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九龍站
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九龍站,站址在香港特別行政區油尖旺區暢運道,于1998年6月22日投入使用。九龍站離京九鐵路北京西站2407公里,深圳站35公里,隸屬香港鐵路公司管轄,暫無等級,從規模來看應為特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。九龍站與廣深港高速鐵路香港西九龍站相鄰,乘客可在此站換乘高鐵列車。
  • 外文名: Kowloon Station
  • 所在地址: 香港油尖旺區西九龍(long)填海區雅(ya)翔道
詳(xiang)細(xi)介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

九(jiu)龍站(粵拼:gaulungzaam;英文:Kowloon Station)系港鐵東(dong)涌線(xian)同機場快線(xian)的一(yi)個站,位於油尖旺區(qu)(qu)的西(xi)九(jiu)龍填海區(qu)(qu)雅翔道,處於西(xi)鐵線(xian)柯士甸站以西(xi)。

九龍站有機(ji)場(chang)(chang)(chang)快線市區預辦登(deng)機(ji)的服務,趕時間的旅(lv)客可(ke)以在九龍站搞(gao)定登(deng)機(ji)手續先,之後就坐機(ji)場(chang)(chang)(chang)快線到機(ji)場(chang)(chang)(chang)直(zhi)接(jie)上機(ji)。

2009年(nian)九(jiu)(jiu)龍南線(xian)(xian)(xian)通車(che)(che)之後,九(jiu)(jiu)龍站(zhan)同東(dong)面的(de)西鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)柯(ke)士(shi)甸(dian)(dian)站(zhan)不是正式的(de)換(huan)乘(cheng)站(zhan),乘(cheng)客在兩(liang)站(zhan)間(jian)轉乘(cheng),無(wu)論(lun)用八達(da)通還(huan)是單程車(che)(che)票,都當(dang)兩(liang)段車(che)(che)程處(chu)理,并要給(gei)再入閘收費。乘(cheng)客要在南昌站(zhan)轉車(che)(che),才(cai)會有再入閘收費調減。至於機(ji)(ji)場快(kuai)線(xian)(xian)(xian)的(de)乘(cheng)客在九(jiu)(jiu)龍站(zhan)同柯(ke)士(shi)甸(dian)(dian)站(zhan)之間(jian)轉車(che)(che)會有「免費港鐵(tie)接駁服務」,乘(cheng)客可以(yi)在本站(zhan)出閘后經A或C1出口行去柯(ke)士(shi)甸(dian)(dian)站(zhan);如(ru)果持有承(cheng)認乘(cheng)搭(da)機(ji)(ji)場快(kuai)線(xian)(xian)(xian)有效憑證,亦可以(yi)搭(da)機(ji)(ji)場快(kuai)線(xian)(xian)(xian)穿梭(suo)巴士(shi)K1線(xian)(xian)(xian),去柯(ke)士(shi)甸(dian)(dian)站(zhan)免費轉西鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)。

2018年9月,廣(guang)深港高速鐵(tie)路香港西九(jiu)龍站正式啟用,九(jiu)龍站可接駁高鐵(tie)。

參觀信息

鄰接車站

九龍站(zhan)是東(dong)涌線(xian)及機場快線(xian)的中途站(zhan),乘(cheng)客可以利用此(ci)站(zhan)進行乘(cheng)搭列車,往(wang)返(fan)港(gang)島、九龍、新界、離島區、香港(gang)國(guo)際機場及亞洲國(guo)際博覽館。

機場快線

香(xiang)港 - 九龍 - 青衣 - 機場(chang) - 博覽館

東涌線

香港 - 九龍 - 奧運 - 南昌 - 荔景 - 青衣 - 欣澳 - 東涌

機場快線

香(xiang)港-九(jiu)龍-青衣(yi)-機場-博覽館

東涌線

香港-九龍-奧運-南昌-荔景-青衣-欣澳-東涌(yong)

西鐵線

紅磡-尖東-柯士甸-南(nan)昌-美孚(fu)-荃灣西-錦(jin)上路-元朗(lang)(lang)-朗(lang)(lang)屏(ping)-天水圍(wei)-兆康-屯門(men)

