嚴格來說，“空(kong)(kong)(kong)軍(jun)一號(hao)”只(zhi)(zhi)是一個(ge)象征(zheng)性的(de)稱號(hao)，在美國(guo)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)內部，它不區(qu)分飛(fei)(fei)機的(de)種類與數量，只(zhi)(zhi)要(yao)是美國(guo)現任總(zong)統(tong)(tong)的(de)座機，都統(tong)(tong)稱為“空(kong)(kong)(kong)軍(jun)一號(hao)”。也(ye)就是說只(zhi)(zhi)要(yao)是隸屬(shu)于美國(guo)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)的(de)飛(fei)(fei)機，無(wu)論哪架(jia)，只(zhi)(zhi)要(yao)美國(guo)現任總(zong)統(tong)(tong)乘坐，從登(deng)上飛(fei)(fei)機的(de)那一刻起(qi)，該飛(fei)(fei)機即(ji)被稱作“空(kong)(kong)(kong)軍(jun)一號(hao)”。
美(mei)國總統最常用的(de)是兩架VC-25A飛機，尾號28000和(he)SAM29000。兩架飛機是改(gai)裝過的(de)波音747-2G4B民航(hang)機。
“空(kong)軍一號(hao)”機尾(wei)部分印著星條旗，機翼上有美國空(kong)軍的標記和英(ying)文縮寫。前艙門的右下方有一個巨大的美國總統徽章。
空軍(jun)一號(hao)的所有飛行(xing)都屬(shu)于(yu)空軍(jun)的軍(jun)事行(xing)動，由位(wei)于(yu)馬里蘭(lan)州的安德魯斯空軍(jun)基地(di)的總(zong)統飛行(xing)組負(fu)責。
VC-25A（波(bo)音編號747-2G4B）是過(guo)(guo)去(qu)23年(nian)以來(lai)4任(ren)總統的(de)空中(zhong)運輸專(zhuan)機(ji)。這(zhe)兩架飛機(ji)配置相同，都能勝任(ren)空軍(jun)一號的(de)使命。它們(men)功(gong)能強大，但也(ye)許在(zai)(zai)普通市民眼中(zhong)有(you)些奢靡。在(zai)(zai)今后一段時間內，奧巴馬將繼(ji)續使用前任(ren)們(men)乘(cheng)坐(zuo)過(guo)(guo)的(de)兩架VC-25A。2011年(nian)美國(guo)(guo)空軍(jun)對(dui)空軍(jun)一號的(de)后繼(ji)機(ji)進(jin)行了(le)初步研究，但在(zai)(zai)第(di)二年(nian)因沒有(you)經費而作罷。由于美國(guo)(guo)國(guo)(guo)會沒有(you)批準(zhun)2013財(cai)年(nian)的(de)這(zhe)項軍(jun)事預算，所(suo)以研究工作正處于停頓狀態(tai)。
美(mei)國空軍(jun)參謀(mou)長諾頓·施瓦茨將(jiang)軍(jun)說，飛行白宮的(de)(de)替(ti)換(huan)項目是“低優先級”的(de)(de)。這種(zhong)飛機的(de)(de)設計(ji)使用壽命是20年，相當于20000架次飛行或增(zeng)壓循環(huan)和60000飛行小時。盡管(guan)該機服役已超(chao)20年，但(dan)后兩個指標還遠未達到(dao)。
關于最后一項指標，根據(ju)2011年10月的數(shu)據(ju)，每(mei)架VC-25A記錄(lu)了7100飛行小時，平均每(mei)年僅360個小時。按照這個速度，總統專機(ji)還能(neng)再飛146年。
