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基本介紹

九龍站（粵(yue)拼：gaulungzaam；英文(wen)：Kowloon Station）系(xi)港鐵東涌(yong)線(xian)同機(ji)場快線(xian)的(de)一個站，位於(wu)油尖旺區的(de)西(xi)(xi)九龍填海區雅翔道，處於(wu)西(xi)(xi)鐵線(xian)柯士甸站以西(xi)(xi)。

九龍(long)(long)站有機(ji)場快(kuai)線市區預辦登機(ji)的服務(wu)，趕時(shi)間的旅客可(ke)以在九龍(long)(long)站搞定登機(ji)手續先，之後就坐機(ji)場快(kuai)線到機(ji)場直接上機(ji)。

2009年九(jiu)龍(long)南(nan)線(xian)通(tong)車之後，九(jiu)龍(long)站同(tong)(tong)東面的(de)西鐵線(xian)柯(ke)士甸站不(bu)是(shi)正式的(de)換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)站，乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客在兩(liang)站間轉(zhuan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，無論用八達(da)通(tong)還是(shi)單程(cheng)車票，都當兩(liang)段車程(cheng)處理(li)，并要給再入閘(zha)收(shou)費(fei)(fei)。乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客要在南(nan)昌(chang)站轉(zhuan)車，才會有(you)再入閘(zha)收(shou)費(fei)(fei)調減。至於機場快線(xian)的(de)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客在九(jiu)龍(long)站同(tong)(tong)柯(ke)士甸站之間轉(zhuan)車會有(you)「免(mian)費(fei)(fei)港鐵接(jie)駁服務」，乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客可(ke)以(yi)在本站出(chu)閘(zha)后經(jing)A或C1出(chu)口行(xing)去柯(ke)士甸站；如果持有(you)承認乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)搭(da)機場快線(xian)有(you)效憑(ping)證，亦可(ke)以(yi)搭(da)機場快線(xian)穿梭(suo)巴士K1線(xian)，去柯(ke)士甸站免(mian)費(fei)(fei)轉(zhuan)西鐵線(xian)。

2018年(nian)9月，廣深港(gang)(gang)高速(su)鐵(tie)路(lu)香(xiang)港(gang)(gang)西九龍站正式(shi)啟用，九龍站可接駁高鐵(tie)。

參觀信息

鄰接車站

九(jiu)(jiu)龍(long)站是東涌(yong)線及(ji)機場快(kuai)線的中途站，乘(cheng)客可(ke)以(yi)利用(yong)此站進(jin)行乘(cheng)搭列車，往(wang)返(fan)港島、九(jiu)(jiu)龍(long)、新界、離島區、香港國(guo)際(ji)機場及(ji)亞洲國(guo)際(ji)博覽館(guan)。

機場快線

香(xiang)港 - 九龍 - 青衣(yi) - 機場 - 博覽館(guan)

東涌線

香港 - 九龍 - 奧(ao)運(yun) - 南昌 - 荔(li)景 - 青衣 - 欣澳 - 東(dong)涌

機場快線

香港-九龍-青衣-機場-博覽館

東涌線

香港-九(jiu)龍(long)-奧(ao)運-南昌-荔景-青衣-欣澳-東涌(yong)

西鐵線

紅磡-尖(jian)東-柯士甸-南昌(chang)-美孚-荃灣(wan)西(xi)-錦(jin)上(shang)路-元朗-朗屏(ping)-天水(shui)圍(wei)-兆康-屯門

接駁交通

九龍(long)站喺起(qi)嗰陣已(yi)經規劃做一個綜(zong)合嘅(kai)車站建筑群，喺Union Square地面(mian)設有(you)公(gong)共運(yun)輸交(jiao)匯處(chu)，當(dang)中(zhong)設有(you)多條巴(ba)(ba)士(shi)(shi)及小巴(ba)(ba)路線(xian)往(wang)返(fan)港(gang)九各(ge)區(qu)。喺圓(yuan)方(fang)商場(chang)(chang)(chang)旁邊，更(geng)設有(you)跨(kua)境(jing)巴(ba)(ba)士(shi)(shi)路線(xian)去深圳寶安國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。而車站地面(mian)亦設有(you)上落客區(qu)及穿梭(suo)巴(ba)(ba)士(shi)(shi)站，喺機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)快(kuai)線(xian)月臺旁設有(you)的(de)士(shi)(shi)站，方(fang)便往(wang)返(fan)香港(gang)國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)嘅(kai)旅客使用(yong)(yong)(yong)。當(dang)中(zhong)持(chi)有(you)承認(ren)乘搭機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)快(kuai)線(xian)有(you)效憑證下可免費享用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)快(kuai)線(xian)穿梭(suo)巴(ba)(ba)士(shi)(shi)往(wang)返(fan)九龍(long)各(ge)間酒(jiu)店，或者用(yong)(yong)(yong)八達(da)通卡免費轉(zhuan)(zhuan)港(gang)鐵(tie)去其他(ta)車站。車站同(tong)時(shi)設有(you)停(ting)車場(chang)(chang)(chang)，乘客可以揸車去九龍(long)站停(ting)車場(chang)(chang)(chang)泊車，然(ran)後再轉(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)快(kuai)線(xian)往(wang)返(fan)香港(gang)國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

