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建筑設計

設計理念

千島(dao)湖站(zhan)(zhan)是一(yi)個(ge)線正下式高架車站(zhan)(zhan)，是一(yi)個(ge)建(jian)在“山(shan)邊(bian)、湖邊(bian)、溪邊(bian)、橋邊(bian)、村邊(bian)”、“山(shan)上(shang)、湖上(shang)、溪上(shang)、橋上(shang)與村上(shang)”的“五邊(bian)、五上(shang)”車站(zhan)(zhan)。站(zhan)(zhan)房裝修設計風格(ge)融入了淳安的地方特色，包括人文、歷史(shi)、自然景觀等元(yuan)素。

候車大廳內(nei)用(yong)巨(ju)幅磚雕裝(zhuang)飾，出站大廳采用(yong)歙州石雕裝(zhuang)飾，候車廳內(nei)設(she)有鐵(tie)路歷史博物館。

設計參數

截至2018年9月(yue)3日，千島湖(hu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)候車室面(mian)積達到8944平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房總建(jian)筑(zhu)面(mian)積23261平方(fang)米(mi)(mi)(mi)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場規模(mo)為(wei)2站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺，6條線，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺寬：12米(mi)(mi)(mi)，長(chang)：450米(mi)(mi)(mi)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺高(gao)出省道約25米(mi)(mi)(mi)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房長(chang)度150余(yu)米(mi)(mi)(mi)。建(jian)筑(zhu)層(ceng)數：地(di)下(xia)1層(ceng)（消防泵房），主體2層(ceng)，局(ju)部(bu)3層(ceng)。首層(ceng)為(wei)架空層(ceng)，在11—13軸區域設(she)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳及設(she)備用房等(deng)。二層(ceng)為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳層(ceng)，層(ceng)高(gao)7米(mi)(mi)(mi)，主要(yao)設(she)候車廳、售票廳和客運值班室等(deng)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房正上(shang)方(fang)為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺多(duo)坡(po)屋(wu)面(mian)大(da)雨棚，屋(wu)脊高(gao)處為(wei)36.8米(mi)(mi)(mi)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房及站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺設(she)有垂直(zhi)電梯(ti)和自動(dong)電扶(fu)梯(ti)。

整體布局

千島湖站(zhan)總體成高(gao)進低出布局，布局為(wei)(wei)地下1層(ceng)，主體2層(ceng)，局部(bu)3層(ceng)，首層(ceng)為(wei)(wei)架空層(ceng)，二層(ceng)為(wei)(wei)站(zhan)廳層(ceng)，其中底層(ceng)為(wei)(wei)出站(zhan)廳，二層(ceng)為(wei)(wei)售票、候車(che)、進站(zhan)等功(gong)能。包括周邊道路(lu)交通(tong)，以及旅(lv)游(you)碼(ma)頭、旅(lv)游(you)咨(zi)詢點、旅(lv)游(you)集散(san)中心 等旅(lv)游(you)配套項目。

截至2019年1月，千島湖站設(she)有配套(tao)及周邊停車場共6個。

功能價值

千(qian)島湖站的建設(she)，意(yi)(yi)味淳安正式邁入高鐵時代(dai)，是(shi)淳安發展史上(shang)具有里程碑意(yi)(yi)義的大(da)(da)事，對淳安縣(xian)(xian)思想觀念、區(qu)域格局、要素互(hu)動、城鄉治理(li)都(dou)將產生深遠影(ying)響。千(qian)島湖站是(shi)全國北京(jing)列(lie)車的縣(xian)(xian)級高鐵站，從千(qian)島湖出發5個多小(xiao)時可直(zhi)達北京(jing)，千(qian)島湖由此成(cheng)為北京(jing)的大(da)(da)后方。（淳安縣(xian)(xian)政府(fu)評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

1千島(dao)湖高(gao)鐵快速專線

千島(dao)湖(hu)站(zhan)、千島(dao)湖(hu)汽車客(ke)運總站(zhan)

07:30 - 22:00（暫定）

5元/人

2分水至(zhi)千島湖(hu)高鐵客運(yun)專線

千島湖站、分水(shui)西關汽車站

07:45 - 16:30

不詳

3高鐵穿梭專線巴士1路車

千島湖站、潤和(he)建國(guo)酒店

/

15元/人

4高鐵(tie)穿梭專線巴士(shi)2路車

千島湖站、伯瑞(rui)特酒店

/

15元/人

共享汽車

千島(dao)湖站外設有60輛(liang)純電動共享(xiang)能源車服務。

租車地點：千島湖站停車庫。

租車方法(fa)：憑駕(jia)駛證即(ji)可掃碼租賃綠色新能源共享汽車。

出租汽車

千島湖(hu)站出(chu)站后，設有清潔能源出(chu)租車服務，起步價：5元。

建設沿革

2014年(nian)，中國國家發展改(gai)革委批(pi)準《杭州至(zhi)黃山鐵路可行性研究報告》，全線共(gong)設(she)10座車站(zhan)，其(qi)中明確在淳安縣設(she)置千(qian)島(dao)湖站(zhan)。 ?