軍方(fang)在研究VC-137C的(de)后繼機(ji)(ji)時(shi)，波音(yin)(yin)747-200已是(shi)過時(shi)的(de)設計(ji)了。當(dang)時(shi)日本選擇了第二代的(de)波音(yin)(yin)747-400作(zuo)為首(shou)相專(zhuan)機(ji)(ji)，該機(ji)(ji)是(shi)數字(zi)時(shi)代的(de)設計(ji)，更為現代化。美國(guo)空軍最初選擇第一代波音(yin)(yin)747是(shi)因為4發布局，并(bing)且想在飛行機(ji)(ji)組(zu)中加入(ru)導航(hang)員(yuan)和無線電操作(zuo)員(yuan)。同(tong)時(shi)空軍要求該機(ji)(ji)的(de)發動機(ji)(ji)能與洛克希(xi)德(de)L-1011“三星”總統(tong)專(zhuan)機(ji)(ji)方(fang)案通用。盡(jin)管L-1011在80年代中期(qi)已經停產，但仍被(bei)作(zuo)為競爭方(fang)案入(ru)選。
1986年7月(yue)美(mei)國(guo)空(kong)軍訂購了兩架747-2G4B總統專機(ji)(ji)。當VA-25A取代VC-137C（波(bo)音707-320B/C）時，和人們預(yu)料的恰恰相(xiang)反，空(kong)軍一號(hao)可起降的機(ji)(ji)場(chang)數量并沒有降低。新機(ji)(ji)在某些情況下，減(jian)少(shao)載油量后起飛滑(hua)跑距離以比VC-137C短了35%。VC-25A還能(neng)滿足許多機(ji)(ji)場(chang)嚴格的噪音標準，而這是肯尼(ni)迪、約翰遜、尼(ni)克松、福特、卡特和里根總統乘坐過(guo)的VC-137C所無法企及的。
兩架VC-25A分(fen)別獲得了86-8800和(he)(he)(he)(he)86-8900的(de)(de)序列(lie)號，后變(bian)為82-8000和(he)(he)(he)(he)92-9000。但涂裝上并沒有標(biao)出全(quan)部序列(lie)號，只是28000和(he)(he)(he)(he)29000，延續了兩架VC-137C26000和(he)(he)(he)(he)27000簡(jian)化序列(lie)號的(de)(de)傳統。
1987年5月(yue)16日首架VC-25A在波(bo)音華盛頓(dun)州埃弗(fu)里特(te)工廠進行(xing)了處女航，第(di)二架也(ye)在10月(yue)29日升(sheng)空。隨后波(bo)音飛行(xing)員(yuan)駕(jia)駛她們抵達堪薩(sa)斯州威奇托進行(xing)設(she)備(bei)安裝(zhuang)。羅納德(de)·里根原本(ben)有望成為首名(ming)乘坐VC-25A的總(zong)統(tong)，但因推遲交付而未能實現。
VC-25A需要抵御(yu)核爆產生(sheng)的(de)電(dian)磁脈沖(chong)（EMP），使機載(zai)計算機驅動器和電(dian)子設備免遭破壞(huai)。而正是這項改(gai)裝的(de)耗(hao)時超出計劃，1989年1月20日喬治·H·W·布什總統就職(zhi)時兩(liang)架(jia)專(zhuan)機還未就緒。
VC-25A安裝4臺通用(yong)電氣F103-GE-180（美國空軍編號(hao)）渦扇發動(dong)機(ji)(ji)，民(min)用(yong)編號(hao)CF6-80C2B1更(geng)有名，單臺推(tui)力25741千克。VC-25A為發動(dong)機(ji)(ji)準備了異(yi)常多的潤(run)滑油，因為潤(run)滑油、機(ji)(ji)組人員疲(pi)勞度和空中加(jia)油機(ji)(ji)的可用(yong)性決定了專(zhuan)機(ji)(ji)在(zai)一次長(chang)時(shi)間危機(ji)(ji)中的滯空時(shi)間。此外VC-25A在(zai)機(ji)(ji)鼻還設(she)計有空中加(jia)油座。?
