謳歌是最早向豪華車(che)(che)市場導(dao)入混合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)品牌之一。它的(de)(de)(de)混動(dong)(dong)技術在運動(dong)(dong)與節(jie)能(neng)之間取得了平衡。現在，謳歌旗下的(de)(de)(de)車(che)(che)型從(cong)頂級超跑NSX到已經國產的(de)(de)(de)CDX SPORT HYBRID，都搭(da)載(zai)了混合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)系統。
在混(hun)合動力領(ling)域，謳歌(ge)有深厚的技術(shu)儲(chu)備，這讓它能夠同時研發(fa)并(bing)提供(gong)2套完全(quan)不同的混(hun)動系統(tong)，以滿(man)足(zu)不同級(ji)別車型的需求。
CDX混動(dong)的(de)(de)外觀(guan)設計與(yu)燃油版車(che)型(xing)差別不大，鉆石(shi)狀五邊形進氣格柵和JewelEye（寶(bao)石(shi)眼）大燈造型(xing)搶眼，車(che)身及車(che)尾線條也如珠寶(bao)般凌(ling)厲。可以說(shuo)，CDX混動(dong)就像(xiang)迷(mi)弟、迷(mi)妹眾(zhong)多的(de)(de)“小鮮(xian)肉”，將Acura品(pin)牌(pai)的(de)(de)“老(lao)干部”形象徹底顛(dian)覆(fu)。
后(hou)視(shi)鏡采用了雙色(se)運(yun)動化設計，上面(mian)集(ji)成了攝像頭與形狀(zhuang)犀利的LED轉向燈；
車(che)側翼子板上的“Hybrid”銘牌(pai)，是CDX混動車(che)型側面最顯著的標識；
車(che)身尺(chi)寸方面也基(ji)本與燃油版CDX保持一致，長/寬/高分(fen)別為4507×1840×1615mm，軸距為2660mm；
車尾右(you)側的混動標識，也是CDX Sport Hybrid車尾部分與(yu)普通車型最明顯的區別。
i-MMD混動系(xi)(xi)統由2.0L阿特金(jin)森循環發動機、電(dian)動機、E-CVT、PCU動力(li)控制單(dan)元、鋰(li)離子電(dian)池(chi)組(zu)以(yi)及DC-DC轉換器等零部件組(zu)成。整套混動系(xi)(xi)統可以(yi)提供(gong)158kW（215Ps）的最大功率輸出。
i-MMD混動(dong)系(xi)統為(wei)謳(ou)歌CDX混動(dong)版車(che)型帶來了許多優勢，比如它(ta)的(de)0-100km/h加(jia)速時間不(bu)到8.6s，油耗卻僅為(wei)5L/100km。可(ke)以說，這套(tao)混動(dong)系(xi)統兼(jian)顧了運動(dong)與節能。不(bu)少混動(dong)車(che)型的(de)行李廂(xiang)被電(dian)池組(zu)侵占，導致實(shi)用性大減。但謳(ou)歌CDX混動(dong)版并沒有這個煩惱，它(ta)采用了高能量密度的(de)鋰離子電(dian)池，行李廂(xiang)容積與1.5T版本相同，均為(wei)401L。
混動(dong)(dong)(dong)車(che)型不需要(yao)充電(dian)，這意(yi)味(wei)著驅動(dong)(dong)(dong)車(che)輛前進的所有動(dong)(dong)(dong)力來源(yuan)其(qi)實(shi)都是燃(ran)油。本質上，混動(dong)(dong)(dong)技術的核心在(zai)于(yu)提(ti)升發(fa)動(dong)(dong)(dong)機運行的效(xiao)率。混動(dong)(dong)(dong)系統(tong)一方面(mian)調(diao)節(jie)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的轉速，一方面(mian)也(ye)調(diao)節(jie)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的負(fu)(fu)載(zai)。當(dang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機負(fu)(fu)載(zai)較(jiao)低(di)(di)時，系統(tong)會(hui)讓發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的一部分動(dong)(dong)(dong)力用于(yu)發(fa)電(dian)，從(cong)而提(ti)高其(qi)負(fu)(fu)載(zai)；當(dang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機負(fu)(fu)載(zai)較(jiao)高時，驅動(dong)(dong)(dong)電(dian)機會(hui)參與驅動(dong)(dong)(dong)車(che)輪，從(cong)而降低(di)(di)其(qi)負(fu)(fu)載(zai)。最終的效(xiao)果是車(che)輛無(wu)論(lun)在(zai)何種(zhong)工況下，都能讓發(fa)動(dong)(dong)(dong)機運行在(zai)高效(xiao)區間內。
