de)合金材(cai)料,連(lian)桿(gan)采用了(le)鍛(duan)鑄(zhu)金屬等,從(cong)而使(shi)得opirus發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機非常(chang)的(de)(de)輕同時(shi)有著卓越的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)---重量比。opirus可“遠觀”,其性能更(geng)值(zhi)得“把玩”。opirus發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機與5速自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速箱匹(pi)配,同時(shi)帶有順序手動(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi),這樣駕(jia)駛者可以在完全(quan)自動(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)更(geng)具(ju)運動(dong)(dong)(dong)(dong)性的(de)(de)手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速操(cao)控之間自由切換(huan)。opirus的(de)(de)懸掛采用標(biao)準的(de)(de)空氣填充(chong)式(shi)減震(zhen)器作(zuo)為支撐,減震(zhen)器可以根據(ju)壓(ya)縮量的(de)(de)一定比例提(ti)供阻尼力(li),以減少道路震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)傳(chuan)遞到車身的(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong),這種結構優化了(le)初使(shi)偏差(cha)同時(shi)將噪音水平最小化。
起亞(ya)汽車(Kia Motors)是現(xian)代起亞(ya)汽車集團的子公(gong)司,也是韓國(guo)較大(da)的汽車制造(zao)商,總部位于首爾。
起亞(ya)汽車是韓國老牌的(de)(de)汽車公(gong)司。1944年底,二戰(zhan)還沒有結(jie)束,勢衰(shuai)力竭的(de)(de)日軍還沒有撤離朝鮮半島。在(zai)12月的(de)(de)一天,起亞(ya)公(gong)司的(de)(de)前身京城精工終(zhong)于突破種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)困難在(zai)漢城成立了,對于每個起亞(ya)人甚至整個韓國汽車工業(ye)來(lai)說,這一時刻是值得紀念的(de)(de)。
起亞汽車中國
為響應(ying)起亞汽車"The Power To Surprise"的(de)全(quan)球化品(pin)牌戰略,加快開拓中國市場的(de)步(bu)伐(fa),起亞汽車(中國)成立(li)于2006年8月,是(shi)起亞汽車在(zai)中國的(de)獨立(li)法人機(ji)構。
起(qi)亞汽車(che)(中國)目前已在全國范圍內擁有53個銷(xiao)售網點、40余家售后服務(wu)網點。目前面向中國市(shi)場推(tui)出有:智能運動型豪華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)CADENZA凱(kai)尊、09年戰略車(che)型都(dou)(dou)市(shi)SUV-索蘭(lan)托 (NEW SORENTO),實(shi)現更(geng)少油耗與排放、更(geng)強動力的柴油版(ban)索蘭(lan)托,注重家庭(ting)和(he)實(shi)用的都(dou)(dou)市(shi)多功能車(che)-新佳(jia)樂(le)(NEW CARENS),豪華(hua)(hua)型MPV-VQ,2010年上市(shi)的時尚轎(jiao)跑速(su)邁(SHUMA),起(qi)亞豪華(hua)(hua)旗艦型SUV-霸(ba)銳(BORREGO)。
在中國(guo)上市的每(mei)一(yi)款(kuan)車型都是起亞汽(qi)車精心打造的杰作,每(mei)一(yi)款(kuan)都以出(chu)(chu)眾(zhong)的品(pin)質和(he)超凡的價(jia)值得到中國(guo)消費者的贊(zan)譽和(he)青睞。此外,起亞汽(qi)車(中國(guo))自2009年(nian)就已經推(tui)出(chu)(chu)全車系"私(si)人化"24小時全國(guo)范圍的道路救援服務,進一(yi)步實(shi)現服務升(sheng)級。
優(you)秀的(de)(de)(de)產(chan)品及(ji)服務品質(zhi)成(cheng)就了起亞(ya)汽車(che)(中(zhong)(zhong)國(guo))在銷量上的(de)(de)(de)穩步發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。面(mian)對未來(lai),起亞(ya)汽車(che)(中(zhong)(zhong)國(guo))將繼續(xu)秉承(cheng)"向起亞(ya)用戶提供(gong)價值"的(de)(de)(de)全球性理念,將不(bu)遺余力地向中(zhong)(zhong)國(guo)消費者提供(gong)優(you)質(zhi)的(de)(de)(de)產(chan)品與(yu)周到的(de)(de)(de)服務而(er)努力,把起亞(ya)汽車(che)品牌建設成(cheng)為有較(jiao)大影響力、有良(liang)好口碑(bei)的(de)(de)(de)汽車(che)品牌,也將繼續(xu)為中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)做出貢獻。