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基本介紹

法拉利Testarossa（特斯(si)塔(ta)羅薩），是(shi)一(yi)款雙(shuang)門硬頂跑車，其(qi)首(shou)次(ci)亮相(xiang)是(shi)在(zai)(zai)1984年(nian)巴黎車展上，其(qi)驚鴻艷影讓人過目難忘。這部在(zai)(zai)20世紀末可(ke)謂是(shi)法拉利（Ferrari）重返國際市場的驚世之作，并取得了不錯的市場銷售業績，其(qi)中在(zai)(zai)所生(sheng)產的大(da)約1萬臺Testarossa中僅有(you)一(yi)臺為敞篷版車型。

產品設計

設計

采用后(hou)置發動(dong)機、五(wu)速手動(dong)，因為發動(dong)機位置在(zai)后(hou)部中(zhong)央(yang)，所以這(zhe)部車重心很穩定，重量分(fen)配是40%重量在(zai)前輪，60%重量在(zai)后(hou)輪，分(fen)布比較均(jun)勻，轉彎能力非常好，對于跑車來(lai)說(shuo)，高(gao)穩定性(xing)和靈巧的轉彎性(xing)能是極(ji)為重要的。

1992年在洛(luo)杉磯汽車大(da)展(zhan)上展(zhan)出了(le)(le)新(xin)款(kuan)的(de)512 TR，更加受美國人喜歡，那款(kuan)新(xin)車進(jin)一步分(fen)配(pei)(pei)了(le)(le)重(zhong)量，后輪和前輪重(zhong)量分(fen)配(pei)(pei)更加接近(jin)了(le)(le)。1996年，法(fa)拉利(li)改變設計，推出前置(zhi)發(fa)動機的(de)550 Maranello Coupe，Testarossa時代(dai)才告一段(duan)落。

外觀設計

Testarossa有著80年(nian)代初跑車的典型(xing)特(te)征，如跳燈(deng)、較多的直線條(tiao)等等。它的外(wai)觀(guan)設計極為均(jun)衡(heng)耐(nai)看，變動任何一個地方都會使之變得不那么完美。

車(che)尾是(shi)Testarossa最漂(piao)亮的地方(fang)之(zhi)一(yi)，隱藏在(zai)黑(hei)色格柵之(zhi)后(hou)的尾燈顯得極為個性且低調，遠遠看去，黑(hei)色格柵橫(heng)貫(guan)車(che)尾，與同樣是(shi)黑(hei)色的躍馬標志渾然一(yi)體，樸素(su)而不浮躁(zao)。

車門(men)上(shang)的(de)數條格柵是這(zhe)款扯最(zui)具辨識度的(de)地(di)方，車門(men)的(de)開關隱藏(zang)在格柵內側，沒有(you)門(men)把手的(de)側面(mian)渾(hun)然(ran)一體。348借鑒(jian)了Testarossa的(de)許多設計(ji)元素(su)，例如側門(men)的(de)格柵，只是面(mian)積較小(xiao)顯(xian)得(de)有(you)些(xie)小(xiao)氣，效果不是很好

特色功能

發動機

Testarossa搭載(zai)的12缸發動機擁(yong)有許多當時首屈一指的技(ji)術，如每缸4氣門、干式油底殼、KE型(xing)多點(dian)噴射、鍛造連桿、雙(shuang)水箱等(deng)，該車的馬力達380匹(pi)之巨，可以(yi)在5.3秒完成0～100公(gong)里(li)，最高時速為290公(gong)里(li)。

品牌介紹

FERRARI法拉利品牌(pai)創建(jian)于1929年意大利，知名的(de)(de)賽車(che)和(he)運動跑車(che)的(de)(de)生產(chan)廠家，專業從事一級方程式(shi)賽車(che)/賽車(che)及高(gao)性能跑車(che)的(de)(de)生產(chan)和(he)銷售。

法(fa)拉(la)(la)利(li)是知名的(de)賽車(che)和運動跑(pao)(pao)車(che)的(de)生產(chan)廠家。1929年由恩佐·法(fa)拉(la)(la)利(li)（Enzo Ferrari）創辦，主要制造一級方(fang)程式賽車(che)、賽車(che)及(ji)高性能跑(pao)(pao)車(che)。早期(qi)的(de)法(fa)拉(la)(la)利(li)贊助賽車(che)手及(ji)生產(chan)賽車(che)，1947年獨立生產(chan)汽(qi)車(che)。菲(fei)亞(ya)特(te)（FIAT）擁有法(fa)拉(la)(la)利(li)90%的(de)股權，但法(fa)拉(la)(la)利(li)卻能獨立于菲(fei)亞(ya)特(te)運營(ying)。法(fa)拉(la)(la)利(li)汽(qi)車(che)大(da)部(bu)分采用手工制造，產(chan)量很低，截(jie)至(zhi)2011年法(fa)拉(la)(la)利(li)共(gong)交付7195臺新車(che)。公司總(zong)部(bu)在意(yi)大(da)利(li)的(de)馬拉(la)(la)內羅（Maranello)。

