在(zai)2012年(nian)4月(yue)(yue)北京車(che)展上(shang)亮(liang)相的(de)(de)(de)新一代謳歌RDX已于該年(nian)9月(yue)(yue)上(shang)市(shi)銷售。發(fa)動機(ji)由(you)3.5L V6發(fa)動機(ji)替換(huan)了老款車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)2.3T發(fa)動機(ji),并(bing)配以(yi)質(zhi)量(liang)更輕的(de)(de)(de)新式SH-AWD全輪驅動系(xi)統。2013年(nian)6月(yue)(yue),為(wei)了使(shi)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)定位進一步面向(xiang)大眾,謳歌又(you)在(zai)中國市(shi)場推出了3.0L V6版本(ben)的(de)(de)(de)RDX車(che)型(xing)(xing),該車(che)在(zai)保證日常動力需求的(de)(de)(de)同時擁(yong)有更高的(de)(de)(de)性價比。謳歌RDX的(de)(de)(de)競爭對手為(wei)奧迪Q5、英(ying)菲(fei)尼迪EX25、奔馳GLK300等。
謳歌RDX是以(yi)本田(tian)CR-V為基礎(chu)緊湊高檔SUV。相(xiang)比大(da)(da)家熟悉的(de)(de)(de)CR-V,RDX的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)更加寬大(da)(da),與老款(kuan)RDX相(xiang)比也略有(you)增加。外后視鏡到是延(yan)續(xu)了(le)(le)上(shang)一代車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)風格,立柱設計(ji)在車(che)(che)(che)門門板上(shang),這樣(yang)可(ke)以(yi)減小A柱區(qu)域的(de)(de)(de)盲區(qu)。整個車(che)(che)(che)窗上(shang)沿一直延(yan)伸到D柱,形成一個巨(ju)大(da)(da)的(de)(de)(de)弧形輪廓。由(you)于這是一款(kuan)城市定位的(de)(de)(de)SUV車(che)(che)(che)型,因此并(bing)沒(mei)有(you)采用車(che)(che)(che)身(shen)塑料防擦包圍,車(che)(che)(che)頂行李架這樣(yang)過于“越野(ye)”的(de)(de)(de)元(yuan)素(su),尾部的(de)(de)(de)大(da)(da)尺(chi)寸擾流(liu)尾翼(yi)顯示出(chu)了(le)(le)一些運動元(yuan)素(su),組合(he)式的(de)(de)(de)尾燈由(you)細(xi)長的(de)(de)(de)鍍鉻橫(heng)條鏈接起來。
謳歌RDX的內飾較老(lao)款布局(ju)變化(hua)明顯(xian),中(zhong)控布局(ju)采用分體式環抱式,中(zhong)控臺上(shang)方的液(ye)晶顯(xian)示(shi)屏(ping)位(wei)置(zhi)(zhi)上(shang)移,提(ti)高(gao)了便利性與安全(quan)性。配置(zhi)(zhi)方面,新車加入了諸多高(gao)科(ke)(ke)技配置(zhi)(zhi),USB接口、顯(xian)示(shi)屏(ping)集成短信息讀取界面和多方位(wei)后(hou)視攝(she)像頭顯(xian)示(shi)于(yu)(yu)一體。RDX在(zai)電子科(ke)(ke)技方面處于(yu)(yu)領先地位(wei),除了藍牙連接和雙溫區氣(qi)候控制這(zhe)些基本(ben)配置(zhi)(zhi)之外,還增加了便捷的倒(dao)車攝(she)像頭來輔助泊(bo)車以(yi)及衛(wei)星導(dao)航和XM衛(wei)星收音(yin)機。
謳歌RDX后(hou)視影(ying)響系統(tong)為駕駛者提供了一(yi)種(zhong)魚眼鏡(jing)頭效果,可(ke)以(yi)很方便(bian)的(de)讓后(hou)面的(de)保險杠保持(chi)在視野(ye)之內,即使在最狹窄的(de)平(ping)行(xing)線內泊車也不成問題。所有儀表的(de)使用(yong)都(dou)被高度(du)可(ke)靠的(de)按(an)鈕和(he)(he)旋鈕控制(zhi)。謳歌ELS多媒(mei)體系統(tong)在中控臺(tai)的(de)正(zheng)中央是一(yi)個(ge)(ge)(ge)凸出(chu)的(de)表盤。當(dang)(dang)從頭到尾(wei)翻閱(yue)菜單時,那個(ge)(ge)(ge)操(cao)作盤同時擔(dan)當(dang)(dang)操(cao)縱(zong)桿和(he)(he)翻滾輪。這個(ge)(ge)(ge)裝置還控制(zhi)著亮點之一(yi)的(de)410瓦音響系統(tong),其中包括一(yi)個(ge)(ge)(ge)科技(ji)套裝,由10個(ge)(ge)(ge)揚聲(sheng)器、CD(6個(ge)(ge)(ge)可(ke)以(yi)裝到儀表板(ban)里(li))、DVD和(he)(he)MP3播放能力(li),還有杜比(bi)ProLogic II車載環繞立體聲(sheng),此外(wai)還有一(yi)個(ge)(ge)(ge)輔(fu)助USB接口(kou)可(ke)用(yong)。
