寧波(bo)站(Ningbo Railway Station),位于中國浙江省寧波(bo)市,是(shi)中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站,是(shi)蕭(xiao)甬(yong)鐵路、杭甬(yong)高速鐵路的終點站和甬(yong)溫鐵路的起點站。
寧(ning)(ning)波站(zhan)始建(jian)(jian)(jian)(jian)于(yu)清(qing)末,現址(zhi)車站(zhan)建(jian)(jian)(jian)(jian)于(yu)1959年(nian)9月(yue)(yue),于(yu)2010年(nian)10月(yue)(yue)6日正式(shi)改擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)(jian)(jian)。2013年(nian)12月(yue)(yue)28日,寧(ning)(ning)波站(zhan)南廣場(chang)經改擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)(jian)(jian)后開通。2015年(nian)9月(yue)(yue)26日,寧(ning)(ning)波站(zhan)南北廣場(chang)合攏,全面建(jian)(jian)(jian)(jian)成運營。
截至2018年7月,寧波站的站房建筑(zhu)總面積為6.3萬平方米,站場規模達8臺(tai)16線。
公交線路
截至(zhi)2018年7月,寧波站(zhan)南北廣場均配(pei)有公(gong)(gong)交站(zhan)臺(tai),其中(zhong),南廣場公(gong)(gong)交站(zhan)線(xian)路主要通達鄞州(zhou)、奉化、余姚(yao)以及海曙(shu)和江東,北廣場公(gong)(gong)交站(zhan)線(xian)路主要通達鎮海、北侖、江北慈城及市區(qu)環線(xian)。
軌道交通
截至2015年9月,寧波(bo)(bo)站共有2條軌道(dao)交通線(xian)路途經,分別(bie)是南(nan)北(bei)走向的(de)寧波(bo)(bo)軌道(dao)交通2號線(xian)、東西走向的(de)寧波(bo)(bo)軌道(dao)交通4號線(xian),名為“寧波(bo)(bo)火(huo)車站”。其中,寧波(bo)(bo)軌道(dao)交通2號線(xian)一期(qi)工(gong)程(cheng)已通車運營,寧波(bo)(bo)軌道(dao)交通4號線(xian)尚在建設中。
軌道交通
截至2015年(nian)9月(yue),寧(ning)波站共有2條軌道(dao)交(jiao)通(tong)線路途經,分別是南北走(zou)向的(de)寧(ning)波軌道(dao)交(jiao)通(tong)2號線、東(dong)西走(zou)向的(de)寧(ning)波軌道(dao)交(jiao)通(tong)4號線,名為(wei)“寧(ning)波火車(che)站”。其中(zhong),寧(ning)波軌道(dao)交(jiao)通(tong)2號線一期工程已(yi)通(tong)車(che)運營,寧(ning)波軌道(dao)交(jiao)通(tong)4號線尚在建設中(zhong)。
清宣統二年(1910年)6月10日,蕭甬(yong)鐵路的開工(gong)典禮在寧波(bo)江(jiang)北姚江(jiang)畔(pan)舉行,該地即(ji)為寧波(bo)歷(li)史上第一(yi)個火(huo)車(che)站的所在地。
民國(guo)三年(1914年),寧波(bo)站建成,開出(chu)的第(di)一列火車(che)有兩(liang)節車(che)廂。
民(min)國二(er)十七年(nian)(1938年(nian))2月(yue)1日,3架(jia)日本(ben)轟炸(zha)機(ji)向寧波(bo)站投下(xia)了14枚(mei)重磅炸(zha)彈,寧波(bo)站的房舍(she)和月(yue)臺(tai)由此悉數被毀(hui);同年(nian),國民(min)政府為抵御(yu)日本(ben)侵略者(zhe)進犯,又下(xia)令拆除蕭甬鐵路,僅(jin)留下(xia)路基。
1953年7月1日,蕭甬鐵路(lu)分段重建。
1955年1月,寧波站暫駐(zhu)莊橋。
1959年9月30日,蕭(xiao)甬鐵路通達寧波(bo),寧波(bo)站正式設(she)立在寧波(bo)南(nan)門,寧波(bo)鐵路和全國鐵路網接(jie)軌(gui)。
1986年9月,寧波(bo)(bo)站增開(kai)甬滬特快(kuai)列(lie)(lie)車1對(dui),為寧波(bo)(bo)鐵(tie)路客運(yun)史上開(kai)行的第一對(dui)特快(kuai)列(lie)(lie)車。
1988年2月,寧波(bo)(bo)站在原址翻建而成,坐南朝北,呈船形,為寧波(bo)(bo)中心城區的現(xian)代化綜合交通(tong)樞紐。
1997年10月(yue),寧波站首次開行至南京的假(jia)日休閑旅游列車。
1998年5月20日,寧波站進行改擴建,擴建改造后成(cheng)為(wei)中(zhong)國一等火(huo)車客運站。
2009年9月(yue),寧(ning)波站因甬(yong)溫鐵路(lu)建成(cheng)通車,結束了(le)鐵路(lu)末(mo)端(duan)的歷史。
2010年(nian)10月6日,寧波站(zhan)正式改擴建。
2013年(nian)12月(yue)28日(ri),寧(ning)波站(zhan)南廣場通車投用。
2015年9月18日,寧波(bo)站北廣(guang)場(chang)改建(jian)工(gong)程竣工(gong);同年9月26日,寧波(bo)站全面(mian)建(jian)成運營。
建筑設計
●設計理念
