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建筑設計

杭州(zhou)站站房由(you)程泰(tai)寧操刀，采用(yong)了高進低(di)出航站樓式設計，其(qi)采用(yong)了巨(ju)型(xing)空間(jian)木行架支撐(cheng)網架結構體(ti)系，體(ti)現(xian)江(jiang)南(nan)民居“粉墻黛瓦(wa)”意(yi)象(xiang)。江(jiang)南(nan)傳(chuan)統風格(ge)的屋頂、“門”字形(xing)(xing)綜(zong)合大樓下的進站大廳(ting)人字形(xing)(xing)屋頂、窗洞以及細(xi)節豐富的柱子(zi)，均由(you)江(jiang)南(nan)建筑元素衍(yan)生(sheng)而來，又不(bu)失時代氣息。

截至(zhi)2016年2月，杭(hang)州(zhou)站總建(jian)筑面(mian)積5萬余平(ping)方(fang)(fang)米，采取高架候(hou)車(che)形式，旅客(ke)“上進下出”，集結人(ren)數(shu)5200人(ren)，站房面(mian)積29000平(ping)方(fang)(fang)米，連(lian)同合建(jian)的綜合樓(lou)、三層廣(guang)場，總面(mian)積為110000平(ping)方(fang)(fang)米。

杭(hang)州在(zai)設計之初，就考慮到站(zhan)房、廣場(chang)、站(zhan)場(chang)的交(jiao)通(tong)組(zu)織，并(bing)把它(ta)和周邊(bian)的城市交(jiao)通(tong)聯系起來(lai)，使乘(cheng)坐不(bu)同(tong)車輛、不(bu)同(tong)流向的旅客(ke)安全、快速、方便的集散。地(di)下通(tong)道入口設在(zai)每(mei)個站(zhan)臺和站(zhan)房中心延伸(shen)線的交(jiao)界處，旅客(ke)由此出站(zhan)。經過出站(zhan)大廳后，可繼續下樓(lou)乘(cheng)坐地(di)鐵，或上樓(lou)換乘(cheng)其他交(jiao)通(tong)工具。

杭州站(zhan)將(jiang)車(che)站(zhan)功能(neng)空間劃(hua)分(fen)為(wei)高架候(hou)(hou)車(che)層(ceng)、站(zhan)臺層(ceng)、廣(guang)場層(ceng)三(san)個層(ceng)面。站(zhan)房(fang)上(shang)側(ce)為(wei)浙江鐵道大廈。站(zhan)房(fang)一樓設有(you)軟席候(hou)(hou)車(che)室，持有(you)軟座、軟臥及以(yi)上(shang)車(che)票或商務旅客，可由此進站(zhan)上(shang)車(che)。進站(zhan)口位(wei)(wei)于站(zhan)房(fang)二(er)(er)層(ceng)正中，兩側(ce)均設有(you)商店和餐廳；售票處則位(wei)(wei)于站(zhan)房(fang)二(er)(er)層(ceng)的南北兩側(ce)：自動(dong)售票廳位(wei)(wei)于站(zhan)房(fang)二(er)(er)層(ceng)的北側(ce)，人(ren)工(gong)售票廳則位(wei)(wei)于南側(ce)。

杭州站為高架分(fen)散候(hou)(hou)車(che)室，共(gong)設(she)有8個(ge)候(hou)(hou)車(che)室以分(fen)擔不同(tong)車(che)次列車(che)旅(lv)客的候(hou)(hou)車(che)任務。其中，第七候(hou)(hou)車(che)室和(he)第八候(hou)(hou)車(che)室于(yu)2009年新(xin)建，為動車(che)組列車(che)專用；5-8候(hou)(hou)車(che)室各設(she)有12臺自助檢票閘機。

功能價值

作為(wei)杭州市(shi)區的(de)主(zhu)要鐵路客(ke)運(yun)站(zhan)之一，杭州站(zhan)是匯(hui)集(ji)城市(shi)快速公交(jiao)(jiao)系(xi)統、軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)和(he)各類車輛等多種交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)方式(shi)的(de)大型的(de)綜合(he)客(ke)運(yun)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞紐，更是對外溝通(tong)(tong)與交(jiao)(jiao)流的(de)重要渠道。

建設沿革

1906年11月14日，車站(zhan)(zhan)始(shi)建(jian)，時稱清泰門(men)站(zhan)(zhan)，是(shi)江墅(shu)鐵路的中(zhong)間站(zhan)(zhan)。

