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基本介紹

邁(mai)巴(ba)赫Exelero作為一輛戴(dai)姆勒－克(ke)萊(lai)斯(si)勒旗下梅賽德斯(si)－奔馳(chi)的超豪華(hua)高檔轎車，擁有高貴的氣質(zhi)和隱藏著(zhu)那種與生俱來的野性，全球只此一輛。

作為一家不(bu)僅(jin)生產高檔豪(hao)華轎車(che)(che)，而且還擁有AMG等眾多(duo)改裝運動(dong)車(che)(che)廠的(de)車(che)(che)壇百(bai)年“老店”，梅(mei)賽(sai)德斯(si)－奔(ben)馳旗下的(de)眾多(duo)豪(hao)華高檔車(che)(che)型都有改裝成運動(dong)跑車(che)(che)的(de)傳統，這次也不(bu)例外(wai)，梅(mei)賽(sai)德斯(si)－奔(ben)馳在德國柏林首次推(tui)出一款邁巴赫Exelero跑車(che)(che)。

作為邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)第(di)一(yi)(yi)款轎(jiao)跑車(che)，Exelero今(jin)后會隨(sui)同它(ta)的(de)(de)(de)眾多同門“兄弟”亮相(xiang)在世界(jie)各地(di)的(de)(de)(de)車(che)展上。雖然梅賽德斯－奔馳明確表示(shi)這款車(che)主要進(jin)行測試和(he)展示(shi)，這次邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)Exelero的(de)(de)(de)亮相(xiang)，就可以說是邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)公司對跑車(che)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種嘗試。而設計的(de)(de)(de)第(di)一(yi)(yi)款跑車(che)就能跑出351km/h的(de)(de)(de)最高(gao)車(che)速，也(ye)充分說明邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)深厚的(de)(de)(de)跑車(che)研發能力(li)。另外，這款給人留下(xia)深刻印象(xiang)的(de)(de)(de)邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)超級跑車(che)，除了(le)展示(shi)其高(gao)超的(de)(de)(de)設計和(he)開發能力(li)外，還(huan)進(jin)一(yi)(yi)步體現了(le)它(ta)可以根據客戶需求提供個性化車(che)型的(de)(de)(de)能力(li)。相(xiang)信無論邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)Exelero是否最終量產，它(ta)都完全可以載入邁(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)的(de)(de)(de)史冊中。

產品設計

外形設計

新款邁(mai)巴(ba)赫Exelero由意大(da)利著(zhu)名設(she)計師Stola親手打(da)造，同時(shi)邁(mai)巴(ba)赫設(she)計中心和(he)德(de)國普(pu)福爾茨海姆學院(Pforzheim College)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)學生也(ye)參與了該(gai)款超級跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計。Exelero延用了上個世紀(ji)30年代流行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計風格，寬大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭(tou)和(he)車(che)(che)前(qian)(qian)輪(lun)防塵(chen)罩(zhao)讓我們仿(fang)佛看到過去(qu)。同時(shi)整車(che)(che)也(ye)融入了更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)代風格，流線夸(kua)張的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整車(che)(che)曲線，掃帚(zhou)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)設(she)計，都給我們帶來時(shi)尚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣息。在(zai)(zai)車(che)(che)頭(tou)設(she)計上，Exelero仿(fang)佛刻畫出(chu)猛(meng)(meng)(meng)獸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)臉特征。更(geng)大(da)更(geng)醒目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)邁(mai)巴(ba)赫標志(zhi)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)前(qian)(qian)散熱器格柵，像(xiang)猛(meng)(meng)(meng)獸張開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)嘴，而鑲嵌在(zai)(zai)拱(gong)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)輪(lun)防塵(chen)罩(zhao)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鳳眼(yan)形組合(he)前(qian)(qian)大(da)燈，就像(xiang)猛(meng)(meng)(meng)獸明(ming)亮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)眼(yan)睛。此外，前(qian)(qian)保(bao)險杠極小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)離(li)地(di)間隙，也(ye)讓Exelero的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)特征更(geng)加(jia)明(ming)顯。在(zai)(zai)車(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)設(she)計上，五組尾(wei)(wei)(wei)燈呈線形依次布置在(zai)(zai)車(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩側，使整個車(che)(che)尾(wei)(wei)(wei)現(xian)代感十足。

