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基本介紹

寧波(bo)站（Ningbo Railway Station），位于(yu)中國浙江省寧波(bo)市，是中國鐵(tie)路上(shang)海局集團有限公司(si)管轄的一等(deng)站，是蕭甬(yong)鐵(tie)路、杭甬(yong)高速(su)鐵(tie)路的終點(dian)站和甬(yong)溫鐵(tie)路的起(qi)點(dian)站。

寧波(bo)站始建(jian)于(yu)清(qing)末，現址車站建(jian)于(yu)1959年(nian)(nian)9月，于(yu)2010年(nian)(nian)10月6日(ri)正式改(gai)(gai)擴建(jian)。2013年(nian)(nian)12月28日(ri)，寧波(bo)站南廣場(chang)經改(gai)(gai)擴建(jian)后(hou)開通。2015年(nian)(nian)9月26日(ri)，寧波(bo)站南北廣場(chang)合攏，全面建(jian)成運營。

截(jie)至2018年7月，寧波站的站房建筑總面積為6.3萬(wan)平(ping)方米，站場規模達(da)8臺16線。

實用信息

交通換乘

公交線路

截至2018年7月，寧波站(zhan)南(nan)北廣(guang)場均配(pei)有公交站(zhan)臺(tai)，其中(zhong)，南(nan)廣(guang)場公交站(zhan)線路(lu)主(zhu)要通達鄞州、奉化、余姚以及海(hai)曙(shu)和江東，北廣(guang)場公交站(zhan)線路(lu)主(zhu)要通達鎮海(hai)、北侖(lun)、江北慈(ci)城及市區環(huan)線。

軌道交通

截(jie)至2015年9月，寧波站共有2條軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)線(xian)路途經，分別(bie)是南北走向的寧波軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)2號(hao)線(xian)、東西走向的寧波軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)4號(hao)線(xian)，名為“寧波火車(che)站”。其中，寧波軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)2號(hao)線(xian)一(yi)期工程(cheng)已通(tong)(tong)(tong)車(che)運營，寧波軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)4號(hao)線(xian)尚在建設中。

軌道交通

截至2015年9月，寧(ning)(ning)波(bo)站共(gong)有(you)2條軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)線路(lu)途經，分別是南北(bei)走(zou)向的寧(ning)(ning)波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號(hao)線、東西走(zou)向的寧(ning)(ning)波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)4號(hao)線，名(ming)為“寧(ning)(ning)波(bo)火車站”。其中，寧(ning)(ning)波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號(hao)線一(yi)期工程(cheng)已通(tong)(tong)車運營，寧(ning)(ning)波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)4號(hao)線尚在(zai)建設中。

歷史沿革

清宣統(tong)二年(nian)（1910年(nian)）6月10日，蕭甬鐵(tie)路的開工典禮在(zai)寧波江北(bei)姚江畔舉行，該地即為寧波歷史(shi)上第一(yi)個火(huo)車站的所在(zai)地。

民(min)國三年(nian)（1914年(nian)），寧(ning)波(bo)站建成，開出的第一(yi)列火(huo)車(che)有(you)兩(liang)節車(che)廂。

民國二十七年(nian)（1938年(nian)）2月(yue)1日(ri)，3架日(ri)本(ben)轟(hong)炸(zha)機向寧波站(zhan)投下(xia)(xia)了14枚重磅炸(zha)彈(dan)，寧波站(zhan)的房(fang)舍和月(yue)臺由此悉數被毀；同年(nian)，國民政府為抵(di)御日(ri)本(ben)侵略者進犯，又下(xia)(xia)令(ling)拆除(chu)蕭甬鐵路(lu)，僅留下(xia)(xia)路(lu)基。

1953年7月1日，蕭甬鐵路分(fen)段重建(jian)。

1955年1月(yue)，寧波站暫(zan)駐莊橋(qiao)。

1959年9月30日，蕭甬(yong)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)通(tong)達寧(ning)波(bo)，寧(ning)波(bo)站(zhan)正式設立在寧(ning)波(bo)南門，寧(ning)波(bo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)和(he)全國鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)網接軌。

1986年9月，寧波站(zhan)增開甬滬特快列車(che)1對，為寧波鐵路客運史上開行的第(di)一(yi)對特快列車(che)。

1988年(nian)2月，寧波(bo)站在原址(zhi)翻建(jian)而成，坐(zuo)南(nan)朝北，呈船(chuan)形，為寧波(bo)中心城區的現代化綜(zong)合交(jiao)通(tong)樞紐(niu)。

1997年(nian)10月，寧(ning)波站首次開行至南京的假日(ri)休閑旅(lv)游列車。

1998年(nian)5月20日(ri)，寧波站(zhan)進行改擴(kuo)建，擴(kuo)建改造(zao)后(hou)成為中國一等火車客運站(zhan)。

2009年9月，寧波(bo)站(zhan)因(yin)甬溫(wen)鐵路(lu)建(jian)成通車，結(jie)束了(le)鐵路(lu)末端的歷史。

2010年10月6日，寧波站正式改擴建。

2013年(nian)12月28日，寧波(bo)站南廣場通車(che)投用(yong)。

2015年9月18日(ri)，寧波站(zhan)北廣場改建工程(cheng)竣工；同年9月26日(ri)，寧波站(zhan)全面建成運營。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