1907年8月23日，隨江墅鐵路的通車，車站(zhan)正式啟用。

由于當時的車站(zhan)距杭州(zhou)城(cheng)數百(bai)米（現為環城(cheng)東(dong)(dong)路金衙莊(zhuang)轉盤），對城(cheng)內(nei)居民(min)甚(shen)感不便，因此從美國回來的學者馬一(yi)浮便建(jian)議把車站(zhan)遷移至(zhi)城(cheng)內(nei)，即由清泰門外東(dong)(dong)300米處的舊址遷至(zhi)現址，改稱杭州(zhou)站(zhan)，俗稱“城(cheng)站(zhan)”。

1909年，杭州(zhou)城(cheng)內車站開始建造，此為杭州(zhou)站的一次重建。

1910年，杭州城內車站(zhan)建造(zao)完成(cheng)，為折衷主義風格建筑。

1937年(nian)，中國抗日(ri)戰爭開始，車站于10月先后遭侵華日(ri)軍兩次轟炸，杭州亦于12月24日(ri)為(wei)日(ri)軍占(zhan)領。

1941年3月26日，車站于日據杭州(zhou)期(qi)間重建，此(ci)為(wei)杭州(zhou)站的第二次(ci)重建。

1942年3月21日，車站(zhan)正式啟用，站(zhan)房外觀采用日本奈良時代的建筑風格，設有(you)南北兩個候車室。

1997年6月，由于(yu)客流的持續增(zeng)長，車站(zhan)已不能(neng)應付日后的客運需(xu)求，同時由于(yu)站(zhan)房年久失修，舊車站(zhan)拆卸(xie)重(zhong)(zhong)建，此(ci)為杭州(zhou)站(zhan)的第三次重(zhong)(zhong)建。

1999年12月28日，杭州站(zhan)新站(zhan)房啟用。

2004年4月(yue)17日，由(you)北京站開往杭州站的Z9/10次列(lie)車(che)開行，標志著中國鐵路第(di)五次提速后(hou)首列(lie)火車(che)正式開始運行。

2007年1月28日(ri)上午7點15分，杭州(zhou)站(zhan)始(shi)發(fa)的(de)N522次列車(che)(che)從杭州(zhou)站(zhan)開出駛往上海南站(zhan)，該列車(che)(che)由(you)CRH2A擔當(dang)，是和(he)諧號電(dian)力(li)動車(che)(che)組在(zai)中國的(de)運(yun)(yun)營，標(biao)志著(zhu)中國鐵(tie)路進入了新(xin)的(de)高(gao)速列車(che)(che)時(shi)代。同年4月28日(ri)，杭州(zhou)站(zhan)開行經由(you)滬(hu)昆鐵(tie)路（即原滬(hu)杭鐵(tie)路和(he)浙贛鐵(tie)路）運(yun)(yun)行的(de)既有線動車(che)(che)組列車(che)(che)。

2009年7月5日，杭(hang)州(zhou)站(zhan)(zhan)啟動(dong)杭(hang)州(zhou)站(zhan)(zhan)客運能力補強工(gong)程，新建(jian)第七、第八(ba)候(hou)車(che)室以及長450米(mi)的(de)8、9站(zhan)(zhan)臺。新建(jian)的(de)兩(liang)個候(hou)車(che)室位于(yu)站(zhan)(zhan)房高架(jia)候(hou)車(che)室東(dong)面，工(gong)程于(yu)2010年春(chun)運前完工(gong)。

2010年10月21日，滬杭高鐵開通，由(you)于(yu)杭州東(dong)站(zhan)(zhan)仍在(zai)建設(she)中(zhong)，杭州站(zhan)(zhan)承(cheng)擔了滬杭高鐵絕大部分的始(shi)發(fa)列車作業。

2014年(nian)11月下旬，杭(hang)(hang)州站進行史(shi)上(shang)規模(mo)大的(de)(de)一(yi)次綜(zong)合性更新改造(zao)，包括(kuo)周(zhou)邊道路(lu)、建筑立(li)面、廣(guang)(guang)告(gao)牌、廣(guang)(guang)場的(de)(de)一(yi)、二(er)層(ceng)等改造(zao)項目，工(gong)程(cheng)于(yu)2015年(nian)春(chun)節前完(wan)成。同年(nian)12月10日，杭(hang)(hang)州站停靠的(de)(de)大部(bu)分動車組列車轉移至杭(hang)(hang)州東站辦理客(ke)運業務。