VC-25A經(jing)常進行小(xiao)規模升級，比(bi)如新型防御系統。92-9000號機(ji)(ji)在(zai)2012年被發現安裝(zhuang)了(le)5個可(ke)發射脈沖紅外信號對抗熱尋的導(dao)彈(dan)(dan)的ALQ-204“斗牛士(shi)”干擾機(ji)(ji)。“斗牛士(shi)”不是什么新發明，VC-25A還(huan)有(you)(you)其他尖端設備——其中(zhong)有(you)(you)安裝(zhuang)在(zai)尾部的AAR-54導(dao)彈(dan)(dan)告警系統，可(ke)探(tan)測并跟蹤接近的威脅，并把數(shu)據提供給(gei)飛機(ji)(ji)上的兩(liang)個AAQ-24“復(fu)仇女神”DIRCM（定向紅外對抗）紅外干擾機(ji)(ji)。VC-25A還(huan)安裝(zhuang)了(le)之前未見過的輕型多功能保(bao)形天(tian)線，可(ke)用于各種衛星(xing)及其他通訊。
1990年(nian)12月(yue)20日第二架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)也交付了(le)。比爾·克林(lin)頓和喬(qiao)治·W·布(bu)什(shen)(shen)總(zong)(zong)統(tong)(tong)都曾使用過這(zhe)架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。2001年(nian)9月(yue)11日美國遭遇恐怖襲(xi)擊，VC-25A在這(zhe)天(tian)執行了(le)重要任務。空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)(yi)號在返(fan)回華盛頓特區前載著喬(qiao)治·W·布(bu)什(shen)(shen)總(zong)(zong)統(tong)(tong)從佛羅里達州飛(fei)到路易斯安那州，然后是(shi)內布(bu)拉斯加州。之(zhi)所(suo)以列出(chu)空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)(yi)號在9/11事件中的(de)形程是(shi)因為這(zhe)提醒了(le)我(wo)們(men)總(zong)(zong)統(tong)(tong)專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)并不是(shi)僅僅涂上了(le)軍(jun)(jun)用機(ji)(ji)(ji)(ji)徽(hui)的(de)客機(ji)(ji)(ji)(ji)，她們(men)一(yi)(yi)直(zhi)都是(shi)為戰時任務而生的(de)軍(jun)(jun)用飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。除(chu)作為運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)外，空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)(yi)號更是(shi)一(yi)(yi)所(suo)飛(fei)行指(zhi)揮部，承擔了(le)許多之(zhi)前波音E-4B的(de)指(zhi)揮和控制任務，后者也是(shi)747-200的(de)改型。9.11期間，待(dai)命在佛羅里達州坦(tan)帕(pa)附近邁克迪爾空(kong)軍(jun)(jun)基(ji)地的(de)VC-25A82-8000被(bei)指(zhi)定(ding)為布(bu)什(shen)(shen)總(zong)(zong)統(tong)(tong)的(de)專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)。由于姐(jie)妹(mei)機(ji)(ji)(ji)(ji)92-9000正(zheng)在威奇托維護，所(suo)以總(zong)(zong)統(tong)(tong)的(de)備(bei)份(fen)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)一(yi)(yi)架C-32A——波音757-200軍(jun)(jun)用型。
空(kong)軍一號通(tong)訊(xun)能(neng)(neng)力(li)不足的問(wen)題(ti)促使美國空(kong)軍耗資5800萬美元研(yan)制總(zong)統數據(ju)系(xi)統（PDS），以增(zeng)強兩架VC-25A的帶(dai)寬、衛星通(tong)信和視頻會議能(neng)(neng)力(li)。并計劃在2013財年(nian)進(jin)行第二輪通(tong)訊(xun)能(neng)(neng)力(li)升級(ji)。
