奧迪Q2L于2018年(nian)在國(guo)內(nei)上市(shi),相比海(hai)外版奧迪Q2,國(guo)產Q2L將進行加(jia)長處理。,更適合國(guo)內(nei)對后(hou)排空間的需求。
其實,奧迪(di)并不是(shi)第一次嘗(chang)試(shi)車(che)型(xing)級別“探低(di)”的(de)嘗(chang)試(shi)了。當初奧迪(di)推出的(de)A1便是(shi)它(ta)們對于小(xiao)型(xing)車(che)的(de)嘗(chang)試(shi),如今在(zai)SUV級別,Q2系列算是(shi)又一次嘗(chang)試(shi),拉(la)低(di)了SUV序列的(de)售(shou)價(jia),豐富(fu)SUV車(che)系。
全(quan)新奧迪Q2L在(zai)鉆石切割般(ban)銳利線(xian)條(tiao)的(de)塑造下,仿佛一塊(kuai)被精雕細琢(zhuo)過的(de)頑石,處處透(tou)露著不(bu)拘一格的(de)神氣(qi)。在(zai)前(qian)臉部分,全(quan)新奧迪Q2L采(cai)用了八邊(bian)形的(de)進氣(qi)格柵,并采(cai)用啞光(guang)鋁(lv)合金材質裝飾。順八邊(bian)形進氣(qi)格柵向側(ce)面延伸的(de)是(shi)同樣采(cai)用多邊(bian)形設計(ji)的(de)全(quan)LED大燈,合理且恰當(dang)的(de)比例讓全(quan)新奧迪Q2L的(de)前(qian)臉充滿了生氣(qi)。仿佛像(xiang)一把短劍一般(ban)的(de)日(ri)間(jian)行車(che)燈點(dian)亮(liang)后的(de)效果異(yi)常(chang)奪目,無論是(shi)日(ri)間(jian)或(huo)是(shi)夜晚,全(quan)新奧迪Q2L的(de)前(qian)臉都具有上佳的(de)辨識(shi)度。
在(zai)(zai)細節(jie)方(fang)面全新奧迪Q2L的(de)(de)(de)前臉(lian)采用(yong)了(le)大(da)量的(de)(de)(de)金(jin)(jin)屬色(se)系(xi)搭(da)配,在(zai)(zai)中(zhong)網的(de)(de)(de)材質上選(xuan)擇了(le)鋁合金(jin)(jin),在(zai)(zai)下部格柵(zha)也采用(yong)了(le)金(jin)(jin)屬色(se)的(de)(de)(de)撞色(se)設(she)計,大(da)面積(ji)的(de)(de)(de)合金(jin)(jin)色(se)系(xi)與(yu)黑色(se)襯底的(de)(de)(de)格柵(zha),無論是(shi)在(zai)(zai)搭(da)配深色(se)系(xi)的(de)(de)(de)車身還(huan)是(shi)亮色(se)車身,都顯示出了(le)強烈(lie)的(de)(de)(de)運(yun)動效果。
全新(xin)奧迪Q2L的(de)(de)(de)車(che)(che)身側(ce)(ce)面(mian)(mian)(mian)設(she)(she)計(ji)是果(guo)斷的(de)(de)(de)、凌厲的(de)(de)(de)。整(zheng)(zheng)個(ge)車(che)(che)身側(ce)(ce)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)覆(fu)蓋件中,多個(ge)復雜(za)折(zhe)角(jiao)設(she)(she)計(ji)是高品(pin)質沖壓工藝最好的(de)(de)(de)展現。全新(xin)奧迪Q2L的(de)(de)(de)車(che)(che)身側(ce)(ce)面(mian)(mian)(mian)腰線分(fen)成(cheng)(cheng)三段,自前大(da)燈向后(hou)延伸(shen)的(de)(de)(de)腰線在前翼(yi)子板后(hou)側(ce)(ce)轉角(jiao)向下,形成(cheng)(cheng)一個(ge)三角(jiao)形切面(mian)(mian)(mian)。切面(mian)(mian)(mian)型腰線設(she)(she)計(ji)貫穿車(che)(che)門(men)(men),在后(hou)門(men)(men)處(chu)重新(xin)隆起,延續到尾燈。整(zheng)(zheng)條(tiao)腰線因采(cai)用了車(che)(che)門(men)(men)切面(mian)(mian)(mian)設(she)(she)計(ji),通過(guo)虛(xu)擬軸(zhou)線鏈接在一起。車(che)(che)頂的(de)(de)(de)線條(tiao)在后(hou)部快速(su)沉(chen)降,營造了更加運動的(de)(de)(de)車(che)(che)身線條(tiao)。
