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人物簡介

林忠欽，男，漢族，1957年12月6日出生，浙江(jiang)省寧波(bo)市(shi)人，機械工程(cheng)專家，中國工程(cheng)院(yuan)院(yuan)士。現任(ren)上海交通大學校長、黨委(wei)(wei)副書記，教育部科技委(wei)(wei)先進制(zhi)造(zao)學部主任(ren)。

1978年(nian)(nian)至(zhi)(zhi)1989年(nian)(nian)，林忠欽在上(shang)(shang)(shang)海交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)學(xue)(xue)船(chuan)舶結構力學(xue)(xue)專業學(xue)(xue)習(xi)，先后(hou)獲學(xue)(xue)士(shi)(shi)、碩士(shi)(shi)、博士(shi)(shi)學(xue)(xue)位；1985年(nian)(nian)加入中(zhong)國(guo)共產(chan)黨，1989年(nian)(nian)參加工(gong)作；1994年(nian)(nian)至(zhi)(zhi)1995年(nian)(nian)，作為(wei)高級學(xue)(xue)者(zhe)訪問澳大(da)利亞(ya)悉尼大(da)學(xue)(xue)；1997年(nian)(nian)至(zhi)(zhi)2002年(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)學(xue)(xue)機械工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)(xue)院(yuan)(yuan)副(fu)(fu)院(yuan)(yuan)長(chang)、常(chang)務(wu)副(fu)(fu)院(yuan)(yuan)長(chang)；2002年(nian)(nian)至(zhi)(zhi)2004年(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)學(xue)(xue)機械與(yu)動力工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)(xue)院(yuan)(yuan)常(chang)務(wu)副(fu)(fu)院(yuan)(yuan)長(chang)；2004年(nian)(nian)至(zhi)(zhi)2004年(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)學(xue)(xue)副(fu)(fu)校長(chang)；2004年(nian)(nian)至(zhi)(zhi)2010年(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)學(xue)(xue)黨委(wei)常(chang)委(wei)、副(fu)(fu)校長(chang)；2010年(nian)(nian)至(zhi)(zhi)2017年(nian)(nian)，擔(dan)任(ren)上(shang)(shang)(shang)海交(jiao)(jiao)(jiao)通大(da)學(xue)(xue)黨委(wei)常(chang)委(wei)、常(chang)務(wu)副(fu)(fu)校長(chang)；2011年(nian)(nian)當選為(wei)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)(cheng)院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士(shi)(shi)。

林忠欽(qin)長期從事薄板產品制造工藝與質量控制技術研究。

主要經歷

1975年(nian)(nian)8月(yue)至1978年(nian)(nian)2月(yue)，林忠欽成為四川宜賓縣雙龍(long)公社插隊知青。

1978年2月至(zhi)1982年1月，在上海交通大學船(chuan)舶及海洋(yang)工程(cheng)系船(chuan)舶工程(cheng)專業學習，并獲(huo)得學士學位。

1982年2月(yue)至1983年9月(yue)，擔任重慶(qing)市429廠助(zhu)理工程師。

1983年9月至1986年2月，在上(shang)海交通大學船舶(bo)結構(gou)力學專(zhuan)業學習，并獲碩(shuo)士學位。

1986年(nian)3月至1989年(nian)5月，在上海交通大(da)學船(chuan)舶結構(gou)力學專業(ye)學習，并獲博士學位(wei)。

1989年(nian)4月(yue)至1997年(nian)8月(yue)，擔任上海交通大學機(ji)械工程系教師、副(fu)系主任。

1994年(nian)8月(yue)(yue)至1995年(nian)8月(yue)(yue)，作為高級學者訪(fang)問澳大利亞悉尼大學。

1997年8月至2002年1月，擔(dan)任上海交(jiao)通大(da)學機械工(gong)程學院副院長、常務副院長。

2002年1月至2004年8月，擔任上海交(jiao)通大學機械與動力工程學院常務(wu)副院長。

2004年(nian)8月(yue)至(zhi)2004年(nian)12月(yue)，擔任上海交(jiao)通大(da)學(xue)副校長。

2004年12月至2010年1月，擔(dan)任上(shang)海交通(tong)大學黨(dang)委(wei)常委(wei)、副(fu)校長。

2010年1月(yue)(yue)至(zhi)2017年2月(yue)(yue)，擔任上海交通大(da)學黨委(wei)常委(wei)、常務副校長。

2017年2月21日，擔(dan)(dan)任中共上(shang)海(hai)交通大學(xue)委員(yuan)會副(fu)書(shu)記；2月23日，擔(dan)(dan)任上(shang)海(hai)交通大學(xue)校(xiao)長職務(wu)。