上(shang)任的(de)美(mei)國總統貝拉克(ke).奧巴馬的(de)“空軍(jun)一(yi)號”，產(chan)品編號為VC－25A，正式名稱為“波音(yin)VC—25A”。是在(zai)波音(yin)747-200客(ke)機(ji)上(shang)改造的(de)，造價達(da)35億(yi)美(mei)元，機(ji)長70米(mi)，重375噸，高(gao)20米(mi)，相當于(yu)六層樓高(gao)。“空軍(jun)一(yi)號”時速1128公(gong)里，飛(fei)(fei)行高(gao)度(du)是13,750米(mi)，續(xu)航能力達(da)10000公(gong)里，飛(fei)(fei)機(ji)配有四臺通用電氣CF6-80C2B1型噴氣發(fa)動機(ji)，單臺推(tui)力25,700千克(ke)。最快時速在(zai)1010-1120公(gong)里之間(jian)，需(xu)要時可在(zai)空中加(jia)油(you)，可連續(xu)飛(fei)(fei)行7天。它(ta)每天24小(xiao)時都(dou)處(chu)于(yu)準(zhun)備起飛(fei)(fei)狀態，18名機(ji)組(zu)人員和最精密的(de)儀器，使它(ta)能在(zai)任何時候、任何地方與白(bai)宮進行最緊(jin)密的(de)聯系。
空軍(jun)(jun)一(yi)號主要(yao)改裝(zhuang)了(le)飛機的(de)(de)內(nei)部裝(zhuang)潢和(he)(he)設施，以(yi)更適合總統在(zai)空中(zhong)行使(shi)其(qi)職責，飛機上有休息區、辦公區、兩個廚房(fang)、一(yi)個手術臺、藥房(fang)、通(tong)訊(xun)系統、電話(hua)和(he)(he)電視機等(deng)。此外(wai)還特別(bie)為(wei)(wei)總統的(de)(de)家人(ren)、白宮員工和(he)(he)媒體記者保留了(le)空間。在(zai)諸如核戰爭(zheng)等(deng)緊(jin)急(ji)狀態中(zhong)，空軍(jun)(jun)一(yi)號也可以(yi)成(cheng)為(wei)(wei)一(yi)個軍(jun)(jun)事命令中(zhong)心。此外(wai)還加(jia)入了(le)空中(zhong)加(jia)油的(de)(de)設備以(yi)及反(fan)地對空系統。
美國的(de)“空(kong)軍一(yi)號(hao)”是(shi)名副其(qi)實的(de)“空(kong)中(zhong)白宮”，奉行(xing)“總(zong)(zong)統(tong)在(zai)地上(shang)能干什么(me)，在(zai)空(kong)中(zhong)也照干”的(de)原則，也被稱為“飛(fei)行(xing)的(de)橢(tuo)圓(yuan)型辦公室(shi)”。機(ji)上(shang)共有(you)(you)近400平米的(de)空(kong)間。總(zong)(zong)統(tong)擁(yong)有(you)(you)一(yi)個“總(zong)(zong)統(tong)套(tao)房(fang)”，起(qi)居(ju)(ju)室(shi)內有(you)(you)席夢思床(chuang)、真皮沙發、高級地毯、電動(dong)窗簾等；套(tao)房(fang)內還有(you)(you)一(yi)間浴(yu)室(shi)，淋浴(yu)設(she)備(bei)齊全，總(zong)(zong)統(tong)可(ke)以舒舒服服地享受。起(qi)居(ju)(ju)室(shi)的(de)隔(ge)壁就(jiu)是(shi)總(zong)(zong)統(tong)橢(tuo)圓(yuan)形辦公室(shi)，另外還有(you)(you)一(yi)間工作室(shi)，里面(mian)配有(you)(you)最新(xin)的(de)錄(lu)影設(she)備(bei)、投(tou)射熒幕、地圖。專(zhuan)機(ji)上(shang)還有(you)(you)第一(yi)夫人(ren)專(zhuan)用房(fang)間、高級官員(yuan)房(fang)間等。機(ji)身中(zhong)段是(shi)供(gong)總(zong)(zong)統(tong)助手、記者及其(qi)他工作人(ren)員(yuan)使用的(de)休息室(shi)。
“空軍一號(hao)”有370立方米(mi)的內部地面空間。除(chu)了所有座椅(yi)上的安全帶以(yi)外，它(ta)看上去更像一個酒(jiu)店或行政(zheng)辦公室，而不(bu)是(shi)噴氣客機(ji)。最下層(ceng)的機(ji)艙(cang)(cang)通(tong)(tong)常用作(zuo)貨艙(cang)(cang)。大多數乘(cheng)客房(fang)間位于(yu)中層(ceng)機(ji)艙(cang)(cang)，而上層(ceng)機(ji)艙(cang)(cang)主要(yao)用于(yu)裝(zhuang)載通(tong)(tong)信設備。