接駁交通

九(jiu)龍(long)站(zhan)(zhan)(zhan)喺(xi)(xi)起嗰(ge)陣已經規(gui)劃做一(yi)個綜合(he)嘅車站(zhan)(zhan)(zhan)建筑群(qun),喺(xi)(xi)Union Square地面(mian)設有(you)(you)(you)公(gong)共運輸交匯處,當中設有(you)(you)(you)多條巴(ba)士(shi)及小巴(ba)路線(xian)往(wang)返(fan)港九(jiu)各區。喺(xi)(xi)圓方商場(chang)(chang)(chang)旁邊,更(geng)設有(you)(you)(you)跨境巴(ba)士(shi)路線(xian)去(qu)深圳寶安國際機場(chang)(chang)(chang)。而車站(zhan)(zhan)(zhan)地面(mian)亦設有(you)(you)(you)上落客(ke)區及穿(chuan)梭巴(ba)士(shi)站(zhan)(zhan)(zhan),喺(xi)(xi)機場(chang)(chang)(chang)快(kuai)(kuai)線(xian)月臺旁設有(you)(you)(you)的士(shi)站(zhan)(zhan)(zhan),方便往(wang)返(fan)香港國際機場(chang)(chang)(chang)嘅旅客(ke)使用(yong)。當中持有(you)(you)(you)承(cheng)認乘搭機場(chang)(chang)(chang)快(kuai)(kuai)線(xian)有(you)(you)(you)效憑證(zheng)下可(ke)免(mian)費(fei)享用(yong)機場(chang)(chang)(chang)快(kuai)(kuai)線(xian)穿(chuan)梭巴(ba)士(shi)往(wang)返(fan)九(jiu)龍(long)各間酒店,或者用(yong)八達通卡免(mian)費(fei)轉港鐵去(qu)其他車站(zhan)(zhan)(zhan)。車站(zhan)(zhan)(zhan)同(tong)時設有(you)(you)(you)停(ting)車場(chang)(chang)(chang),乘客(ke)可(ke)以(yi)揸車去(qu)九(jiu)龍(long)站(zhan)(zhan)(zhan)停(ting)車場(chang)(chang)(chang)泊車,然後(hou)再轉機場(chang)(chang)(chang)快(kuai)(kuai)線(xian)往(wang)返(fan)香港國際機場(chang)(chang)(chang)。

喺(xi)(xi)九(jiu)龍站側邊設(she)有(you)西區海(hai)底隧(sui)道巴(ba)士(shi)站,有(you)各(ge)條過海(hai)巴(ba)士(shi)線前往(wang)香港(gang)島(dao)。而九(jiu)龍站北(bei)面就設(she)有(you)佐敦(渡華路(lu))巴(ba)士(shi)總(zong)站,有(you)一(yi)系列巴(ba)士(shi)路(lu)線往(wang)返新界(jie)各(ge)區,方便乘客喺(xi)(xi)九(jiu)龍站轉其(qi)他交通工具。

九巴

8 - 九龍鐵路站 ?何文田?尖沙咀(ju)碼頭

11 - 九龍(long)鐵(tie)路站(zhan) ?鉆石山(shan)鐵(tie)路站(zhan)

203E - 九龍鐵路(lu)站 ? 彩(cai)虹

215X - 九龍鐵(tie)路(lu)站 ? 廣田邨

259B - 九龍(long)鐵路站 ? 屯門碼(ma)頭

270A - 九龍鐵(tie)路站 ?上水

281A - 九龍鐵路站(zhan) ? 廣源邨

296D - 尚(shang)德 ? 九龍鐵(tie)路(lu)站

中港通跨境巴士

九(jiu)龍站 ? 深(shen)圳(zhen)灣口岸 ? 深(shen)圳(zhen)寶安國際機(ji)場(西部(bu)通道快線)

專線小巴

26 - 九龍(long)站 ?土(tu)瓜灣

74 - 九龍站(zhan) ?旺角

74S - 九龍站 ? 何文田(tian)山(shan)道

77M - 九龍站 ?尖東站

機場快線穿梭巴士

注(zhu):K1-K5線只供持有有效證明文件的(de)機(ji)場快線乘客乘撘。

K1 - 九龍站(zhan) →佐敦(dun)站(zhan)→紅(hong)磡站(zhan)→都會海(hai)逸酒(jiu)店→黃埔花園→ 香港海(hai)逸酒(jiu)店 →香港逸東酒(jiu)店→西鐵線柯士甸站(zhan)→ 九龍站(zhan)

K2 - 九龍站 → 馬哥(ge)孛(bei)羅(luo)太(tai)子(zi)酒店(dian)(dian) → 馬哥(ge)孛(bei)羅(luo)港威(wei)酒店(dian)(dian) → 馬哥(ge)孛(bei)羅(luo)香港酒店(dian)(dian) → 九龍酒店(dian)(dian)/半島(dao)酒店(dian)(dian)→喜來登酒店(dian)(dian)/尖東站→朗廷酒店(dian)(dian)→ 皇家太(tai)平洋酒店(dian)(dian)/中國(guo)客運碼(ma)頭→ 九龍站

K3 - 九龍站 → 百樂酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian) → 香港金域假日酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian) →富(fu)豪九龍酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)→香港日航酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)→海景嘉福酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)→ 九龍香格里拉大酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian) → 九龍站

