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建筑設計

原杭州南站

原(yuan)杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)南站(zhan)站(zhan)房(fang)建(jian)筑面積為3642平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，站(zhan)前廣場27972平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。原(yuan)杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)南站(zhan)在作為杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)的(de)分流車(che)站(zhan)之一(yi)時，在原(yuan)有站(zhan)房(fang)的(de)基礎上增加南候車(che)廳，檢票(piao)口(kou)直(zhi)連天橋通道；原(yuan)北候車(che)室擴容350平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，增加了(le)動車(che)組候車(che)區；原(yuan)行李房(fang)改建(jian)為售(shou)票(piao)廳，售(shou)票(piao)窗口(kou)增加一(yi)倍；新建(jian)了(le)4號(hao)、5號(hao)站(zhan)臺，1號(hao)站(zhan)臺做整體抬升(sheng)；空調(diao)由立柜式改成了(le)中央(yang)空調(diao)。

新杭州南站

截至2016年1月(yue)，新杭州南(nan)站由德國GMP建筑(zhu)事務所(suo)和(he)鐵道第(di)三(san)勘察設(she)(she)計(ji)院共(gong)同設(she)(she)計(ji)。從高處俯瞰如一枚白(bai)色(se)(se)芯(xin)片鑲嵌在蕭山區金(jin)城路與蕭紹(shao)路之(zhi)間(jian)的地面(mian)(mian)上，總(zong)用(yong)地面(mian)(mian)積(ji)204畝，總(zong)建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)約(yue)22.2萬平方米，總(zong)投資約(yue)258629.47萬元。車站站房(fang)(fang)的設(she)(she)計(ji)采用(yong)杭州傳統(tong)建筑(zhu)的建造形(xing)式(shi)(shi)，站房(fang)(fang)基座采用(yong)灰色(se)(se)花崗巖，車站主樓用(yong)白(bai)色(se)(se)墻壁將(jiang)候(hou)車大廳的層面(mian)(mian)圍合在內，立(li)式(shi)(shi)鏤(lou)空百(bai)葉環繞其間(jian)，刻畫出中國古典窗欞的情趣意象。

整體布局

截(jie)至(zhi)2016年1月(yue)，新杭(hang)州(zhou)南站(zhan)站(zhan)房(fang)為五(wu)層(ceng)(ceng)結構(gou)，分為地(di)下二(er)層(ceng)(ceng)（地(di)鐵站(zhan)廳層(ceng)(ceng)）、地(di)下一層(ceng)(ceng)（出(chu)站(zhan)換乘層(ceng)(ceng)）、廣場層(ceng)(ceng)、候(hou)車層(ceng)(ceng)和商業候(hou)車室夾層(ceng)(ceng)。杭(hang)州(zhou)南站(zhan)綜(zong)合交通(tong)樞紐以(yi)鐵路杭(hang)州(zhou)南站(zhan)為中心，由東(dong)、西(xi)廣場組成。

截至2017年2月，新(xin)杭州南站(zhan)東(dong)西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)之間有(you)地(di)下通廊相(xiang)連，旅客可(ke)以步行來往東(dong)西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)。其中，東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)面積是西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)的近3倍，是杭州南站(zhan)的主廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)，設商(shang)(shang)貿中心、地(di)鐵換(huan)乘(cheng)、公交樞紐站(zhan)、長途車服(fu)務(wu)站(zhan)、旅游大巴車場(chang)(chang)(chang)(chang)、出(chu)租車停車場(chang)(chang)(chang)(chang)（100個(ge)）、社(she)會車輛(liang)停車場(chang)(chang)(chang)(chang)（1060個(ge)）等(deng)綜(zong)合(he)服(fu)務(wu)。西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)設置了(le)公交樞紐站(zhan)，有(you)出(chu)租車位(wei)48個(ge)、停車位(wei)438個(ge)和其他服(fu)務(wu)設施(shi)，西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)地(di)上二層(ceng)有(you)休閑(xian)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)，商(shang)(shang)業街以及健身設施(shi)。

