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基本介紹

寧波站（Ningbo Railway Station），位于(yu)中國(guo)(guo)浙江省寧波市，是(shi)中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路上海局集(ji)團有限公司管轄(xia)的(de)一等站，是(shi)蕭甬鐵(tie)(tie)(tie)路、杭甬高速鐵(tie)(tie)(tie)路的(de)終(zhong)點站和甬溫鐵(tie)(tie)(tie)路的(de)起點站。

寧波站(zhan)始建(jian)于清末，現址車站(zhan)建(jian)于1959年(nian)9月(yue)(yue)(yue)，于2010年(nian)10月(yue)(yue)(yue)6日正式改擴建(jian)。2013年(nian)12月(yue)(yue)(yue)28日，寧波站(zhan)南(nan)廣場經改擴建(jian)后開通。2015年(nian)9月(yue)(yue)(yue)26日，寧波站(zhan)南(nan)北(bei)廣場合攏(long)，全面(mian)建(jian)成運(yun)營。

截至2018年7月，寧波站(zhan)的站(zhan)房建筑總面積為(wei)6.3萬平方米，站(zhan)場規(gui)模達8臺16線(xian)。

實用信息

交通換乘

公交線路

截至2018年7月，寧波站南(nan)北廣場均配有公交(jiao)站臺(tai)，其中(zhong)，南(nan)廣場公交(jiao)站線(xian)路主要通達(da)(da)鄞州、奉化、余姚(yao)以(yi)及(ji)(ji)海曙和江(jiang)東(dong)，北廣場公交(jiao)站線(xian)路主要通達(da)(da)鎮海、北侖、江(jiang)北慈(ci)城(cheng)及(ji)(ji)市(shi)區環線(xian)。

軌道交通

截(jie)至(zhi)2015年(nian)9月(yue)，寧(ning)波(bo)站共(gong)有2條軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)路途經(jing)，分別是南北走向(xiang)的(de)寧(ning)波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號(hao)線(xian)、東西走向(xiang)的(de)寧(ning)波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)4號(hao)線(xian)，名為(wei)“寧(ning)波(bo)火(huo)車站”。其中，寧(ning)波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號(hao)線(xian)一期工程已通(tong)(tong)車運營(ying)，寧(ning)波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)4號(hao)線(xian)尚在(zai)建設中。

軌道交通

截至2015年9月，寧(ning)(ning)波(bo)站(zhan)共有2條軌(gui)(gui)(gui)道交通線(xian)(xian)路(lu)途經，分別是(shi)南北走向(xiang)的(de)寧(ning)(ning)波(bo)軌(gui)(gui)(gui)道交通2號(hao)線(xian)(xian)、東西走向(xiang)的(de)寧(ning)(ning)波(bo)軌(gui)(gui)(gui)道交通4號(hao)線(xian)(xian)，名為“寧(ning)(ning)波(bo)火車站(zhan)”。其中(zhong)，寧(ning)(ning)波(bo)軌(gui)(gui)(gui)道交通2號(hao)線(xian)(xian)一期工程已通車運營，寧(ning)(ning)波(bo)軌(gui)(gui)(gui)道交通4號(hao)線(xian)(xian)尚在建設中(zhong)。

歷史沿革

清宣統二(er)年(nian)（1910年(nian)）6月10日，蕭甬(yong)鐵路的(de)開(kai)工典禮(li)在(zai)寧波(bo)江北姚江畔舉行(xing)，該地即為寧波(bo)歷史上第一個火車站(zhan)的(de)所在(zai)地。

民(min)國三年（1914年），寧波站建成(cheng)，開出的第(di)一列火車(che)有兩節車(che)廂。

民國(guo)二十七年(nian)（1938年(nian)）2月1日(ri)(ri)，3架日(ri)(ri)本(ben)轟炸(zha)機(ji)向(xiang)寧(ning)波(bo)站(zhan)投(tou)下了14枚(mei)重磅炸(zha)彈，寧(ning)波(bo)站(zhan)的房舍和月臺由此悉數被(bei)毀；同(tong)年(nian)，國(guo)民政(zheng)府為抵御日(ri)(ri)本(ben)侵略(lve)者進(jin)犯，又下令拆除蕭(xiao)甬鐵路(lu)，僅留下路(lu)基。

