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基本介紹

寧(ning)波(bo)(bo)站（Ningbo Railway Station），位于中國(guo)(guo)浙江(jiang)省寧(ning)波(bo)(bo)市，是(shi)中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路上海局集(ji)團(tuan)有(you)限公司管轄的一等站，是(shi)蕭甬鐵(tie)(tie)路、杭甬高速鐵(tie)(tie)路的終(zhong)點站和(he)甬溫鐵(tie)(tie)路的起點站。

寧(ning)波站(zhan)始建于(yu)清末(mo)，現址車(che)站(zhan)建于(yu)1959年(nian)(nian)9月(yue)，于(yu)2010年(nian)(nian)10月(yue)6日正式改擴建。2013年(nian)(nian)12月(yue)28日，寧(ning)波站(zhan)南(nan)廣場經改擴建后開通(tong)。2015年(nian)(nian)9月(yue)26日，寧(ning)波站(zhan)南(nan)北(bei)廣場合攏，全面建成運營。

截(jie)至2018年7月，寧(ning)波站(zhan)的站(zhan)房建筑總面積為6.3萬(wan)平方米，站(zhan)場規模達8臺(tai)16線。

實用信息

交通換乘

公交線路

截至2018年7月，寧(ning)波站南北(bei)廣(guang)場(chang)均配有公交(jiao)站臺，其中，南廣(guang)場(chang)公交(jiao)站線(xian)路(lu)主要(yao)通達鄞(yin)州、奉化、余(yu)姚以及(ji)海(hai)曙和江東，北(bei)廣(guang)場(chang)公交(jiao)站線(xian)路(lu)主要(yao)通達鎮海(hai)、北(bei)侖(lun)、江北(bei)慈城及(ji)市區環線(xian)。

軌道交通

截至2015年9月，寧波(bo)站(zhan)共有2條軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)線(xian)(xian)路(lu)途經，分別是南北走向的寧波(bo)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)2號(hao)線(xian)(xian)、東西走向的寧波(bo)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)4號(hao)線(xian)(xian)，名為(wei)“寧波(bo)火車站(zhan)”。其中(zhong)，寧波(bo)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)2號(hao)線(xian)(xian)一期(qi)工程(cheng)已通(tong)(tong)(tong)(tong)車運營，寧波(bo)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)4號(hao)線(xian)(xian)尚在建設中(zhong)。

軌道交通

截至2015年(nian)9月，寧波(bo)站共(gong)有2條軌(gui)道交(jiao)通線路途(tu)經，分(fen)別是南(nan)北走向(xiang)的寧波(bo)軌(gui)道交(jiao)通2號線、東西(xi)走向(xiang)的寧波(bo)軌(gui)道交(jiao)通4號線，名為“寧波(bo)火車站”。其(qi)中，寧波(bo)軌(gui)道交(jiao)通2號線一期工(gong)程已通車運營，寧波(bo)軌(gui)道交(jiao)通4號線尚(shang)在建設中。

歷史沿革

清宣(xuan)統(tong)二年（1910年）6月(yue)10日，蕭甬(yong)鐵路的開工典禮在(zai)寧波江北姚江畔(pan)舉行，該地即為寧波歷史上第一個火車站的所在(zai)地。

民國三年（1914年），寧波站建成，開出的第一列火車有兩節車廂。

民國二十七年（1938年）2月(yue)1日(ri)，3架日(ri)本轟(hong)炸(zha)機向寧波(bo)站(zhan)投下了14枚(mei)重磅炸(zha)彈(dan)，寧波(bo)站(zhan)的(de)房舍和(he)月(yue)臺(tai)由此悉數被毀；同(tong)年，國民政府為抵御(yu)日(ri)本侵略(lve)者(zhe)進犯(fan)，又下令(ling)拆除(chu)蕭甬鐵路(lu)，僅(jin)留下路(lu)基。

