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基本介紹

法拉利(li)Testarossa（特斯塔(ta)羅薩），是(shi)一款雙門硬(ying)頂跑車(che)，其首次亮相是(shi)在(zai)1984年(nian)巴黎(li)車(che)展上，其驚(jing)鴻艷影讓人過目難忘。這(zhe)部在(zai)20世(shi)紀末可謂是(shi)法拉利(li)（Ferrari）重返國際市(shi)場的驚(jing)世(shi)之(zhi)作，并取得了不(bu)錯的市(shi)場銷售業(ye)績，其中在(zai)所生產的大約1萬臺(tai)Testarossa中僅有一臺(tai)為敞篷版(ban)車(che)型(xing)。

產品設計

設計

采(cai)用(yong)后置(zhi)發(fa)(fa)動機、五速(su)手(shou)動，因為發(fa)(fa)動機位置(zhi)在后部(bu)(bu)中央，所以這部(bu)(bu)車(che)重(zhong)心很穩(wen)定，重(zhong)量(liang)分配是(shi)40%重(zhong)量(liang)在前輪，60%重(zhong)量(liang)在后輪，分布比較均勻，轉(zhuan)彎能力(li)非常好，對于跑車(che)來說，高穩(wen)定性和靈巧的(de)轉(zhuan)彎性能是(shi)極為重(zhong)要的(de)。

1992年(nian)在洛杉磯汽車大展上展出了新款的512 TR，更加(jia)受美國人喜歡，那款新車進一步分(fen)配(pei)了重(zhong)量，后輪和前(qian)輪重(zhong)量分(fen)配(pei)更加(jia)接(jie)近了。1996年(nian)，法拉利改(gai)變設(she)計(ji)，推(tui)出前(qian)置發動機的550 Maranello Coupe，Testarossa時代才告(gao)一段落(luo)。

外觀設計

Testarossa有著80年(nian)代初跑車的典型特征，如跳燈、較多的直線條等等。它的外觀(guan)設計極為均衡耐看，變動任何一個地(di)方(fang)都會使(shi)之變得不那么完(wan)美。

車(che)尾是Testarossa最漂亮(liang)的地方(fang)之(zhi)一(yi)，隱藏在黑色格柵之(zhi)后的尾燈顯得極為個性(xing)且低調，遠遠看去(qu)，黑色格柵橫貫車(che)尾，與(yu)同樣是黑色的躍馬(ma)標志渾然一(yi)體，樸素而不浮躁。

車(che)門(men)上的數條格柵(zha)(zha)是這款扯最具辨識(shi)度的地方，車(che)門(men)的開關隱藏在格柵(zha)(zha)內側(ce)，沒有(you)門(men)把手的側(ce)面渾(hun)然(ran)一體。348借(jie)鑒了Testarossa的許多設計元(yuan)素，例如(ru)側(ce)門(men)的格柵(zha)(zha)，只是面積(ji)較小顯得有(you)些小氣，效果不是很好

特色功能

發動機

Testarossa搭載的12缸發(fa)動機擁有許多當時(shi)首屈一指的技術，如(ru)每缸4氣門、干式(shi)油底殼、KE型多點噴射(she)、鍛(duan)造連(lian)桿、雙水箱(xiang)等，該車的馬(ma)力達380匹之巨，可以在5.3秒完(wan)成0～100公里(li)，最高時(shi)速為(wei)290公里(li)。

品牌介紹

FERRARI法拉利品牌創(chuang)建(jian)于1929年意大利(li)，知(zhi)名的賽(sai)車(che)(che)和運動跑(pao)車(che)(che)的生(sheng)產廠家(jia)，專業從事(shi)一(yi)級方程式賽(sai)車(che)(che)/賽(sai)車(che)(che)及(ji)高性能跑(pao)車(che)(che)的生(sheng)產和銷售。

法(fa)(fa)拉利(li)(li)是知名(ming)的(de)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)和(he)運動跑車(che)(che)(che)(che)的(de)生產(chan)(chan)(chan)廠家。1929年由恩佐·法(fa)(fa)拉利(li)(li)（Enzo Ferrari）創辦，主要(yao)制造(zao)一(yi)級方程式賽(sai)車(che)(che)(che)(che)、賽(sai)車(che)(che)(che)(che)及(ji)高性(xing)能跑車(che)(che)(che)(che)。早期的(de)法(fa)(fa)拉利(li)(li)贊助賽(sai)車(che)(che)(che)(che)手(shou)(shou)及(ji)生產(chan)(chan)(chan)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)，1947年獨立(li)(li)生產(chan)(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)。菲亞特(te)(te)（FIAT）擁有法(fa)(fa)拉利(li)(li)90%的(de)股權，但(dan)法(fa)(fa)拉利(li)(li)卻能獨立(li)(li)于菲亞特(te)(te)運營。法(fa)(fa)拉利(li)(li)汽車(che)(che)(che)(che)大部分采用(yong)手(shou)(shou)工制造(zao)，產(chan)(chan)(chan)量(liang)很(hen)低，截至2011年法(fa)(fa)拉利(li)(li)共交付7195臺(tai)新車(che)(che)(che)(che)。公司總部在意大利(li)(li)的(de)馬(ma)拉內羅（Maranello)。

