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建筑設計

富(fu)陽(yang)站站址位于(yu)大源鎮亭山村和(he)(he)春(chun)江街道山建(jian)(jian)村的交(jiao)界處，原先設計站房(fang)面積(ji)為3500平方米。但據富(fu)陽(yang)區城市現(xian)代化和(he)(he)江南新城建(jian)(jian)設發展要(yao)求(qiu)，“在江南新城建(jian)(jian)設發展可以預(yu)見(jian)的大力推進后，原先設計的富(fu)陽(yang)站房(fang)體量顯得(de)相對狹小”。為此，2017年3月份(fen)，經省(sheng)發改委同意并(bing)發函(han)至中國鐵總計統司，將站房(fang)面積(ji)擴(kuo)面至12000平方米。

為此，富(fu)陽(yang)提供500畝土(tu)地(di)，并(bing)以出讓(rang)的方(fang)式供杭(hang)黃公(gong)司用于綜合開發。變更(geng)方(fang)案(an)已通(tong)過上海鐵路(lu)局審查，設計單位(wei)正在依(yi)據(ju)審查意(yi)見修改完(wan)善設計規劃方(fang)案(an)。面積達(da)12000平方(fang)米的富(fu)陽(yang)站，意(yi)味“富(fu)陽(yang)人將迎來一(yi)座規模(mo)更(geng)大、設施更(geng)完(wan)善、硬件條件更(geng)優(you)良(liang)的富(fu)陽(yang)站”。

地(di)面(mian)一層，主要是購(gou)票(piao)廳、出站口、候(hou)(hou)車(che)廳等。在這(zhe)(zhe)里候(hou)(hou)車(che)的乘客，今后將通過地(di)下(xia)隧道，前往對(dui)面(mian)的2號站臺候(hou)(hou)車(che)。地(di)面(mian)二(er)層，主要也是候(hou)(hou)車(che)廳。這(zhe)(zhe)里候(hou)(hou)車(che)的乘客，將直接通過天橋到1號站臺候(hou)(hou)車(che)。而在地(di)下(xia)一層，包(bao)括地(di)下(xia)停(ting)車(che)場，有(you)150個車(che)位。

功能價值

結束富陽不通火車的(de)歷史，將更(geng)好的(de)帶動富陽地區的(de)經濟發展。

建設沿革

杭黃鐵路(lu)預計(ji)2014年(nian)6月份開(kai)工，富陽站2018年(nian)建成，2018年(nian)12月25日(ri)通(tong)車運行。

活動及其他

途經線路

杭(hang)黃(huang)鐵(tie)路全線(xian)設杭(hang)州東(dong)、杭(hang)州南、富陽、桐廬、建(jian)德(de)東(dong)、淳(chun)安、三(san)陽、績溪(xi)北(bei)、歙縣(xian)北(bei)、黃(huang)山北(bei)等(deng)10個(ge)(ge)車(che)站。其中杭(hang)州東(dong)、杭(hang)州南利用既(ji)有車(che)站，富陽、桐廬、建(jian)德(de)東(dong)、淳(chun)安、三(san)陽等(deng)5個(ge)(ge)車(che)站為新建(jian)車(che)站，績溪(xi)北(bei)、歙縣(xian)北(bei)、黃(huang)山北(bei)等(deng)3個(ge)(ge)車(che)站新建(jian)杭(hang)黃(huang)場。

杭(hang)黃鐵路(富陽(yang)段)項目主體基(ji)本已完工，2018年12月25日通車。

站臺線路

富陽站為(wei)2臺4線。