1953年7月1日，蕭甬鐵路分段重建(jian)。

1955年1月(yue)，寧(ning)波站(zhan)暫駐莊橋。

1959年9月30日，蕭甬鐵(tie)路(lu)通達寧(ning)(ning)波(bo)，寧(ning)(ning)波(bo)站正式設立在寧(ning)(ning)波(bo)南門，寧(ning)(ning)波(bo)鐵(tie)路(lu)和全國鐵(tie)路(lu)網接軌。

1986年9月，寧波(bo)站(zhan)增開甬滬特快(kuai)列車(che)1對(dui)，為寧波(bo)鐵(tie)路客運史上開行的第一對(dui)特快(kuai)列車(che)。

1988年2月，寧波(bo)站在原址翻建而成，坐南朝北(bei)，呈船形，為寧波(bo)中心城區(qu)的現代化綜合(he)交通(tong)樞紐。

1997年10月，寧波站首(shou)次開行(xing)至南京的假日休閑旅游列車(che)。

1998年5月20日(ri)，寧波站進行(xing)改(gai)擴建(jian)，擴建(jian)改(gai)造后成為中國一(yi)等火車客運站。

2009年9月，寧波(bo)站因甬溫鐵路建(jian)成通車，結束(shu)了鐵路末(mo)端的歷史。

2010年(nian)10月6日，寧波(bo)站正式改(gai)擴建。

2013年(nian)12月28日(ri)，寧波(bo)站南廣場通車(che)投用。

2015年9月18日，寧波站北廣場(chang)改建工程竣工；同年9月26日，寧波站全面建成運營。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

●設計理念

寧波站與北側的(de)(de)歷史(shi)文(wen)化建(jian)筑“天(tian)一閣”遙相呼應(ying)，設計構思(si)源于《易(yi)經》中“天(tian)一生水”的(de)(de)哲學思(si)想(xiang)，一滴晶瑩剔透的(de)(de)水滴擴散形成(cheng)起伏的(de)(de)水紋，最(zui)終(zhong)幻化為“寧波甬浪”的(de)(de)建(jian)筑造型。建(jian)筑的(de)(de)頂部(bu)、下部(bu)及兩側的(de)(de)雨篷所呈現出(chu)的(de)(de)弧線形態使(shi)整個(ge)建(jian)筑仿佛隨波舞動的(de)(de)“海浪”。

●設計參數

截至2018年7月，寧波站的站房建筑總面積為6.3萬(wan)平(ping)方米。其中南廣(guang)場用地(di)(di)面積約(yue)(yue)10.1萬(wan)平(ping)方米，北廣(guang)場為用地(di)(di)面積約(yue)(yue)5.6萬(wan)平(ping)方米，南北廣(guang)場地(di)(di)下空間利用約(yue)(yue)8.5萬(wan)平(ping)方米（主(zhu)要用于出租車(che)、社會車(che)輛(liang)候停車(che)）。

整體布局

寧波站采用“上(shang)進下出”的交通組織(zhi)模式，功能(neng)空(kong)間分布(bu)于6層(ceng)平面，其中(zhong)，地(di)(di)上(shang)3層(ceng)，地(di)(di)下3層(ceng)。

地上(shang)1層是(shi)站臺層，分布(bu)有進站大(da)廳(ting)(ting)(ting)、售票廳(ting)(ting)(ting)、鐵路生(sheng)(sheng)產生(sheng)(sheng)活用房、貴賓候(hou)車(che)廳(ting)(ting)(ting)和站臺，進站廣廳(ting)(ting)(ting)的頂(ding)部設(she)有采光中庭，共設(she)置18個人工售票窗；地上(shang)2層是(shi)高架候(hou)車(che)廳(ting)(ting)(ting)，候(hou)車(che)大(da)廳(ting)(ting)(ting)內設(she)有普通候(hou)車(che)、團(tuan)體、母嬰、軟席候(hou)車(che)及衛生(sheng)(sheng)等服(fu)務設(she)施，還配(pei)有輔(fu)助售票廳(ting)(ting)(ting)；

