嚴(yan)格來說，“空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)(yi)號”只是一(yi)(yi)個象征性的(de)稱號，在(zai)美(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)內部，它(ta)不區分飛機(ji)的(de)種(zhong)類(lei)與數量，只要(yao)是美(mei)國(guo)現任總(zong)(zong)統(tong)(tong)的(de)座機(ji)，都統(tong)(tong)稱為“空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)(yi)號”。也就是說只要(yao)是隸屬于美(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)的(de)飛機(ji)，無論哪架(jia)，只要(yao)美(mei)國(guo)現任總(zong)(zong)統(tong)(tong)乘坐(zuo)，從登上飛機(ji)的(de)那(nei)一(yi)(yi)刻起，該飛機(ji)即被(bei)稱作“空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)(yi)號”。
美國(guo)總統最常用的(de)是兩(liang)架(jia)VC-25A飛機，尾號28000和(he)SAM29000。兩(liang)架(jia)飛機是改裝過的(de)波音747-2G4B民(min)航機。
“空軍(jun)一(yi)號”機尾部(bu)分印著星條旗，機翼(yi)上(shang)有美(mei)國(guo)空軍(jun)的(de)標記和英(ying)文縮寫。前艙(cang)門的(de)右下方有一(yi)個(ge)巨大(da)的(de)美(mei)國(guo)總統徽章。
空軍一號的所有(you)飛行(xing)都屬于空軍的軍事行(xing)動，由位于馬里蘭州的安德魯斯空軍基(ji)地(di)的總統飛行(xing)組負責。
VC-25A（波音編號(hao)(hao)747-2G4B）是過去23年(nian)以來4任(ren)總統的(de)空(kong)中運輸專機(ji)。這(zhe)兩(liang)(liang)架(jia)飛機(ji)配置相同，都(dou)能勝任(ren)空(kong)軍一號(hao)(hao)的(de)使命。它(ta)們(men)功能強大，但(dan)也許在普(pu)通市(shi)民眼(yan)中有(you)些奢靡。在今(jin)后一段時間(jian)內，奧巴(ba)馬將(jiang)繼續使用前任(ren)們(men)乘坐過的(de)兩(liang)(liang)架(jia)VC-25A。2011年(nian)美(mei)國(guo)空(kong)軍對空(kong)軍一號(hao)(hao)的(de)后繼機(ji)進行了初步研(yan)究(jiu)，但(dan)在第二年(nian)因沒有(you)經費而(er)作罷。由于美(mei)國(guo)國(guo)會沒有(you)批準2013財年(nian)的(de)這(zhe)項軍事預算，所以研(yan)究(jiu)工作正處于停(ting)頓(dun)狀態。
美(mei)國空軍參謀(mou)長諾頓·施(shi)瓦茨將軍說，飛行(xing)白宮(gong)的替換項目(mu)是“低優先級”的。這種飛機的設計使用壽命是20年(nian)，相當于20000架次飛行(xing)或增壓循(xun)環和60000飛行(xing)小時。盡管該機服(fu)役已超20年(nian)，但后(hou)兩個指標還遠(yuan)未達到。
關(guan)于最后一項(xiang)指標，根據2011年(nian)10月的數(shu)據，每架VC-25A記錄了7100飛行小(xiao)時，平均每年(nian)僅360個小(xiao)時。按照這個速(su)度，總統專機(ji)還能再(zai)飛146年(nian)。