主要作品

出版日期 名(ming)稱 作者 ISBN 出版社(she)

2005年 《汽車車身制造質量控制技術》 林忠欽(qin) 9.78711E+12 機械工業出版社

2004年 《車身覆蓋(gai)件沖壓成型仿真》 林忠欽 9.78711E+12 機(ji)械工業(ye)出版社

2016年12月(yue) 《民(min)(min)用(yong)飛機(ji)復合(he)材料結構制造技術（精）/民(min)(min)機(ji)先進制造工(gong)藝技術系列》 林忠(zhong)欽 7313164335 上(shang)海(hai)交通大學(xue)出版社

2016年(nian)12月 《復合材(cai)料連接技術（精(jing)）/民(min)機(ji)先進(jin)制造工藝技術系列》 林忠欽(qin) 7313163991 上海(hai)交(jiao)通大學出版社

2016年12月 《飛機噴管的(de)理論與(yu)實踐(jian)（精）/民機先進制造工藝技術系列》 林忠欽(qin) 731316436X 上海(hai)交通大(da)學(xue)出版社

2016年12月 《大飛機飛行控制律的原理與應用（精(jing)）/民機先進制造工(gong)藝技術系列》 林(lin)忠欽 7313164165 上海交(jiao)通大學出(chu)版社

2015年3月(yue) 《智能制造裝備(bei)產業培育(yu)與(yu)發展研究報告》 盧秉恒，林忠欽 9.78703E+12 科(ke)學(xue)出版(ban)社

2009年 《汽車板精(jing)益成形技術》 林(lin)忠欽(qin) 9.78711E+12 機(ji)械工業出版社

貢獻影響

科研成就

林忠欽建立了(le)(le)中國(guo)汽(qi)車工業(ye)的(de)(de)制(zhi)造(zao)質量(liang)控制(zhi)技術；提(ti)出(chu)了(le)(le)數(shu)字化封樣(yang)技術，有效縮短了(le)(le)車身的(de)(de)開發周期，提(ti)升了(le)(le)開發質量(liang)，大幅度(du)降低(di)開發成本，建立了(le)(le)中國(guo)的(de)(de)汽(qi)車板使用技術；林忠欽的(de)(de)研究成果應用于汽(qi)車、航空、航天(tian)、船(chuan)舶等行業(ye)，林忠欽從事中國(guo)制(zhi)造(zao)質量(liang)與品牌戰略(lve)發展研究和(he)中國(guo)海洋裝備科技發展戰略(lve)研究，完成了(le)(le)一批國(guo)家戰略(lve)研究報告。

林忠欽在薄板(ban)和薄殼(ke)彈(dan)(dan)塑(su)性(xing)(xing)(xing)穩定性(xing)(xing)(xing)理論(lun)的(de)(de)(de)研究(jiu)方面，解決了(le)初(chu)始缺陷板(ban)殼(ke)和板(ban)組在橫向剪切效應作(zuo)用下的(de)(de)(de)后屈曲(qu)路徑和屈曲(qu)傳(chuan)播的(de)(de)(de)理論(lun)問題；在薄板(ban)沖壓(ya)(ya)成型(xing)(xing)理論(lun)研究(jiu)方面，揭示了(le)材料硬化、各向異性(xing)(xing)(xing)特性(xing)(xing)(xing)對(dui)拉延(yan)筋阻力(li)的(de)(de)(de)影響規(gui)律(lv)，揭示了(le)模(mo)具壓(ya)(ya)邊圈在沖壓(ya)(ya)過程中(zhong)(zhong)壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)變化規(gui)律(lv)，實(shi)(shi)現(xian)了(le)沖壓(ya)(ya)成型(xing)(xing)中(zhong)(zhong)材料回彈(dan)(dan)的(de)(de)(de)有效控(kong)制(zhi)；在車身制(zhi)造質(zhi)(zhi)量控(kong)制(zhi)關(guan)鍵技術及其(qi)應用研究(jiu)方面，提出了(le)適合中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車工(gong)業的(de)(de)(de)車身制(zhi)造質(zhi)(zhi)量控(kong)制(zhi)體(ti)系，完成車身裝配的(de)(de)(de)匹配優化，實(shi)(shi)現(xian)了(le)車身試生產的(de)(de)(de)一(yi)次(ci)成功(gong)，代替了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)內外采用多輪物理螺釘車實(shi)(shi)現(xian)功(gong)能匹配的(de)(de)(de)方法。