功能價值

新(xin)杭(hang)州南(nan)站建成后將(jiang)成為杭(hang)州城(cheng)市(shi)南(nan)部現代化綜合交(jiao)通樞紐中(zhong)心，江南(nan)城(cheng)東(dong)部地區(qu)發展(zhan)的(de)(de)(de)都市(shi)引擎，集現代服(fu)務、旅(lv)游(you)集散(san)和居住職能為一(yi)體的(de)(de)(de)新(xin)興(xing)城(cheng)市(shi)區(qu)域。新(xin)南(nan)站將(jiang)會形(xing)成人(ren)流、物流集散(san)地，帶動(dong)商(shang)業、服(fu)務業的(de)(de)(de)興(xing)盛，形(xing)成大的(de)(de)(de)商(shang)圈(quan)，同時帶動(dong)周邊地區(qu)的(de)(de)(de)發展(zhan)，成為杭(hang)州南(nan)大門標(biao)志性門戶空間。（杭(hang)州市(shi)蕭(xiao)山(shan)區(qu)住房和城(cheng)鄉(xiang)建設局 評 ）

參觀信息

交通換乘

軌道交通

杭州(zhou)地鐵(tie)(tie)火車(che)南站(zhan)站(zhan)位于(yu)杭州(zhou)南站(zhan)東廣(guang)場地下，途經線(xian)(xian)路(lu)有杭州(zhou)地鐵(tie)(tie)5號線(xian)(xian)和杭州(zhou)地鐵(tie)(tie)11號線(xian)(xian)。其中杭州(zhou)地鐵(tie)(tie)5號線(xian)(xian)處(chu)于(yu)建設中，預(yu)計2019年底通(tong)車(che)，杭州(zhou)地鐵(tie)(tie)11號線(xian)(xian)處(chu)于(yu)規(gui)劃中。

公交線路

截至2018年1月(yue)，途經杭(hang)(hang)州南站的公交(jiao)線路(lu)(lu)有(you)3條，分別(bie)是杭(hang)(hang)州公交(jiao)300路(lu)(lu)、杭(hang)(hang)州公交(jiao)123路(lu)(lu)和杭(hang)(hang)州公交(jiao)328路(lu)(lu)。

建設沿革

1931年(nian)6月，隨著蕭山(shan)境內鐵路的建設，杭州南站(zhan)的前(qian)身蕭山(shan)火車站(zhan)正式啟用。

1949年，車站已(yi)有6條股(gu)道(dao)。

1992年(nian)6月(yue)，在(zai)現址新建了蕭山(shan)站的新站房，原蕭山(shan)火車(che)站停辦(ban)客運業務，成為二等貨運站，改名叫(jiao)蕭山(shan)西站。

2010年1月(yue)1日(ri)(ri)，蕭山站(zhan)(zhan)更名為杭(hang)州(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)；同年1月(yue)20日(ri)(ri)，因杭(hang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)改造(zao)并(bing)取(qu)消辦理(li)客運業(ye)務，原(yuan)在杭(hang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)停靠(kao)的旅客列(lie)車(che)部分(fen)移至杭(hang)州(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)辦理(li)客運業(ye)務，作為分(fen)流車(che)站(zhan)(zhan)之一的杭(hang)州(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)進行(xing)了改造(zao)并(bing)投入使用。

2013年7月(yue)1日(ri)，隨著杭州東(dong)站(zhan)啟用，杭州南站(zhan)進入(ru)改建階段，暫不辦理旅(lv)客運輸(shu)業務。

2018年6月21日，杭州南站主體建設已完畢(bi)，車(che)站西廣場已具有開(kai)通運(yun)營條(tiao)件(jian)。

預計2019年底前(qian)，杭州南站(zhan)將正式投入使用。

活動及其他

站臺線路

截至2013年7月，杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)南站站場(chang)為(wei)3臺(tai)7。改造(zao)后杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)南站預計于2018年底前啟用，新(xin)杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)南站將變(bian)為(wei)7臺(tai)21線(xian)。杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)南站的途經(jing)線(xian)路(lu)(lu)(lu)有滬昆(kun)鐵路(lu)(lu)(lu)、蕭甬(yong)鐵路(lu)(lu)(lu)、杭(hang)(hang)(hang)甬(yong)高速鐵路(lu)(lu)(lu)、滬昆(kun)高速鐵路(lu)(lu)(lu)和杭(hang)(hang)(hang)黃高速鐵路(lu)(lu)(lu)。

運營情況

便民設施

杭州南站的商業配套(tao)主要位(wei)于西(xi)廣場，提供包(bao)括(kuo)餐(can)飲(yin)在內的多(duo)項服務，預計2019年末正(zheng)式投入(ru)使用。

客運流量

2009年，蕭山(shan)站（現(xian)杭州南(nan)站）發(fa)送旅(lv)客108.4萬人次(ci)，到達旅(lv)客100.0萬人次(ci)。

2011年10月(yue)6日，杭州東站發送旅客(ke)2.6萬人(ren)次左右。