軍方在研(yan)究VC-137C的后繼機時，波音(yin)747-200已(yi)是過時的設(she)計(ji)了。當時日本選(xuan)擇了第二代(dai)(dai)的波音(yin)747-400作為首相專機，該機是數字時代(dai)(dai)的設(she)計(ji)，更為現代(dai)(dai)化。美(mei)國空軍最(zui)初(chu)選(xuan)擇第一代(dai)(dai)波音(yin)747是因為4發布局，并(bing)且想在飛行機組中加入導航員和無(wu)線電操(cao)作員。同時空軍要求該機的發動(dong)機能與洛克希德L-1011“三(san)星(xing)”總統專機方案(an)通用。盡管(guan)L-1011在80年代(dai)(dai)中期(qi)已(yi)經停(ting)產(chan)，但仍(reng)被(bei)作為競爭方案(an)入選(xuan)。
1986年7月美國空軍(jun)訂購了(le)兩架(jia)747-2G4B總(zong)統(tong)專機。當VA-25A取代VC-137C（波音(yin)707-320B/C）時，和(he)人們預(yu)料的恰(qia)恰(qia)相(xiang)反(fan)，空軍(jun)一(yi)號可起(qi)降(jiang)的機場數量(liang)并沒有(you)降(jiang)低。新機在某(mou)些(xie)情況下，減少載油量(liang)后(hou)起(qi)飛(fei)滑(hua)跑距離(li)以(yi)比VC-137C短了(le)35%。VC-25A還能滿足(zu)許多機場嚴格的噪音(yin)標(biao)準，而這(zhe)是肯尼(ni)迪(di)、約翰(han)遜、尼(ni)克松、福特(te)、卡特(te)和(he)里根總(zong)統(tong)乘坐過的VC-137C所無法企及的。
兩架(jia)(jia)VC-25A分別(bie)獲得了86-8800和(he)86-8900的(de)序(xu)列(lie)(lie)號，后變為(wei)82-8000和(he)92-9000。但涂裝上并沒有標出全(quan)部序(xu)列(lie)(lie)號，只是28000和(he)29000，延續(xu)了兩架(jia)(jia)VC-137C26000和(he)27000簡化序(xu)列(lie)(lie)號的(de)傳(chuan)統(tong)。
1987年5月16日首架VC-25A在波音(yin)華盛頓州埃弗里(li)特工廠進(jin)行了處女航(hang)，第二架也在10月29日升(sheng)空。隨(sui)后(hou)波音(yin)飛行員駕駛她們抵達堪薩斯(si)州威(wei)奇(qi)托進(jin)行設備安(an)裝。羅納(na)德(de)·里(li)根原(yuan)本有望成(cheng)為首名(ming)乘(cheng)坐VC-25A的(de)總統，但因(yin)推(tui)遲交付而未能實(shi)現。
VC-25A需(xu)要抵御核爆產生的電磁脈沖（EMP），使機載計算(suan)機驅動器和電子(zi)設備免遭破壞。而正是這項改裝(zhuang)的耗時(shi)超出計劃，1989年1月20日(ri)喬(qiao)治·H·W·布(bu)什總統就(jiu)職時(shi)兩架專機還未就(jiu)緒(xu)。
VC-25A安裝4臺(tai)通用(yong)電氣F103-GE-180（美國空(kong)軍編(bian)號(hao)）渦扇發動機(ji)，民用(yong)編(bian)號(hao)CF6-80C2B1更(geng)有名，單臺(tai)推力(li)25741千克(ke)。VC-25A為發動機(ji)準備(bei)了異常多的(de)潤(run)滑油(you)，因為潤(run)滑油(you)、機(ji)組(zu)人員疲勞度和空(kong)中(zhong)(zhong)加(jia)油(you)機(ji)的(de)可用(yong)性決定了專機(ji)在(zai)一次長時(shi)間(jian)危(wei)機(ji)中(zhong)(zhong)的(de)滯空(kong)時(shi)間(jian)。此(ci)外(wai)VC-25A在(zai)機(ji)鼻還設計有空(kong)中(zhong)(zhong)加(jia)油(you)座。?