1953年7月(yue)1日，蕭甬鐵路(lu)分段重建。

1955年(nian)1月，寧波站暫駐莊(zhuang)橋。

1959年9月30日，蕭甬鐵(tie)路(lu)(lu)通達寧波(bo)，寧波(bo)站正式設立在寧波(bo)南門，寧波(bo)鐵(tie)路(lu)(lu)和(he)全國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)網接軌。

1986年9月，寧(ning)波站增開甬滬(hu)特快列車1對，為寧(ning)波鐵路客運史上開行的第(di)一對特快列車。

1988年2月，寧波站在原址翻(fan)建(jian)而成，坐南朝(chao)北，呈(cheng)船形，為寧波中心城(cheng)區的現代化綜合交通樞(shu)紐。

1997年10月，寧波站首(shou)次開行至南京的假日休閑旅游列車。

1998年5月20日(ri)，寧波站進行(xing)改擴建(jian)，擴建(jian)改造后成為中國一等(deng)火車客運站。

2009年9月，寧波(bo)站因甬溫(wen)鐵路建成通車，結束(shu)了鐵路末(mo)端(duan)的歷史。

2010年10月6日，寧波站正式改擴(kuo)建(jian)。

2013年12月(yue)28日，寧波站(zhan)南廣場通車投用。

2015年(nian)9月(yue)18日(ri)，寧波站北廣場改建工程竣(jun)工；同年(nian)9月(yue)26日(ri)，寧波站全面建成運(yun)營。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

●設計理念

寧波(bo)站(zhan)與北側(ce)的(de)(de)歷史(shi)文化建(jian)筑“天一閣”遙相呼應，設計構思(si)源于《易(yi)經》中(zhong)“天一生水(shui)”的(de)(de)哲學思(si)想(xiang)，一滴晶(jing)瑩剔透的(de)(de)水(shui)滴擴散形成起伏的(de)(de)水(shui)紋(wen)，最終(zhong)幻化為“寧波(bo)甬浪(lang)(lang)”的(de)(de)建(jian)筑造型。建(jian)筑的(de)(de)頂部(bu)、下部(bu)及兩側(ce)的(de)(de)雨篷(peng)所呈(cheng)現出的(de)(de)弧線形態使(shi)整(zheng)個(ge)建(jian)筑仿佛隨波(bo)舞動的(de)(de)“海浪(lang)(lang)”。

●設計參數

截至2018年7月，寧(ning)波(bo)站的站房建筑總面(mian)積為(wei)6.3萬(wan)平方(fang)米。其(qi)中南廣場用(yong)地面(mian)積約(yue)10.1萬(wan)平方(fang)米，北(bei)廣場為(wei)用(yong)地面(mian)積約(yue)5.6萬(wan)平方(fang)米，南北(bei)廣場地下空間利用(yong)約(yue)8.5萬(wan)平方(fang)米（主(zhu)要用(yong)于出租車、社會車輛候停(ting)車）。

整體布局

寧(ning)波(bo)站(zhan)采用“上進下出(chu)”的交(jiao)通組織模式，功能空間分(fen)布于6層(ceng)平(ping)面，其(qi)中，地上3層(ceng)，地下3層(ceng)。

地(di)上(shang)1層(ceng)是(shi)站(zhan)臺層(ceng)，分布有(you)進站(zhan)大(da)廳(ting)、售(shou)(shou)票(piao)廳(ting)、鐵路生(sheng)產生(sheng)活用房、貴賓候(hou)(hou)(hou)車廳(ting)和站(zhan)臺，進站(zhan)廣廳(ting)的頂部設(she)有(you)采光中(zhong)庭，共(gong)設(she)置18個人工售(shou)(shou)票(piao)窗；地(di)上(shang)2層(ceng)是(shi)高(gao)架候(hou)(hou)(hou)車廳(ting)，候(hou)(hou)(hou)車大(da)廳(ting)內設(she)有(you)普通(tong)候(hou)(hou)(hou)車、團體、母嬰、軟席候(hou)(hou)(hou)車及(ji)衛生(sheng)等服(fu)務(wu)設(she)施，還配有(you)輔(fu)助(zhu)售(shou)(shou)票(piao)廳(ting)；

