巢湖東站設一座10米(mi)寬跨(kua)線(xian)天橋、一座8米(mi)寬出(chu)站地道(dao)以(yi)及一個高(gao)(gao)架(jia)落客(ke)區(qu)。項(xiang)目選址位(wei)于安徽巢湖經濟技術開發(fa)區(qu)半湯街道(dao)境內,總(zong)用地面(mian)積約15.8公(gong)頃(qing)。整個樞紐工(gong)程包括站前廣(guang)場(chang)、公(gong)交綜合體、長途客(ke)運及旅游集散中心、配套商業、出(chu)租車場(chang)、社會車場(chang)、市政道(dao)路(lu)及高(gao)(gao)架(jia)落客(ke)平臺(tai)、綠化景觀等。
巢(chao)湖東(dong)站為線(xian)側(ce)(ce)下式(shi),進(jin)出(chu)(chu)站流線(xian)下進(jin)下出(chu)(chu),分別設(she)兩處地道。正立面方(fang)向,中部為進(jin)站廣廳(ting)和候車廳(ting),左為出(chu)(chu)站廳(ting),右為售票廳(ting)。車站設(she)有貴賓和無障礙候車廳(ting),站房兩側(ce)(ce)設(she)置了必(bi)要的輔(fu)助(zhu)用房。
作為(wei)京福(fu)高(gao)速(su)鐵路與(yu)商杭(hang)高(gao)速(su)鐵路的(de)跨線換乘樞紐 (同(tong)時接(jie)入巢馬(ma)城際鐵路),巢湖(hu)東站在全省(sheng)的(de)高(gao)速(su)鐵路網(wang)中發(fa)揮(hui)著不可(ke)替代的(de)作用。
巢(chao)湖(hu)東站核心(xin)輻射(she)(she)區為巢(chao)湖(hu)市和含山縣,兼顧無為市,和縣,廬(lu)江(jiang)縣的客流,輻射(she)(she)450萬人口。
2014年3月6日,巢湖東站正式(shi)開建。
2015年6月(yue)28日,巢湖(hu)東站與合福高速鐵路同步開通。
地(di)級巢(chao)(chao)(chao)湖(hu)(hu)市(shi)時期(qi)為(wei)爭取這個(ge)設(she)站規(gui)(gui)模曾做出了大量艱苦(ku)的(de)努(nu)力(li)。按(an)照規(gui)(gui)定,巢(chao)(chao)(chao)湖(hu)(hu)東站將(jiang)由鐵(tie)路部門和安(an)徽(hui)巢(chao)(chao)(chao)湖(hu)(hu)經(jing)開(kai)區共(gong)同投(tou)資(zi)建(jian)設(she),鐵(tie)路部門投(tou)入地(di)級市(shi)設(she)站規(gui)(gui)模8000平(ping)(ping)米的(de)建(jian)設(she)部分(fen),余下4000平(ping)(ping)方(fang)米的(de)建(jian)設(she)由安(an)徽(hui)巢(chao)(chao)(chao)湖(hu)(hu)經(jing)開(kai)區投(tou)入。為(wei)巢(chao)(chao)(chao)湖(hu)(hu)東站配(pei)套建(jian)設(she)的(de)站前廣場和車站高(gao)架落客平(ping)(ping)臺也由安(an)徽(hui)巢(chao)(chao)(chao)湖(hu)(hu)經(jing)開(kai)區投(tou)入。
截至2019年2月(yue),巢湖東站車場設計(ji)規模為4臺11線,設7站臺面、正線4條、到發線7條(已預留(liu)巢馬城際鐵路)。
巢湖東站中心(xin)里程DK70+300,中心(xin)軌頂高程為(wei)15.563米(mi)。
京福場: 規模(mo)為(wei)4站臺面6線,正線2條、到發線4條,設(she)2個(ge)島式站臺。上行:長(chang)臨河(he)站;下(xia)行:無為(wei)站。
商(shang)杭場:規模(mo)為(wei)3站臺(tai)面5線(xian),正線(xian)2條、到(dao)發線(xian)3條,設2個島式站臺(tai)。上(shang)行:柘皋站;下行:含山西站。
巢湖東站對側已設置合(he)福綜(zong)合(he)維(wei)修工區(qu),合(he)杭綜(zong)合(he)維(wei)修工區(qu),南(nan)北聯絡線。
自助購票
截至(zhi)2019年2月,巢湖高鐵(tie)東站有1座售票廳,位于站房(fang)西側,全(quan)站共(gong)設自助取(qu)售票機4臺(tai)。
客運流量
2019年(nian)春節(jie)小長(chang)假期間,巢湖東(dong)站到發旅客為(wei)4.9萬人次,到達、發送同比增長(chang)分別增長(chang)9.83%和9.60%。