截至2010年10月，余杭站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房面積13000平方米(mi)，采(cai)用“下進下出”的(de)流線模式組織客流。余杭站(zhan)(zhan)總長度約174米(mi)，外立面主(zhu)打(da)橫線條，車(che)站(zhan)(zhan)主(zhu)體為(wei)地(di)上(shang)二層島式車(che)站(zhan)(zhan)，是原滬杭高(gao)速(su)鐵路(lu)上(shang)一座建在高(gao)架(jia)上(shang)的(de)車(che)站(zhan)(zhan)。車(che)站(zhan)(zhan)設計結合(he)良渚文(wen)化元素，打(da)造一座“玉琮城”，形成(cheng)“高(gao)鐵+地(di)鐵+物(wu)業(ye)”綜合(he)體，集商業(ye)、辦公、居住、旅游等多(duo)種功能于(yu)一體。
余(yu)杭站南廣(guang)場(chang)(chang)包括地下汽車庫、地上廣(guang)場(chang)(chang)以及高(gao)鐵(tie)站南北(bei)兩側(ce)地下通道，廣(guang)場(chang)(chang)面積(ji)約(yue)4.81萬(wan)平方(fang)米，地下室面積(ji)約(yue)4.84萬(wan)平方(fang)米。
余杭(hang)站(zhan)(zhan)的每個(ge)入口(kou)(kou)都(dou)設置了(le)自動(dong)檢(jian)票機，候(hou)車(che)(che)大廳與站(zhan)(zhan)臺由兩部電梯連接。一(yi)層(ceng)(ceng)為進(jin)站(zhan)(zhan)口(kou)(kou)與候(hou)車(che)(che)室，站(zhan)(zhan)臺則位(wei)于二(er)層(ceng)(ceng)的南北兩側。 旅客在(zai)一(yi)樓(lou)進(jin)車(che)(che)站(zhan)(zhan)，過安檢(jian)，到候(hou)車(che)(che)室，乘(cheng)車(che)(che)時(shi)需坐電梯到二(er)樓(lou)。
余杭站使得余杭區的人民權(quan)重生(sheng)活(huo)更加便(bian)捷，推動了余杭與長(chang)三角之間的融合。（新浪(lang)芒果视频下(xia)载評）
軌道交通
截至2018年8月(yue)，杭州(zhou)地鐵(tie)1號線途徑余(yu)杭站(zhan)，并在此設有(you)余(yu)杭高鐵(tie)站(zhan)地鐵(tie)站(zhan)。車站(zhan)現設有(you)A口(kou)和C口(kou)共兩個出入口(kou)，從C口(kou)出站(zhan)即(ji)可直接(jie)到達余(yu)杭站(zhan)。
公交線路
截至2018年7月，途(tu)經(jing)余(yu)杭(hang)站的(de)公交線路共(gong)有6條(tiao)。
1杭(hang)州公交273路
天都城
高鐵余杭站
06:30-07:10
2杭州公(gong)交(jiao)472路
高鐵余杭站
新紡路公交站
06:30-22:45
3杭州公交763路
高鐵余杭站
余杭高級中學
06:00-22:30
4杭州公交765路
高鐵余杭站
塘灣村
06:00-19:00
5杭州公交775路
高鐵余杭站
新紡路公交站
06:45-18:45
6杭州公交(jiao)786路
高鐵余杭站
塘棲站
06:00-22:30
2009年2月26日，原滬杭高速鐵路正式開工建設，全線共設車站(zhan)9座，包括原余杭南站(zhan)（現余杭站(zhan)）。
2010年10月17日，余杭(hang)站正式(shi)進入試運行階段。
2010年(nian)10月26日，隨著原(yuan)滬杭高速鐵(tie)路正式(shi)通車運營，余杭站正式(shi)開(kai)通運營。
自助購票
截至2018年8月(yue)，余(yu)杭(hang)站設置有2臺自助售取票機，位于車站的北售票處(chu)內(nei)。
便民設施
余杭站提供辦理臨時(shi)身份證(zheng)明的(de)服(fu)務(wu)，旅客可以(yi)到(dao)車站警務(wu)室(shi)或(huo)公安(an)派出(chu)所開(kai)具相關臨時(shi)身份證(zheng)明。
余(yu)杭站(zhan)的(de)商鋪位于候(hou)車大廳(ting)左(zuo)右兩邊的(de)8個拱形大后面，為候(hou)車旅(lv)客(ke)提(ti)供服務。
客運流量
截(jie)至(zhi)2010年12月18日，余杭站日均客(ke)流量已經超過2000人(ren)次。
巧(qiao)笑倩兮(xi)
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