●設計理念

寧波(bo)站(zhan)與北側的(de)歷史文化(hua)建筑(zhu)“天(tian)一(yi)閣”遙(yao)相呼(hu)應，設(she)計構思源(yuan)于《易經》中“天(tian)一(yi)生水”的(de)哲學思想，一(yi)滴(di)晶瑩(ying)剔透的(de)水滴(di)擴散形(xing)成起伏的(de)水紋，最終幻化(hua)為“寧波(bo)甬(yong)浪”的(de)建筑(zhu)造型。建筑(zhu)的(de)頂部、下部及兩側的(de)雨篷所呈現出(chu)的(de)弧線形(xing)態使整個(ge)建筑(zhu)仿佛(fo)隨(sui)波(bo)舞動的(de)“海(hai)浪”。

●設計參數

截至2018年7月，寧波站的站房建(jian)筑總(zong)面積為6.3萬平方米(mi)(mi)。其中南廣場(chang)(chang)用地面積約(yue)10.1萬平方米(mi)(mi)，北廣場(chang)(chang)為用地面積約(yue)5.6萬平方米(mi)(mi)，南北廣場(chang)(chang)地下(xia)空(kong)間利用約(yue)8.5萬平方米(mi)(mi)（主要用于出租車、社會(hui)車輛(liang)候停車）。

整體布局

寧波(bo)站采(cai)用“上(shang)(shang)進(jin)下出”的(de)交通組織(zhi)模式(shi)，功(gong)能空(kong)間(jian)分布(bu)于6層平面，其(qi)中，地上(shang)(shang)3層，地下3層。

地上1層(ceng)是站(zhan)(zhan)臺層(ceng)，分布(bu)有進站(zhan)(zhan)大廳(ting)(ting)、售(shou)(shou)票(piao)廳(ting)(ting)、鐵(tie)路生產生活用房、貴賓(bin)候(hou)(hou)車廳(ting)(ting)和站(zhan)(zhan)臺，進站(zhan)(zhan)廣(guang)廳(ting)(ting)的頂部設有采光中庭，共設置18個人(ren)工售(shou)(shou)票(piao)窗；地上2層(ceng)是高架候(hou)(hou)車廳(ting)(ting)，候(hou)(hou)車大廳(ting)(ting)內設有普通候(hou)(hou)車、團(tuan)體、母嬰、軟(ruan)席(xi)候(hou)(hou)車及衛生等(deng)服務設施，還(huan)配有輔(fu)助售(shou)(shou)票(piao)廳(ting)(ting)；

地上3層(ceng)是商業夾層(ceng)。地下(xia)1層(ceng)是出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)，有一條(tiao)地下(xia)通(tong)廊，連接南北廣場；地下(xia)2層(ceng)和(he)(he)地下(xia)3層(ceng)都(dou)是寧波軌道交通(tong)2號線的站(zhan)(zhan)廳(ting)層(ceng)和(he)(he)站(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)，可以在這里進出(chu)站(zhan)(zhan)，換乘城市(shi)軌道交通(tong)。

站臺線路

截至2015年(nian)4月，寧波站(zhan)站(zhan)場(chang)規(gui)模(mo)達(da)8臺16線，站(zhan)臺雨(yu)(yu)篷采用無(wu)站(zhan)臺柱設計，軌(gui)道上方帶狀排氣(qi)槽(cao)和直線型雨(yu)(yu)篷營造了明暗交替的頂部空(kong)間(jian)。主要途徑線路(lu)為蕭甬鐵(tie)路(lu)、杭甬高(gao)速鐵(tie)路(lu)和甬溫鐵(tie)路(lu)。

運營情況

自助購票

截至(zhi)2013年(nian)10月(yue)，寧波站(zhan)南北廣場站(zhan)臺(tai)層(ceng)（1層(ceng)）出(chu)入(ru)大廳各設有14臺(tai)自(zi)助售票機(ji)，其中8臺(tai)只能取(qu)票，6臺(tai)可(ke)以購票、取(qu)票。輔助售票處亦設有5臺(tai)自(zi)助售票機(ji)。

便民服務

●客戶中心

截至2018年7月(yue)，寧波站(zhan)(zhan)共(gong)設有三個服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)臺(tai)，南進站(zhan)(zhan)口為(wei)咨詢服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)臺(tai)，為(wei)旅客(ke)及未購票的人員提供問詢、重點旅客(ke)（老、幼、病、殘、孕）服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)、失物招領等服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)；候車室中部設有“5590服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)臺(tai)；1南進站(zhan)(zhan)大廳(ting)設有“藍(lan)精靈(ling)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)驛站(zhan)(zhan)”，由(you)志愿者組織的為(wei)旅客(ke)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)團隊(dui)，為(wei)需(xu)要服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)的旅客(ke)提供幫(bang)助。

●公安制證

寧波站(zhan)北廣(guang)場售票處設有公安制證窗口，可以為旅客辦(ban)理臨(lin)時身份證制證業(ye)務。

客運流量

2013年(nian)12月-2014年(nian)12月，寧波站共輸送旅(lv)客1351.5萬人次(ci)，到站旅(lv)客1378.2萬人次(ci)，日(ri)客流量約8萬人次(ci)。

價值意義

寧波(bo)站的建成，使杭甬(yong)鐵(tie)路(lu)及甬(yong)臺溫鐵(tie)路(lu)形成網絡(luo)，對(dui)于完(wan)善(shan)國家沿海鐵(tie)路(lu)大(da)通道建設起到(dao)促進作用(yong)；同(tong)時(shi)，寧波(bo)站的建成，對(dui)于寧波(bo)市(shi)(shi)中心(xin)城區的交(jiao)通改善(shan)及城市(shi)(shi)更新也起到(dao)極大(da)的推進作用(yong)。（同(tong)濟大(da)學建筑設計(ji)研究院 評）