2015年(nian)10月(yue)(yue)起，杭(hang)州(zhou)站再次進行大(da)型(xing)綜(zong)合性(xing)更新改造，集中在廣場站房(fang)地下室，包括出(chu)站大(da)廳(ting)、出(chu)租車通道、南(nan)北(bei)車庫、南(nan)側服務用房(fang)以及公共走(zou)廊等，以及2、3站臺增高工(gong)程，涉及面(mian)積(ji)近(jin)1.5萬平(ping)方米，工(gong)程于2016年(nian)2月(yue)(yue)完工(gong)。

活動及其他

站臺線路

截至(zhi)2016年(nian)2月，杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)共有5個站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、9個站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面，全部(bu)為(wei)(wei)高(gao)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)，可停(ting)靠動(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)供乘客(ke)上(shang)落。其中2-3站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)原為(wei)(wei)低站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)，2015年(nian)改造為(wei)(wei)高(gao)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)；8-9站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)于(yu)2009年(nian)新建(jian)。1至(zhi)7站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)北側設有行包通(tong)道(dao)，8、9站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)因為(wei)(wei)停(ting)靠動(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)列車(che)(che)(che)(che)而(er)修建(jian)，所以不設行包通(tong)道(dao)。杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)設到發線(xian)14條。杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)主要停(ting)靠始發、終到或經由宣(xuan)杭(hang)(hang)線(xian)、杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)繞行線(xian)的普速旅(lv)客(ke)列車(che)(che)(che)(che)，同時(shi)辦理滬杭(hang)(hang)、杭(hang)(hang)寧高(gao)鐵線(xian)部(bu)分動(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)列車(che)(che)(che)(che)的客(ke)運業務。杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)始發列車(che)(che)(che)(che)分布(bu)中國各個方(fang)向，并以周邊的上(shang)海(hai)、寧波(bo)、溫(wen)州(zhou)(zhou)多。春運期間則(ze)會加開阜陽、合肥等(deng)地的臨時(shi)列車(che)(che)(che)(che)。

運營情況

自助購票

截至2016年(nian)2月(yue)，杭州站二樓自(zi)(zi)(zi)助售(shou)(shou)票處布置有24臺自(zi)(zi)(zi)動售(shou)(shou)票機，專門(men)出售(shou)(shou)高鐵車票。杭州站5、6、7、8候(hou)車室設有36臺自(zi)(zi)(zi)動檢票機、出口處設10臺自(zi)(zi)(zi)動檢票機。同(tong)時鐵路杭州站還專門(men)配備了的自(zi)(zi)(zi)動售(shou)(shou)票機、自(zi)(zi)(zi)動檢票機的服務和引導(dao)人員。

便民設施

車(che)站(zhan)利(li)用官方微(wei)博(bo)、微(wei)信，車(che)站(zhan)廣播、顯(xian)示屏、公告(gao)欄(lan)等(deng)及時發布列車(che)開行、車(che)票預售期(qi)、售票時間(jian)、剩(sheng)余車(che)票、列車(che)正晚點、旅行注意事項等(deng)出(chu)行信息，為(wei)(wei)旅客提供及時的(de)出(chu)行資訊。在服(fu)(fu)務(wu)上，候車(che)室24小(xiao)時供應開水。通(tong)過趙紅衛服(fu)(fu)務(wu)總臺為(wei)(wei)旅客提供問(wen)詢解答、進出(chu)站(zhan)引(yin)(yin)導、交通(tong)工具(ju)換乘指引(yin)(yin)、行李搬(ban)運和(he)“老、幼、病(bing)、殘、孕”等(deng)服(fu)(fu)務(wu)幫助(zhu)。同(tong)時為(wei)(wei)旅客提供應急醫療、法律援助(zhu)、手(shou)機充電等(deng)服(fu)(fu)務(wu)。

車站辦理臨時身份證“制證窗口(kou)”在二樓售票大廳。

杭州站還開辟電影觀看區、兒童主題樂園等商業活(huo)動場所(suo)。

客運流量

2016年，杭(hang)州站客運(yun)量1004.69萬人次，同比(bi)減少19.94%。