動(dong)力(li)(li)方面,謳歌RDX放棄了老款(kuan)車型的2.3L渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)機(ji),換(huan)為(wei)傳統的3.5L V6自然吸氣發(fa)動(dong)機(ji),最大(da)功率為(wei)273馬力(li)(li)(203kW),相比老款(kuan)車型的2.3T發(fa)動(dong)機(ji)增加了33馬力(li)(li)。與其搭配的是一臺6擋自動(dong)變速器(qi)和一套重(zhong)量更輕的新式SH-AWD全輪驅動(dong)系統。
車型名稱:
廠商:廣汽謳歌
級別:中型SUV
發動機:195kW(2.0L渦輪(lun)增壓)
動(dong)力(li)類型:汽油機
變速箱(xiang):10擋AT
長×寬×高(mm):4752×1926×1668
車身結(jie)構:5門 5座(zuo) SUV
上市年份(fen):2019
0-100加速時間(jian)(s):7.5
工信部油耗(L/100km):9
整車質(zhi)保政策:4年或10萬公里
車身參數
車(che)長(chang)(mm):4752
車寬(kuan)(mm):1926
車(che)高(mm):1668
軸距(ju)(mm):2750
整備(bei)質量(kg):1836
前輪距(ju)(mm):1632
后輪距(mm):1643
車(che)身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):65
行李廂(xiang)最(zui)小容積(L):660
發動機
發(fa)動(dong)機(ji)型號:K20C5
排(pai)量(L):2.0
排(pai)量(mL):1996
進氣形(xing)式:渦輪(lun)增壓(ya)
氣缸排列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(個):4
壓縮比:9.8
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合(he)金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(li)(Ps):265
最大功率(kW/rpm):195/6500
最大扭矩(Nm/rpm):380/3000-4000
燃料:汽油
燃(ran)油標(biao)號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動機自(zi)動啟/停:●
變速箱
擋位個數:10
變速(su)箱類型:AT
變速箱名(ming)稱:10擋手自(zi)一(yi)體變速箱
底盤轉向
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
四(si)驅形式(shi):全時四(si)驅
車(che)體結構:承載式
助力(li)類型:電動助力(li)
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:麥(mai)弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型:多連(lian)桿式獨立懸掛(gua)
后橋限(xian)(xian)滑差(cha)速器/差(cha)速鎖:限(xian)(xian)滑差(cha)速器
車輪制動
前制動器類型:通風盤式(shi)
后制(zhi)動器類型:盤式
駐車(che)制動類(lei)型(xing):電子駐車(che)
前輪胎規格:235/55 R19
后輪胎規格(ge):235/55 R19
備胎:非全尺寸
Acura謳歌品牌(pai)是日本本田汽車公(gong)司旗下高(gao)端子品牌(pai),于1986年在美國創立,以個性化和前瞻科(ke)技(ji)的“運動豪(hao)華”理念而著稱,2006年9月(yue)登(deng)陸中國市場
謳歌(ge)(Acura)是日本本田汽車(che)公司旗下的子品牌,于1986年在美國創立,其名(ming)稱(cheng)Acura源于拉(la)丁(ding)語(yu)Accuracy。謳歌(ge)的車(che)型均在北美進行設計、開發(fa)和生產,先后開發(fa)出了(le)以TL、RL、MDX等車(che)型為首的豐富產品線。謳歌(ge)品牌于2006年9月27日正式登陸中國市場。