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建筑設計

設計參數

截至2018年(nian)2月(yue)6日，無錫(xi)市站南廣場的(de)候(hou)車室一(yi)樓以及二(er)樓東(dong)側已經完成(cheng)改(gai)造(zao)。其中，一(yi)樓候(hou)車面(mian)積(ji)為(wei)1600平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，二(er)層東(dong)側候(hou)車區的(de)候(hou)車面(mian)積(ji)為(wei)1000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，共計2600平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。新建的(de)高架候(hou)車室6500平(ping)(ping)方(fang)米(mi)、站臺柱雨棚投影面(mian)積(ji)20910平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，候(hou)車能力為(wei)5000人。無錫(xi)站日候(hou)車能力提升至12萬(wan)人次/天(tian)以上。

整體布局

截至2018年2月，無錫站候車(che)室內設(she)有自動扶梯(ti)4部、安檢(jian)儀4臺、自動驗票閘機4臺、候車(che)座椅750張。此外，監(jian)控設(she)備、信息(xi)化設(she)備以及消防、空(kong)調等配置齊(qi)全。

截至2018年12月11日，改(gai)造后(hou)的無錫站(zhan)實行旅客“上進(jin)(jin)下(xia)出”的候乘方式(shi)。通過(guo)增設門斗，解決南廣場老站(zhan)房入口處空間擁(yong)擠局促的問題，南進(jin)(jin)站(zhan)口安檢(jian)儀4臺，加上北進(jin)(jin)站(zhan)口4臺安檢(jian)儀，南北進(jin)(jin)站(zhan)通道(dao)每小(xiao)時進(jin)(jin)站(zhan)能(neng)(neng)力可(ke)達4800人，并在春運(yun)前(qian)建成人臉識(shi)別進(jin)(jin)站(zhan)驗證閘(zha)機通道(dao)8個(ge)。在站(zhan)房功能(neng)(neng)布局上，實現了南北均有人工售票(piao)(piao)和(he)自助售票(piao)(piao)處，更新了1800余張座椅(yi)，新增8臺自助取票(piao)(piao)機、24臺檢(jian)票(piao)(piao)閘(zha)機、22部電梯，預留了普速備用應急(ji)候車(che)區域（下(xia)東(dong)廳(ting)、下(xia)西廳(ting)），設置(zhi)并優(you)化了商業(ye)、衛生間、商務候車(che)區等功能(neng)(neng)性區域

功能價值

2018年(nian)12月10日，歷時31個月的無錫(xi)(xi)站(zhan)(zhan)改造工程順利竣工，開通投用，使無錫(xi)(xi)成為滬寧(ning)鐵路線上繼(ji)上海(hai)、南京(jing)和蘇州之后的第四座雙側站(zhan)(zhan)房高架候車站(zhan)(zhan)。無錫(xi)(xi)站(zhan)(zhan)南北站(zhan)(zhan)房通過高架候車室聯通，出(chu)站(zhan)(zhan)地道也實(shi)現(xian)南北貫(guan)通，形成了“兩場一(yi)(yi)站(zhan)(zhan)”的格局，成為一(yi)(yi)座現(xian)代化(hua)一(yi)(yi)體化(hua)的綜(zong)合交(jiao)通樞紐，給廣大(da)旅客以更舒適快(kuai)捷的出(chu)行體驗。