工(gong)作人員聚集在一(yi)個大會議(yi)室里，其空間(jian)(jian)相(xiang)當于總統餐(can)廳的(de)(de)兩(liang)倍。高級(ji)工(gong)作人員有(you)自己的(de)(de)辦(ban)公區，其余(yu)的(de)(de)也有(you)其工(gong)作和(he)娛樂的(de)(de)空間(jian)(jian)。隨行的(de)(de)記(ji)者有(you)單獨(du)的(de)(de)活動區域。另外還有(you)大量房間(jian)(jian)供機務(wu)人員工(gong)作使用。總之，“空軍一(yi)號”可充(chong)裕(yu)地容(rong)納70名(ming)乘客和(he)26名(ming)乘務(wu)人員。
“空(kong)(kong)(kong)軍(jun)一號”上的(de)下層空(kong)(kong)(kong)間(jian)還有(you)一個(ge)(ge)大餐廳(ting)和兩個(ge)(ge)具有(you)現代(dai)化(hua)功(gong)能的(de)“空(kong)(kong)(kong)中廚房”，可以(yi)同時滿足100多人的(de)就餐需要。機(ji)(ji)上還有(you)一個(ge)(ge)醫(yi)療(liao)中心(xin)，配有(you)一個(ge)(ge)可折(zhe)疊的(de)手術(shu)臺。醫(yi)療(liao)中心(xin)的(de)所有(you)設備(bei)完全是采(cai)用最先進的(de)尖(jian)端器(qi)材，遇(yu)到(dao)任(ren)何緊急(ji)狀況，它都能立(li)即發揮急(ji)救功(gong)能，甚至比一般(ban)的(de)醫(yi)院急(ji)診室更(geng)為(wei)現代(dai)化(hua)。“空(kong)(kong)(kong)軍(jun)一號”上的(de)食(shi)品(pin)采(cai)集屬于隨(sui)機(ji)(ji)模(mo)式，為(wei)了(le)保證總統的(de)食(shi)品(pin)安(an)全，通常會在(zai)飛(fei)機(ji)(ji)起飛(fei)的(de)當天早上，或者(zhe)前一天晚上去普通超(chao)市采(cai)集，避免恐(kong)怖分(fen)子的(de)蓄意破壞。
“空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)一號”同時(shi)(shi)也(ye)是(shi)“空(kong)(kong)(kong)中五角(jiao)大樓”，擔任(ren)臨(lin)時(shi)(shi)的美(mei)國三軍(jun)(jun)空(kong)(kong)(kong)中指揮中心。機(ji)上配備(bei)了(le)完(wan)善的通(tong)(tong)訊系統，能(neng)為美(mei)國總(zong)統及(ji)其助手提供全球各地(di)正常或(huo)(huo)機(ji)密資料的傳送(song)和接收。機(ji)上各種電線長度(du)達到3000公里，配置了(le)87條(tiao)電話線、10臺(tai)高級電腦、1架(jia)(jia)大型(xing)復印機(ji)、1臺(tai)傳真機(ji)，以(yi)及(ji)57架(jia)(jia)各類天線。機(ji)上裝配了(le)具備(bei)空(kong)(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)(kong)、空(kong)(kong)(kong)對(dui)地(di)功能(neng)的多(duo)重(zhong)脈沖頻率無線電通(tong)(tong)訊設(she)備(bei)，其主(zhu)要功能(neng)是(shi)當“空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)一號”在遭遇核爆炸影響或(huo)(huo)外來(lai)電波干(gan)擾時(shi)(shi)，保(bao)證機(ji)上人員(yuan)的安全和通(tong)(tong)訊設(she)備(bei)的暢通(tong)(tong)運作。
軍事專家認為，美(mei)國的(de)“空軍一號”堪稱(cheng)世界(jie)上最(zui)精密(mi)、最(zui)具毀滅力的(de)航(hang)空器(qi)。它的(de)電子對抗系統(tong)可(ke)以(yi)干擾(rao)敵方雷(lei)達(da)，迷惑導(dao)彈的(de)瞄準系統(tong)，使其無法鎖定目(mu)標(biao)。
據英國(guo)《簡(jian)氏(shi)防務周刊(kan)》介紹，“空軍一號”還配備有一套定向武器系(xi)統(tong)，可以確(que)定來襲導(dao)(dao)彈(dan)的(de)方(fang)位，并(bing)發射激光或(huo)紅外線光束，破壞導(dao)(dao)彈(dan)的(de)制導(dao)(dao)系(xi)統(tong)。“空軍一號”的(de)探測設備也十分完備，能(neng)夠與天基(ji)(ji)和陸(lu)基(ji)(ji)偵測網配合，及時發現具(ju)有威脅性(xing)的(de)空中目標，并(bing)及時通知最(zui)近(jin)的(de)美軍或(huo)盟國(guo)戰(zhan)機提(ti)供空中支援(yuan)。
