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建筑設計

設計參數

截至2018年2月6日，無(wu)錫市站(zhan)南廣場的(de)(de)候(hou)車室(shi)一樓(lou)以(yi)及二樓(lou)東側已經(jing)完(wan)成改造。其中(zhong)，一樓(lou)候(hou)車面積(ji)為1600平方(fang)米(mi)(mi)，二層(ceng)東側候(hou)車區(qu)的(de)(de)候(hou)車面積(ji)為1000平方(fang)米(mi)(mi)，共計(ji)2600平方(fang)米(mi)(mi)。新建的(de)(de)高架候(hou)車室(shi)6500平方(fang)米(mi)(mi)、站(zhan)臺柱雨棚投影(ying)面積(ji)20910平方(fang)米(mi)(mi)，候(hou)車能(neng)力為5000人。無(wu)錫站(zhan)日候(hou)車能(neng)力提升至12萬(wan)人次/天以(yi)上。

整體布局

截至2018年2月(yue)，無(wu)錫(xi)站候(hou)車(che)室內設(she)有(you)自動(dong)扶梯4部、安檢儀4臺、自動(dong)驗(yan)票閘機4臺、候(hou)車(che)座(zuo)椅750張。此外，監控設(she)備、信息化設(she)備以(yi)及消防、空調(diao)等配置齊全。

截至(zhi)2018年12月11日，改造后的(de)(de)無(wu)錫站(zhan)實(shi)行(xing)旅客“上進(jin)(jin)下出”的(de)(de)候乘方(fang)式。通過增(zeng)設(she)門斗，解決南廣場老(lao)站(zhan)房入口處空間(jian)擁擠局促的(de)(de)問題(ti)，南進(jin)(jin)站(zhan)口安檢儀4臺(tai)，加上北(bei)進(jin)(jin)站(zhan)口4臺(tai)安檢儀，南北(bei)進(jin)(jin)站(zhan)通道每小時進(jin)(jin)站(zhan)能力(li)可達4800人，并(bing)在春(chun)運前建(jian)成人臉識別(bie)進(jin)(jin)站(zhan)驗證閘機(ji)通道8個。在站(zhan)房功(gong)能布局上，實(shi)現了(le)南北(bei)均有人工售票和自(zi)助(zhu)(zhu)售票處，更新(xin)了(le)1800余(yu)張(zhang)座椅，新(xin)增(zeng)8臺(tai)自(zi)助(zhu)(zhu)取票機(ji)、24臺(tai)檢票閘機(ji)、22部電梯，預留(liu)了(le)普速備用應急(ji)候車(che)區域（下東廳(ting)、下西(xi)廳(ting)），設(she)置(zhi)并(bing)優化了(le)商業(ye)、衛(wei)生間(jian)、商務候車(che)區等(deng)功(gong)能性(xing)區域

功能價值

2018年(nian)12月(yue)10日，歷(li)時31個月(yue)的無(wu)錫(xi)站改造工(gong)(gong)程順利竣(jun)工(gong)(gong)，開通(tong)投用，使(shi)無(wu)錫(xi)成(cheng)(cheng)為(wei)滬(hu)寧鐵路(lu)線上(shang)繼(ji)上(shang)海、南(nan)京和(he)蘇(su)州之后的第四(si)座(zuo)雙側站房高架候車(che)站。無(wu)錫(xi)站南(nan)北站房通(tong)過高架候車(che)室(shi)聯通(tong)，出站地道(dao)也實現南(nan)北貫通(tong)，形(xing)成(cheng)(cheng)了(le)“兩(liang)場一站”的格局，成(cheng)(cheng)為(wei)一座(zuo)現代化一體(ti)化的綜合(he)交(jiao)通(tong)樞紐，給(gei)廣大旅客以更舒適(shi)快捷的出行體(ti)驗(yan)。

建設沿革

1905年，無錫(xi)站始建。

1906年7月(yue)18日，無錫站開(kai)通(tong)營(ying)業時(shi)，建(jian)筑面積(ji)為275平方米(mi)，每天開(kai)行(xing)客車2對(dui)。