早期的法(fa)拉(la)利汽車(che)(che)(che)，都是(shi)由創(chuang)始人恩(en)佐·法(fa)拉(la)利設(she)計。他以一個賽(sai)車(che)(che)(che)運動(dong)員(yuan)和藝術(shu)家的雙重身(shen)份(fen)設(she)計汽車(che)(che)(che)，因而他的作品既有強烈(lie)的動(dong)感，艷麗的色(se)彩，同(tong)時又(you)把在(zai)駕(jia)駛室的每一部件都能(neng)設(she)計得(de)天衣無縫，讓駕(jia)駛員(yuan)操(cao)作起來得(de)心應(ying)手。

紅色旋風

法拉(la)利(li)(li)的(de)(de)賽車主(zhu)要以紅(hong)色為(wei)主(zhu)，因(yin)而(er)有人稱它為(wei)紅(hong)色的(de)(de)躍馬或(huo)紅(hong)魔(mo)法拉(la)利(li)(li)。一級方程式車手(shou)阿蘭(lan)·普羅斯特(te)（Alain Prost）曾(ceng)為(wei)該隊(dui)效勞。現在，則有車手(shou)西班牙的(de)(de)費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）和巴西的(de)(de)菲利(li)(li)普·馬薩（Felipe Massa）為(wei)其(qi)效力。

法(fa)(fa)拉利(li)的(de)(de)標(biao)志是一(yi)匹躍起的(de)(de)馬。在(zai)(zai)第一(yi)次世(shi)界大(da)戰(zhan)中意大(da)利(li)有一(yi)位(wei)表現非常出色的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)。他的(de)(de)飛(fei)機上(shang)(shang)就有這樣一(yi)匹會(hui)給他帶來(lai)(lai)好運(yun)氣的(de)(de)躍馬。在(zai)(zai)法(fa)(fa)拉利(li)最初的(de)(de)比(bi)賽獲勝后(hou)，飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)的(de)(de)父母親，一(yi)對伯爵夫婦建(jian)議(yi)：法(fa)(fa)拉利(li)也應(ying)在(zai)(zai)車上(shang)(shang)印上(shang)(shang)這匹帶來(lai)(lai)好運(yun)氣的(de)(de)躍馬。后(hou)來(lai)(lai)這位(wei)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)戰(zhan)死了，馬就變成(cheng)了黑顏色。而標(biao)志底色為公(gong)司(si)所在(zai)(zai)地(di)摩德納的(de)(de)金(jin)絲雀(que)的(de)(de)顏色。

具有傳奇色(se)彩的(de)(de)(de)(de)“法拉利紅”起初(chu)是(shi)國際汽車聯合會在上世(shi)(shi)紀初(chu)期分(fen)配(pei)給意(yi)大(da)利賽車的(de)(de)(de)(de)顏色(se)，作為這些賽車參加大(da)獎賽的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)用顏色(se)。在這個世(shi)(shi)界(jie)(jie)上的(de)(de)(de)(de)許(xu)多領(ling)域，顏色(se)只(zhi)有一種(zhong)象征意(yi)義(yi)。在足(zu)壇上，橙色(se)代(dai)表(biao)(biao)荷蘭足(zu)球，藍色(se)代(dai)表(biao)(biao)意(yi)大(da)利足(zu)球。在汽車世(shi)(shi)界(jie)(jie)里(li)，很(hen)容易就(jiu)由(you)一種(zhong)技術革新(xin)而記(ji)(ji)下一個品牌。渦輪增壓技術可(ke)以(yi)讓人記(ji)(ji)下薩博汽車；L6引(yin)擎是(shi)寶(bao)馬的(de)(de)(de)(de)驕傲；4驅代(dai)表(biao)(biao)奧迪的(de)(de)(de)(de)光輝；豪華車的(de)(de)(de)(de)代(dai)名詞是(shi)勞(lao)斯萊斯；越野車的(de)(de)(de)(de)代(dai)名詞是(shi)路虎；F1的(de)(de)(de)(de)代(dai)名詞就(jiu)是(shi)法拉利。