教育理念

2019年9月8日，林忠(zhong)欽在上海交通(tong)大學(xue)2019級新(xin)生開學(xue)典禮上演講時說：創(chuang)新(xin)創(chuang)造(zao)是(shi)研究生的(de)(de)(de)核心(xin)競爭力，也是(shi)讀研期間(jian)必(bi)須要培養的(de)(de)(de)素(su)質(zhi)。要倡導的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)不(bu)(bu)是(shi)邯鄲學(xue)步(bu)式的(de)(de)(de)跟隨，而是(shi)在重要領域從(cong)無到有的(de)(de)(de)原(yuan)始創(chuang)新(xin)；不(bu)(bu)是(shi)紙上談兵式的(de)(de)(de)空想，而是(shi)立(li)足中國(guo)實(shi)踐(jian)、解決中國(guo)問題；不(bu)(bu)是(shi)為了滿足個人的(de)(de)(de)財富與利益，而是(shi)要在強國(guo)興邦、濟世(shi)安民中書寫自己(ji)的(de)(de)(de)貢獻。

林忠欽希望本科新生調整(zheng)心(xin)態、打好基礎，建立對(dui)專業的(de)熱愛(ai)。首先要學(xue)(xue)會“歸零”，重新定位自己。大學(xue)(xue)的(de)課堂教學(xue)(xue)不(bu)再依靠耳提面命，也(ye)沒有題海戰術，而是引(yin)導啟發自主(zhu)探究、獨立思考。要積極主(zhu)動適應(ying)這個轉變，適應(ying)快的(de)同(tong)學(xue)(xue)不(bu)應(ying)自滿，適應(ying)慢的(de)同(tong)學(xue)(xue)也(ye)不(bu)要氣餒。

林忠欽認(ren)為本科(ke)階段的學(xue)習，基礎課程是重中之重。“起點高、基礎厚、要(yao)求嚴、重實踐、求創(chuang)新”，是從老交大傳承至今的辦學(xue)傳統。要(yao)在(zai)課程上下足功夫、愈難愈進，扎(zha)扎(zha)實實把(ba)基礎打牢、練就過硬本領，積(ji)極尋找自(zi)己的興趣與(yu)專業的結合(he)點，建(jian)立對專業的熱愛。

林忠欽希望(wang)研(yan)究(jiu)生(sheng)潛心(xin)鉆研(yan)、矢(shi)志創(chuang)新(xin)，勇于攀登學(xue)術高(gao)峰。研(yan)究(jiu)生(sheng)階(jie)段是(shi)學(xue)歷教育的(de)最高(gao)階(jie)段，這是(shi)一(yi)生(sheng)中進行學(xue)術探究(jiu)的(de)“黃金階(jie)段”。要(yao)沉下心(xin)來接(jie)受系(xi)統的(de)科研(yan)訓練，鍛煉(lian)自己的(de)學(xue)術思維，提升運用知識解決實際(ji)問題，以及發現(xian)新(xin)問題的(de)能力。

治校理念

林(lin)忠欽表示(shi)：到(dao)(dao)2020年(nian)，使上(shang)海交通(tong)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)躋身(shen)世界(jie)一(yi)流(liu)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)；到(dao)(dao)2035年(nian)，進入世界(jie)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)前列；到(dao)(dao)2050年(nian)，建成世界(jie)頂尖的(de)一(yi)流(liu)大(da)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)，期待最優(you)秀的(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)生將(jiang)會留在(zai)中國國內學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習深(shen)造。

林(lin)忠欽表示：在“雙一流(liu)”建設過(guo)程中，上(shang)海交通(tong)大學(xue)將更加(jia)關注大學(xue)的內涵建設，辦好(hao)人民滿意(yi)的教育，使中國(guo)的孩子不(bu)出國(guo)門就能念(nian)世(shi)界一流(liu)大學(xue)，同時為(wei)中國(guo)戰略發展做(zuo)出更多貢獻。