VC-25A經常(chang)進行(xing)小規模升級(ji)，比(bi)如新型防御系統。92-9000號機(ji)在2012年被發現安裝了5個可發射(she)脈沖(chong)紅(hong)外(wai)信號對抗熱尋(xun)的(de)導(dao)彈的(de)ALQ-204“斗牛士”干擾(rao)機(ji)。“斗牛士”不(bu)是什么(me)新發明，VC-25A還有其(qi)他尖端設(she)備——其(qi)中(zhong)有安裝在尾部的(de)AAR-54導(dao)彈告警系統，可探測并跟(gen)蹤接近的(de)威脅(xie)，并把數據提供給飛機(ji)上(shang)的(de)兩個AAQ-24“復(fu)仇女神”DIRCM（定向紅(hong)外(wai)對抗）紅(hong)外(wai)干擾(rao)機(ji)。VC-25A還安裝了之前未見過(guo)的(de)輕型多(duo)功能保形天(tian)線，可用于(yu)各種衛星及(ji)其(qi)他通訊。
1990年12月(yue)20日(ri)第二(er)架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)也交(jiao)付(fu)了。比爾(er)·克林頓和(he)喬治·W·布什總(zong)(zong)(zong)統(tong)(tong)都(dou)曾使用過這架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。2001年9月(yue)11日(ri)美國(guo)遭遇(yu)恐怖襲擊(ji)，VC-25A在這天執行(xing)(xing)了重要任務(wu)。空(kong)(kong)軍(jun)一(yi)號在返回華(hua)盛頓特(te)區前載著喬治·W·布什總(zong)(zong)(zong)統(tong)(tong)從佛羅(luo)(luo)里達(da)(da)州(zhou)飛(fei)到路易斯安那州(zhou)，然后是(shi)(shi)內布拉斯加州(zhou)。之(zhi)所(suo)(suo)以(yi)列出空(kong)(kong)軍(jun)一(yi)號在9/11事件(jian)中的(de)(de)(de)形程(cheng)是(shi)(shi)因為這提(ti)醒了我們總(zong)(zong)(zong)統(tong)(tong)專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)并(bing)不是(shi)(shi)僅僅涂(tu)上(shang)了軍(jun)用機(ji)(ji)(ji)徽的(de)(de)(de)客機(ji)(ji)(ji)，她們一(yi)直都(dou)是(shi)(shi)為戰(zhan)時任務(wu)而生的(de)(de)(de)軍(jun)用飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。除(chu)作為運輸機(ji)(ji)(ji)外，空(kong)(kong)軍(jun)一(yi)號更是(shi)(shi)一(yi)所(suo)(suo)飛(fei)行(xing)(xing)指(zhi)(zhi)揮(hui)部(bu)，承擔了許多之(zhi)前波音E-4B的(de)(de)(de)指(zhi)(zhi)揮(hui)和(he)控制(zhi)任務(wu)，后者也是(shi)(shi)747-200的(de)(de)(de)改型。9.11期間，待(dai)命在佛羅(luo)(luo)里達(da)(da)州(zhou)坦帕附近邁克迪爾(er)空(kong)(kong)軍(jun)基地的(de)(de)(de)VC-25A82-8000被(bei)指(zhi)(zhi)定(ding)為布什總(zong)(zong)(zong)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)。由于(yu)姐妹機(ji)(ji)(ji)92-9000正在威奇托維護，所(suo)(suo)以(yi)總(zong)(zong)(zong)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)備份機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)一(yi)架(jia)C-32A——波音757-200軍(jun)用型。