全(quan)新奧迪Q2L在細節之處充滿了不拘一(yi)格(ge)的(de)態度,創新性采(cai)用(yong)了可(ke)定制化設計(ji)的(de)C柱外殼,在選擇(ze)與車身非(fei)同色的(de)組(zu)合(he)時,進(jin)而(er)可(ke)營造出(chu)懸浮式的(de)車頂設計(ji)。
全新奧(ao)迪Q2L在奧(ao)迪品牌中定位(wei)緊湊(cou)級SUV產品,是奧(ao)迪Q家族(zu)最前衛的(de)個(ge)性小(xiao)車(che),科技裝備自(zi)然(ran)不能少。隱藏在方(fang)向盤之后的(de)是奧(ao)迪虛擬座(zuo)艙系(xi)統(tong)(tong),這是一套由獨立(li)處理器系(xi)統(tong)(tong)運行的(de)完(wan)整車(che)輛(liang)操(cao)作系(xi)統(tong)(tong)。在1440x540像素的(de)12.3英寸(cun)高清全液(ye)晶儀表盤當(dang)中,駕駛者不但可(ke)以切換(huan)多種視(shi)(shi)覺模(mo)式(shi),同(tong)時也可(ke)以無(wu)縫銜接MMI系(xi)統(tong)(tong)來控(kong)制設置(zhi)車(che)輛(liang)。當(dang)你全情(qing)駕駛的(de)時候,雙大圓環轉(zhuan)速車(che)速顯(xian)示(shi)給(gei)你提(ti)供最清晰的(de)車(che)輛(liang)狀態,無(wu)需操(cao)控(kong)中央MMI系(xi)統(tong)(tong),便可(ke)通過方(fang)向盤調整車(che)輛(liang)的(de)駕駛模(mo)式(shi)。當(dang)你遠行穿梭在異鄉的(de)時候,切換(huan)至導航(hang)模(mo)式(shi),奧(ao)迪3D城市模(mo)型導航(hang)系(xi)統(tong)(tong)能夠準確(que)為你指引前進的(de)方(fang)向。配合(he)HUD平視(shi)(shi)顯(xian)示(shi)系(xi)統(tong)(tong),讓駕駛變(bian)得輕松自(zi)如(ru)。
動力方(fang)面,Q2L提供1.0T、1.4T、2.0T三款渦輪(lun)增壓發動機(ji)可選,其中1.0T三缸發動機(ji)最大功率85kW(116Ps)、1.4T發動機(ji)最大功率110kW(150Ps)、2.0T發動機(ji)最大功率140kW(190Ps)。傳動系統,與之匹配的是6速(su)手動或(huo)7速(su)雙離(li)合變速(su)箱。
車型名稱:2019款 35TFSI 豪華致雅型 國VI
廠(chang)商:一汽-大眾奧(ao)迪(di)
級別:小型SUV
發動機:110kW(1.4L渦輪增壓(ya))
動力(li)類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(gao)(mm):4229×1785×1548
車身結構:5門 5座 SUV
上市(shi)年份:2018
最高車速(km/h):200
0-100加速時間(jian)(s):8.7
工信部油耗(L/100km):6.1
整車質(zhi)保政策(ce):3年或10萬公里
車長(mm):4229
車寬(mm):1785
車高(mm):1548
軸距(mm):2628
整(zheng)備(bei)質量(kg):1405
最小離地間隙(mm):142
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(ji)(L):50
行李廂(xiang)最小容積(L):347
發動(dong)機(ji)型號:EA211
排量(L):1.4
排(pai)量(mL):1395
進(jin)氣形式:渦(wo)輪增壓
氣(qi)缸排列形式:直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁(lv)合金(jin)
缸體材質:鋁合(he)金
最大馬力(Ps):150
最大功(gong)率(kW/rpm):110/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm):250/1750-3000
燃料:汽油
燃(ran)油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變(bian)速(su)箱名稱:7擋(dang)雙離(li)合(he)變(bian)速(su)箱
驅(qu)動方式:前置前驅(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)(li)類(lei)型:電(dian)動助(zhu)力(li)(li)
