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人物簡介

林忠欽，男(nan)，漢族，1957年12月6日出生(sheng)，浙江省寧(ning)波市人，機械工程專(zhuan)家，中國工程院院士。現任(ren)(ren)上(shang)海交通(tong)大學校長、黨委(wei)副書(shu)記，教育(yu)部(bu)科技(ji)委(wei)先進制(zhi)造(zao)學部(bu)主任(ren)(ren)。

1978年(nian)(nian)(nian)至(zhi)1989年(nian)(nian)(nian)，林忠欽在上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)船(chuan)舶結(jie)構力學(xue)(xue)(xue)專業學(xue)(xue)(xue)習(xi)，先(xian)后獲學(xue)(xue)(xue)士(shi)、碩士(shi)、博士(shi)學(xue)(xue)(xue)位；1985年(nian)(nian)(nian)加入中國(guo)共(gong)產黨(dang)，1989年(nian)(nian)(nian)參加工作(zuo)；1994年(nian)(nian)(nian)至(zhi)1995年(nian)(nian)(nian)，作(zuo)為高級學(xue)(xue)(xue)者訪問(wen)澳大(da)(da)(da)利亞(ya)悉尼大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)；1997年(nian)(nian)(nian)至(zhi)2002年(nian)(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)機(ji)械工程(cheng)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)副(fu)院(yuan)長(chang)、常務副(fu)院(yuan)長(chang)；2002年(nian)(nian)(nian)至(zhi)2004年(nian)(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)機(ji)械與動(dong)力工程(cheng)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)常務副(fu)院(yuan)長(chang)；2004年(nian)(nian)(nian)至(zhi)2004年(nian)(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)副(fu)校(xiao)長(chang)；2004年(nian)(nian)(nian)至(zhi)2010年(nian)(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)黨(dang)委(wei)常委(wei)、副(fu)校(xiao)長(chang)；2010年(nian)(nian)(nian)至(zhi)2017年(nian)(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)黨(dang)委(wei)常委(wei)、常務副(fu)校(xiao)長(chang)；2011年(nian)(nian)(nian)當選(xuan)為中國(guo)工程(cheng)院(yuan)院(yuan)士(shi)。

林忠欽長期從(cong)事薄板產品制造工藝與質量控制技術研究。

主要經歷

1975年8月至1978年2月，林(lin)忠欽成為四川宜賓(bin)縣雙龍公社插(cha)隊知青(qing)。

1978年2月至1982年1月，在上(shang)海交通大(da)學(xue)(xue)(xue)船舶及海洋工程系船舶工程專業學(xue)(xue)(xue)習，并獲(huo)得學(xue)(xue)(xue)士學(xue)(xue)(xue)位(wei)。

1982年(nian)2月至1983年(nian)9月，擔任重慶(qing)市429廠助理工程(cheng)師。

1983年9月至1986年2月，在上(shang)海交通大學(xue)船舶結(jie)構力學(xue)專業學(xue)習(xi)，并獲碩士學(xue)位。

1986年3月至1989年5月，在上海交通(tong)大學船舶結構力(li)學專(zhuan)業學習，并獲(huo)博士(shi)學位。

1989年4月至1997年8月，擔任上(shang)海交通大學機械工程系教師(shi)、副系主任。

1994年8月(yue)至(zhi)1995年8月(yue)，作為(wei)高級學(xue)者(zhe)訪問澳大利亞悉尼大學(xue)。

1997年8月至2002年1月，擔任上海交通大學(xue)機械工程學(xue)院副(fu)(fu)院長、常務副(fu)(fu)院長。

2002年1月(yue)至2004年8月(yue)，擔任上(shang)海交通大學(xue)機械與(yu)動力工程(cheng)學(xue)院常務副院長。

2004年8月(yue)至2004年12月(yue)，擔任上海交通大學副校長(chang)。

2004年12月(yue)至2010年1月(yue)，擔任上海交通大學黨委常委、副校長。

2010年1月(yue)(yue)至2017年2月(yue)(yue)，擔(dan)任上海交(jiao)通大學黨委(wei)常(chang)委(wei)、常(chang)務副校長(chang)。

2017年2月(yue)21日(ri)，擔任(ren)中共(gong)上海(hai)交通大學(xue)委員會(hui)副書記；2月(yue)23日(ri)，擔任(ren)上海(hai)交通大學(xue)校長職務。

主要作品

出版日期 名稱 作(zuo)者 ISBN 出版社(she)

2005年(nian) 《汽車車身(shen)制(zhi)(zhi)造質(zhi)量控制(zhi)(zhi)技術》 林忠欽 9.78711E+12 機械工業出版社

