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建筑設計

富(fu)陽(yang)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)址位(wei)于大源(yuan)鎮亭(ting)山村和春江街道山建村的交(jiao)界處，原先設(she)計站(zhan)(zhan)房(fang)面(mian)積為3500平方米。但據富(fu)陽(yang)區城市現(xian)代(dai)化和江南新(xin)城建設(she)發(fa)展(zhan)(zhan)要求，“在江南新(xin)城建設(she)發(fa)展(zhan)(zhan)可以預見的大力推(tui)進后，原先設(she)計的富(fu)陽(yang)站(zhan)(zhan)房(fang)體量顯(xian)得相(xiang)對狹小”。為此，2017年3月(yue)份，經(jing)省(sheng)發(fa)改(gai)委同意并發(fa)函至中國鐵總計統(tong)司，將(jiang)站(zhan)(zhan)房(fang)面(mian)積擴面(mian)至12000平方米。

為此，富陽(yang)提供(gong)500畝土地(di)，并以出讓的方式供(gong)杭黃公司用于綜合開發。變更方案已通過上(shang)海鐵路局(ju)審(shen)查(cha)，設計單(dan)位正在(zai)依據審(shen)查(cha)意(yi)見修改完善(shan)設計規劃方案。面(mian)積(ji)達(da)12000平方米的富陽(yang)站，意(yi)味“富陽(yang)人將迎來一座(zuo)規模更大、設施更完善(shan)、硬件條件更優良的富陽(yang)站”。

地(di)(di)面一層(ceng)，主要(yao)是(shi)購票廳(ting)、出站(zhan)口、候(hou)(hou)車(che)(che)廳(ting)等。在這里候(hou)(hou)車(che)(che)的乘(cheng)客，今后(hou)將通過地(di)(di)下隧道，前(qian)往(wang)對面的2號站(zhan)臺(tai)候(hou)(hou)車(che)(che)。地(di)(di)面二層(ceng)，主要(yao)也是(shi)候(hou)(hou)車(che)(che)廳(ting)。這里候(hou)(hou)車(che)(che)的乘(cheng)客，將直接(jie)通過天橋到1號站(zhan)臺(tai)候(hou)(hou)車(che)(che)。而在地(di)(di)下一層(ceng)，包括地(di)(di)下停車(che)(che)場(chang)，有150個車(che)(che)位(wei)。

功能價值

結束富陽(yang)不通火車的(de)(de)歷史，將更好的(de)(de)帶動(dong)富陽(yang)地區的(de)(de)經濟發(fa)展。

建設沿革

杭黃鐵路預計2014年(nian)6月份開工，富(fu)陽站2018年(nian)建成，2018年(nian)12月25日通(tong)車運行(xing)。

活動及其他

途經線路

杭(hang)(hang)黃(huang)鐵(tie)路全線設杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)、杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)南、富陽(yang)、桐廬(lu)(lu)、建(jian)德東(dong)(dong)、淳(chun)安(an)(an)、三陽(yang)、績溪(xi)北(bei)(bei)(bei)、歙(she)縣北(bei)(bei)(bei)、黃(huang)山(shan)北(bei)(bei)(bei)等(deng)(deng)10個(ge)車站。其中杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)、杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)南利用(yong)既有(you)車站，富陽(yang)、桐廬(lu)(lu)、建(jian)德東(dong)(dong)、淳(chun)安(an)(an)、三陽(yang)等(deng)(deng)5個(ge)車站為(wei)新建(jian)車站，績溪(xi)北(bei)(bei)(bei)、歙(she)縣北(bei)(bei)(bei)、黃(huang)山(shan)北(bei)(bei)(bei)等(deng)(deng)3個(ge)車站新建(jian)杭(hang)(hang)黃(huang)場(chang)。

杭黃鐵路(lu)(富陽段)項目主體(ti)基(ji)本已(yi)完工，2018年12月25日通車。

站臺線路

富陽站為2臺(tai)4線。