喺九龍站(zhan)(zhan)側邊(bian)設(she)(she)有(you)西區海底隧道巴(ba)士站(zhan)(zhan)，有(you)各(ge)(ge)條過海巴(ba)士線前(qian)往(wang)香港島。而九龍站(zhan)(zhan)北面(mian)就設(she)(she)有(you)佐(zuo)敦（渡華路）巴(ba)士總站(zhan)(zhan)，有(you)一系(xi)列(lie)巴(ba)士路線往(wang)返新(xin)界(jie)各(ge)(ge)區，方便乘客喺九龍站(zhan)(zhan)轉其他交通工具。

九巴

8 - 九龍鐵路站 ?何(he)文田?尖沙(sha)咀(ju)碼頭(tou)

11 - 九龍鐵(tie)路(lu)站(zhan) ?鉆石山鐵(tie)路(lu)站(zhan)

203E - 九龍鐵路站 ? 彩(cai)虹(hong)

215X - 九龍鐵路站 ? 廣(guang)田邨

259B - 九龍(long)鐵路站 ? 屯門(men)碼頭

270A - 九(jiu)龍鐵路站 ?上水

281A - 九龍鐵路站 ? 廣(guang)源邨(cun)

296D - 尚(shang)德(de) ? 九龍鐵路站

中港通跨境巴士

九龍站 ? 深圳灣口岸 ? 深圳寶(bao)安(an)國際機場(chang)（西部(bu)通道(dao)快線）

專線小巴

26 - 九龍(long)站 ?土瓜灣

74 - 九龍站 ?旺角

74S - 九龍站 ? 何文田(tian)山道

77M - 九龍站 ?尖東(dong)站

機場快線穿梭巴士

注：K1-K5線只供持有有效證明文件的機場(chang)快線乘客乘撘。

K1 - 九(jiu)龍站 →佐(zuo)敦(dun)站→紅磡(kan)站→都會海逸酒(jiu)店→黃埔花園→ 香港(gang)海逸酒(jiu)店 →香港(gang)逸東(dong)酒(jiu)店→西鐵線柯士甸站→ 九(jiu)龍站

K2 - 九(jiu)(jiu)龍站(zhan) → 馬(ma)哥孛(bei)羅太(tai)子(zi)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian) → 馬(ma)哥孛(bei)羅港威酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian) → 馬(ma)哥孛(bei)羅香港酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian) → 九(jiu)(jiu)龍酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)/半(ban)島(dao)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)→喜來登酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)/尖(jian)東站(zhan)→朗廷酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)→ 皇家太(tai)平(ping)洋酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)/中國客運碼頭→ 九(jiu)(jiu)龍站(zhan)

K3 - 九(jiu)龍(long)(long)站(zhan) → 百樂(le)酒(jiu)店(dian)(dian) → 香(xiang)港金域假日(ri)酒(jiu)店(dian)(dian) →富豪九(jiu)龍(long)(long)酒(jiu)店(dian)(dian)→香(xiang)港日(ri)航(hang)酒(jiu)店(dian)(dian)→海景嘉福酒(jiu)店(dian)(dian)→ 九(jiu)龍(long)(long)香(xiang)格里拉大酒(jiu)店(dian)(dian) → 九(jiu)龍(long)(long)站(zhan)

K4 - 九龍(long)站 →The Mira Hong Kong→ 帝(di)樂文娜公館(guan) → 尖沙咀皇悅酒店 → 龍(long)堡國際 → 九龍(long)站

K5 - 九龍(long)站(zhan) → 城景國際 → 九龍(long)維(wei)景酒店(dian) → 帝京酒店(dian) → 九龍(long)站(zhan)