其實(shi)早(zao)在上世(shi)紀30年代(dai)起，梅賽(sai)德(de)斯－奔(ben)馳就(jiu)開始生(sheng)產流線型轎跑車，相信這(zhe)次邁巴赫(he)Exelero的推出將(jiang)是對那些富有傳(chuan)奇(qi)色彩的梅賽(sai)德(de)斯－奔(ben)馳跑車現(xian)代(dai)版最(zui)好的詮釋和繼(ji)承。

特色功能

動力

這款超級雙(shuang)座轎跑(pao)車(che)(che)(che)，配備了(le)同樣(yang)搭(da)載在(zai)(zai)邁巴赫57S上的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)款V12雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，但(dan)是該(gai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)經過AMG公司的(de)(de)(de)(de)(de)進一(yi)步(bu)強化(hua)與調校后(hou)，在(zai)(zai)轉(zhuan)速(su)為5000r/min時(shi)可(ke)輸出515kW的(de)(de)(de)(de)(de)最大(da)功率(lv)，而1020N．m的(de)(de)(de)(de)(de)峰值(zhi)轉(zhuan)矩，在(zai)(zai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)達到(dao)2500r/min時(shi)便源(yuan)源(yuan)不斷地噴(pen)涌而來。另(ling)外，還(huan)搭(da)載奔馳特(te)有的(de)(de)(de)(de)(de)5擋(dang)自動(dong)(dong)變速(su)器和富(fu)爾(er)達23英寸后(hou)輪(lun)(輪(lun)胎型號為315/25 ZR23)。雖然(ran)整車(che)(che)(che)自重達到(dao)2660 kg，但(dan)充(chong)沛的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力性還(huan)是讓Exelero爆發(fa)力十足，0～100km/h的(de)(de)(de)(de)(de)加速(su)時(shi)間僅為4.4s，這比邁巴赫57S快了(le)將近1s的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間。另(ling)外，在(zai)(zai)意(yi)大(da)利北部納爾(er)多(Nardo)高速(su)試(shi)車(che)(che)(che)場的(de)(de)(de)(de)(de)Tempodrom賽道上所進行的(de)(de)(de)(de)(de)初步(bu)測(ce)試(shi)當中，在(zai)(zai)這款大(da)功率(lv)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)推動(dong)(dong)下，Exelero最高車(che)(che)(che)速(su)達到(dao)了(le)351km/h(符合FIA國際汽聯測(ce)試(shi)標(biao)準)。

品牌介紹

Maybach邁巴赫品牌(pai)(pai)始于1921年德(de)國(guo)，戴姆勒(le)旗下，汽(qi)車(che)歷史(shi)上充滿傳奇色彩(cai)的(de)品牌(pai)(pai)，歷史(shi)悠(you)久(jiu)并(bing)享有盛譽的(de)德(de)國(guo)超豪華汽(qi)車(che)品牌(pai)(pai)。

邁巴赫（德文(wen)：Maybach）與邁巴赫引擎制(zhi)造廠（德文(wen)：Maybach-Motorenbau GmbH）是(shi)一曾經(jing)在1921年(nian)(nian)到1940年(nian)(nian)間活(huo)(huo)躍于歐洲(zhou)地(di)區的德國(guo)(guo)超豪(hao)華(hua)汽車(che)品牌與制(zhi)造廠，車(che)廠創始(shi)人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉(lian)·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔(dan)任戴(dai)姆(mu)勒發動機公(gong)司（今(jin)日戴(dai)姆(mu)勒集團前身(shen)）的首席技術(shu)總監，兩廠淵源(yuan)甚深。1997年(nian)(nian)戴(dai)姆(mu)勒·克萊斯勒集團在東(dong)京車(che)展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性(xing)超豪(hao)華(hua)四(si)門轎車(che)，正式讓這個(ge)德國(guo)(guo)汽車(che)品牌在銷聲匿跡多年(nian)(nian)后(hou)再(zai)次復活(huo)(huo)。