從奔馳官方的(de)角(jiao)度看,他(ta)們(men)更希望這款新(xin)車(che)(che)被稱為CROSS車(che)(che)型(xing),R級(ji)(ji)融合(he)運(yun)(yun)動型(xing)轎車(che)(che)、旅(lv)行車(che)(che)、多(duo)用(yong)途汽(qi)車(che)(che)(MPV)和(he)運(yun)(yun)動型(xing)多(duo)用(yong)途車(che)(che)(SUV)等現有(you)車(che)(che)型(xing)的(de)公認優勢,創造了(le)具(ju)有(you)獨(du)特風格(ge)的(de)全(quan)新(xin)車(che)(che)型(xing)。R級(ji)(ji)的(de)獨(du)特之(zhi)處在于“3D”:尺寸(Dimensions)、設計(ji)(Design)和(he)動態(tai)性(xing)(Dynamism)。R級(ji)(ji)用(yong)大型(xing)運(yun)(yun)動旅(lv)行車(che)(che)滿足了(le)消費者對兼具(ju)多(duo)功能(neng)性(xing)與(yu)運(yun)(yun)動性(xing)能(neng)的(de)座(zuo)駕(jia)的(de)需(xu)求。它融合(he)了(le)轎車(che)(che)、旅(lv)行車(che)(che)和(he)SUV等現有(you)車(che)(che)型(xing)的(de)優勢,成為具(ju)有(you)獨(du)特風格(ge)的(de)全(quan)新(xin)車(che)(che)型(xing)。
自2005年進入中(zhong)國以來, R級憑借時(shi)尚而不張揚的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)、舒適的(de)(de)(de)操控性(xing)能(neng)、寬大的(de)(de)(de)空間以及高性(xing)價比迅速贏得了中(zhong)國消費者的(de)(de)(de)認可和歡迎(ying)。新(xin)推出的(de)(de)(de)R300不僅繼承了R級車(che)的(de)(de)(de)車(che)身設計(ji)(ji)、運動(dong)旅(lv)行功能(neng)與品(pin)牌(pai)價值,同時(shi)也提升(sheng)了基于豪(hao)華的(de)(de)(de)實(shi)用(yong)性(xing)
外部設(she)(she)計(ji)方面,R300保持了(le)(le)(le)(le)R級(ji)一(yi)(yi)貫的(de)(de)(de)AMG車(che)(che)身外觀,充分(fen)繼承了(le)(le)(le)(le)R級(ji)沉穩(wen)、自信(xin)和(he)(he)動感的(de)(de)(de)風(feng)格。同時,R300沿(yan)用了(le)(le)(le)(le)拱形(xing)車(che)(che)頂(ding)這(zhe)一(yi)(yi)R級(ji)的(de)(de)(de)典型(xing)設(she)(she)計(ji)元素。這(zhe)一(yi)(yi)設(she)(she)計(ji)構成了(le)(le)(le)(le)A柱和(he)(he)D柱之(zhi)間的(de)(de)(de)流(liu)線型(xing)連接,并(bing)形(xing)成了(le)(le)(le)(le)跑車(che)(che)般(ban)(ban)圓(yuan)潤的(de)(de)(de)輪廓。突出、強健的(de)(de)(de)車(che)(che)身肩部為這(zhe)款大(da)型(xing)運(yun)動旅(lv)行車(che)(che)增添了(le)(le)(le)(le)更加顯著的(de)(de)(de)動態特性,并(bing)展現出大(da)型(xing)運(yun)動旅(lv)行車(che)(che)兼具寬(kuan)(kuan)廣(guang)、運(yun)動和(he)(he)豪(hao)華的(de)(de)(de)全面特性。R300的(de)(de)(de)內部空間和(he)(he)舒(shu)適(shi)度(du)都達到(dao)一(yi)(yi)流(liu)的(de)(de)(de)標準,經(jing)典的(de)(de)(de)6座(zuo)設(she)(she)計(ji)以及(ji)(ji)寬(kuan)(kuan)敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)間距(ju)使乘客更感舒(shu)適(shi)。頭部空間和(he)(he)肩部空間也將(jiang)(jiang)梅賽(sai)德(de)斯-奔馳R級(ji)的(de)(de)(de)寬(kuan)(kuan)敞(chang)(chang)度(du)和(he)(he)舒(shu)適(shi)性水平提(ti)升到(dao)了(le)(le)(le)(le)新高度(du)。高效的(de)(de)(de)空調系(xi)統使R300駕(jia)乘者能(neng)(neng)夠(gou)享受(shou)更加舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)長途旅(lv)行。標準配備的(de)(de)(de)多(duo)區THERMOTRONIC系(xi)統裝(zhuang)配了(le)(le)(le)(le)十多(duo)個傳(chuan)感器以及(ji)(ji)輔助(zhu)鼓風(feng)機,能(neng)(neng)夠(gou)可靠(kao)地保持駕(jia)駛員、前排(pai)(pai)乘客和(he)(he)后排(pai)(pai)乘客設(she)(she)定的(de)(de)(de)溫度(du)。R300的(de)(de)(de)載物(wu)空間之(zhi)大(da)出乎想象。如果將(jiang)(jiang)R300后部四(si)個座(zuo)椅(yi)折疊(die),則(ze)可以使載貨容量擴(kuo)展到(dao)2057升,遠遠超過了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)般(ban)(ban)旅(lv)行車(che)(che)的(de)(de)(de)行李箱容量。
它所配備的4氣門V6發動機具有連續可變凸輪軸正時功能,額定功率達到200千瓦/272馬力,是同級別汽車中動力最強勁的一款,在為您提供出色的動力水平、加速性能以及最高級的巡航性能的同時,其低燃油消耗率的表現也十分令人滿意。為了確保您輕松享受如此的強勁動力,R 350 全時四輪驅動將7速自動變速箱(7G-TRONIC)作為標準配備。R 500 L 4MATIC - V 8 發動機? R 500全時四輪驅動具備了一輛豪華運動旅行車(Grand Sports Tourer)所被期待的一切
