基本介紹

德陽站（Deyang Railway Station）位于中國(guo)四(si)川(chuan)省德陽市，是中國(guo)鐵(tie)路成(cheng)都局(ju)集團有限(xian)公司綿陽車(che)務段管(guan)轄(xia)的(de)二等站，2011年3月22日正式建成(cheng)投運。

建筑設計

德陽火車站(zhan)充分體現德陽特色，借鑒三星(xing)堆博(bo)物館的外(wai)墻(qiang)設計(ji)理念(nian)，采用自然樸實的意(yi)大利純(chun)手工制作(zuo)圣(sheng)里尼(ni)人(ren)文(wen)陶磚作(zuo)為(wei)站(zhan)房外(wai)墻(qiang)，把古典(dian)建(jian)筑中(zhong)庸典(dian)雅的人(ren)文(wen)氣息與現代建(jian)筑大方(fang)精致(zhi)的建(jian)筑風格完(wan)美地融(rong)合(he)在一起。

整體布局

新(xin)火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)包括站(zhan)(zhan)(zhan)房、站(zhan)(zhan)(zhan)場兩(liang)個(ge)部分。站(zhan)(zhan)(zhan)房為線側(ce)平(ping)式布局，設(she)計建筑面積9995平(ping)方米，地下(xia)局部一(yi)層(ceng)，地上二層(ceng)，建筑高度22.6米，設(she)有售票大(da)廳(ting)、進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)、進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)天橋、一(yi)層(ceng)候車(che)(che)大(da)廳(ting)、出站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)、地下(xia)通道(dao)、地下(xia)室(shi)、信息機房、二層(ceng)候車(che)(che)大(da)廳(ting)、辦公室(shi)等。

功能價值

按(an)照中(zhong)國客運專線(xian)規(gui)劃，建(jian)設的“四橫四縱”高速(su)鐵路客運網骨架(jia)將覆蓋(gai)我國多(duo)個(ge)區(qu)域。

屆時，德陽人選擇鐵路(lu)客運(yun)專線出行(xing)，不到10小時即可抵達北京。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路(lu)【城北公交總(zong)站－汽車南站】

2路【城北公交(jiao)總站－耐(nai)火廠】

3路【城北(bei)公交總站(zhan)－柏隆鎮】

6路【城(cheng)北公交(jiao)總站－文化娛樂(le)城(cheng)】

8路【城北公(gong)交(jiao)總(zong)站－楊(yang)柳村】

14路【城北公交總站－東湖山西門】

23路【城(cheng)北公交總站－四川建院(yuan)】

27路【城北公交總站(zhan)－東汽八號門(men)】

28路【城北公交總站－汽(qi)車(che)南站】

29路【城(cheng)北公交總站(zhan)－汽車南站(zhan)】

29快(kuai)【城北(bei)公交總(zong)站－汽車南站】

35路(lu)【城北公(gong)交(jiao)總站－黃河村委會】

泰(tai)山路快(kuai)線【城北公交(jiao)總站(zhan)－汽車南站(zhan)】

101路(lu)【汽車北站(zhan)－金(jin)鑼村(cun)委會（通江）】

102路(lu)【汽車北(bei)站－新中鎮(zhen)】

103路【汽(qi)車北站－崴螺山風景區】

104路(lu)【汽車北站－壽豐(feng)鎮】

105路(lu)【汽車北站－東泰】

107路A線【汽車北站(zhan)－略坪鎮】

107路(lu)B線(xian)【汽車北(bei)站－袁家】

109路【汽車北站－孝泉鎮】

德(de)羅(luo)城(cheng)際公交【汽(qi)車北站－羅(luo)江汽(qi)車站】

汽車客運

德陽(yang)汽(qi)(qi)車(che)(che)客運北站(zhan)、德陽(yang)汽(qi)(qi)車(che)(che)南(nan)站(zhan)、羅江縣汽(qi)(qi)車(che)(che)站(zhan)。

建設沿革

德陽(yang)(yang)火車(che)(che)站(zhan)始建(jian)于1952年(nian)，德陽(yang)(yang)站(zhan)充(chong)分體現(xian)德陽(yang)(yang)特(te)色，借鑒三星堆(dui)博物(wu)館的(de)(de)外墻設(she)計理(li)念，采(cai)用自然樸實的(de)(de)意大利純(chun)手工制作圣里尼人(ren)文陶磚作為站(zhan)房外墻，把古典建(jian)筑(zhu)中(zhong)庸典雅的(de)(de)人(ren)文氣(qi)息(xi)與現(xian)代(dai)建(jian)筑(zhu)大方精(jing)致(zhi)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)風格完美(mei)地融(rong)合在一(yi)起(qi)。2008年(nian)“5·12”汶川(chuan)大地震致(zhi)使寶成(cheng)線(xian)德陽(yang)(yang)、綿陽(yang)(yang)、江油和(he)廣元4個(ge)火車(che)(che)站(zhan)分別遭(zao)受了不同程度的(de)(de)損壞，經過(guo)鐵(tie)道部、四川(chuan)省長達(da)一(yi)年(nian)的(de)(de)研究和(he)規劃(hua)，決定(ding)對這4個(ge)車(che)(che)站(zhan)進行重建(jian)。2009年(nian)11月(yue)開(kai)工建(jian)設(she)，2011年(nian)3月(yue)22日正式建(jian)成(cheng)投運(yun)。德陽(yang)(yang)客(ke)運(yun)新(xin)站(zhan)站(zhan)址設(she)在青衣江路(lu)以北，位于現(xian)有德陽(yang)(yang)火車(che)(che)站(zhan)北端。總投資2.43億元，，它是集城際(ji)車(che)(che)站(zhan)和(he)普(pu)速車(che)(che)站(zhan)于一(yi)體的(de)(de)大型現(xian)代(dai)化(hua)火車(che)(che)客(ke)運(yun)站(zhan)，2014年(nian)成(cheng)綿樂城際(ji)鐵(tie)路(lu)通車(che)(che)后，動車(che)(che)也(ye)在此停靠。