第三座金城大橋建成時(shi)間2004年新橋主跨(kua)(kua)(kua)105米(mi)(mi)(mi)，一跨(kua)(kua)(kua)過河(he)(he)，凈空7米(mi)(mi)(mi)，能滿足京杭大運河(he)(he)4級航道(dao)(dao)通(tong)航要求。兩(liang)邊跨(kua)(kua)(kua)各(ge)63米(mi)(mi)(mi)，分別(bie)跨(kua)(kua)(kua)越運河(he)(he)東路和運河(he)(he)西路。兩(liang)端引橋各(ge)7跨(kua)(kua)(kua)，每跨(kua)(kua)(kua)22米(mi)(mi)(mi)，全橋總(zong)長539米(mi)(mi)(mi)。新橋分南(nan)北兩(liang)幅，每幅寬18米(mi)(mi)(mi)，中(zhong)央設5米(mi)(mi)(mi)寬隔離(li)欄，橋面總(zong)寬41米(mi)(mi)(mi)，設雙向6車(che)道(dao)(dao)，兩(liang)側(ce)分別(bie)設非機動車(che)道(dao)(dao)與人行(xing)道(dao)(dao)。建設單位中(zhong)鐵五局二公司。
金城橋跨越京(jing)杭大運河(he)，是當時建成于軟土(tu)地基上(shang)國內最(zui)大跨徑的(de)剛(gang)架拱(gong)，矢(shi)跨比為(wei)(wei)1/10。拱(gong)肋(lei)為(wei)(wei)工字形，金城主拱(gong)腿為(wei)(wei)等(deng)截面(mian)，實腹段為(wei)(wei)變截面(mian)，在(zai)(zai)四(si)(si)分點(dian)附(fu)近截面(mian)高度最(zui)大，分別向(xiang)拱(gong)腳、跨中減小，為(wei)(wei)使(shi)拱(gong)軸(zhou)線接近連續，在(zai)(zai)實腹段四(si)(si)分點(dian)附(fu)近拱(gong)肋(lei)下緣設置連接板，使(shi)軸(zhou)線下移。1985年建成。
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