1973年，無錫站擴建。

1976年，無(wu)錫(xi)站(zhan)建成復(fu)線(xian)站(zhan)場(chang)。

1988年，無(wu)錫站南(nan)廣場站房始建。

1999年，無錫(xi)站從一等站升級(ji)為特(te)等站。

2003年，無錫(xi)站南廣場進(jin)行南立(li)面改造(zao)。

2008年7月，滬(hu)寧城(cheng)際鐵路(lu)開(kai)工(gong)建設，線路(lu)設計途經無錫站。

2010年7月，隨著(zhu)滬寧城際(ji)鐵路的開通運營，無(wu)錫站北(bei)廣場站房建(jian)成投(tou)入使用。

2011年(nian)8月(yue)28日(ri)，無錫(xi)站實施第二階(jie)段新運行圖。

2014年7月1日，無(wu)錫站實(shi)施新的列車(che)(che)運行圖，首次(ci)開行到成都、重慶的動車(che)(che)組(zu)。

2015年(nian)12月(yue)，無錫站一(yi)(yi)體化(hua)改(gai)造工程（南(nan)廣場站房改(gai)造）正式啟(qi)動(dong)。改(gai)造內容包括(kuo)天橋、地道(dao)、站臺、雨棚、車站股(gu)道(dao)及站房等一(yi)(yi)體化(hua)改(gai)造。 ?

2018年2月6日，無(wu)錫(xi)站正式啟用(yong)(yong)改(gai)造后的既(ji)有站候(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)一層候(hou)(hou)車(che)(che)區域；同(tong)年8月9日，無(wu)錫(xi)站南(nan)北廣場(chang)已經合攏；同(tong)年11月24日，京(jing)滬(hu)鐵路無(wu)錫(xi)站改(gai)造項目主體工(gong)程完工(gong)，已進入驗收階段，具備使用(yong)(yong)條件。新(xin)建高架候(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)與城際候(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)相連接，成為(wei)南(nan)北一體的候(hou)(hou)車(che)(che)空間(jian)；同(tong)年12月10日，無(wu)錫(xi)站南(nan)廣場(chang)改(gai)造工(gong)程全部完成正式投入使用(yong)(yong)。

活動及其他

運營情況

自助購票

2011年10月初，無錫站對車站的24臺(tai)自助售票(piao)機(ji)的軟件系統進行了全部更換和(he)升級，延長(chang)了車票(piao)預售期，使市民在自助售票(piao)機(ji)上(shang)也(ye)能購(gou)買到經停無錫到達(da)全國各(ge)站的火車票(piao)。

截(jie)至2017年5月(yue)19日，無錫站(zhan)北廣場(chang)設(she)置(zhi)的(de)自(zi)動(dong)售(shou)（取）票(piao)(piao)處正式啟用，面(mian)積1000余平方(fang)米(mi)，共(gong)放置(zhi)自(zi)動(dong)售(shou)（取）票(piao)(piao)機(ji)18臺(tai)，其中售(shou)票(piao)(piao)機(ji)10臺(tai)，取票(piao)(piao)機(ji)8臺(tai)。北廣場(chang)老的(de)售(shou)票(piao)(piao)廳在(zai)城際進站(zhan)口(kou)左側，共(gong)有人工窗13個。在(zai)保(bao)留原售(shou)票(piao)(piao)廳人工窗口(kou)的(de)基礎上(shang)，在(zai)其廳內設(she)置(zhi)三臺(tai)應急售(shou)票(piao)(piao)機(ji)、兩(liang)臺(tai)取票(piao)(piao)機(ji)，在(zai)北廣場(chang)候車室仍保(bao)留兩(liang)臺(tai)取票(piao)(piao)機(ji)。

截至2019年(nian)01月(yue)27日，無(wu)錫站南廣(guang)場有55臺自助售（取(qu)）票機。

便民設施

截(jie)至2018年2月6日，無錫站東側候車區(qu)，地面已(yi)經全部重新鋪設(she)(she)，衛(wei)生、消防、照明、空調設(she)(she)施等設(she)(she)備都全部提檔(dang)，檢票處還增加了(le)4臺檢票閘(zha)機。

