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建筑設計

設計風格

無錫東(dong)站(zhan)外觀是袖管狀，全(quan)高架車(che)站(zhan)形(xing)成(cheng)乳白色“外衣”，遠(yuan)看就像正待遠(yuan)航的風帆；拱形(xing)的索網結構(gou)形(xing)式(shi)，使得整個車(che)站(zhan)看上去輕盈而晶(jing)瑩剔透(tou)。

設計參數

截至2011年(nian)6月(yue)，以(yi)無錫東站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)為核心的綜合交(jiao)通(tong)體占地(di)(di)面(mian)(mian)積約(yue)30.7萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米，南(nan)北下沉式廣場，共(gong)7萬(wan)多平(ping)(ping)方(fang)米，南(nan)廣場地(di)(di)下商業(ye)區(qu)占地(di)(di)面(mian)(mian)積約(yue)為2萬(wan)平(ping)(ping)米，地(di)(di)下一層(ceng)(ceng)、停(ting)車樓地(di)(di)下一層(ceng)(ceng)及地(di)(di)上一層(ceng)(ceng)可提供包(bao)括社(she)會車輛和出租(zu)車的近700個停(ting)車位；西出站(zhan)(zhan)大廳約(yue)6000平(ping)(ping)方(fang)米，樓電梯(ti)和自動扶(fu)梯(ti)等各種交(jiao)通(tong)及疏散(san)用房(fang)占地(di)(di)面(mian)(mian)積約(yue)為480平(ping)(ping)方(fang)米；站(zhan)(zhan)臺長450米，寬12米，高1.25米。

整體布局

負二層

無錫東站負二層(ceng)為地鐵站臺(tai)，地鐵2號線、遠(yuan)期規劃中的錫虞城(cheng)際在(zai)此(ci)并(bing)列分(fen)布。

負一層

無錫東站負(fu)一層(ceng)為地鐵(tie)站廳(ting)層(ceng)，貫通南(nan)北的下沉式廣場將成(cheng)為客流集散(san)地，出站口也設置在本層(ceng)。

地面一層

無錫(xi)東站地面一(yi)層為落客平臺，旅客可直通過8組樓扶梯接進入(ru)高鐵站廳(ting)購票(piao)候(hou)車。

地面二層

無錫東站地上二層為高(gao)鐵(tie)站臺，旅客由此乘(cheng)坐高(gao)鐵(tie)列車。

南廣場

無(wu)錫東站南廣場，地下是商業區，可供旅客快速(su)集(ji)散和休閑；地面(mian)設立體停(ting)車(che)樓，地下一層、地面(mian)二層為社會車(che)輛停(ting)車(che)場。

北廣場

無(wu)錫(xi)東站北(bei)廣場(chang)，交通綜合體規(gui)劃在此，涵蓋長途客車、公交車、出租車和(he)部(bu)分(fen)社會車輛(liang)停泊。

交通綜合體

截至(zhi)2011年6月，無錫東(dong)站站房西北側的交(jiao)通綜合體為涵蓋長途客車(che)(che)、公(gong)交(jiao)車(che)(che)、出租車(che)(che)和部分社會車(che)(che)輛停泊，提供(gong)旅客上下車(che)(che)服務。

功能價值

無(wu)(wu)錫東站是京滬高鐵(tie)在(zai)無(wu)(wu)錫的(de)停靠(kao)站。無(wu)(wu)錫市依托高鐵(tie)車站規(gui)劃了(le)總(zong)面積125平方公里(li)的(de)全國高鐵(tie)概念新(xin)(xin)城(cheng)(cheng)區——錫東新(xin)(xin)城(cheng)(cheng)，引得眾多“產(chan)業(ye)大(da)腕”競相入駐，成為提升綜合競爭力的(de)新(xin)(xin)高地、城(cheng)(cheng)市拓展(zhan)的(de)新(xin)(xin)空間(jian)和產(chan)業(ye)發展(zhan)的(de)新(xin)(xin)增長極，也帶(dai)來了(le)大(da)量旅游資源。（《新(xin)(xin)華網》評）

參觀信息

交通換乘

公交路線

截至2011年6月，途經或始發終到無錫東站的(de)公(gong)交線路共(gong)有7條。

軌道交通

截(jie)至(zhi)2011年6月，無(wu)錫(xi)東站(zhan)負二層為(wei)無(wu)錫(xi)地(di)鐵2號(hao)線(xian)無(wu)錫(xi)東站(zhan)站(zhan)；首末(mo)班(ban)車時間為(wei)05:55-22:25。

出租汽車

截(jie)至2011年6月(yue)(yue)，無(wu)錫東站站房西北側為出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)場，提供旅(lv)客上下車(che)(che)(che)服務。2019年1月(yue)(yue)，無(wu)錫東站將停車(che)(che)(che)樓(lou)負一樓(lou)社會(hui)停車(che)(che)(che)場改造為出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)候客區。

建設沿革

2007年10月，中華人民共和國國務院(yuan)決定成立(li)京滬高速鐵路(lu)建設領導小組，線路(lu)途(tu)徑無(wu)錫并設無(wu)錫東(dong)站。

2010年(nian)10月，無錫東站(zhan)開工(gong)建設(she)。

2011年6月，無錫東(dong)站正式(shi)啟用。

活動及其他

運營情況

便民設施

無(wu)錫東站(zhan)地下二(er)層為(wei)(wei)地鐵(tie)站(zhan)臺(tai)，地面(mian)一層為(wei)(wei)交(jiao)通客運站(zhan)、地鐵(tie)站(zhan)，地下負一層為(wei)(wei)地鐵(tie)2號線站(zhan)臺(tai)，實(shi)現車(che)流(liu)“無(wu)障礙”和客流(liu)“零換(huan)乘”；候車(che)室內(nei)免費供應的熱水、飲料販售機、自(zi)助充電器。

客運流量

截至2012年7月3日，無錫東站(zhan)發送旅客100萬人(ren)次。

截(jie)至2017年6月，無錫東站累計(ji)發(fa)送旅客已突破1300萬人(ren)次。