2016年5月，千(qian)島(dao)湖站初步(bu)設計上報中(zhong)國鐵路總公司審批，預計8月底進場施工。

2018年(nian)7月(yue)(yue)31日，千(qian)島湖(hu)(hu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)已(yi)完(wan)成(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)牌安(an)裝(zhuang)工作；同(tong)(tong)年(nian)8月(yue)(yue)1日起，杭黃(huang)鐵(tie)路線在淳(chun)安(an)縣的站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點被正式命名為(wei)千(qian)島湖(hu)(hu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，成(cheng)為(wei)中國國內(nei)為(wei)數不多的以景(jing)區命名的高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；同(tong)(tong)年(nian)9月(yue)(yue)，千(qian)島湖(hu)(hu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房開始進(jin)入(ru)裝(zhuang)修(xiu)；同(tong)(tong)年(nian)10月(yue)(yue)8日，淳(chun)安(an)縣交(jiao)通(tong)(tong)質(zhi)監(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)對杭黃(huang)鐵(tie)路千(qian)島湖(hu)(hu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)跨省道互通(tong)(tong)立交(jiao)項(xiang)目進(jin)行(xing)大檢(jian)查，省道幫寬工程已(yi)順(shun)利完(wan)成(cheng)澆(jiao)筑，標志(zhi)著(zhu)千(qian)島湖(hu)(hu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)所有配套(tao)項(xiang)目基本完(wan)工，進(jin)入(ru)收尾階(jie)段(duan)。同(tong)(tong)年(nian)11月(yue)(yue)23日，千(qian)島湖(hu)(hu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)建設(she)進(jin)入(ru)掃尾階(jie)段(duan)。

2018年12月(yue)25日上(shang)午9點41分，由杭州東開往黃山北的杭黃高(gao)鐵(tie)“復(fu)興號”D9551次列(lie)車抵(di)達千島湖站，千島湖正式(shi)進入高(gao)鐵(tie)時代(dai)。

活動及其他

站臺線路

截至2019年1月，千島湖站(zhan)站(zhan)臺(tai)為島式站(zhan)臺(tai)，采用2臺(tai)6線的(de)(de)布局，共4個(ge)站(zhan)臺(tai)面(mian)。千島湖站(zhan)是杭州四(si)個(ge)縣市中站(zhan)臺(tai)面(mian)數(shu)量多的(de)(de)車站(zhan)。

運營情況

車站管理

千島湖站場(chang)站路段道路交(jiao)通管理區域為(wei)：出入(ru)高鐵(tie)站各匝(za)道及通道、上廣場(chang)（二層平臺）、下廣場(chang)（一層通道）、出租車(che)專(zhuan)用通道等(deng)路段以(yi)及社會車(che)輛停(ting)車(che)場(chang)。

社會車(che)輛按規定進出站。其中二層平臺路段確(que)定為違法停(ting)(ting)車(che)嚴(yan)管路段，所有車(che)輛即(ji)停(ting)(ting)即(ji)走，限時(shi)二分鐘停(ting)(ting)靠。在嚴(yan)管道(dao)路范圍(wei)內超時(shi)停(ting)(ting)車(che)、停(ting)(ting)放將(jiang)根據(ju)道(dao)路交(jiao)通(tong)法律法規予以(yi)(yi)罰(fa)款(kuan)100元(yuan)，并記3分的(de)處(chu)罰(fa)；造成事故的(de)，予以(yi)(yi)罰(fa)款(kuan)200元(yuan)，并記3分的(de)處(chu)罰(fa)。

便民設施

場站(zhan)區域內配套共享汽車、房(fang)車和共享自(zi)行(xing)車租賃點(dian)，滿足不同(tong)層次(ci)的游客需求。

配套設施

千島湖站(zhan)的配套設施建設，涉及(ji)站(zhan)、路、渡、橋、水、村等16個(ge)大項(xiang)目、30多個(ge)子項(xiang)目，總投資30多億元。