“空(kong)軍一號”上(shang)(shang)具有空(kong)對空(kong)、空(kong)對地功(gong)能的(de)(de)(de)脈沖頻率無線電(dian)通信設(she)備，可在(zai)(zai)受(shou)到核爆炸影響或外(wai)來電(dian)波干擾(rao)時，保證機上(shang)(shang)人員的(de)(de)(de)安全和通信設(she)備的(de)(de)(de)正(zheng)常運轉(zhuan)。在(zai)(zai)不(bu)進(jin)行空(kong)中(zhong)加(jia)油(you)的(de)(de)(de)情況下，“空(kong)軍一號”的(de)(de)(de)航程可達(da)11,490公(gong)里，在(zai)(zai)空(kong)中(zhong)滯留的(de)(de)(de)時間約為12小時；如果進(jin)行空(kong)中(zhong)加(jia)油(you)，則可在(zai)(zai)空(kong)中(zhong)滯留72小時，足以將美(mei)國總(zong)統送往全球(qiu)任何一個地方。
把(ba)“空(kong)軍一號”稱(cheng)作(zuo)“空(kong)中飛(fei)行(xing)的(de)(de)白(bai)宮”，一點也不言過其實。它每天24小時都(dou)處于準備起(qi)飛(fei)狀態(tai)；18名機(ji)組人員和(he)最(zui)(zui)精密的(de)(de)儀器，使它能在任(ren)何時候、任(ren)何地方與白(bai)宮進行(xing)最(zui)(zui)緊(jin)密的(de)(de)聯系；舉凡總統(tong)所需(xu)要的(de)(de)一切(qie)服務，它都(dou)可以提供。
可(ke)以說，美(mei)國空軍一號是世界上最精密、最具毀滅力的航空器(qi)。使用的兩架波(bo)音747－200B“空軍一號”專機是里根總(zong)(zong)(zong)統(tong)訂購的，由(you)波(bo)音公司制造，它們均于1991年(nian)交付使用，造價4.1億美(mei)元。這架波(bo)音747—200型新機，專供總(zong)(zong)(zong)統(tong)私人(ren)使用。光(guang)是從2001年(nian)的9月(yue)份開始，這架飛(fei)機已搭載美(mei)國總(zong)(zong)(zong)統(tong)飛(fei)行了(le)17萬多(duo)公里的路程。這架飛(fei)機有六層樓高，可(ke)搭載25名幕僚，有可(ke)容納75名乘客(ke)的普通客(ke)機那(nei)樣的寬敞空間(jian)，一次起飛(fei)可(ke)攜帶約(yue)2000份餐點。
機(ji)艙大約有一(yi)千多(duo)平方(fang)米(mi)，有足夠的(de)(de)地(di)方(fang)，可(ke)(ke)以來回走動、睡眠、伸(shen)展(zhan)身(shen)軀和(he)用餐，完(wan)全和(he)一(yi)個高級辦(ban)公場所(suo)一(yi)樣(yang)。如果(guo)遇(yu)到軍事方(fang)面(mian)的(de)(de)緊急(ji)情(qing)況，這(zhe)架“空軍一(yi)號”會立刻由電磁雷達設備中(zhong)獲得傳訊的(de)(de)保護，所(suo)有的(de)(de)電纜會立即被(bei)停止(zhi)。另外，一(yi)種質材特殊、不易識別的(de)(de)地(di)型金屬熒幕會覆(fu)蓋住所(suo)有的(de)(de)窗子，好使(shi)飛(fei)機(ji)本身(shen)不易被(bei)查(cha)覺追蹤。這(zhe)架飛(fei)機(ji)還有空中(zhong)加油的(de)(de)能力，可(ke)(ke)持續飛(fei)行，而不必降(jiang)落(luo)地(di)面(mian)添加油料。只要總(zong)統(tong)一(yi)聲令下，空軍一(yi)號可(ke)(ke)載他前(qian)往(wang)任何地(di)方(fang)，并給予最完(wan)善的(de)(de)服務(wu)。
事實上，“空軍(jun)一(yi)(yi)號”專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)有兩(liang)架(jia)，即主機(ji)(ji)(ji)(ji)和副(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)，兩(liang)架(jia)一(yi)(yi)模一(yi)(yi)樣。若主機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生故(gu)障，總(zong)統可以隨時(shi)換乘副(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)。當遭遇導(dao)彈襲擊(ji)時(shi)，副(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)體能(neng)自動發(fa)出一(yi)(yi)種電(dian)磁波(bo)，用來吸引攻(gong)擊(ji)，保護(hu)總(zong)統專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)脫險。所(suo)以這兩(liang)架(jia)專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)總(zong)是“前后腳”落地，奧巴(ba)馬到底在哪架(jia)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)上則沒人(ren)知道。