所以，一套好的混動系統有兩個必備條件：第一，發動機的底子好，熱效率高；第二，電機能夠幫助發動機工作在高效區間。
謳歌CDX混動版車型搭載了一臺2.0L阿特金森循(xun)環自(zi)然(ran)吸氣發(fa)動機(ji)(ji)，它的最大功率(lv)為107kW（145Ps），最大扭矩則是175Nm。這款發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)熱效率(lv)方(fang)面表現優異，非常適合混動車型。
與(yu)常見的(de)奧托循(xun)環(huan)發(fa)動(dong)機相(xiang)比，阿特金森(sen)循(xun)環(huan)發(fa)動(dong)機在進入壓(ya)(ya)縮(suo)沖(chong)程(cheng)時，通(tong)過延遲關閉進氣門，降(jiang)低了活塞的(de)實際(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)行(xing)程(cheng)，令壓(ya)(ya)縮(suo)行(xing)程(cheng)小于(yu)膨(peng)脹行(xing)程(cheng)，從而燃料(liao)的(de)能量釋放得更加(jia)充分，以達到更高的(de)熱效率和燃油經濟性。
車型名稱(cheng)：2018款 2.0L MATTE GRAY特(te)別版創享·魅版
廠商：廣汽謳歌
級別：緊湊型SUV
發動機(ji)：158kW(2.0L自(zi)然吸氣+電動機(ji))
動力(li)類型：油電(dian)混動
綜合(he)最大功率(kW)：158
變速箱：E-CVT
長×寬×高(gao)(mm)：4507×1840×1615
車身結構：4門 5座 SUV
上市年份：2018
0-100加速(su)時間(jian)(s)：8.6
整(zheng)車(che)質保政策：4年或(huo)10萬公里
車長(chang)(mm)：4507
車寬(mm)：1840
車(che)高(gao)(mm)：1615
軸距(mm)：2660
前輪距(mm)：1555
后輪距(mm)：1567
車身(shen)結構：SUV
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：50
行李(li)廂最小(xiao)容(rong)積(L)：423
發動機型號(hao)：LFA11
排量(L)：2.0
排量(mL)：1993
進氣形式：自然吸氣
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質(zhi)：鋁合金
缸體材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：145
最大(da)功(gong)率(lv)(kW/rpm)：107/6200
最大扭矩(Nm/rpm)：175/4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方(fang)式：多點電噴
環保標(biao)準：國VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停(ting)：●
電動機最大功率(lv)(kW)：135
電動機(ji)最大扭矩(Nm)：315
前(qian)電動機最(zui)大功率(kW)：135
前電動(dong)機最大(da)扭矩(Nm)：315
電池(chi)質保政(zheng)策：10年(nian)或20萬公里(li)
電池(chi)類(lei)型：鋰(li)離子動力蓄(xu)電池(chi)
變速箱類型：E-CVT
變速(su)箱(xiang)名(ming)稱：電子無級(ji)變速(su)箱(xiang)
驅動方式(shi)：前置前驅
車體結構：承載式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸掛(gua)類型(xing)：麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型(xing)：扭力(li)梁式非獨立懸掛(gua)
前制動器類型：通風盤式
后(hou)制動器(qi)類型：盤式(shi)
駐(zhu)車制動類型(xing)：電子駐(zhu)車
前輪胎規格：235/50 R18
后(hou)輪(lun)胎規格：235/50 R18
Acura謳歌品牌是(shi)日本本田汽車(che)公(gong)司旗(qi)下(xia)高端子品牌，于(yu)1986年在美國(guo)創立，以個性化和前(qian)瞻(zhan)科(ke)技(ji)的“運(yun)動豪華”理念而著稱(cheng)，2006年9月登陸中國(guo)市場
謳(ou)歌（Acura）是日本本田(tian)汽車(che)公司旗下的子(zi)品牌，于1986年(nian)在美國(guo)創立，其名稱(cheng)Acura源于拉(la)丁(ding)語Accuracy。謳(ou)歌的車(che)型均(jun)在北美進行設(she)計、開(kai)發(fa)(fa)和(he)生產，先(xian)后(hou)開(kai)發(fa)(fa)出(chu)了(le)以TL、RL、MDX等車(che)型為(wei)首的豐富產品線。謳(ou)歌品牌于2006年(nian)9月(yue)27日正式登陸中國(guo)市場。
夢的(de)起航
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