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基本介紹

寧(ning)波(bo)站(zhan)(zhan)（Ningbo Railway Station），位于中國浙江省寧(ning)波(bo)市，是中國鐵(tie)路上海局(ju)集(ji)團有限公(gong)司管轄(xia)的一等站(zhan)(zhan)，是蕭甬鐵(tie)路、杭甬高速(su)鐵(tie)路的終點(dian)(dian)站(zhan)(zhan)和甬溫鐵(tie)路的起點(dian)(dian)站(zhan)(zhan)。

寧波站(zhan)始建(jian)于(yu)清末(mo)，現(xian)址(zhi)車站(zhan)建(jian)于(yu)1959年9月(yue)，于(yu)2010年10月(yue)6日正式改(gai)擴(kuo)建(jian)。2013年12月(yue)28日，寧波站(zhan)南廣場(chang)經改(gai)擴(kuo)建(jian)后開通。2015年9月(yue)26日，寧波站(zhan)南北廣場(chang)合攏，全面建(jian)成運營(ying)。

截至2018年7月，寧波(bo)站(zhan)的(de)站(zhan)房建筑總面積(ji)為(wei)6.3萬平(ping)方米，站(zhan)場(chang)規模達(da)8臺16線。

實用信息

交通換乘

公交線路

截至2018年(nian)7月，寧波站(zhan)南北(bei)(bei)廣(guang)場均配有公交站(zhan)臺，其(qi)中，南廣(guang)場公交站(zhan)線(xian)路(lu)主(zhu)要通(tong)達(da)鄞州、奉化(hua)、余姚以及(ji)海(hai)曙和(he)江東，北(bei)(bei)廣(guang)場公交站(zhan)線(xian)路(lu)主(zhu)要通(tong)達(da)鎮海(hai)、北(bei)(bei)侖(lun)、江北(bei)(bei)慈(ci)城(cheng)及(ji)市(shi)區(qu)環線(xian)。

軌道交通

截至2015年9月，寧波(bo)站(zhan)共有2條軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)線路途(tu)經，分別是南北(bei)走(zou)向的寧波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號(hao)線、東西走(zou)向的寧波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)4號(hao)線，名為“寧波(bo)火車(che)站(zhan)”。其中，寧波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號(hao)線一期工程已(yi)通(tong)(tong)車(che)運營(ying)，寧波(bo)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)4號(hao)線尚在建(jian)設中。

軌道交通

截至(zhi)2015年9月，寧波(bo)站(zhan)共有2條(tiao)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)線(xian)路途經，分別是(shi)南北走向的寧波(bo)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)2號線(xian)、東西走向的寧波(bo)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)4號線(xian)，名為(wei)“寧波(bo)火車(che)站(zhan)”。其中，寧波(bo)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)2號線(xian)一期(qi)工程已通(tong)(tong)車(che)運營，寧波(bo)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)4號線(xian)尚在建設中。

歷史沿革

清宣(xuan)統(tong)二年(nian)（1910年(nian)）6月10日，蕭(xiao)甬(yong)鐵路(lu)的開工(gong)典禮在(zai)寧波江(jiang)北(bei)姚江(jiang)畔(pan)舉行，該地(di)即為寧波歷史上第一個火車站(zhan)的所在(zai)地(di)。

民國三年(nian)（1914年(nian)），寧波站建(jian)成，開出的第一列火車有兩節車廂。

民國二十七年（1938年）2月1日，3架(jia)日本轟(hong)炸機(ji)向寧波站投下(xia)(xia)了14枚重磅炸彈，寧波站的房舍(she)和月臺由此悉數被毀；同年，國民政府(fu)為抵御日本侵略者進(jin)犯，又下(xia)(xia)令拆(chai)除蕭甬鐵(tie)路，僅留下(xia)(xia)路基。