建設沿革

1905年，無錫站始(shi)建(jian)。

1906年7月18日(ri)，無錫(xi)站開通營業時，建(jian)筑面(mian)積為275平方(fang)米(mi)，每天開行客(ke)車(che)2對。

1973年，無錫站擴建。

1976年，無(wu)錫(xi)站(zhan)建成復線站(zhan)場。

1988年，無錫(xi)站(zhan)南(nan)廣場站(zhan)房(fang)始(shi)建。

1999年(nian)，無錫站從(cong)一等(deng)站升級(ji)為特(te)等(deng)站。

2003年，無(wu)錫站南(nan)廣場進行(xing)南(nan)立(li)面(mian)改(gai)造。

2008年7月，滬寧城(cheng)際鐵路開工建設，線路設計(ji)途經無(wu)錫站。

2010年7月，隨著滬寧城際鐵路的(de)開(kai)通運營，無錫站北廣場站房建成投入使(shi)用。

2011年8月28日，無錫站(zhan)實施第二階段(duan)新運行圖。

2014年7月(yue)1日，無錫站實施新(xin)的(de)列車運(yun)行圖，首次(ci)開行到(dao)成(cheng)都、重慶的(de)動車組。

2015年(nian)12月(yue)，無錫站(zhan)(zhan)一(yi)體化改造工程（南(nan)廣場站(zhan)(zhan)房(fang)改造）正式啟(qi)動(dong)。改造內容(rong)包(bao)括天(tian)橋、地道、站(zhan)(zhan)臺、雨棚、車(che)站(zhan)(zhan)股道及(ji)站(zhan)(zhan)房(fang)等(deng)一(yi)體化改造。 ?

2018年(nian)2月6日(ri)(ri)(ri)，無錫站正(zheng)(zheng)式(shi)啟(qi)用(yong)改造后(hou)的既有站候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)一層(ceng)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)區域；同年(nian)8月9日(ri)(ri)(ri)，無錫站南北(bei)廣(guang)場已經合攏；同年(nian)11月24日(ri)(ri)(ri)，京滬鐵路無錫站改造項目主體工(gong)程完工(gong)，已進(jin)入驗收階段，具備(bei)使用(yong)條件(jian)。新建高架候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)與(yu)城際候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)相(xiang)連(lian)接，成(cheng)為南北(bei)一體的候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)空間；同年(nian)12月10日(ri)(ri)(ri)，無錫站南廣(guang)場改造工(gong)程全(quan)部完成(cheng)正(zheng)(zheng)式(shi)投入使用(yong)。

活動及其他

運營情況

自助購票

2011年10月初，無(wu)錫站對車站的24臺自(zi)助售(shou)票(piao)機的軟(ruan)件系統進行了全(quan)部更換和升級，延長了車票(piao)預(yu)售(shou)期，使市民在自(zi)助售(shou)票(piao)機上也能購買到(dao)(dao)經停無(wu)錫到(dao)(dao)達全(quan)國各站的火(huo)車票(piao)。

截至2017年5月19日，無錫站北(bei)廣場(chang)設置(zhi)的自動售(shou)(shou)(shou)（取(qu)）票(piao)處正式啟用，面積(ji)1000余平方米，共放置(zhi)自動售(shou)(shou)(shou)（取(qu)）票(piao)機(ji)(ji)(ji)18臺(tai)(tai)，其中售(shou)(shou)(shou)票(piao)機(ji)(ji)(ji)10臺(tai)(tai)，取(qu)票(piao)機(ji)(ji)(ji)8臺(tai)(tai)。北(bei)廣場(chang)老(lao)的售(shou)(shou)(shou)票(piao)廳(ting)(ting)在(zai)城際進站口左側，共有人工窗(chuang)13個。在(zai)保留(liu)原售(shou)(shou)(shou)票(piao)廳(ting)(ting)人工窗(chuang)口的基(ji)礎上，在(zai)其廳(ting)(ting)內設置(zhi)三臺(tai)(tai)應急售(shou)(shou)(shou)票(piao)機(ji)(ji)(ji)、兩(liang)臺(tai)(tai)取(qu)票(piao)機(ji)(ji)(ji)，在(zai)北(bei)廣場(chang)候(hou)車室仍保留(liu)兩(liang)臺(tai)(tai)取(qu)票(piao)機(ji)(ji)(ji)。

截至2019年(nian)01月27日，無(wu)錫站(zhan)南廣場有55臺自助售（取(qu)）票機。

便民設施

截至2018年2月6日，無錫(xi)站東(dong)側候車區，地面已經全部重新鋪設，衛生、消防(fang)、照明、空調設施等設備都全部提檔，檢(jian)票處還增加(jia)了4臺(tai)檢(jian)票閘機。

