基本介紹

法(fa)拉利Testarossa（特斯塔(ta)羅薩），是一款雙門硬頂跑車，其首(shou)次亮相是在1984年巴(ba)黎(li)車展上，其驚(jing)鴻艷影(ying)讓人過目難忘。這(zhe)部在20世紀末可謂(wei)是法(fa)拉利（Ferrari）重返國際市(shi)場的(de)驚(jing)世之作，并(bing)取得了不錯的(de)市(shi)場銷售業(ye)績，其中(zhong)在所生產的(de)大(da)約1萬臺(tai)Testarossa中(zhong)僅有一臺(tai)為敞篷版(ban)車型。

產品設計

設計

采用后(hou)置(zhi)發動(dong)機(ji)、五速手動(dong)，因為發動(dong)機(ji)位置(zhi)在后(hou)部(bu)中央，所以(yi)這部(bu)車重心很穩(wen)定，重量分配是40%重量在前(qian)輪，60%重量在后(hou)輪，分布比較均勻，轉彎(wan)能力非常好，對于跑車來說，高穩(wen)定性(xing)和靈(ling)巧的(de)轉彎(wan)性(xing)能是極(ji)為重要的(de)。

1992年在洛杉磯汽車(che)大展上(shang)展出了(le)新(xin)款的512 TR，更(geng)加(jia)受美國人喜(xi)歡，那款新(xin)車(che)進一(yi)步(bu)分配了(le)重(zhong)(zhong)量(liang)，后(hou)輪和前輪重(zhong)(zhong)量(liang)分配更(geng)加(jia)接近了(le)。1996年，法拉(la)利改變(bian)設計，推出前置(zhi)發動機(ji)的550 Maranello Coupe，Testarossa時代(dai)才告一(yi)段落。

外觀設計

Testarossa有(you)著80年代初跑車的典(dian)型(xing)特征，如(ru)跳燈、較(jiao)多(duo)的直線(xian)條等等。它的外觀設(she)計(ji)極為均衡耐看，變動任(ren)何一(yi)個地(di)方(fang)都(dou)會(hui)使之變得(de)不那么(me)完美(mei)。

車尾(wei)是Testarossa最漂亮的地方之(zhi)一，隱(yin)藏在黑(hei)色(se)(se)格柵(zha)之(zhi)后的尾(wei)燈顯得極為個(ge)性(xing)且低調，遠(yuan)遠(yuan)看去，黑(hei)色(se)(se)格柵(zha)橫貫車尾(wei)，與同樣是黑(hei)色(se)(se)的躍馬標(biao)志渾然一體，樸(pu)素而不(bu)浮躁。

車(che)門(men)上的(de)數條格柵(zha)(zha)是這款扯最具辨識(shi)度的(de)地方，車(che)門(men)的(de)開(kai)關(guan)隱藏在格柵(zha)(zha)內側(ce)，沒(mei)有門(men)把手的(de)側(ce)面(mian)渾然一體。348借鑒了Testarossa的(de)許(xu)多設計元素，例如側(ce)門(men)的(de)格柵(zha)(zha)，只(zhi)是面(mian)積較小顯得有些小氣，效果不是很(hen)好(hao)

特色功能

發動機

Testarossa搭(da)載(zai)的12缸發動機擁有許多(duo)當時首屈(qu)一指(zhi)的技術，如每缸4氣門、干式(shi)油底殼(ke)、KE型多(duo)點噴(pen)射、鍛造(zao)連桿、雙水箱等，該車的馬(ma)力達380匹之巨，可(ke)以(yi)在5.3秒完成0～100公里，最高時速為290公里。

品牌介紹

FERRARI法拉利品牌創建(jian)于1929年(nian)意(yi)大利，知名(ming)的(de)賽車(che)(che)(che)和運動(dong)跑車(che)(che)(che)的(de)生產廠家，專(zhuan)業從(cong)事一級方程式賽車(che)(che)(che)/賽車(che)(che)(che)及高性能跑車(che)(che)(che)的(de)生產和銷售。

法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)是知(zhi)名的(de)(de)賽車(che)和(he)運(yun)動跑車(che)的(de)(de)生產(chan)廠家。1929年(nian)由恩佐·法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)（Enzo Ferrari）創辦，主要制(zhi)造一(yi)級方程式賽車(che)、賽車(che)及(ji)高性能(neng)跑車(che)。早(zao)期的(de)(de)法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)贊助賽車(che)手及(ji)生產(chan)賽車(che)，1947年(nian)獨立生產(chan)汽車(che)。菲亞特(te)（FIAT）擁有(you)法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)90%的(de)(de)股權(quan)，但法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)卻能(neng)獨立于菲亞特(te)運(yun)營。法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)汽車(che)大部分采用手工制(zhi)造，產(chan)量很低，截至2011年(nian)法(fa)拉(la)(la)(la)利(li)共(gong)交付(fu)7195臺(tai)新車(che)。公司總部在意大利(li)的(de)(de)馬拉(la)(la)(la)內羅（Maranello)。