2018年春(chun)(chun)(chun)運(yun)期間，無(wu)錫站(zhan)(zhan)推出人(ren)工窗口購(gou)票支付(fu)寶、微信支付(fu)功能。春(chun)(chun)(chun)運(yun)期間，還將把南廣場太湖明珠雷鋒服務(wu)站(zhan)(zhan)外移到實名制驗(yan)證口前，方(fang)便旅客咨(zi)詢及(ji)(ji)為重點(dian)(dian)旅客服務(wu)。圍繞“平安春(chun)(chun)(chun)運(yun)、有(you)序春(chun)(chun)(chun)運(yun)、溫(wen)馨春(chun)(chun)(chun)運(yun)，讓(rang)旅客體驗(yan)更(geng)美好(hao)”的(de)春(chun)(chun)(chun)運(yun)新理念，優(you)化站(zhan)(zhan)車環境的(de)整體形象設計，做好(hao)車站(zhan)(zhan)環境的(de)裝點(dian)(dian)布置，例如在南廣場文(wen)明擺放喜慶拱(gong)門(men)及(ji)(ji)許愿樹造型，在城(cheng)際北廣場擺放馬頭墻(qiang)及(ji)(ji)復(fu)興號列(lie)車造型，方(fang)便旅客朋(peng)友合影留念，通(tong)過細(xi)節(jie)營造濃厚(hou)的(de)、溫(wen)馨的(de)節(jie)慶氛(fen)圍。

無錫站候車室(shi)內(nei)設立了(le)母嬰室(shi)、殘疾(ji)人(ren)專用通道等。

無錫站4號(hao)窗(chuang)(chuang)是軍人和重點旅客專窗(chuang)(chuang)，服務(wu)時間從07:30到19:30。

無(wu)錫站(zhan)以新站(zhan)開通(tong)為契機，在整合服務(wu)中心功能，完善輪椅、擔(dan)架、針線盒、紅十字藥箱(xiang)等服務(wu)用品(pin)配備基礎上，將人性化、個(ge)性化角度出(chu)發(fa)，進一步(bu)提升服務(wu)的內涵和(he)品(pin)質，推出(chu)重點(dian)旅(lv)客“預約服務(wu)”“一條(tiao)龍” 全程服務(wu)和(he)“一站(zhan)式(shi)”自助服務(wu)，不斷豐富充實“太湖(hu)明珠”雷鋒服務(wu)站(zhan)服務(wu)品(pin)牌，一步(bu)一個(ge)腳(jiao)印(yin)地推進鐵路客運(yun)提質計(ji)劃(hua)，使旅(lv)客出(chu)行體(ti)驗更加美(mei)好。

無錫站(zhan)新(xin)客(ke)站(zhan)南北候車室中(zhong)心(xin)位置的360°中(zhong)型島式(shi)服(fu)務(wu)(wu)臺，主要提供咨詢服(fu)務(wu)(wu)、應(ying)急(ji)改簽(qian)、會員服(fu)務(wu)(wu)、重(zhong)點旅(lv)客(ke)服(fu)務(wu)(wu)、遺失物品(pin)查找、行李(li)搬運(yun)受理、站(zhan)外(wai)接送(song)站(zhan)服(fu)務(wu)(wu)、輔助器械服(fu)務(wu)(wu)、高鐵快件托運(yun)、順手寄、多語(yu)言翻譯、三(san)方(fang)連線(xian)通話、商務(wu)(wu)座服(fu)務(wu)(wu)等。

客運流量

2014年春運期間，無(wu)錫站日(ri)均客發4萬人。

2014年7月31日，無錫站10天共發送旅客(ke)51.19萬人(ren)，日均發送5.19萬人(ren)，同時比去年暑運同期增(zeng)加12.2%，比日常每天客(ke)發增(zeng)加4000多人(ren)。

2018年9月21日(ri)至24日(ri)，無錫(xi)站發送(song)旅(lv)客量達27萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次。無錫(xi)站日(ri)均客流量約4.5萬(wan)(wan)人(ren)(ren)，其中南廣場承擔1.5萬(wan)(wan)客流。

2019年2月(yue)4日至(zhi)10日春節黃金周，無錫(xi)站日均發送3.25萬人(ren)次(ci)，同比上升6.08%。