基本介紹

法拉利Testarossa（特斯(si)塔羅薩），是(shi)一款雙門硬頂跑車(che)(che)，其首次(ci)亮相是(shi)在1984年巴黎車(che)(che)展上，其驚(jing)(jing)鴻艷影讓人(ren)過目難(nan)忘。這(zhe)部在20世紀末(mo)可(ke)謂是(shi)法拉利（Ferrari）重返國際市場(chang)的驚(jing)(jing)世之作，并取得了不錯的市場(chang)銷售業績(ji)，其中在所生產的大約1萬臺Testarossa中僅有一臺為敞篷版車(che)(che)型(xing)。

產品設計

設計

采用后置發動(dong)機、五速(su)手動(dong)，因為(wei)發動(dong)機位置在后部(bu)中央，所以(yi)這(zhe)部(bu)車(che)重(zhong)(zhong)(zhong)心很穩定，重(zhong)(zhong)(zhong)量分(fen)配是40%重(zhong)(zhong)(zhong)量在前輪，60%重(zhong)(zhong)(zhong)量在后輪，分(fen)布比(bi)較(jiao)均勻，轉彎能力非常好(hao)，對于(yu)跑車(che)來說，高(gao)穩定性和靈巧的轉彎性能是極為(wei)重(zhong)(zhong)(zhong)要的。

1992年在洛杉磯汽車(che)大展(zhan)上展(zhan)出(chu)了新(xin)款的512 TR，更加(jia)受美國人喜歡，那款新(xin)車(che)進一(yi)步分配(pei)了重量，后輪和前(qian)(qian)輪重量分配(pei)更加(jia)接近了。1996年，法(fa)拉利(li)改(gai)變設計，推出(chu)前(qian)(qian)置發動機(ji)的550 Maranello Coupe，Testarossa時(shi)代(dai)才告一(yi)段落。

外觀設計

Testarossa有著80年代(dai)初(chu)跑車的典型特征，如跳(tiao)燈(deng)、較多的直線條(tiao)等(deng)等(deng)。它的外觀設(she)計極為均衡耐看，變動任何一個地方都(dou)會(hui)使之變得(de)不那么完(wan)美。

車尾是Testarossa最漂亮的(de)地方之一，隱(yin)藏在黑(hei)色格柵之后的(de)尾燈顯得極為個(ge)性(xing)且(qie)低調，遠(yuan)遠(yuan)看去(qu)，黑(hei)色格柵橫貫車尾，與同樣是黑(hei)色的(de)躍(yue)馬標志渾然一體，樸素(su)而(er)不浮(fu)躁。

車(che)門(men)上的(de)數條格柵(zha)是這款扯最具辨識度的(de)地方(fang)，車(che)門(men)的(de)開關隱藏(zang)在(zai)格柵(zha)內側，沒有(you)門(men)把(ba)手(shou)的(de)側面渾然一體(ti)。348借(jie)鑒了Testarossa的(de)許多設計元素，例如側門(men)的(de)格柵(zha)，只是面積較小顯得(de)有(you)些小氣，效果不是很好(hao)

特色功能

發動機

Testarossa搭載的12缸(gang)發動機(ji)擁(yong)有許多(duo)當時首屈一指的技術(shu)，如每缸(gang)4氣門、干(gan)式油底殼、KE型(xing)多(duo)點噴射(she)、鍛造連桿、雙水箱等，該車的馬力達380匹之巨，可以在5.3秒完成0～100公里(li)，最(zui)高時速為290公里(li)。

品牌介紹

FERRARI法拉利品牌創建(jian)于1929年意(yi)大利，知(zhi)名的(de)賽車(che)和運動跑車(che)的(de)生產廠家，專業從(cong)事一級方程(cheng)式賽車(che)/賽車(che)及高性能跑車(che)的(de)生產和銷售(shou)。

法(fa)(fa)拉利(li)是知名的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)運動跑車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠家。1929年(nian)由(you)恩佐·法(fa)(fa)拉利(li)（Enzo Ferrari）創辦，主要制造一級方程式賽(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)、賽(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)及高性(xing)能跑車(che)(che)(che)(che)(che)。早期的(de)(de)法(fa)(fa)拉利(li)贊助(zhu)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)手(shou)及生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)，1947年(nian)獨(du)立(li)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)。菲(fei)亞特（FIAT）擁(yong)有法(fa)(fa)拉利(li)90%的(de)(de)股權，但法(fa)(fa)拉利(li)卻能獨(du)立(li)于菲(fei)亞特運營。法(fa)(fa)拉利(li)汽車(che)(che)(che)(che)(che)大(da)部(bu)分(fen)采用手(shou)工制造，產(chan)(chan)(chan)量很低(di)，截至2011年(nian)法(fa)(fa)拉利(li)共交付7195臺新車(che)(che)(che)(che)(che)。公司總部(bu)在意大(da)利(li)的(de)(de)馬拉內羅（Maranello)。

