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建筑設計

富陽站(zhan)站(zhan)址位(wei)于大源鎮亭(ting)山村(cun)和春江街道山建村(cun)的交(jiao)界處(chu)，原先設(she)(she)(she)計(ji)(ji)站(zhan)房(fang)(fang)面(mian)積為3500平方(fang)米。但據(ju)富陽區(qu)城市現代(dai)化和江南新城建設(she)(she)(she)發(fa)展(zhan)要求(qiu)，“在江南新城建設(she)(she)(she)發(fa)展(zhan)可以預見的大力推進后，原先設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的富陽站(zhan)房(fang)(fang)體量顯得(de)相對狹小”。為此(ci)，2017年3月份，經省發(fa)改(gai)委同(tong)意并發(fa)函(han)至中國鐵總計(ji)(ji)統司(si)，將站(zhan)房(fang)(fang)面(mian)積擴面(mian)至12000平方(fang)米。

為此，富(fu)陽(yang)(yang)(yang)提(ti)供(gong)500畝土地，并以(yi)出讓的方(fang)式供(gong)杭黃公司用于(yu)綜合開發。變更(geng)(geng)方(fang)案已通過上(shang)海(hai)鐵路局審查，設計單位正在依據審查意(yi)見修改完善設計規劃方(fang)案。面積達(da)12000平方(fang)米的富(fu)陽(yang)(yang)(yang)站，意(yi)味“富(fu)陽(yang)(yang)(yang)人將迎(ying)來一座(zuo)規模更(geng)(geng)大、設施更(geng)(geng)完善、硬件條件更(geng)(geng)優(you)良的富(fu)陽(yang)(yang)(yang)站”。

地(di)面(mian)一(yi)層(ceng)(ceng)，主要是(shi)購票廳、出站口、候(hou)車(che)廳等。在這里候(hou)車(che)的(de)乘(cheng)客，今后將(jiang)通過地(di)下(xia)(xia)隧道，前往(wang)對面(mian)的(de)2號站臺候(hou)車(che)。地(di)面(mian)二層(ceng)(ceng)，主要也是(shi)候(hou)車(che)廳。這里候(hou)車(che)的(de)乘(cheng)客，將(jiang)直接通過天(tian)橋到1號站臺候(hou)車(che)。而在地(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)，包括(kuo)地(di)下(xia)(xia)停車(che)場，有(you)150個車(che)位(wei)。

功能價值

結束富陽(yang)(yang)不通火車(che)的歷史，將更好的帶動富陽(yang)(yang)地區(qu)的經濟(ji)發展。

建設沿革

杭(hang)黃鐵路預計2014年(nian)6月份開工，富陽站(zhan)2018年(nian)建成，2018年(nian)12月25日通車運(yun)行。

活動及其他

途經線路

杭(hang)黃鐵路全(quan)線設杭(hang)州東(dong)、杭(hang)州南、富(fu)陽(yang)、桐廬(lu)、建德東(dong)、淳安(an)、三(san)(san)陽(yang)、績(ji)溪北、歙縣北、黃山北等10個車(che)(che)(che)站(zhan)。其中杭(hang)州東(dong)、杭(hang)州南利用(yong)既有(you)車(che)(che)(che)站(zhan)，富(fu)陽(yang)、桐廬(lu)、建德東(dong)、淳安(an)、三(san)(san)陽(yang)等5個車(che)(che)(che)站(zhan)為(wei)新(xin)建車(che)(che)(che)站(zhan)，績(ji)溪北、歙縣北、黃山北等3個車(che)(che)(che)站(zhan)新(xin)建杭(hang)黃場。

杭黃(huang)鐵路(富(fu)陽段)項目(mu)主體基本已完(wan)工，2018年(nian)12月25日通車。

站臺線路

富陽站為2臺(tai)4線。