寧波站(zhan)與北側的(de)歷史(shi)文化(hua)建(jian)筑(zhu)“天(tian)一(yi)閣”遙(yao)相呼應,設(she)計構思源于《易經》中“天(tian)一(yi)生水”的(de)哲學思想,一(yi)滴晶瑩(ying)剔透的(de)水滴擴散形(xing)成起伏的(de)水紋,最終幻化(hua)為“寧波甬浪”的(de)建(jian)筑(zhu)造(zao)型。建(jian)筑(zhu)的(de)頂部、下部及(ji)兩側的(de)雨篷所呈現出的(de)弧線形(xing)態使(shi)整個建(jian)筑(zhu)仿(fang)佛隨波舞動(dong)的(de)“海浪”。
●設計參數
截至(zhi)2018年(nian)7月,寧(ning)波站的(de)站房(fang)建(jian)筑總面(mian)積(ji)(ji)為6.3萬平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。其中(zhong)南(nan)廣場用(yong)地(di)面(mian)積(ji)(ji)約10.1萬平(ping)(ping)方(fang)米(mi),北(bei)廣場為用(yong)地(di)面(mian)積(ji)(ji)約5.6萬平(ping)(ping)方(fang)米(mi),南(nan)北(bei)廣場地(di)下(xia)空間(jian)利用(yong)約8.5萬平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(主要用(yong)于(yu)出(chu)租車、社會車輛候停車)。
寧(ning)波站(zhan)采(cai)用“上進下出”的交(jiao)通組織模式(shi),功能空間(jian)分(fen)布于6層(ceng)平面,其中,地上3層(ceng),地下3層(ceng)。
地(di)(di)上1層是站臺(tai)層,分布有(you)進站大廳(ting)、售票(piao)廳(ting)、鐵路生產生活用房、貴賓候(hou)車(che)廳(ting)和站臺(tai),進站廣(guang)廳(ting)的頂部設有(you)采光(guang)中庭(ting),共設置18個人工售票(piao)窗;地(di)(di)上2層是高(gao)架候(hou)車(che)廳(ting),候(hou)車(che)大廳(ting)內設有(you)普通候(hou)車(che)、團體、母(mu)嬰、軟席候(hou)車(che)及衛生等(deng)服務設施,還配有(you)輔助(zhu)售票(piao)廳(ting);
地上3層(ceng)是商業夾層(ceng)。地下1層(ceng)是出(chu)(chu)站層(ceng),有一條地下通(tong)廊(lang),連接南北廣場(chang);地下2層(ceng)和地下3層(ceng)都是寧波軌道(dao)交通(tong)2號(hao)線的站廳層(ceng)和站臺層(ceng),可以在這里進出(chu)(chu)站,換(huan)乘城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)。
截(jie)至2015年4月(yue),寧波站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場規(gui)模(mo)達8臺16線,站(zhan)(zhan)臺雨篷采用無(wu)站(zhan)(zhan)臺柱(zhu)設計,軌(gui)道上方帶(dai)狀排(pai)氣槽和(he)直線型雨篷營(ying)造了明暗交替的頂部(bu)空(kong)間(jian)。主(zhu)要途徑線路(lu)為(wei)蕭(xiao)甬鐵路(lu)、杭甬高(gao)速鐵路(lu)和(he)甬溫鐵路(lu)。
自助購票
截至2013年10月,寧波站南(nan)北廣場(chang)站臺(tai)層(ceng)(1層(ceng))出入大廳各設有14臺(tai)自助(zhu)售(shou)票(piao)機(ji)(ji),其中8臺(tai)只(zhi)能取票(piao),6臺(tai)可以購票(piao)、取票(piao)。輔助(zhu)售(shou)票(piao)處(chu)亦設有5臺(tai)自助(zhu)售(shou)票(piao)機(ji)(ji)。
●客戶中心
截至2018年(nian)7月(yue),寧波站共設有(you)三個服(fu)務(wu)臺,南(nan)進(jin)站口為(wei)咨詢(xun)服(fu)務(wu)臺,為(wei)旅客(ke)(ke)及未購(gou)票的(de)人員(yuan)提供問詢(xun)、重點旅客(ke)(ke)(老、幼、病、殘(can)、孕)服(fu)務(wu)、失物招領等(deng)服(fu)務(wu);候車室(shi)中部設有(you)“5590服(fu)務(wu)臺;1南(nan)進(jin)站大廳設有(you)“藍精靈服(fu)務(wu)驛站”,由(you)志愿者組織的(de)為(wei)旅客(ke)(ke)服(fu)務(wu)團隊,為(wei)需(xu)要(yao)服(fu)務(wu)的(de)旅客(ke)(ke)提供幫助。
●公安制證
寧波站北(bei)廣場售票處設有公安制(zhi)證窗口(kou),可以(yi)為旅客辦(ban)理臨時身份證制(zhi)證業務。
2013年12月-2014年12月,寧(ning)波站(zhan)共輸(shu)送旅(lv)客1351.5萬人(ren)次(ci),到(dao)站(zhan)旅(lv)客1378.2萬人(ren)次(ci),日(ri)客流量約8萬人(ren)次(ci)。
寧波站的建(jian)(jian)(jian)成,使(shi)杭(hang)甬鐵路(lu)(lu)及甬臺溫(wen)鐵路(lu)(lu)形成網絡,對于完(wan)善國家沿海(hai)鐵路(lu)(lu)大(da)通道(dao)建(jian)(jian)(jian)設(she)起(qi)到促進作用(yong);同(tong)時,寧波站的建(jian)(jian)(jian)成,對于寧波市中心(xin)城區的交通改(gai)善及城市更新也(ye)起(qi)到極大(da)的推進作用(yong)。(同(tong)濟大(da)學建(jian)(jian)(jian)筑設(she)計研(yan)究院 評)