1953年7月(yue)1日(ri)，蕭甬(yong)鐵路分段重建(jian)。

1955年(nian)1月，寧(ning)波站(zhan)暫(zan)駐莊橋。

1959年9月30日，蕭甬鐵(tie)路(lu)通達寧(ning)波(bo)(bo)，寧(ning)波(bo)(bo)站(zhan)正式設立(li)在寧(ning)波(bo)(bo)南(nan)門，寧(ning)波(bo)(bo)鐵(tie)路(lu)和(he)全國鐵(tie)路(lu)網接(jie)軌。

1986年9月，寧波站增開甬滬特快(kuai)列(lie)車1對(dui)，為寧波鐵(tie)路客(ke)運(yun)史上(shang)開行(xing)的第一對(dui)特快(kuai)列(lie)車。

1988年2月，寧波(bo)站在原址翻建而成，坐南(nan)朝北，呈(cheng)船形，為(wei)寧波(bo)中心(xin)城區的現代化(hua)綜合(he)交通樞紐。

1997年10月，寧波站首次開行至南(nan)京的假日(ri)休(xiu)閑旅(lv)游列車(che)。

1998年5月20日(ri)，寧波站進行改(gai)擴(kuo)建，擴(kuo)建改(gai)造后成(cheng)為中國一等火(huo)車客運(yun)站。

2009年(nian)9月，寧波站因(yin)甬溫(wen)鐵路(lu)建成通車，結束了鐵路(lu)末端的歷史。

2010年10月6日，寧波站正式改擴(kuo)建。

2013年(nian)12月28日，寧波(bo)站南(nan)廣場通車(che)投用。

2015年9月18日，寧波站(zhan)(zhan)北廣場改建(jian)工(gong)(gong)程竣工(gong)(gong)；同年9月26日，寧波站(zhan)(zhan)全(quan)面(mian)建(jian)成運營。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

●設計理念

寧波站與北側(ce)的(de)(de)(de)歷史文化建筑(zhu)“天一閣”遙(yao)相呼應，設(she)計(ji)構思(si)源于《易經》中“天一生水”的(de)(de)(de)哲學思(si)想，一滴(di)晶(jing)瑩(ying)剔透的(de)(de)(de)水滴(di)擴散形(xing)成起伏(fu)的(de)(de)(de)水紋，最(zui)終幻(huan)化為“寧波甬浪”的(de)(de)(de)建筑(zhu)造型。建筑(zhu)的(de)(de)(de)頂(ding)部、下部及兩(liang)側(ce)的(de)(de)(de)雨篷所呈現(xian)出的(de)(de)(de)弧線形(xing)態使整個建筑(zhu)仿(fang)佛隨波舞(wu)動的(de)(de)(de)“海浪”。

●設計參數

截至2018年7月，寧(ning)波站的站房建(jian)筑(zhu)總(zong)面積為6.3萬平方(fang)米。其(qi)中南廣場(chang)用地(di)面積約(yue)(yue)10.1萬平方(fang)米，北廣場(chang)為用地(di)面積約(yue)(yue)5.6萬平方(fang)米，南北廣場(chang)地(di)下空間利用約(yue)(yue)8.5萬平方(fang)米（主要用于出租車(che)、社會車(che)輛候停車(che)）。

整體布局

寧(ning)波站采用“上(shang)進下出”的(de)交通組織模式，功能空間分(fen)布于6層平面(mian)，其中，地(di)上(shang)3層，地(di)下3層。

地上1層是站(zhan)臺(tai)層，分布(bu)有(you)進站(zhan)大廳(ting)、售票(piao)廳(ting)、鐵路(lu)生產生活用房(fang)、貴(gui)賓候車廳(ting)和站(zhan)臺(tai)，進站(zhan)廣(guang)廳(ting)的頂部設(she)(she)有(you)采光(guang)中(zhong)庭，共設(she)(she)置18個人工售票(piao)窗；地上2層是高架候車廳(ting)，候車大廳(ting)內(nei)設(she)(she)有(you)普通候車、團體、母嬰、軟席候車及(ji)衛生等服務設(she)(she)施，還配有(you)輔助(zhu)售票(piao)廳(ting)；