2004年(nian) 《車身覆(fu)蓋件沖壓成型(xing)仿真》 林忠欽 9.78711E+12 機械工業出版社

2016年12月 《民(min)用飛機(ji)復合材料結構制造(zao)(zao)技術(shu)(shu)（精(jing)）/民(min)機(ji)先進制造(zao)(zao)工藝(yi)技術(shu)(shu)系列》 林忠欽 7313164335 上海交通大(da)學出版社

2016年12月 《復合材料連(lian)接技術（精）/民機(ji)先進制(zhi)造工藝技術系列》 林忠欽 7313163991 上(shang)海交(jiao)通大學出版社

2016年12月 《飛機噴管(guan)的理(li)論與實踐（精(jing)）/民機先進制(zhi)造工藝技術(shu)系列》 林(lin)忠欽 731316436X 上海交(jiao)通大學出版社

2016年12月 《大飛機飛行控制(zhi)律的原理與應用（精）/民(min)機先進(jin)制(zhi)造(zao)工藝(yi)技術系列》 林忠欽(qin) 7313164165 上海交通大學(xue)出版社

2015年(nian)3月 《智(zhi)能制造裝(zhuang)備產業培育與發展研究報告》 盧秉(bing)恒，林(lin)忠欽(qin) 9.78703E+12 科學出版(ban)社

2009年 《汽車(che)板(ban)精益成形技術》 林忠(zhong)欽(qin) 9.78711E+12 機械工業(ye)出版(ban)社(she)

貢獻影響

科研成就

林(lin)(lin)(lin)忠(zhong)欽(qin)建立了中國汽車(che)工(gong)業(ye)的(de)制造質量控制技(ji)術；提出了數字化封(feng)樣技(ji)術，有效縮(suo)短了車(che)身的(de)開發周期(qi)，提升了開發質量，大幅度降低開發成本，建立了中國的(de)汽車(che)板使用技(ji)術；林(lin)(lin)(lin)忠(zhong)欽(qin)的(de)研究(jiu)(jiu)成果(guo)應(ying)用于汽車(che)、航空、航天、船舶(bo)等行業(ye)，林(lin)(lin)(lin)忠(zhong)欽(qin)從事中國制造質量與(yu)品牌戰(zhan)(zhan)略發展研究(jiu)(jiu)和中國海洋裝備科技(ji)發展戰(zhan)(zhan)略研究(jiu)(jiu)，完成了一批國家戰(zhan)(zhan)略研究(jiu)(jiu)報告。

林忠欽在薄(bo)板(ban)和(he)薄(bo)殼彈塑性(xing)(xing)穩(wen)定性(xing)(xing)理(li)論的(de)(de)研究方面，解決了(le)(le)(le)初始缺(que)陷板(ban)殼和(he)板(ban)組在橫(heng)向剪切效(xiao)應(ying)(ying)作用下的(de)(de)后屈曲路徑和(he)屈曲傳播的(de)(de)理(li)論問題；在薄(bo)板(ban)沖壓(ya)(ya)成型理(li)論研究方面，揭示了(le)(le)(le)材料(liao)硬化(hua)、各向異性(xing)(xing)特性(xing)(xing)對拉(la)延筋阻力的(de)(de)影(ying)響規律(lv)，揭示了(le)(le)(le)模(mo)具(ju)壓(ya)(ya)邊(bian)圈在沖壓(ya)(ya)過程中壓(ya)(ya)力的(de)(de)變化(hua)規律(lv)，實現(xian)(xian)(xian)了(le)(le)(le)沖壓(ya)(ya)成型中材料(liao)回彈的(de)(de)有效(xiao)控(kong)制；在車(che)(che)身制造質量控(kong)制關鍵技術及(ji)其應(ying)(ying)用研究方面，提出(chu)了(le)(le)(le)適合(he)中國汽車(che)(che)工業的(de)(de)車(che)(che)身制造質量控(kong)制體系，完(wan)成車(che)(che)身裝配(pei)的(de)(de)匹配(pei)優化(hua)，實現(xian)(xian)(xian)了(le)(le)(le)車(che)(che)身試生產的(de)(de)一次成功，代替了(le)(le)(le)中國國內(nei)外采用多(duo)輪物理(li)螺釘(ding)車(che)(che)實現(xian)(xian)(xian)功能匹配(pei)的(de)(de)方法。