?優(you)點(dian)(dian):強(qiang)勁的動力性、行駛的穩定(ding)性以及極致的優(you)雅(ya)和(he)舒適(shi)。每缸三氣門的設計為R 500全(quan)時(shi)四輪驅(qu)動發(fa)動機采用(yong)雙火花塞創(chuang)造了條件,可根(gen)據發(fa)動機負荷和(he)駕駛風格的不(bu)同交錯點(dian)(dian)火,從而更高效地得(de)用(yong)燃(ran)油(you),改善燃(ran)油(you)消耗率,并減少污染排放。
此款(kuan)V8汽油發動機的最(zui)大(da)功率為225千萬/306馬(ma)力,最(zui)大(da)扭(niu)矩達(da)到460牛頓米(mi)。從(cong)0加速(su)至100公里/小時(shi)僅需6.9秒。為了確保您輕松(song)享(xiang)受如此的強勁動力,R 500 全時(shi)四(si)輪(lun)驅動將7速(su)自動變速(su)箱(7G-TRONIC)作為標準配備。
車型名稱:2017款 R 400 4MATIC 臻藏(zang)版
廠(chang)商:奔馳(chi)(進(jin)口)
級別:MPV
發(fa)動機:245kW(3.0L雙(shuang)渦輪增壓)
動(dong)力(li)類型:汽油機
變速箱:7擋AT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):5159×1922×1663
車(che)身結構:5門(men) 6座 MPV
上市年份:2016
最高車速(km/h):250
0-100加(jia)速時間(s):6.7
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):10.5
整車質保(bao)政策:3年不(bu)限公里(li)
車長(chang)(mm):5159
車寬(mm):1922
車高(mm):1663
軸距(mm):3215
前輪距(mm):1638
后輪距(ju)(mm):1636
車身結構(gou):MPV
車門數:5
座位數:6
油箱容積(L):80
排(pai)量(liang)(L):3.0
排量(mL):2996
進氣形(xing)式:雙渦(wo)輪增壓
氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式:V型(xing)
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
配(pei)氣機構(gou):DOHC
缸蓋材質:鋁(lv)合金
缸體材質(zhi):鋁合(he)金(jin)
最大馬力(Ps):333
最大功(gong)率(kW/rpm):245/5250
最大扭矩(Nm/rpm):480/1600-4000
燃料:汽油
燃油(you)標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:歐V
擋位個數:7
變速箱類型(xing):AT
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱:手自(zi)一體變(bian)速(su)箱(xiang)
驅動方式:前(qian)置四(si)驅
四驅形式(shi):全時四驅
中央差速器結構:多片式離(li)合器
車體結構:承載式
助力(li)類型:電子(zi)液壓助力(li)
前懸(xuan)掛類(lei)型:雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿獨(du)立懸(xuan)掛
前制動器(qi)類型(xing):通風盤(pan)式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型(xing):腳剎(cha)
前(qian)輪胎規格:265/45 R20
后輪(lun)胎(tai)規格:265/45 R20
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先(xian)的汽(qi)車(che)制造商,世界500強,德國著名豪華汽(qi)車(che)品牌,汽(qi)車(che)文(wen)明的先(xian)驅者。
梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)國汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌。1886年1月,卡爾·本茨發(fa)明(ming)了三(san)輪(lun)汽(qi)(qi)車(che)(che),并(bing)(bing)獲得專(zhuan)(zhuan)利(專(zhuan)(zhuan)利號:DRP 37435),與(yu)(yu)此同時,奔(ben)馳(chi)(chi)的(de)另一(yi)位創(chuang)始人(ren)戈特利布(bu)·戴姆(mu)勒也發(fa)明(ming)了四輪(lun)汽(qi)(qi)車(che)(che)。從此,世(shi)界發(fa)生了改(gai)變。1926年6月,戴姆(mu)勒公(gong)司(si)(si)與(yu)(yu)奔(ben)馳(chi)(chi)公(gong)司(si)(si)合并(bing)(bing)成(cheng)立(li)了戴姆(mu)勒-奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si),以梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)命名的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)正(zheng)式出現,并(bing)(bing)從此以高質量、高性能的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)聞名于世(shi)。目前,梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)為(wei)戴姆(mu)勒集團(Daimler AG)旗下公(gong)司(si)(si)。與(yu)(yu)寶馬(ma),奧迪并(bing)(bing)稱“三(san)駕馬(ma)車(che)(che)”。
自(zi)1900年(nian)12月22日戴姆勒汽車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向(xiang)其客(ke)戶獻上了以(yi)梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎(jiao)車(che)開(kai)始(shi),奔馳汽車(che)就成為汽車(che)工業的楷模。