早期的(de)法拉利汽車，都是由創始(shi)人恩佐(zuo)·法拉利設(she)計(ji)。他以一個賽車運動(dong)員和藝術家的(de)雙重(zhong)身(shen)份設(she)計(ji)汽車，因而他的(de)作品既有強(qiang)烈的(de)動(dong)感，艷麗的(de)色彩，同時又把在駕駛室(shi)的(de)每一部件都能設(she)計(ji)得天衣無縫，讓駕駛員操(cao)作起來得心應手。

紅色旋風

法拉利(li)(li)(li)的(de)賽車(che)主(zhu)(zhu)要以紅色為主(zhu)(zhu)，因而有人稱它為紅色的(de)躍(yue)馬(ma)或紅魔法拉利(li)(li)(li)。一級(ji)方(fang)程式車(che)手阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）曾為該隊(dui)效勞。現在，則(ze)有車(che)手西班(ban)牙的(de)費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）和(he)巴西的(de)菲利(li)(li)(li)普·馬(ma)薩（Felipe Massa）為其效力。

法拉(la)利(li)的(de)(de)標(biao)志是一(yi)(yi)匹躍(yue)起的(de)(de)馬(ma)。在(zai)(zai)第(di)一(yi)(yi)次世界大(da)戰(zhan)中(zhong)意大(da)利(li)有(you)一(yi)(yi)位(wei)表現(xian)非常出色(se)的(de)(de)飛行員。他的(de)(de)飛機(ji)上(shang)就有(you)這(zhe)樣一(yi)(yi)匹會(hui)給他帶來(lai)好運氣的(de)(de)躍(yue)馬(ma)。在(zai)(zai)法拉(la)利(li)最初的(de)(de)比賽(sai)獲勝后，飛行員的(de)(de)父母(mu)親，一(yi)(yi)對伯爵(jue)夫婦建議(yi)：法拉(la)利(li)也應在(zai)(zai)車上(shang)印上(shang)這(zhe)匹帶來(lai)好運氣的(de)(de)躍(yue)馬(ma)。后來(lai)這(zhe)位(wei)飛行員戰(zhan)死了，馬(ma)就變成了黑顏(yan)色(se)。而標(biao)志底色(se)為公(gong)司所在(zai)(zai)地摩德納的(de)(de)金(jin)絲(si)雀的(de)(de)顏(yan)色(se)。

具有傳奇(qi)色彩的“法拉(la)利紅”起初(chu)是(shi)(shi)國際汽(qi)車聯合會在上世(shi)紀初(chu)期分(fen)配(pei)給意(yi)(yi)大利賽(sai)車的顏(yan)色，作(zuo)為這(zhe)些(xie)賽(sai)車參加大獎(jiang)賽(sai)的專用顏(yan)色。在這(zhe)個(ge)世(shi)界上的許多領域，顏(yan)色只有一(yi)(yi)種(zhong)象征(zheng)意(yi)(yi)義。在足(zu)壇上，橙色代(dai)表荷蘭足(zu)球(qiu)，藍色代(dai)表意(yi)(yi)大利足(zu)球(qiu)。在汽(qi)車世(shi)界里，很容易就由一(yi)(yi)種(zhong)技(ji)術革新(xin)而(er)記下一(yi)(yi)個(ge)品牌(pai)。渦輪增壓技(ji)術可以讓人(ren)記下薩(sa)博(bo)汽(qi)車；L6引擎是(shi)(shi)寶馬的驕傲；4驅代(dai)表奧迪的光輝(hui)；豪華車的代(dai)名(ming)(ming)詞(ci)是(shi)(shi)勞斯(si)萊斯(si)；越野車的代(dai)名(ming)(ming)詞(ci)是(shi)(shi)路虎(hu)；F1的代(dai)名(ming)(ming)詞(ci)就是(shi)(shi)法拉(la)利。