教育理念

2019年9月8日，林忠(zhong)欽在(zai)上(shang)(shang)海交通大學2019級新生開(kai)學典禮上(shang)(shang)演講時說：創新創造是(shi)(shi)研究生的核心競(jing)爭力，也是(shi)(shi)讀研期間(jian)必(bi)須(xu)要培(pei)養的素質。要倡導的創新不是(shi)(shi)邯(han)鄲學步式的跟(gen)隨，而(er)是(shi)(shi)在(zai)重要領域從無到有的原(yuan)始創新；不是(shi)(shi)紙上(shang)(shang)談兵式的空想(xiang)，而(er)是(shi)(shi)立足中國(guo)實踐、解決中國(guo)問題；不是(shi)(shi)為(wei)了滿足個人的財富(fu)與(yu)利益，而(er)是(shi)(shi)要在(zai)強國(guo)興邦、濟世安民(min)中書寫自己的貢獻(xian)。

林忠欽希望(wang)本科新(xin)生調整心態、打好基礎，建立(li)對專業(ye)的(de)熱愛(ai)。首(shou)先要(yao)學會(hui)“歸零”，重新(xin)定位(wei)自(zi)己。大學的(de)課堂教學不(bu)(bu)再依靠耳提面命(ming)，也沒(mei)有題海戰術，而(er)是引導啟發自(zi)主探(tan)究、獨立(li)思考。要(yao)積極主動適(shi)應這個轉變，適(shi)應快的(de)同學不(bu)(bu)應自(zi)滿，適(shi)應慢(man)的(de)同學也不(bu)(bu)要(yao)氣餒。

林(lin)忠欽認為本科階段的學習(xi)，基礎課(ke)程(cheng)是(shi)重中之重。“起(qi)點高(gao)、基礎厚、要求(qiu)嚴、重實踐、求(qiu)創新”，是(shi)從老交大傳承至(zhi)今的辦(ban)學傳統。要在(zai)課(ke)程(cheng)上下足功夫、愈難愈進，扎(zha)扎(zha)實實把(ba)基礎打牢、練就過硬(ying)本領，積極尋(xun)找自己的興趣與專業(ye)的結合(he)點，建立對專業(ye)的熱愛(ai)。

林(lin)忠(zhong)欽希望研(yan)(yan)究生(sheng)潛心(xin)(xin)鉆研(yan)(yan)、矢志創新(xin)，勇(yong)于攀登學術(shu)高(gao)峰。研(yan)(yan)究生(sheng)階段是學歷教(jiao)育(yu)的最高(gao)階段，這(zhe)是一生(sheng)中進行學術(shu)探(tan)究的“黃金(jin)階段”。要(yao)沉下心(xin)(xin)來接受系(xi)統的科研(yan)(yan)訓練，鍛煉自己的學術(shu)思維，提(ti)升運用知識解(jie)決實際問題，以(yi)及發現新(xin)問題的能(neng)力(li)。

治校理念

林忠欽表示(shi)：到2020年(nian)，使上海(hai)交(jiao)通大學(xue)躋(ji)身世界(jie)一流大學(xue)；到2035年(nian)，進入(ru)世界(jie)大學(xue)前列(lie)；到2050年(nian)，建(jian)成(cheng)世界(jie)頂尖的一流大學(xue)，期待最優秀的學(xue)生將會(hui)留在中國(guo)國(guo)內學(xue)習深(shen)造。

林(lin)忠欽表(biao)示：在(zai)“雙一流”建設過程(cheng)中，上海交(jiao)通(tong)大學(xue)將更加關注大學(xue)的內涵(han)建設，辦好(hao)人民滿(man)意的教育，使(shi)中國的孩子不(bu)出(chu)國門就能念世界一流大學(xue)，同時為中國戰略發展(zhan)做出(chu)更多貢獻。