地上3層(ceng)(ceng)(ceng)是商業夾層(ceng)(ceng)(ceng)。地下(xia)1層(ceng)(ceng)(ceng)是出(chu)站(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)，有一條(tiao)地下(xia)通(tong)廊，連接南北廣(guang)場；地下(xia)2層(ceng)(ceng)(ceng)和地下(xia)3層(ceng)(ceng)(ceng)都是寧波軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)2號線(xian)的站(zhan)廳層(ceng)(ceng)(ceng)和站(zhan)臺(tai)層(ceng)(ceng)(ceng)，可以(yi)在這里進出(chu)站(zhan)，換乘(cheng)城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)。

站臺線路

截至2015年4月，寧波站(zhan)站(zhan)場規模達8臺(tai)16線(xian)，站(zhan)臺(tai)雨(yu)篷(peng)采用無(wu)站(zhan)臺(tai)柱設計，軌道上方帶狀排氣槽和直線(xian)型雨(yu)篷(peng)營造了明暗交(jiao)替的(de)頂部空間。主要途徑線(xian)路(lu)(lu)為蕭甬(yong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、杭(hang)甬(yong)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和甬(yong)溫鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。

運營情況

自助購票

截至2013年10月，寧波站(zhan)南北(bei)廣場(chang)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)層（1層）出(chu)入大廳各設(she)有(you)(you)14臺(tai)(tai)(tai)(tai)自助售(shou)票機，其中8臺(tai)(tai)(tai)(tai)只能(neng)取(qu)票，6臺(tai)(tai)(tai)(tai)可以購票、取(qu)票。輔助售(shou)票處亦設(she)有(you)(you)5臺(tai)(tai)(tai)(tai)自助售(shou)票機。

便民服務

●客戶中心

截至2018年7月，寧波(bo)站共設(she)有(you)三個(ge)服(fu)務臺，南進(jin)站口為(wei)咨詢服(fu)務臺，為(wei)旅(lv)客及未購票的人員提(ti)供問(wen)詢、重點旅(lv)客（老、幼、病、殘、孕）服(fu)務、失物招領等(deng)服(fu)務；候車(che)室(shi)中部設(she)有(you)“5590服(fu)務臺；1南進(jin)站大廳設(she)有(you)“藍精靈服(fu)務驛站”，由志愿者組織的為(wei)旅(lv)客服(fu)務團隊，為(wei)需要服(fu)務的旅(lv)客提(ti)供幫助。

●公安制證

寧(ning)波站北廣(guang)場售票處(chu)設(she)有公安制證(zheng)窗(chuang)口，可(ke)以(yi)為旅(lv)客辦理臨(lin)時身份證(zheng)制證(zheng)業務。

客運流量

2013年12月-2014年12月，寧波站(zhan)共輸送旅客1351.5萬人(ren)(ren)次(ci)，到(dao)站(zhan)旅客1378.2萬人(ren)(ren)次(ci)，日客流量約8萬人(ren)(ren)次(ci)。

價值意義

寧(ning)波(bo)(bo)站的(de)(de)建(jian)(jian)成，使(shi)杭甬(yong)鐵(tie)路(lu)(lu)及甬(yong)臺溫鐵(tie)路(lu)(lu)形成網(wang)絡，對于完善(shan)國家(jia)沿海鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)(da)通道(dao)建(jian)(jian)設起到促(cu)進作(zuo)用；同時(shi)，寧(ning)波(bo)(bo)站的(de)(de)建(jian)(jian)成，對于寧(ning)波(bo)(bo)市(shi)中心城區的(de)(de)交通改善(shan)及城市(shi)更新也起到極大(da)(da)的(de)(de)推進作(zuo)用。（同濟大(da)(da)學建(jian)(jian)筑設計研究院 評(ping)）