K4 - 九龍站(zhan) →The Mira Hong Kong→ 帝樂文娜(na)公館 → 尖(jian)沙咀皇(huang)悅(yue)酒店 → 龍堡(bao)國際 → 九龍站(zhan)

K5 - 九(jiu)龍(long)(long)站 → 城景(jing)國際 → 九(jiu)龍(long)(long)維景(jing)酒店 → 帝京酒店 → 九(jiu)龍(long)(long)站

建設沿革

九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)站(zhan)在興(xing)建(jian)時(shi)稱為西九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)站(zhan),以(yi)反映服務西九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)區(qu),后來才縮短作九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)站(zhan)。此外,因東九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)線曾被建(jian)議使用該站(zhan)作為終點站(zhan),因此九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)站(zhan)在興(xing)建(jian)時(shi)有(you)預留樓層。后來隨著(zhu)鐵路(lu)興(xing)建(jian)優先(xian)次序及(ji)定線改(gai)變,加上九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)站(zhan)東南(nan)的(de)九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)角填海計劃擱置,而且柯士甸(dian)站(zhan)亦(yi)取代了此預留月臺(tai)的(de)地位,令(ling)這個預留樓層可以(yi)使用的(de)可能性極低。九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)站(zhan)也預留了地底通(tong)道通(tong)往廣深港高(gao)速鐵路(lu)西九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)站(zhan)及(ji)西鐵線九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)龍(long)(long)南(nan)線柯士甸(dian)站(zhan)。

車站命名

九(jiu)(jiu)龍站(zhan)(zhan)喺起(qi)嗰陣叫做西九(jiu)(jiu)龍站(zhan)(zhan),以反映服(fu)務西九(jiu)(jiu)龍區,後來先(xian)縮(suo)短(duan)叫九(jiu)(jiu)龍站(zhan)(zhan)。

東九龍線

喺(xi)1991年(nian)進(jin)行嘅(kai)「機(ji)場鐵路(lu)可(ke)行性研究報告(gao)」中,有關方面打(da)算將(jiang)東(dong)九(jiu)龍(long)線(xian)(xian)嘅(kai)總(zong)站(zhan)由上環改(gai)喺(xi)九(jiu)龍(long),方便(bian)乘客轉坐東(dong)涌線(xian)(xian)。喺(xi)設計九(jiu)龍(long)站(zhan)時,就響該站(zhan)最(zui)底嗰層嘅(kai)東(dong)涌線(xian)(xian)月(yue)(yue)臺下(xia)預(yu)留咗一個大(da)約 1.3 米高嘅(kai)空置(zhi)樓層,以(yi)便(bian)喺(xi)興建東(dong)九(jiu)龍(long)線(xian)(xian)月(yue)(yue)臺嗰陣時,能夠(gou)利用呢(ni)個空間進(jin)行同東(dong)涌線(xian)(xian)月(yue)(yue)臺嘅(kai)連接(jie)工程,避免影響列(lie)車(che)運作同埋(mai)車(che)站(zhan)結構。後來(lai)隨住鐵路(lu)興建優先次(ci)序(xu)同埋(mai)定線(xian)(xian)改(gai)變,加(jia)上九(jiu)龍(long)站(zhan)東(dong)南(nan)嘅(kai)九(jiu)龍(long)角(jiao)填(tian)海計劃擱(ge)置(zhi),而且柯士甸站(zhan)亦取代(dai)咗預(yu)留月(yue)(yue)臺嘅(kai)地位,令呢(ni)個預(yu)留樓層可(ke)以(yi)用返嘅(kai)可(ke)能性極低。

九龍南線

屬於(wu)九龍南線工程項(xiang)目同(tong)埋近住九龍站(zhan)(zhan)(zhan)嘅柯士甸站(zhan)(zhan)(zhan)響2009年8月16號(hao)通車。由於(wu)兩(liang)站(zhan)(zhan)(zhan)之間(jian)暫時冇直接嘅行人(ren)通道(dao)(dao)連接,兩(liang)站(zhan)(zhan)(zhan)乘客轉線必須途徑圓方、匯(hui)翔道(dao)(dao)或佐敦道(dao)(dao)行人(ren)天橋(qiao)往(wang)返(fan)兩(liang)站(zhan)(zhan)(zhan),情(qing)況同(tong)而家旺(wang)角(jiao)站(zhan)(zhan)(zhan)同(tong)埋旺(wang)角(jiao)東站(zhan)(zhan)(zhan)嘅連系相似,由柯士甸站(zhan)(zhan)(zhan)經無障礙通道(dao)(dao)同(tong)埋佐敦道(dao)(dao)天橋(qiao)行去機(ji)場快線或東涌線月臺(tai)需時約10分鐘。

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