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基本介紹

法拉利Testarossa（特斯(si)塔羅薩(sa)），是一(yi)款雙門硬頂跑(pao)車，其首(shou)次亮(liang)相是在1984年巴黎車展上，其驚(jing)鴻艷影讓人過目難(nan)忘。這部(bu)在20世紀末可謂是法拉利（Ferrari）重返國際市場(chang)的驚(jing)世之作，并取得了不錯的市場(chang)銷(xiao)售業績，其中(zhong)在所生產(chan)的大約1萬臺(tai)Testarossa中(zhong)僅有一(yi)臺(tai)為敞篷版車型。

產品設計

設計

采用后置發動(dong)機、五速手動(dong)，因為發動(dong)機位(wei)置在(zai)后部(bu)中央，所以這(zhe)部(bu)車(che)重(zhong)心很穩(wen)定，重(zhong)量分配是40%重(zhong)量在(zai)前輪(lun)(lun)，60%重(zhong)量在(zai)后輪(lun)(lun)，分布(bu)比較均勻，轉彎能(neng)(neng)力(li)非常好，對于跑(pao)車(che)來說，高穩(wen)定性和靈巧的轉彎性能(neng)(neng)是極為重(zhong)要的。

1992年(nian)在洛杉磯汽車大(da)展(zhan)上(shang)展(zhan)出了(le)(le)新(xin)款(kuan)(kuan)的(de)512 TR，更(geng)加(jia)受美國(guo)人喜歡，那款(kuan)(kuan)新(xin)車進(jin)一步分配了(le)(le)重(zhong)量(liang)，后輪(lun)和(he)前輪(lun)重(zhong)量(liang)分配更(geng)加(jia)接近(jin)了(le)(le)。1996年(nian)，法拉利改變(bian)設計，推出前置發動機的(de)550 Maranello Coupe，Testarossa時代才告(gao)一段落(luo)。

外觀設計

Testarossa有(you)著80年代初跑(pao)車(che)的典(dian)型特征，如跳燈、較多的直(zhi)線條等等。它的外觀設計極(ji)為均衡(heng)耐看(kan)，變動任何一個地方都(dou)會使之變得(de)不那(nei)么完(wan)美。

車尾(wei)是Testarossa最漂亮的地方之(zhi)一，隱(yin)藏在黑色格柵(zha)之(zhi)后的尾(wei)燈(deng)顯得極為個性且低調，遠遠看去，黑色格柵(zha)橫貫車尾(wei)，與同樣是黑色的躍馬(ma)標志(zhi)渾然一體(ti)，樸素而不浮(fu)躁(zao)。

車(che)門(men)(men)上的(de)數條格(ge)柵是這款扯最具(ju)辨識度的(de)地(di)方，車(che)門(men)(men)的(de)開關隱藏在(zai)格(ge)柵內側，沒有(you)門(men)(men)把手的(de)側面渾然一體。348借鑒了Testarossa的(de)許多設計元素，例如側門(men)(men)的(de)格(ge)柵，只是面積(ji)較小(xiao)顯得有(you)些小(xiao)氣，效果不是很好

特色功能

發動機

Testarossa搭載的12缸發動機擁(yong)有(you)許(xu)多當時首屈一指(zhi)的技術，如每缸4氣門、干式油底殼、KE型多點噴射、鍛造連桿、雙水(shui)箱等(deng)，該車的馬力達380匹之巨(ju)，可以在5.3秒(miao)完成0～100公里，最高(gao)時速為290公里。

品牌介紹

FERRARI法拉利品牌(pai)創建于1929年意大利，知名的(de)賽車和(he)運動跑(pao)車的(de)生(sheng)產廠家，專業從事一(yi)級方程(cheng)式賽車/賽車及(ji)高性能(neng)跑(pao)車的(de)生(sheng)產和(he)銷售。

法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)是知名的(de)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)和運動(dong)跑車(che)(che)(che)的(de)生產(chan)廠家。1929年(nian)由恩(en)佐·法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)（Enzo Ferrari）創辦(ban)，主要制(zhi)造一級方程式賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)、賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)及高性能跑車(che)(che)(che)。早期的(de)法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)贊助(zhu)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)手及生產(chan)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)，1947年(nian)獨立(li)生產(chan)汽(qi)車(che)(che)(che)。菲亞特（FIAT）擁(yong)有法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)90%的(de)股權，但法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)卻(que)能獨立(li)于(yu)菲亞特運營(ying)。法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)汽(qi)車(che)(che)(che)大部(bu)分采用手工制(zhi)造，產(chan)量很低，截至2011年(nian)法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)共交付7195臺(tai)新(xin)車(che)(che)(che)。公司總部(bu)在意大利(li)的(de)馬(ma)拉(la)(la)內羅（Maranello)。