2018年(nian)春(chun)(chun)運期間，無(wu)錫站(zhan)(zhan)推出人工窗口購票(piao)支付寶(bao)、微信支付功能。春(chun)(chun)運期間，還將把南廣(guang)場太湖明珠(zhu)雷鋒服務站(zhan)(zhan)外(wai)移到實名制驗證(zheng)口前，方便旅客咨詢及(ji)為重點(dian)旅客服務。圍(wei)繞“平安(an)春(chun)(chun)運、有序(xu)春(chun)(chun)運、溫(wen)馨(xin)春(chun)(chun)運，讓旅客體驗更美好”的(de)春(chun)(chun)運新理念，優化站(zhan)(zhan)車(che)環境(jing)的(de)整體形象(xiang)設計，做好車(che)站(zhan)(zhan)環境(jing)的(de)裝點(dian)布置，例如在(zai)南廣(guang)場文明擺放喜慶拱門及(ji)許愿樹(shu)造(zao)型，在(zai)城際北廣(guang)場擺放馬(ma)頭墻及(ji)復興號列車(che)造(zao)型，方便旅客朋友合(he)影留念，通過細節營造(zao)濃厚(hou)的(de)、溫(wen)馨(xin)的(de)節慶氛(fen)圍(wei)。

無錫站(zhan)候(hou)車室內設立了母嬰室、殘疾人專用通(tong)道等。

無錫(xi)站4號窗是軍人(ren)和重點旅客專窗，服(fu)務時間從07:30到19:30。

無(wu)錫站(zhan)以新站(zhan)開通(tong)為契(qi)機(ji)，在整合服(fu)務(wu)(wu)中(zhong)心功能，完善(shan)輪椅、擔架、針線盒、紅十字藥箱等服(fu)務(wu)(wu)用品(pin)配備基礎上，將(jiang)人(ren)性化、個(ge)性化角度出發(fa)，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升服(fu)務(wu)(wu)的內涵和品(pin)質(zhi)，推出重點旅(lv)客(ke)“預(yu)約服(fu)務(wu)(wu)”“一(yi)條龍(long)” 全程服(fu)務(wu)(wu)和“一(yi)站(zhan)式”自助服(fu)務(wu)(wu)，不斷豐富充實“太湖(hu)明珠”雷鋒服(fu)務(wu)(wu)站(zhan)服(fu)務(wu)(wu)品(pin)牌(pai)，一(yi)步(bu)一(yi)個(ge)腳印地推進(jin)鐵路客(ke)運提(ti)質(zhi)計劃，使旅(lv)客(ke)出行體(ti)驗更加美好。

無錫站(zhan)新(xin)客站(zhan)南北候車室中(zhong)心位(wei)置的360°中(zhong)型島式(shi)服(fu)(fu)務臺，主要提供咨詢服(fu)(fu)務、應急改簽、會(hui)員服(fu)(fu)務、重點旅客服(fu)(fu)務、遺失物(wu)品查找(zhao)、行李搬運受理、站(zhan)外接送站(zhan)服(fu)(fu)務、輔助器械服(fu)(fu)務、高鐵快件托運、順手寄、多語言翻譯、三方連線通話、商務座服(fu)(fu)務等。

客運流量

2014年春(chun)運(yun)期間，無(wu)錫站(zhan)日(ri)均(jun)客(ke)發4萬(wan)人。

2014年7月31日，無錫站10天(tian)共(gong)發(fa)送旅客(ke)(ke)51.19萬人(ren)，日均發(fa)送5.19萬人(ren)，同(tong)時比去(qu)年暑運(yun)同(tong)期增加(jia)12.2%，比日常每(mei)天(tian)客(ke)(ke)發(fa)增加(jia)4000多人(ren)。

2018年9月21日至24日，無(wu)錫站發送旅客(ke)量達27萬(wan)(wan)人(ren)次。無(wu)錫站日均客(ke)流(liu)量約4.5萬(wan)(wan)人(ren)，其中南(nan)廣場承擔1.5萬(wan)(wan)客(ke)流(liu)。

2019年2月(yue)4日(ri)至10日(ri)春節黃金(jin)周，無錫站(zhan)日(ri)均(jun)發送3.25萬人次，同比上升6.08%。