地上3層(ceng)是商(shang)業夾層(ceng)。地下1層(ceng)是出(chu)站層(ceng)，有一條地下通(tong)廊，連(lian)接(jie)南北廣場；地下2層(ceng)和地下3層(ceng)都是寧波軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)2號(hao)線的(de)站廳(ting)層(ceng)和站臺層(ceng)，可以在(zai)這里進出(chu)站，換乘城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)。

站臺線路

截(jie)至2015年4月，寧波站(zhan)站(zhan)場規(gui)模達8臺(tai)16線，站(zhan)臺(tai)雨(yu)篷采用無站(zhan)臺(tai)柱設計，軌道上方帶狀排氣槽和直線型(xing)雨(yu)篷營造了明暗交(jiao)替的頂部空間。主要(yao)途徑線路(lu)為蕭甬鐵路(lu)、杭甬高(gao)速(su)鐵路(lu)和甬溫鐵路(lu)。

運營情況

自助購票

截至2013年10月，寧波站(zhan)南北(bei)廣(guang)場(chang)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)層（1層）出入(ru)大廳各設有(you)(you)14臺(tai)(tai)(tai)自助(zhu)售票(piao)(piao)(piao)機，其中(zhong)8臺(tai)(tai)(tai)只能取票(piao)(piao)(piao)，6臺(tai)(tai)(tai)可(ke)以購(gou)票(piao)(piao)(piao)、取票(piao)(piao)(piao)。輔助(zhu)售票(piao)(piao)(piao)處亦設有(you)(you)5臺(tai)(tai)(tai)自助(zhu)售票(piao)(piao)(piao)機。

便民服務

●客戶中心

截至(zhi)2018年7月(yue)，寧波站(zhan)共設有(you)三(san)個服(fu)(fu)務臺(tai)，南進站(zhan)口(kou)為(wei)咨詢服(fu)(fu)務臺(tai)，為(wei)旅客及未購票的(de)人員提(ti)供問(wen)詢、重點旅客（老、幼、病、殘、孕）服(fu)(fu)務、失物招領等(deng)服(fu)(fu)務；候車(che)室中部設有(you)“5590服(fu)(fu)務臺(tai)；1南進站(zhan)大廳設有(you)“藍(lan)精(jing)靈服(fu)(fu)務驛站(zhan)”，由志愿(yuan)者組織的(de)為(wei)旅客服(fu)(fu)務團隊，為(wei)需要(yao)服(fu)(fu)務的(de)旅客提(ti)供幫助。

●公安制證

寧波(bo)站北廣(guang)場售票處設有公安制(zhi)證窗口，可以為(wei)旅客(ke)辦理臨時身份證制(zhi)證業務。

客運流量

2013年12月-2014年12月，寧(ning)波站(zhan)共輸送旅(lv)客1351.5萬人(ren)次，到站(zhan)旅(lv)客1378.2萬人(ren)次，日客流量約8萬人(ren)次。

價值意義

寧波(bo)站(zhan)的(de)建成，使杭甬鐵路(lu)及甬臺溫(wen)鐵路(lu)形成網絡，對(dui)于完善國家(jia)沿(yan)海鐵路(lu)大(da)通(tong)道建設(she)起到(dao)促進作用(yong)；同時，寧波(bo)站(zhan)的(de)建成，對(dui)于寧波(bo)市中心城區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)改善及城市更(geng)新(xin)也(ye)起到(dao)極大(da)的(de)推進作用(yong)。（同濟大(da)學建筑設(she)計研究(jiu)院 評）