早期的(de)(de)法(fa)拉利汽車(che)，都(dou)(dou)是(shi)由創始人恩佐·法(fa)拉利設(she)計。他以一個賽(sai)車(che)運動(dong)員(yuan)和藝(yi)術家的(de)(de)雙(shuang)重(zhong)身份設(she)計汽車(che)，因而他的(de)(de)作品既有(you)強烈(lie)的(de)(de)動(dong)感，艷(yan)麗的(de)(de)色彩，同時又把在駕(jia)駛(shi)(shi)室的(de)(de)每一部件都(dou)(dou)能設(she)計得天衣無(wu)縫，讓(rang)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)操作起來(lai)得心應手(shou)。

紅色旋風

法(fa)拉(la)(la)利(li)的賽車主(zhu)要以(yi)紅(hong)色為(wei)主(zhu)，因而(er)有(you)人(ren)稱它為(wei)紅(hong)色的躍馬或紅(hong)魔(mo)法(fa)拉(la)(la)利(li)。一級方程(cheng)式車手阿(a)蘭·普羅斯(si)特（Alain Prost）曾為(wei)該(gai)隊(dui)效勞(lao)。現在(zai)，則有(you)車手西(xi)班牙(ya)的費爾南多·阿(a)隆(long)索(suo)（Fernando Alonso）和巴西(xi)的菲(fei)利(li)普·馬薩（Felipe Massa）為(wei)其效力。

法(fa)拉利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標志是(shi)一(yi)匹躍起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)馬。在(zai)(zai)第一(yi)次世(shi)界大戰(zhan)中意大利(li)有(you)一(yi)位表現非(fei)常出色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛行員。他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛機上就(jiu)有(you)這(zhe)(zhe)樣一(yi)匹會(hui)給他帶(dai)來好(hao)運(yun)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)躍馬。在(zai)(zai)法(fa)拉利(li)最初(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比賽獲勝(sheng)后，飛行員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)父母親(qin)，一(yi)對伯爵夫婦(fu)建議：法(fa)拉利(li)也應在(zai)(zai)車(che)上印上這(zhe)(zhe)匹帶(dai)來好(hao)運(yun)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)躍馬。后來這(zhe)(zhe)位飛行員戰(zhan)死(si)了，馬就(jiu)變成了黑顏(yan)色。而標志底色為公(gong)司所(suo)在(zai)(zai)地摩德納的(de)(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)絲雀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏(yan)色。

具有(you)傳奇色(se)(se)彩(cai)的(de)(de)“法拉(la)利(li)(li)紅”起(qi)初是國際汽(qi)車(che)(che)聯合會在(zai)上世(shi)(shi)紀初期分配給(gei)意大利(li)(li)賽車(che)(che)的(de)(de)顏色(se)(se)，作為(wei)這些賽車(che)(che)參加大獎賽的(de)(de)專(zhuan)用(yong)顏色(se)(se)。在(zai)這個世(shi)(shi)界上的(de)(de)許多領域(yu)，顏色(se)(se)只有(you)一(yi)種(zhong)象征意義。在(zai)足壇上，橙色(se)(se)代(dai)表(biao)(biao)荷蘭(lan)足球(qiu)，藍色(se)(se)代(dai)表(biao)(biao)意大利(li)(li)足球(qiu)。在(zai)汽(qi)車(che)(che)世(shi)(shi)界里(li)，很容(rong)易就由一(yi)種(zhong)技術革新(xin)而(er)記下(xia)(xia)一(yi)個品牌。渦輪(lun)增壓技術可以讓人記下(xia)(xia)薩博汽(qi)車(che)(che)；L6引擎是寶馬的(de)(de)驕傲；4驅(qu)代(dai)表(biao)(biao)奧迪的(de)(de)光輝(hui)；豪華車(che)(che)的(de)(de)代(dai)名(ming)(ming)詞(ci)是勞斯(si)萊斯(si)；越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)代(dai)名(ming)(ming)詞(ci)是路虎；F1的(de)(de)代(dai)名(ming)(ming)詞(ci)就是法拉(la)利(li)(li)。