邁巴赫Exelero作為一(yi)(yi)輛戴姆勒(le)-克(ke)萊斯勒(le)旗下梅賽德斯-奔馳的超豪華高(gao)檔轎車,擁有高(gao)貴的氣質和隱藏(zang)著那種(zhong)與生俱(ju)來的野(ye)性,全球只此(ci)一(yi)(yi)輛。
作為一家不(bu)(bu)僅生產高檔(dang)豪華轎車(che),而(er)且還擁有AMG等眾多改(gai)裝(zhuang)運動(dong)車(che)廠(chang)的車(che)壇百(bai)年“老店”,梅(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳旗下的眾多豪華高檔(dang)車(che)型(xing)都有改(gai)裝(zhuang)成(cheng)運動(dong)跑(pao)車(che)的傳統,這次也(ye)不(bu)(bu)例外(wai),梅(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳在德國柏林首次推出(chu)一款邁(mai)巴(ba)赫Exelero跑(pao)車(che)。
作(zuo)為邁(mai)巴(ba)赫(he)第(di)(di)一(yi)款轎(jiao)跑(pao)車(che)(che),Exelero今后會(hui)隨同它的(de)(de)(de)眾多同門“兄弟”亮相在世界各(ge)地的(de)(de)(de)車(che)(che)展上(shang)。雖然梅賽德斯-奔馳明確表示這(zhe)款車(che)(che)主要進(jin)行測試(shi)和(he)展示,這(zhe)次邁(mai)巴(ba)赫(he)Exelero的(de)(de)(de)亮相,就可(ke)以說是邁(mai)巴(ba)赫(he)公司對(dui)跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)一(yi)種嘗試(shi)。而(er)設計的(de)(de)(de)第(di)(di)一(yi)款跑(pao)車(che)(che)就能(neng)跑(pao)出351km/h的(de)(de)(de)最高(gao)車(che)(che)速,也充分說明邁(mai)巴(ba)赫(he)深厚的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)研發能(neng)力(li)。另(ling)外,這(zhe)款給人(ren)留下(xia)深刻印象(xiang)的(de)(de)(de)邁(mai)巴(ba)赫(he)超級(ji)跑(pao)車(che)(che),除了(le)展示其高(gao)超的(de)(de)(de)設計和(he)開發能(neng)力(li)外,還(huan)進(jin)一(yi)步體現了(le)它可(ke)以根據客戶需求提(ti)供個性化車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)能(neng)力(li)。相信(xin)無(wu)論邁(mai)巴(ba)赫(he)Exelero是否最終量產,它都完(wan)全(quan)可(ke)以載入(ru)邁(mai)巴(ba)赫(he)的(de)(de)(de)史冊中。
新款(kuan)邁(mai)巴赫(he)Exelero由意大利著(zhu)名(ming)設計(ji)師(shi)Stola親手打造,同時(shi)邁(mai)巴赫(he)設計(ji)中心(xin)和(he)德國普福爾茨海姆(mu)學院(Pforzheim College)的(de)(de)(de)(de)學生也(ye)參與(yu)了(le)該款(kuan)超(chao)級跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)。Exelero延(yan)用了(le)上個世紀30年代(dai)流行的(de)(de)(de)(de)設計(ji)風(feng)(feng)格(ge),寬大的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭和(he)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)輪(lun)防塵罩讓我們仿(fang)佛看到過去(qu)。同時(shi)整車(che)(che)也(ye)融入了(le)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)現(xian)代(dai)風(feng)(feng)格(ge),流線(xian)(xian)夸張的(de)(de)(de)(de)整車(che)(che)曲線(xian)(xian),掃帚形(xing)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾(wei)(wei)設計(ji),都給(gei)我們帶來(lai)時(shi)尚的(de)(de)(de)(de)氣息。在車(che)(che)頭設計(ji)上,Exelero仿(fang)佛刻畫出(chu)猛(meng)獸的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)臉特(te)征(zheng)。更(geng)大更(geng)醒目(mu)的(de)(de)(de)(de)邁(mai)巴赫(he)標志(zhi)性的(de)(de)(de)(de)鍍鉻前(qian)(qian)(qian)散熱器格(ge)柵,像猛(meng)獸張開的(de)(de)(de)(de)大嘴,而鑲嵌在拱起的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)輪(lun)防塵罩上的(de)(de)(de)(de)鳳(feng)眼形(xing)組合前(qian)(qian)(qian)大燈,就像猛(meng)獸明亮(liang)的(de)(de)(de)(de)大眼睛。