美國(guo)(guo)在(zai)世界上(shang)(shang)樹敵太多，因而(er)美國(guo)(guo)總(zong)(zong)統(tong)(tong)則就成了國(guo)(guo)際恐(kong)怖主義的(de)(de)(de)首要攻(gong)擊(ji)目標。因此，“空軍(jun)一(yi)(yi)(yi)號(hao)(hao)”上(shang)(shang)可(ke)(ke)以(yi)說擁有世界上(shang)(shang)最先(xian)進的(de)(de)(de)反(fan)導(dao)(dao)彈系統(tong)(tong)。空防人員(yuan)坐在(zai)裝有各種電子顯示儀和(he)屏幕的(de)(de)(de)工作臺前(qian)，可(ke)(ke)以(yi)監視專機(ji)四(si)周的(de)(de)(de)所有空間。一(yi)(yi)(yi)旦發現導(dao)(dao)彈襲擊(ji)，他們立即輕(qing)輕(qing)巧(qiao)巧(qiao)啟動幾套(tao)電子干擾系統(tong)(tong)，誘使(shi)導(dao)(dao)彈改變方向，從而(er)確(que)保“空軍(jun)一(yi)(yi)(yi)號(hao)(hao)”的(de)(de)(de)安全。此外，“空軍(jun)一(yi)(yi)(yi)號(hao)(hao)”降落在(zai)跑道上(shang)(shang)滑行時，總(zong)(zong)統(tong)(tong)和(he)代表(biao)團成員(yuan)可(ke)(ke)以(yi)通(tong)(tong)過(guo)衛星(xing)電視觀察機(ji)場歡迎群眾(zhong)的(de)(de)(de)場面。專機(ji)停(ting)泊(bo)后，它可(ke)(ke)以(yi)成為總(zong)(zong)統(tong)(tong)和(he)代表(biao)團的(de)(de)(de)通(tong)(tong)訊指揮中心。
通常(chang)在(zai)總(zong)統(tong)(tong)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)前，安全(quan)部(bu)門阿(a)薩(sa)德總(zong)要(yao)派出一(yi)(yi)隊工作人(ren)員(yuan)，檢查并在(zai)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)燃油上(shang)做好(hao)標記，以防有(you)(you)人(ren)破壞。另一(yi)(yi)隊人(ren)員(yuan)還(huan)要(yao)檢查跑道，在(zai)總(zong)統(tong)(tong)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)或(huo)是(shi)下機(ji)(ji)(ji)時(shi)如有(you)(you)危險(xian)，這些人(ren)將(jiang)立刻開槍。此外(wai)，每次“空軍一(yi)(yi)號”起飛(fei)(fei)前，都有(you)(you)另一(yi)(yi)架(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)先行(xing)起飛(fei)(fei)，機(ji)(ji)(ji)上(shang)往往裝載著總(zong)統(tong)(tong)的豪華(hua)防彈(dan)轎(jiao)車和一(yi)(yi)大(da)堆輕武器彈(dan)藥(yao)。只要(yao)運載總(zong)統(tong)(tong)的主機(ji)(ji)(ji)飛(fei)(fei)到哪里(li)，備用的副機(ji)(ji)(ji)就跟到哪里(li)。如果主機(ji)(ji)(ji)發生機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，總(zong)統(tong)(tong)可以隨時(shi)換(huan)乘備用專機(ji)(ji)(ji)。另外(wai)，美國(guo)總(zong)統(tong)(tong)出國(guo)訪問(wen)時(shi)，至少還(huan)有(you)(you)1架(jia)(jia)國(guo)家情報(bao)局的通訊飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)陪同(tong)，目的是(shi)監測可能來襲的導彈(dan)電(dian)波。此外(wai)還(huan)有(you)(you)2架(jia)(jia)總(zong)統(tong)(tong)直升飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)、多架(jia)(jia)“大(da)力神”軍用運輸機(ji)(ji)(ji)以及10輛(liang)防彈(dan)汽(qi)車隨行(xing)。