地(di)上3層(ceng)(ceng)是(shi)(shi)商業(ye)夾層(ceng)(ceng)。地(di)下1層(ceng)(ceng)是(shi)(shi)出(chu)站層(ceng)(ceng)，有一條地(di)下通(tong)廊，連接南北(bei)廣場；地(di)下2層(ceng)(ceng)和(he)地(di)下3層(ceng)(ceng)都是(shi)(shi)寧波軌道交(jiao)通(tong)2號線(xian)的站廳層(ceng)(ceng)和(he)站臺(tai)層(ceng)(ceng)，可以在這里進出(chu)站，換乘城(cheng)市軌道交(jiao)通(tong)。

站臺線路

截至2015年4月，寧波站(zhan)站(zhan)場規(gui)模達8臺16線(xian)，站(zhan)臺雨篷(peng)采用無站(zhan)臺柱(zhu)設計，軌(gui)道上方帶(dai)狀排氣(qi)槽(cao)和直線(xian)型雨篷(peng)營造了明暗(an)交替的(de)頂部空間(jian)。主要途徑線(xian)路(lu)為(wei)蕭甬(yong)鐵(tie)路(lu)、杭(hang)甬(yong)高速鐵(tie)路(lu)和甬(yong)溫鐵(tie)路(lu)。

運營情況

自助購票

截至(zhi)2013年10月，寧波站南(nan)北廣場站臺(tai)層（1層）出入大(da)廳(ting)各設有14臺(tai)自(zi)助售(shou)(shou)票(piao)機，其(qi)中(zhong)8臺(tai)只(zhi)能取票(piao)，6臺(tai)可(ke)以購票(piao)、取票(piao)。輔(fu)助售(shou)(shou)票(piao)處亦設有5臺(tai)自(zi)助售(shou)(shou)票(piao)機。

便民服務

●客戶中心

截至2018年7月(yue)，寧(ning)波站共(gong)設有(you)三個服(fu)(fu)務臺(tai)，南進站口(kou)為咨詢(xun)服(fu)(fu)務臺(tai)，為旅客及(ji)未購票的(de)人員(yuan)提供問詢(xun)、重點旅客（老、幼、病、殘、孕）服(fu)(fu)務、失物(wu)招領等服(fu)(fu)務；候車室中部設有(you)“5590服(fu)(fu)務臺(tai)；1南進站大廳設有(you)“藍精(jing)靈服(fu)(fu)務驛站”，由志(zhi)愿者組織的(de)為旅客服(fu)(fu)務團隊(dui)，為需要服(fu)(fu)務的(de)旅客提供幫(bang)助(zhu)。

●公安制證

寧(ning)波站北廣場售票處設有公(gong)安(an)制(zhi)證窗口，可以(yi)為旅客辦(ban)理臨時身份證制(zhi)證業務。

客運流量

2013年(nian)12月-2014年(nian)12月，寧波站共輸送(song)旅客1351.5萬(wan)人(ren)次，到站旅客1378.2萬(wan)人(ren)次，日客流量約8萬(wan)人(ren)次。

價值意義

寧(ning)波(bo)站的建(jian)(jian)成，使杭甬(yong)鐵路(lu)及甬(yong)臺溫(wen)鐵路(lu)形成網(wang)絡，對(dui)于完(wan)善(shan)國家沿海鐵路(lu)大通道(dao)建(jian)(jian)設(she)起到(dao)促進作用；同(tong)時(shi)，寧(ning)波(bo)站的建(jian)(jian)成，對(dui)于寧(ning)波(bo)市中心城(cheng)區的交通改善(shan)及城(cheng)市更新也起到(dao)極大的推進作用。（同(tong)濟大學建(jian)(jian)筑設(she)計(ji)研(yan)究院 評）