第三(san)座金(jin)城大橋(qiao)(qiao)建(jian)成時(shi)間2004年新(xin)橋(qiao)(qiao)主跨(kua)(kua)(kua)(kua)105米(mi)(mi),一跨(kua)(kua)(kua)(kua)過河(he)(he),凈空(kong)7米(mi)(mi),能滿(man)足京杭(hang)大運河(he)(he)4級航道通航要求。兩(liang)邊跨(kua)(kua)(kua)(kua)各(ge)63米(mi)(mi),分別(bie)跨(kua)(kua)(kua)(kua)越運河(he)(he)東路(lu)和運河(he)(he)西路(lu)。兩(liang)端引橋(qiao)(qiao)各(ge)7跨(kua)(kua)(kua)(kua),每跨(kua)(kua)(kua)(kua)22米(mi)(mi),全橋(qiao)(qiao)總長539米(mi)(mi)。新(xin)橋(qiao)(qiao)分南北兩(liang)幅(fu)(fu),每幅(fu)(fu)寬(kuan)18米(mi)(mi),中央設(she)5米(mi)(mi)寬(kuan)隔離欄,橋(qiao)(qiao)面(mian)總寬(kuan)41米(mi)(mi),設(she)雙(shuang)向6車道,兩(liang)側(ce)分別(bie)設(she)非機動車道與人行道。建(jian)設(she)單(dan)位(wei)中鐵五局(ju)二公司。
金城橋跨(kua)越京杭大(da)運河,是當時建成于軟土地基上國內最(zui)大(da)跨(kua)徑(jing)的剛架拱(gong)(gong)(gong)(gong),矢跨(kua)比為(wei)(wei)1/10。拱(gong)(gong)(gong)(gong)肋(lei)為(wei)(wei)工字形(xing),金城主拱(gong)(gong)(gong)(gong)腿為(wei)(wei)等截(jie)面(mian),實腹(fu)段為(wei)(wei)變截(jie)面(mian),在四(si)分(fen)點附近(jin)截(jie)面(mian)高度最(zui)大(da),分(fen)別向拱(gong)(gong)(gong)(gong)腳、跨(kua)中(zhong)減小,為(wei)(wei)使拱(gong)(gong)(gong)(gong)軸(zhou)線接近(jin)連(lian)續,在實腹(fu)段四(si)分(fen)點附近(jin)拱(gong)(gong)(gong)(gong)肋(lei)下緣設置連(lian)接板,使軸(zhou)線下移。1985年建成。