社會活動

林忠欽兼任(ren)高新(xin)船(chuan)舶與(yu)深海(hai)(hai)開發裝(zhuang)備協同創新(xin)中(zhong)(zhong)心(xin)主任(ren)、中(zhong)(zhong)國(guo)商飛上(shang)海(hai)(hai)飛機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)有限公司-上(shang)海(hai)(hai)交(jiao)大(da)大(da)型(xing)民(min)機(ji)(ji)先(xian)進制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)工(gong)藝技術(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)主任(ren)、國(guo)家制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)強國(guo)建設(she)戰(zhan)略(lve)咨詢委(wei)(wei)員會(hui)(hui)(hui)“制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業質量品牌組(zu)”組(zu)長、國(guo)務院(yuan)(yuan)(yuan)大(da)型(xing)飛機(ji)(ji)重大(da)專項專家咨詢委(wei)(wei)員會(hui)(hui)(hui)委(wei)(wei)員、教育部科(ke)(ke)(ke)技委(wei)(wei)先(xian)進制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)學(xue)(xue)(xue)部主任(ren)、科(ke)(ke)(ke)技部“973計劃(hua)”制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)與(yu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)領域咨詢組(zu)組(zu)長、上(shang)海(hai)(hai)機(ji)(ji)械工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)學(xue)(xue)(xue)會(hui)(hui)(hui)副理(li)事(shi)(shi)(shi)長、上(shang)海(hai)(hai)交(jiao)大(da)-寶鋼汽車(che)板(ban)聯合(he)(he)實驗室(shi)主任(ren)、上(shang)海(hai)(hai)交(jiao)大(da)-美國(guo)通(tong)用汽車(che)公司先(xian)進制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)技術(shu)合(he)(he)作(zuo)實驗室(shi)主任(ren)、上(shang)海(hai)(hai)汽車(che)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)學(xue)(xue)(xue)會(hui)(hui)(hui)副理(li)事(shi)(shi)(shi)長、上(shang)海(hai)(hai)現代設(she)計法學(xue)(xue)(xue)會(hui)(hui)(hui)理(li)事(shi)(shi)(shi)長、中(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)舶工(gong)業協會(hui)(hui)(hui)副理(li)事(shi)(shi)(shi)長、中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)洋(yang)裝(zhuang)備工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)科(ke)(ke)(ke)技發展(zhan)戰(zhan)略(lve)研究院(yuan)(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)(yuan)長、中(zhong)(zhong)國(guo)機(ji)(ji)械工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)學(xue)(xue)(xue)會(hui)(hui)(hui)副理(li)事(shi)(shi)(shi)長、中(zhong)(zhong)國(guo)機(ji)(ji)械工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)學(xue)(xue)(xue)會(hui)(hui)(hui)副理(li)事(shi)(shi)(shi)長、中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)學(xue)(xue)(xue)會(hui)(hui)(hui)副理(li)事(shi)(shi)(shi)長、國(guo)家大(da)型(xing)民(min)機(ji)(ji)創新(xin)能力建設(she)專家顧問組(zu)組(zu)長、上(shang)海(hai)(hai)市(shi)決(jue)咨委(wei)(wei)委(wei)(wei)員、第(di)二(er)屆高等學(xue)(xue)(xue)校科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)研究優(you)秀(xiu)成果獎（科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)技術(shu)）獎勵(li)委(wei)(wei)員會(hui)(hui)(hui)委(wei)(wei)員。

獲獎記錄

科技獲獎

獎(jiang)項(xiang)名稱 獲獎(jiang)項(xiang)目 獲獎(jiang)等級 獲獎(jiang)年份

國家科學技(ji)術(shu)進步獎(jiang) 復雜(za)薄板產品裝備(bei)的數字化(hua)工藝(yi)設計與裝備(bei)技(ji)術(shu) 二等獎(jiang) 2011年

中國機(ji)械工業科學技術(shu)獎 《汽車板精益成形(xing)技術(shu)》 一等獎 2010年

上(shang)海(hai)市科學技術獎(jiang) 復雜薄板產品設計過程偏差(cha)控(kong)制(zhi)的新技術與新方法(fa) 一(yi)等獎(jiang) 2008年

國家科學技(ji)術(shu)進步獎 轎車覆蓋件精益成形技(ji)術(shu)及其應(ying)用(yong) 二等獎 2005年

國家科學技(ji)術(shu)(shu)進步獎 轎車車身(shen)制造質量控制技(ji)術(shu)(shu)及其應(ying)用 二(er)等獎 2002年

上海市科學技(ji)術(shu)獎(jiang) 基于數值模擬的轎車沖壓件成形質量(liang)控(kong)制(zhi) 一(yi)等獎(jiang) 2001年

通用汽車(che)科(ke)技成就(jiu)獎 - 一等獎 2003年(nian)

人物評價

林忠欽(qin)是中國車身(shen)制(zhi)(zhi)造質量控制(zhi)(zhi)體(ti)系開拓(tuo)者。（上海交通(tong)大學機械與動力工程學院評）

林忠(zhong)欽為中國汽車車身設計與制(zhi)造技術進(jin)步做出了重(zhong)要貢獻。（科學網評）

林忠欽是一位卓(zhuo)有成就(jiu)的科學(xue)家，在汽車(che)板精益成型技術(shu)(shu)、轎車(che)車(che)身(shen)制(zhi)造質量控(kong)制(zhi)、薄板產品數字(zi)化封樣技術(shu)(shu)等方面取得重要(yao)的理論和技術(shu)(shu)突破。（中華(hua)人民共和國教育部評）