此外,前(qian)(qian)(qian)保險杠極小的(de)(de)(de)(de)離地間隙,也(ye)讓Exelero的(de)(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)特(te)征(zheng)更(geng)加明顯。在車(che)(che)尾(wei)(wei)設計(ji)上,五組尾(wei)(wei)燈呈線(xian)(xian)形(xing)依次布置(zhi)在車(che)(che)尾(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)側,使整個車(che)(che)尾(wei)(wei)現(xian)代(dai)感十足。
其(qi)實早在上世(shi)紀30年(nian)代起,梅(mei)賽德斯(si)-奔馳就開(kai)始生(sheng)產(chan)流線型轎跑車,相信這次(ci)邁(mai)巴赫Exelero的推出將是對(dui)那些富有傳奇色彩的梅(mei)賽德斯(si)-奔馳跑車現代版最好(hao)的詮(quan)釋和繼(ji)承。
這款超級(ji)雙(shuang)座轎跑車,配(pei)備(bei)了同樣(yang)搭(da)載在(zai)(zai)邁巴赫(he)57S上(shang)的(de)(de)(de)一(yi)款V12雙(shuang)渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機(ji)(ji),但是該發(fa)動(dong)機(ji)(ji)經過(guo)AMG公司的(de)(de)(de)進(jin)一(yi)步強化與調校后,在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)為(wei)5000r/min時可輸(shu)出(chu)515kW的(de)(de)(de)最大功(gong)率,而1020N.m的(de)(de)(de)峰值轉(zhuan)(zhuan)矩,在(zai)(zai)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)達(da)(da)到(dao)2500r/min時便源源不斷(duan)地噴涌而來(lai)。另外(wai),還(huan)搭(da)載奔(ben)馳特有的(de)(de)(de)5擋自動(dong)變速(su)(su)器和富爾達(da)(da)23英(ying)寸后輪(lun)(輪(lun)胎型(xing)號為(wei)315/25 ZR23)。雖然(ran)整車自重達(da)(da)到(dao)2660 kg,但充沛(pei)的(de)(de)(de)動(dong)力性還(huan)是讓(rang)Exelero爆(bao)發(fa)力十足,0~100km/h的(de)(de)(de)加速(su)(su)時間僅為(wei)4.4s,這比邁巴赫(he)57S快了將近(jin)1s的(de)(de)(de)時間。另外(wai),在(zai)(zai)意大利北部(bu)納爾多(duo)(Nardo)高速(su)(su)試車場的(de)(de)(de)Tempodrom賽道(dao)上(shang)所進(jin)行的(de)(de)(de)初步測(ce)(ce)試當中(zhong),在(zai)(zai)這款大功(gong)率發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)推(tui)動(dong)下,Exelero最高車速(su)(su)達(da)(da)到(dao)了351km/h(符(fu)合FIA國際汽(qi)聯(lian)測(ce)(ce)試標(biao)準)。
Maybach邁巴赫品牌始于1921年德國(guo)(guo),戴(dai)姆(mu)勒旗(qi)下,汽(qi)車(che)歷(li)史(shi)上(shang)充(chong)滿傳奇色彩的(de)品牌,歷(li)史(shi)悠久并享(xiang)有盛譽的(de)德國(guo)(guo)超豪華汽(qi)車(che)品牌。
邁(mai)巴赫(he)(he)(德(de)(de)文:Maybach)與邁(mai)巴赫(he)(he)引(yin)擎(qing)制造廠(德(de)(de)文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經在1921年到(dao)1940年間活躍于歐洲地區的(de)德(de)(de)國超豪華汽(qi)車品(pin)牌(pai)與制造廠,車廠創(chuang)始人(ren)卡爾·邁(mai)巴赫(he)(he)(Karl Maybach)的(de)父親威廉(lian)·邁(mai)巴赫(he)(he)(Wilhelm Maybach)曾擔任戴姆勒(le)發(fa)動(dong)機(ji)公司(今(jin)日戴姆勒(le)集(ji)團前身)的(de)首席技術總監,兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒(le)·克萊斯(si)勒(le)集(ji)團在東京車展(zhan)會場中(zhong)展(zhan)出一輛以(yi)Maybach為名的(de)概念性超豪華四門轎車,正式讓這個德(de)(de)國汽(qi)車品(pin)牌(pai)在銷(xiao)聲匿(ni)跡多(duo)年后再次復(fu)活。