建設沿革

九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)站(zhan)在興建(jian)時(shi)稱為(wei)西九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)站(zhan)，以反映服務西九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)區(qu)，后(hou)來才縮短作九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)站(zhan)。此(ci)外，因(yin)東九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)線(xian)曾(ceng)被(bei)建(jian)議使用該(gai)站(zhan)作為(wei)終(zhong)點站(zhan)，因(yin)此(ci)九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)站(zhan)在興建(jian)時(shi)有預(yu)(yu)留(liu)(liu)樓層(ceng)(ceng)。后(hou)來隨(sui)著鐵路興建(jian)優先(xian)次序及定線(xian)改變，加上九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)站(zhan)東南的九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)角填海計(ji)劃擱置，而且柯士甸(dian)站(zhan)亦(yi)取代(dai)了(le)此(ci)預(yu)(yu)留(liu)(liu)月(yue)臺(tai)的地位，令這個預(yu)(yu)留(liu)(liu)樓層(ceng)(ceng)可(ke)(ke)以使用的可(ke)(ke)能性極低。九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)站(zhan)也預(yu)(yu)留(liu)(liu)了(le)地底通道通往廣深港(gang)高速鐵路西九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)站(zhan)及西鐵線(xian)九(jiu)(jiu)龍(long)(long)(long)南線(xian)柯士甸(dian)站(zhan)。

車站命名

九(jiu)龍(long)站喺(xi)起嗰陣叫做西九(jiu)龍(long)站，以反映服務(wu)西九(jiu)龍(long)區，後來(lai)先縮(suo)短(duan)叫九(jiu)龍(long)站。

東九龍線

喺1991年(nian)進行(xing)(xing)嘅(kai)(kai)「機(ji)場鐵(tie)路(lu)可行(xing)(xing)性(xing)(xing)研究報(bao)告(gao)」中，有關方(fang)面打算(suan)將(jiang)東(dong)(dong)九(jiu)龍(long)(long)(long)(long)線嘅(kai)(kai)總(zong)站由上環改(gai)喺九(jiu)龍(long)(long)(long)(long)，方(fang)便乘客轉坐東(dong)(dong)涌線。喺設計(ji)九(jiu)龍(long)(long)(long)(long)站時(shi)(shi)，就響(xiang)該(gai)站最底嗰(ge)層嘅(kai)(kai)東(dong)(dong)涌線月臺(tai)(tai)(tai)下預留(liu)咗一(yi)個(ge)大約 1.3 米高嘅(kai)(kai)空置樓層，以便喺興建東(dong)(dong)九(jiu)龍(long)(long)(long)(long)線月臺(tai)(tai)(tai)嗰(ge)陣時(shi)(shi)，能夠利用呢個(ge)空間(jian)進行(xing)(xing)同東(dong)(dong)涌線月臺(tai)(tai)(tai)嘅(kai)(kai)連接(jie)工程，避免影(ying)響(xiang)列車運作同埋車站結構。後(hou)來隨住鐵(tie)路(lu)興建優先次序同埋定線改(gai)變，加上九(jiu)龍(long)(long)(long)(long)站東(dong)(dong)南嘅(kai)(kai)九(jiu)龍(long)(long)(long)(long)角填(tian)海計(ji)劃擱(ge)置，而且(qie)柯士甸站亦取代咗預留(liu)月臺(tai)(tai)(tai)嘅(kai)(kai)地(di)位，令(ling)呢個(ge)預留(liu)樓層可以用返嘅(kai)(kai)可能性(xing)(xing)極低。

九龍南線

屬(shu)於九(jiu)龍(long)南線工程項目同埋近住九(jiu)龍(long)站(zhan)(zhan)嘅(kai)柯士甸站(zhan)(zhan)響2009年8月(yue)(yue)16號通(tong)車。由於兩(liang)(liang)站(zhan)(zhan)之間(jian)暫時冇直(zhi)接嘅(kai)行(xing)人通(tong)道(dao)連接，兩(liang)(liang)站(zhan)(zhan)乘客(ke)轉線必須途徑圓(yuan)方、匯翔道(dao)或佐敦(dun)道(dao)行(xing)人天橋往返兩(liang)(liang)站(zhan)(zhan)，情況同而(er)家(jia)旺角(jiao)站(zhan)(zhan)同埋旺角(jiao)東(dong)站(zhan)(zhan)嘅(kai)連系相(xiang)似，由柯士甸站(zhan)(zhan)經無(wu)障礙通(tong)道(dao)同埋佐敦(dun)道(dao)天橋行(xing)去(qu)機場快線或東(dong)涌線月(yue)(yue)臺(tai)需(xu)時約10分鐘。