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K-431核潛艇事故
0 票數:0 #核災難#
1985年12月,K-431核潛艇在返回符拉迪沃斯托克基地途中發生泄漏,潛艇立即浮到水面上,泄漏導致一回路內冷卻劑質量開始下降,全體人員從潛艇的淡水箱引水,反應堆立即關閉,泄漏使得已污染的水流向大海,在潛艇周圍的區域發現放射性碘出現泄漏,艇員試圖停止冷卻系統管道的泄漏,但已經太遲了,中毒污染的水致使處理設備崩潰,潛艇的工作人員接收到輻射度高達40毫希沃特。10名水兵在這起核事故中喪命,另有49人遭受放射性損傷。
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事件經過

1985年12月,K-431核(he)潛艇(ting)(675型(xing)回聲-II級(ji))在返回海參崴(符(fu)拉迪沃斯(si)托克)基(ji)地時(shi)途中(zhong)(zhong),675型(xing)回聲-II級(ji)潛艇(ting)由(you)于(yu)一回路發生泄漏(lou),潛艇(ting)立(li)即上浮到(dao)水(shui)(shui)面。泄漏(lou)導(dao)致(zhi)一回路內冷(leng)(leng)卻(que)(que)劑(ji)質量(liang)下(xia)降(jiang),全體人(ren)員開始(shi)從潛艇(ting)的淡(dan)水(shui)(shui)箱中(zhong)(zhong)引水(shui)(shui)。反應(ying)堆(dui)立(li)即關閉。泄漏(lou)使得(de)已污染(ran)(ran)的水(shui)(shui)流至海中(zhong)(zhong),因此無法測定(ding)輻射等(deng)級(ji)。在潛艇(ting)周圍的區(qu)域(yu),人(ren)們很快就發現(xian)放射性碘出現(xian)了(le)泄漏(lou)。艇(ting)員試(shi)圖停止冷(leng)(leng)卻(que)(que)系(xi)統管道的泄漏(lou),關閉冷(leng)(leng)卻(que)(que)劑(ji)供應(ying)究竟需要多長(chang)時(shi)間,還是(shi)個未知數。由(you)于(yu)冷(leng)(leng)卻(que)(que)劑(ji)流失,反應(ying)堆(dui)的溫度(du)升高,于(yu)是(shi)報警器便響(xiang)了(le)起來。立(li)即將冷(leng)(leng)卻(que)(que)劑(ji)供應(ying)再(zai)次接通,但是(shi)已經太遲了(le)。冷(leng)(leng)卻(que)(que)劑(ji)的再(zai)次供應(ying)導(dao)致(zhi)燃料(liao)集合因溫度(du)過高而(er)破(po)裂,水(shui)(shui)流了(le)進去接觸到(dao)了(le)鈾燃料(liao)。重度(du)污染(ran)(ran)的水(shui)(shui)被排到(dao)阿穆爾號(hao),致(zhi)使處(chu)理設(she)備(bei)崩潰。在基(ji)地,被污染(ran)(ran)的冷(leng)(leng)卻(que)(que)劑(ji)的放射性被測定(ding)為0.3居里(li)/l,共計(ji)74兆貝克,2000居里(li)。潛艇(ting)的工作人(ren)員接受(shou)到(dao)的輻射度(du)高達(da)40毫希沃特(4倫琴)。

事故原因

在(zai)現(xian)(xian)代的(de)核潛艇上出現(xian)(xian)了復雜的(de)"人(ren)—機(ji)"系統,加大了事(shi)(shi)(shi)故的(de)風(feng)險。大多數情況下,事(shi)(shi)(shi)故的(de)原因不僅在(zai)于(yu)核動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)的(de)技(ji)術缺陷,也(ye)在(zai)于(yu)可以導(dao)致事(shi)(shi)(shi)故發(fa)生的(de)一(yi)系列事(shi)(shi)(shi)件。由(you)于(yu)冷戰的(de)特殊需要,蘇聯核潛艇的(de)建造(zao)都屬于(yu)政(zheng)令(ling)性的(de)行(xing)為(wei),由(you)所(suo)謂的(de)權威(wei)政(zheng)令(ling)所(suo)控制,例如:蘇聯部長的(de)各種(zhong)委員會(hui),軍(jun)事(shi)(shi)(shi)-工業聯合(he)體,以及造(zao)船工業部門(men)和(he)海軍(jun)聯合(he)宣布的(de)共(gong)同(tong)的(de)決議。軍(jun)事(shi)(shi)(shi)與工業聯合(he)體的(de)行(xing)政(zheng)部門(men)由(you)委員會(hui)的(de)副主席領導(dao),用(yong)行(xing)政(zheng)部門(men)自身發(fa)行(xing)的(de)文件來確立標準,也(ye)是(shi)該行(xing)政(zheng)部門(men)監控和(he)執行(xing)這一(yi)由(you)它自己(ji)創造(zao)出來的(de)標準。公共(gong)職能的(de)合(he)并(bing)導(dao)致了這樣一(yi)個事(shi)(shi)(shi)實:海軍(jun)自身并(bing)不能參與解決核潛艇的(de)質量控制與安全需求。即使海軍(jun)很有(you)禮貌的(de)拒絕(jue)接受(shou)裝(zhuang)備--他們早就(jiu)知(zhi)道這些裝(zhuang)備存有(you)缺陷,但權威(wei)人(ren)士發(fa)布共(gong)同(tong)的(de)決議之后,海軍(jun)只(zhi)能選(xuan)擇接受(shou)。

蘇聯(lian)核(he)潛(qian)艇(ting)的(de)維護和修(xiu)理(li)工作,通常(chang)在(zai)不同的(de)海軍造(zao)船(chuan)廠里(li)進(jin)(jin)行。這(zhe)種體系(xi)是(shi)(shi)在(zai)建(jian)造(zao)核(he)潛(qian)艇(ting)的(de)初級(ji)階(jie)段時確定的(de),冷戰時期(qi)全面鋪開。在(zai)這(zhe)一時期(qi),幾乎有25個核(he)潛(qian)艇(ting)型號被(bei)引進(jin)(jin)并發(fa)展起來。標準化的(de)不足,導致在(zai)計劃階(jie)段,在(zai)全體艇(ting)員能力水平上和沒有有效利用備件方(fang)面出現(xian)問(wen)題。設(she)備的(de)質量和安全打了折(zhe)扣,這(zhe)也是(shi)(shi)為(wei)什么和美(mei)國潛(qian)艇(ting)相(xiang)比,蘇聯(lian)核(he)潛(qian)艇(ting)發(fa)生意外(wai)事故機率(lv)要很高的(de)最重要因素之一。

事件影響

美(mei)國《時(shi)代》雜志在(zai)三(san)英里島核事故30周年之際對歷史(shi)上發生的(de)最令人恐怖的(de)核事故進行了回顧,將1966年1月17日帕利馬(ma)雷斯氫(qing)彈事故 列入“史(shi)上十大核事故”之一。

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