早期(qi)的(de)(de)法拉(la)利汽(qi)車(che)，都是由創始人恩佐·法拉(la)利設計(ji)。他(ta)以一(yi)個(ge)賽(sai)車(che)運動員和藝術家的(de)(de)雙(shuang)重身(shen)份設計(ji)汽(qi)車(che)，因而(er)他(ta)的(de)(de)作(zuo)品(pin)既(ji)有(you)強烈的(de)(de)動感，艷麗(li)的(de)(de)色(se)彩(cai)，同時(shi)又(you)把(ba)在駕駛(shi)室的(de)(de)每一(yi)部件都能設計(ji)得天衣無縫，讓駕駛(shi)員操(cao)作(zuo)起來(lai)得心應(ying)手。

紅色旋風

法拉利的(de)賽車主要以(yi)紅色(se)為(wei)主，因而有(you)人稱(cheng)它為(wei)紅色(se)的(de)躍馬或紅魔法拉利。一級(ji)方(fang)程式車手阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）曾為(wei)該(gai)隊效勞。現(xian)在，則有(you)車手西(xi)班牙的(de)費爾南多·阿隆(long)索（Fernando Alonso）和巴西(xi)的(de)菲(fei)利普·馬薩（Felipe Massa）為(wei)其效力。

法拉(la)利的(de)(de)標志(zhi)是一(yi)匹躍起的(de)(de)馬(ma)(ma)。在(zai)第(di)一(yi)次世(shi)界大戰(zhan)中(zhong)意(yi)大利有(you)一(yi)位(wei)(wei)表現非常出色(se)的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)員。他(ta)的(de)(de)飛(fei)(fei)機上就有(you)這樣(yang)一(yi)匹會給(gei)他(ta)帶來(lai)好運氣(qi)的(de)(de)躍馬(ma)(ma)。在(zai)法拉(la)利最初的(de)(de)比賽(sai)獲勝(sheng)后(hou)，飛(fei)(fei)行(xing)員的(de)(de)父母親，一(yi)對伯爵夫婦建(jian)議：法拉(la)利也應在(zai)車(che)上印上這匹帶來(lai)好運氣(qi)的(de)(de)躍馬(ma)(ma)。后(hou)來(lai)這位(wei)(wei)飛(fei)(fei)行(xing)員戰(zhan)死了，馬(ma)(ma)就變成了黑顏(yan)色(se)。而標志(zhi)底色(se)為(wei)公司所(suo)在(zai)地(di)摩(mo)德納的(de)(de)金絲雀的(de)(de)顏(yan)色(se)。

具有(you)傳奇(qi)色(se)(se)彩(cai)的(de)(de)“法拉利(li)紅(hong)”起初(chu)是(shi)國際汽車(che)聯合會在(zai)(zai)上世(shi)紀初(chu)期分配給意大利(li)賽車(che)的(de)(de)顏色(se)(se)，作為這些賽車(che)參加大獎賽的(de)(de)專用顏色(se)(se)。在(zai)(zai)這個世(shi)界上的(de)(de)許多領(ling)域(yu)，顏色(se)(se)只有(you)一種(zhong)象(xiang)征意義。在(zai)(zai)足(zu)壇上，橙色(se)(se)代(dai)表(biao)(biao)荷蘭足(zu)球(qiu)，藍(lan)色(se)(se)代(dai)表(biao)(biao)意大利(li)足(zu)球(qiu)。在(zai)(zai)汽車(che)世(shi)界里(li)，很容易就(jiu)由(you)一種(zhong)技(ji)術革新而(er)記下(xia)一個品牌。渦輪增壓技(ji)術可以讓(rang)人記下(xia)薩(sa)博汽車(che)；L6引擎是(shi)寶(bao)馬(ma)的(de)(de)驕(jiao)傲(ao)；4驅代(dai)表(biao)(biao)奧迪的(de)(de)光輝；豪(hao)華(hua)車(che)的(de)(de)代(dai)名(ming)詞(ci)是(shi)勞斯萊斯；越野車(che)的(de)(de)代(dai)名(ming)詞(ci)是(shi)路虎；F1的(de)(de)代(dai)名(ming)詞(ci)就(jiu)是(shi)法拉利(li)。