“空軍(jun)一號”機身(shen)上(shang)覆蓋(gai)的(de)厚(hou)裝甲可(ke)以抵御核(he)彈爆炸的(de)沖(chong)擊波；所有窗(chuang)戶(hu)上(shang)都安裝著防彈玻璃(li)；專機內還有一個自動(dong)彈射(she)裝置，遇到緊急情況(kuang)可(ke)以自動(dong)啟動(dong)，把總統彈到安全的(de)地點降落。
“空軍(jun)(jun)一(yi)號(hao)”還擁(yong)有世界上(shang)最先進的(de)反(fan)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)系統，專機上(shang)的(de)ECM電(dian)子對抗系統可以干擾敵(di)方(fang)雷達，迷惑導(dao)(dao)彈(dan)(dan)的(de)瞄準(zhun)系統，使其(qi)無法(fa)鎖(suo)定(ding)目標。對于(yu)熱尋(xun)的(de)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)，“空軍(jun)(jun)一(yi)號(hao)”也自有妙招，當這(zhe)種導(dao)(dao)彈(dan)(dan)來襲時，“空軍(jun)(jun)一(yi)號(hao)”可發射出大量信(xin)號(hao)彈(dan)(dan)，誘騙熱尋(xun)的(de)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)轉而追蹤明亮熾熱的(de)信(xin)號(hao)彈(dan)(dan)。因而，它也被稱為“世界上(shang)最安(an)全的(de)飛(fei)機”。
2014年11月(yue)2日，美國(guo)總統(tong)奧(ao)巴馬在準(zhun)備返(fan)回(hui)華盛(sheng)頓(dun)時(shi)，其專機(ji)(ji)“空軍一(yi)號”出現故障，導(dao)致奧(ao)巴馬不得不換乘另一(yi)架(jia)備用(yong)飛機(ji)(ji)。美國(guo)白宮發言人(ren)舒爾(er)茨說，在賓夕法尼亞州(zhou)費(fei)城，由于(yu)總統(tong)專機(ji)(ji)“空軍一(yi)號”的(de)機(ji)(ji)翼部位被檢查出輕微(wei)的(de)機(ji)(ji)械故障，奧(ao)巴馬及其隨行人(ren)員臨時(shi)改乘C-32飛機(ji)(ji)返(fan)回(hui)華盛(sheng)頓(dun)，行程沒有受到影響。?
當地時間2014年11月2日(ri)，奧巴馬首先前往康涅狄格州，參加中期選舉的拉票(piao)活動。他隨后(hou)飛(fei)往賓夕(xi)法尼亞州，參加另(ling)一場競選拉票(piao)活動，最后(hou)返回華(hua)盛(sheng)頓(dun)。
2015年1月28日(ri)，英國媒體報道，美國空軍部長詹姆斯發表(biao)聲明稱(cheng)，將用波音(yin)747-8型商用客(ke)機(ji)取(qu)代總(zong)統專機(ji)“空軍一號”。
奧巴馬所乘坐的(de)“空(kong)軍一(yi)號(hao)”是(shi)特殊配(pei)置的(de)波音747-200Bs。該型(xing)號(hao)的(de)飛(fei)機較為陳舊，生(sheng)產日期要追溯(su)到20年前。由于“空(kong)軍一(yi)號(hao)”必(bi)須是(shi)寬體客機且配(pei)備四引(yin)擎，只(zhi)有兩種機型(xing)可選，一(yi)是(shi)美國(guo)(guo)生(sheng)產的(de)波音747-8，二是(shi)法國(guo)(guo)生(sheng)產的(de)空(kong)客A380。
美國空軍選擇了波音(yin)747-8。“波音(yin)747-8是(shi)唯一在美國國內制造的飛機，被完全賦予使命后，能具(ju)備執(zhi)行支援總統任務的必要能力，”詹姆斯在聲(sheng)明里說。波音(yin)公司對這一決定表示歡迎(ying)。
空軍方面(mian)表示打算與(yu)波音簽(qian)署獨家(jia)合同(tong)，但雙方還是要就合同(tong)展開談(tan)判，同(tong)時要進行改裝以適應總統(tong)專機的要求。包(bao)括成(cheng)本在內的新合同(tong)的細節(jie)都沒有公布。
據悉，新(xin)型(xing)號(hao)的“空軍一(yi)號(hao)”在2018年前不(bu)會(hui)投入使用，也就(jiu)是說(shuo)奧巴馬在任期內不(bu)會(hui)乘坐(zuo)到(dao)新(xin)型(xing)號(hao)飛機。
2018年7月17日，美國總(zong)統特朗普透(tou)露，他計劃改變(bian)新一代“空軍一號(hao)”的外形設計——換掉藍白相間的經典造(zao)型，印上美國國旗的紅白藍三色。
歲月靜好 