社會活動

林忠欽(qin)兼任高(gao)新船舶(bo)與深海(hai)(hai)開發裝備協同(tong)創新中(zhong)心主(zhu)(zhu)任、中(zhong)國(guo)(guo)商飛(fei)(fei)上(shang)(shang)海(hai)(hai)飛(fei)(fei)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)造有限公司(si)(si)-上(shang)(shang)海(hai)(hai)交(jiao)大大型民機(ji)先進制(zhi)(zhi)(zhi)造工(gong)(gong)(gong)藝技(ji)(ji)術中(zhong)心主(zhu)(zhu)任、國(guo)(guo)家制(zhi)(zhi)(zhi)造強國(guo)(guo)建(jian)設戰略(lve)(lve)咨(zi)詢(xun)委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)“制(zhi)(zhi)(zhi)造業質量品牌組”組長、國(guo)(guo)務(wu)院大型飛(fei)(fei)機(ji)重大專(zhuan)項專(zhuan)家咨(zi)詢(xun)委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)委員(yuan)(yuan)、教育部(bu)科(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)委先進制(zhi)(zhi)(zhi)造學(xue)部(bu)主(zhu)(zhu)任、科(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)部(bu)“973計劃”制(zhi)(zhi)(zhi)造與工(gong)(gong)(gong)程(cheng)科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)領(ling)域咨(zi)詢(xun)組組長、上(shang)(shang)海(hai)(hai)機(ji)械(xie)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)學(xue)會(hui)(hui)副(fu)理(li)(li)(li)(li)事(shi)(shi)長、上(shang)(shang)海(hai)(hai)交(jiao)大-寶(bao)鋼汽車(che)板聯合實驗室(shi)主(zhu)(zhu)任、上(shang)(shang)海(hai)(hai)交(jiao)大-美國(guo)(guo)通用汽車(che)公司(si)(si)先進制(zhi)(zhi)(zhi)造技(ji)(ji)術合作實驗室(shi)主(zhu)(zhu)任、上(shang)(shang)海(hai)(hai)汽車(che)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)學(xue)會(hui)(hui)副(fu)理(li)(li)(li)(li)事(shi)(shi)長、上(shang)(shang)海(hai)(hai)現代(dai)設計法學(xue)會(hui)(hui)理(li)(li)(li)(li)事(shi)(shi)長、中(zhong)國(guo)(guo)船舶(bo)工(gong)(gong)(gong)業協會(hui)(hui)副(fu)理(li)(li)(li)(li)事(shi)(shi)長、中(zhong)國(guo)(guo)海(hai)(hai)洋裝備工(gong)(gong)(gong)程(cheng)科(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)發展戰略(lve)(lve)研(yan)究院院長、中(zhong)國(guo)(guo)機(ji)械(xie)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)學(xue)會(hui)(hui)副(fu)理(li)(li)(li)(li)事(shi)(shi)長、中(zhong)國(guo)(guo)機(ji)械(xie)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)學(xue)會(hui)(hui)副(fu)理(li)(li)(li)(li)事(shi)(shi)長、中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)學(xue)會(hui)(hui)副(fu)理(li)(li)(li)(li)事(shi)(shi)長、國(guo)(guo)家大型民機(ji)創新能力建(jian)設專(zhuan)家顧(gu)問組組長、上(shang)(shang)海(hai)(hai)市決咨(zi)委委員(yuan)(yuan)、第二(er)屆高(gao)等(deng)學(xue)校科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)研(yan)究優(you)秀成果獎(jiang)（科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)術）獎(jiang)勵委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)委員(yuan)(yuan)。

獲獎記錄

科技獲獎

獎項名稱 獲獎項目(mu) 獲獎等級(ji) 獲獎年份(fen)

國家科學技(ji)術進步(bu)獎 復(fu)雜薄板產品(pin)裝備的(de)數字化工藝設(she)計與裝備技(ji)術 二(er)等獎 2011年

中(zhong)國機(ji)械(xie)工業科學技術(shu)(shu)獎 《汽(qi)車板精(jing)益成形(xing)技術(shu)(shu)》 一等獎 2010年

上(shang)海市(shi)科學(xue)技術(shu)獎 復雜薄板產(chan)品設計過程偏差控制的新(xin)技術(shu)與(yu)新(xin)方(fang)法 一等獎 2008年

國(guo)家科學(xue)技(ji)術進(jin)步獎 轎車覆蓋件精益成形技(ji)術及(ji)其應用 二等獎 2005年

國(guo)家科(ke)學技術進步獎(jiang) 轎車(che)車(che)身(shen)制造質量控(kong)制技術及其應用 二等獎(jiang) 2002年

上海(hai)市(shi)科學(xue)技(ji)術獎 基于數值(zhi)模擬的轎車沖(chong)壓件成形(xing)質量控(kong)制(zhi) 一等(deng)獎 2001年

通用汽(qi)車科技成就獎(jiang) - 一等(deng)獎(jiang) 2003年

人物評價

林忠欽是(shi)中國車身制造質量控制體系開拓者(zhe)。（上海(hai)交通大(da)學機械(xie)與動力(li)工程學院(yuan)評(ping)）

林忠欽(qin)為中國汽車車身設計與(yu)制造技(ji)術(shu)進(jin)步做出(chu)了重要貢獻。（科學(xue)網評）

林忠欽是一(yi)位(wei)卓有成(cheng)就的科學家，在汽車(che)(che)板精益成(cheng)型技術、轎(jiao)車(che)(che)車(che)(che)身制(zhi)造質(zhi)量控制(zhi)、薄(bo)板產品數字化封樣(yang)技術等方面取得重要的理論和(he)技術突破。（中(zhong)華人民共和(he)國教育部評）