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無錫新區站
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無錫新區站,是滬寧城際鐵路的一個車站,隸屬上海鐵路局管轄。新區站建成之后的交通運載能力也是很強大的,站房是按照一等站的編制建造,“預計進入正常運營后每天將會迎來1.8萬乘客,高峰時段最高每小時可能將有5000人的客流量。”相信新區站建成使用之后,會對無錫市東南片形成良好的交通輻射作用。新區站房相當漂亮,正面墻壁是雙層鋼化玻璃,主體是淺灰顏色,加上透明玻璃的通透效果,顯得大氣美觀。
  • 外文名: Wuxixinqu Railway Station
  • 所在地址: 江蘇省(sheng)無錫市(shi)
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

榮譽及其他

售票機

新區站(zhan)的(de)(de)售(shou)(shou)(shou)票(piao)采用人工(gong)售(shou)(shou)(shou)票(piao)和自動售(shou)(shou)(shou)票(piao)機相結(jie)合的(de)(de)方式,在(zai)售(shou)(shou)(shou)票(piao)大廳一共12個售(shou)(shou)(shou)票(piao)窗口,可以說人工(gong)售(shou)(shou)(shou)票(piao)口還是相當(dang)多的(de)(de),另外(wai),新區站(zhan)還將安裝一定數(shu)量(liang)的(de)(de)自動售(shou)(shou)(shou)票(piao)機,滿足乘客購票(piao)需求。

新(xin)(xin)區站(zhan)建(jian)成之后(hou)(hou)的(de)(de)(de)交通(tong)運載能(neng)力也是很(hen)強大的(de)(de)(de),站(zhan)房是按照一等站(zhan)的(de)(de)(de)編制建(jian)造,“預計進(jin)入正常運營后(hou)(hou)每(mei)天將會迎來1.8萬乘客,高峰時段每(mei)小時可能(neng)將有5000人的(de)(de)(de)客流量(liang)。”相(xiang)信新(xin)(xin)區站(zhan)建(jian)成使用之后(hou)(hou),會對無錫市東南片形成良好的(de)(de)(de)交通(tong)輻射作用。

交通

滬寧城際鐵(tie)路(lu)(lu)無錫新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)站(zhan)位(wei)于新(xin)(xin)(xin)華路(lu)(lu)與珠(zhu)江路(lu)(lu)交(jiao)叉處,在無錫東南(nan)片(pian)居中的位(wei)置,四通(tong)(tong)八達,交(jiao)通(tong)(tong)便利。據了(le)解,從新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)站(zhan)到(dao)無錫機場只有(you)3公(gong)(gong)里,到(dao)滬寧高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)出口有(you)4公(gong)(gong)里,到(dao)太(tai)湖新(xin)(xin)(xin)城、空港產業園(yuan)等幾個重要功(gong)能(neng)片(pian)區(qu)(qu)(qu)大(da)約只有(you)15分鐘左右的車(che)程。隨著軌道交(jiao)通(tong)(tong)3號(hao)線和4號(hao)線的逐步(bu)開通(tong)(tong),以(yi)及眾多(duo)公(gong)(gong)交(jiao)線路(lu)(lu)的覆(fu)蓋,今后新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)站(zhan)的同城交(jiao)通(tong)(tong)可以(yi)說是相當便捷。作為無錫南(nan)大(da)門的交(jiao)通(tong)(tong)樞紐,新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)站(zhan)涵蓋新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)、南(nan)長(chang)區(qu)(qu)(qu)、濱湖區(qu)(qu)(qu)及錫山區(qu)(qu)(qu)東南(nan)部及太(tai)湖新(xin)(xin)(xin)城等主要區(qu)(qu)(qu)域(yu),今后將(jiang)成(cheng)為新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)乃至無錫的又一個新(xin)(xin)(xin)亮點。

停車

新(xin)區站(zhan)建成之后,停(ting)車(che)也是(shi)比較便(bian)捷的。據了解(jie),包括塔貝克廣場(chang)停(ting)車(che)場(chang)的80個停(ting)車(che)位在(zai)內,新(xin)區站(zhan)近期一(yi)共規劃有4個停(ting)車(che)場(chang),共約280個停(ting)車(che)位,可(ke)以(yi)有效滿足停(ting)車(che)需求(qiu)。另外,以(yi)后隨著新(xin)區站(zhan)乘客人群(qun)的擴大,還將進(jin)一(yi)步增(zeng)加停(ting)車(che)位,東(dong)廣場(chang)將來可(ke)能改(gai)建成立(li)體多(duo)層(ceng)停(ting)車(che)庫,屆時(shi)一(yi)共將會有500個左右車(che)位提供給駕車(che)族。

綠化

整個廣場為開放(fang)式園(yuan)林布局,規劃中珠江路(lu)東西側兩個廣場的永(yong)久綠化景觀面積一共(gong)約(yue)有近4萬平方米 左右,而舊廠房拆遷、尚未出讓區(qu)域內的臨時綠化則更多,有近7萬平方米,這些臨時綠化將(jiang)隨著后續工程的展(zhan)開而逐步轉移。廣場綠化主要以(yi)喬木為主,包括廣玉蘭、烏桕、美(mei)國紅楓、早櫻(ying)、香泡、櫸(ju)樹、銀(yin)杏(xing)、北(bei)美(mei)紅櫟(li)、美(mei)國紅櫨、阿穆爾(er)楓等近90個品種。

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