早期的(de)(de)法拉(la)利(li)汽車(che)，都是由創始(shi)人恩(en)佐(zuo)·法拉(la)利(li)設(she)(she)計。他以一個賽車(che)運動(dong)員和藝術家的(de)(de)雙重身份設(she)(she)計汽車(che)，因而他的(de)(de)作品既有強(qiang)烈的(de)(de)動(dong)感，艷麗的(de)(de)色彩(cai)，同(tong)時(shi)又把(ba)在駕(jia)駛室的(de)(de)每一部件都能設(she)(she)計得天衣無縫，讓(rang)駕(jia)駛員操(cao)作起來得心應手。

紅色旋風

法拉(la)(la)利(li)(li)的賽車(che)主要以紅(hong)色為主，因而有人稱它為紅(hong)色的躍馬或紅(hong)魔法拉(la)(la)利(li)(li)。一級方(fang)程式(shi)車(che)手阿(a)蘭·普羅斯特(te)（Alain Prost）曾(ceng)為該隊效(xiao)勞。現在，則有車(che)手西班牙的費爾南多·阿(a)隆(long)索（Fernando Alonso）和巴西的菲(fei)利(li)(li)普·馬薩（Felipe Massa）為其效(xiao)力。

法拉(la)利(li)的(de)(de)標志是(shi)一(yi)匹(pi)躍起的(de)(de)馬(ma)。在第一(yi)次世界大(da)(da)戰中意大(da)(da)利(li)有(you)一(yi)位表現非常出色的(de)(de)飛(fei)行員(yuan)。他(ta)的(de)(de)飛(fei)機上就有(you)這(zhe)(zhe)樣一(yi)匹(pi)會給(gei)他(ta)帶(dai)(dai)來(lai)(lai)好運(yun)氣的(de)(de)躍馬(ma)。在法拉(la)利(li)最初的(de)(de)比(bi)賽獲勝(sheng)后，飛(fei)行員(yuan)的(de)(de)父母親，一(yi)對伯爵(jue)夫婦建議：法拉(la)利(li)也應在車(che)上印上這(zhe)(zhe)匹(pi)帶(dai)(dai)來(lai)(lai)好運(yun)氣的(de)(de)躍馬(ma)。后來(lai)(lai)這(zhe)(zhe)位飛(fei)行員(yuan)戰死了，馬(ma)就變成了黑(hei)顏色。而標志底(di)色為公司(si)所在地摩德納的(de)(de)金(jin)絲雀的(de)(de)顏色。

具有傳奇色彩的(de)(de)“法拉利(li)紅”起初(chu)是國際汽車(che)(che)聯合(he)會(hui)在(zai)上(shang)世(shi)紀初(chu)期分配給意大(da)(da)利(li)賽車(che)(che)的(de)(de)顏(yan)(yan)色，作(zuo)為這些賽車(che)(che)參加(jia)大(da)(da)獎(jiang)賽的(de)(de)專用(yong)顏(yan)(yan)色。在(zai)這個世(shi)界(jie)上(shang)的(de)(de)許(xu)多領域(yu)，顏(yan)(yan)色只有一(yi)種(zhong)(zhong)象征意義。在(zai)足壇上(shang)，橙色代表荷(he)蘭足球，藍色代表意大(da)(da)利(li)足球。在(zai)汽車(che)(che)世(shi)界(jie)里，很容(rong)易就由一(yi)種(zhong)(zhong)技(ji)(ji)術革(ge)新而(er)記下一(yi)個品(pin)牌。渦輪(lun)增壓技(ji)(ji)術可以讓(rang)人記下薩博(bo)汽車(che)(che)；L6引擎是寶馬的(de)(de)驕傲；4驅(qu)代表奧迪的(de)(de)光輝；豪華(hua)車(che)(che)的(de)(de)代名(ming)詞(ci)是勞(lao)斯(si)萊斯(si)；越野車(che)(che)的(de)(de)代名(ming)詞(ci)是路(lu)虎；F1的(de)(de)代名(ming)詞(ci)就是法拉利(li)。