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛類型:四連桿式獨(du)立懸(xuan)掛
前制動(dong)器類(lei)型:通風盤式
后制動(dong)器類型:盤式
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型:電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格:215/50 R18
后輪胎規格:215/50 R18
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品(pin)(pin)(pin)牌(pai)始(shi)創于1909年,德國(guo)大(da)眾旗下豪華汽(qi)(qi)車品(pin)(pin)(pin)牌(pai),國(guo)際頗(po)具(ju)知(zhi)名度的汽(qi)(qi)車開發商(shang)和(he)制造商(shang),四個圓環相扣(kou)是其品(pin)(pin)(pin)牌(pai)標志,1991年進入中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang),由中(zhong)德合資公司一(yi)汽(qi)(qi)-大(da)眾生產運營,
奧(ao)迪(di)(di)(Audi)是德國(guo)大(da)眾汽車(che)集(ji)團子公司奧(ao)迪(di)(di)汽車(che)公司旗(qi)下的(de)(de)汽車(che)品(pin)牌(pai)(pai),作(zuo)為(wei)高技(ji)術水平(ping)、質量標準、創新能力、以及經(jing)典車(che)型款式的(de)(de)代表,奧(ao)迪(di)(di)是世界成功的(de)(de)汽車(che)品(pin)牌(pai)(pai)之一。公司總部設在德國(guo)的(de)(de)英戈爾施塔(ta)特,并在中(zhong)國(guo)等許多國(guo)家有分(fen)工(gong)公司。從用途來看,可分(fen)為(wei)商務型,家用型。
奧古(gu)斯特?霍希1909年(nian)在(zai)茨維考成立(li)的公(gong)司(si)從1910年(nian)開始使用奧迪(di)(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的拉(la)丁(ding)譯文(在(zai)德語中的意思是“聽”),公(gong)司(si)主要(yao)制造豪華類轎車(che)。奧迪(di)于(yu)1928年(nian)并(bing)入小(xiao)奇跡集團,1932年(nian)加盟(meng)汽車(che)聯盟(meng)公(gong)司(si)。從1912到(dao)1914年(nian),奧迪(di)在(zai)奧地利阿爾卑斯山國際拉(la)力賽(sai)上(shang)的輝煌戰績。
奧迪是(shi)汽(qi)(qi)車開發(fa)商和制造商,其(qi)標志(zhi)為四個(ge)圓(yuan)環相(xiang)扣。現為德國(guo)(guo)大(da)眾汽(qi)(qi)車公司(si)的子公司(si),總部(bu)設在德國(guo)(guo)的英戈爾施塔特(te),主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
一(yi)汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱一(yi)汽-大眾)于1991年2月6日成立。
經(jing)過二十四年的(de)發展,一(yi)汽-大眾在東(dong)北(bei)長春、西南成都(dou)和華(hua)南佛山建有(you)三(san)大基地(di),擁有(you)轎車一(yi)廠(chang)(chang)、轎車二廠(chang)(chang)、轎車三(san)廠(chang)(chang)、轎車四廠(chang)(chang)、發動(dong)機傳動(dong)器廠(chang)(chang)、成都(dou)發動(dong)機廠(chang)(chang)以及沖壓中心等七大專業生產(chan)廠(chang)(chang)。
從建廠當初的一個品牌一款產品,發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車,每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。2014年,一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產品,產品上市即受到用戶歡迎。