空軍(jun)一號通(tong)訊能(neng)力不足的問(wen)題促使美國(guo)空軍(jun)耗資5800萬(wan)美元研(yan)制總統(tong)(tong)數據系統(tong)(tong)（PDS），以增強兩架VC-25A的帶寬、衛星(xing)通(tong)信和(he)視頻會議(yi)能(neng)力。并計劃在(zai)2013財年進行(xing)第二輪(lun)通(tong)訊能(neng)力升級。
上任的(de)美(mei)國總(zong)統貝拉克.奧(ao)巴馬(ma)的(de)“空軍(jun)一號(hao)”，產品編號(hao)為VC－25A，正式名稱為“波(bo)音(yin)VC—25A”。是(shi)在(zai)波(bo)音(yin)747-200客機(ji)(ji)上改造的(de)，造價達(da)35億美(mei)元，機(ji)(ji)長70米，重375噸，高20米，相當于六層樓高。“空軍(jun)一號(hao)”時速1128公里(li)，飛行高度是(shi)13,750米，續航(hang)能(neng)力(li)達(da)10000公里(li)，飛機(ji)(ji)配有四臺通用(yong)電(dian)氣(qi)(qi)CF6-80C2B1型噴氣(qi)(qi)發動機(ji)(ji)，單臺推力(li)25,700千克。最快時速在(zai)1010-1120公里(li)之間，需要時可在(zai)空中加油，可連續飛行7天(tian)。它(ta)每天(tian)24小(xiao)時都(dou)處于準(zhun)備起飛狀(zhuang)態(tai)，18名機(ji)(ji)組人員和最精密的(de)儀器，使它(ta)能(neng)在(zai)任何(he)時候、任何(he)地方與(yu)白(bai)宮(gong)進行最緊(jin)密的(de)聯系(xi)。
空軍(jun)一號主要改裝(zhuang)了飛機(ji)的內部裝(zhuang)潢和(he)設(she)施，以更適(shi)合總統(tong)在空中行使其職責(ze)，飛機(ji)上有休息(xi)區、辦公區、兩個(ge)廚房(fang)(fang)、一個(ge)手(shou)術臺、藥房(fang)(fang)、通訊系統(tong)、電(dian)話和(he)電(dian)視機(ji)等。此外(wai)還特(te)別為總統(tong)的家人、白宮員工和(he)媒體(ti)記者(zhe)保留(liu)了空間。在諸(zhu)如核戰(zhan)爭等緊急狀態中，空軍(jun)一號也可以成為一個(ge)軍(jun)事命令中心。此外(wai)還加入了空中加油(you)的設(she)備以及反地對(dui)空系統(tong)。
美(mei)國的(de)“空(kong)軍(jun)一(yi)號(hao)”是名副其實的(de)“空(kong)中(zhong)白宮(gong)”，奉行“總(zong)統在地(di)(di)上(shang)能干(gan)什么，在空(kong)中(zhong)也照干(gan)”的(de)原則(ze)，也被稱為“飛(fei)行的(de)橢圓型辦公(gong)室(shi)(shi)(shi)”。機上(shang)共有(you)(you)近400平米的(de)空(kong)間(jian)(jian)。總(zong)統擁有(you)(you)一(yi)個“總(zong)統套房”，起(qi)居(ju)(ju)室(shi)(shi)(shi)內(nei)有(you)(you)席夢思(si)床、真(zhen)皮沙發、高級地(di)(di)毯、電動(dong)窗簾等；套房內(nei)還有(you)(you)一(yi)間(jian)(jian)浴室(shi)(shi)(shi)，淋浴設(she)備(bei)齊(qi)全，總(zong)統可以(yi)舒(shu)舒(shu)服服地(di)(di)享受。起(qi)居(ju)(ju)室(shi)(shi)(shi)的(de)隔壁就是總(zong)統橢圓形辦公(gong)室(shi)(shi)(shi)，另(ling)外還有(you)(you)一(yi)間(jian)(jian)工作室(shi)(shi)(shi)，里面配(pei)有(you)(you)最新的(de)錄影設(she)備(bei)、投(tou)射熒幕、地(di)(di)圖。專機上(shang)還有(you)(you)第(di)一(yi)夫人(ren)(ren)專用(yong)房間(jian)(jian)、高級官員(yuan)房間(jian)(jian)等。機身中(zhong)段是供總(zong)統助(zhu)手、記(ji)者及其他(ta)工作人(ren)(ren)員(yuan)使(shi)用(yong)的(de)休息(xi)室(shi)(shi)(shi)。
“空軍(jun)一號(hao)”有370立方米的內部地面(mian)空間(jian)(jian)。除了所有座椅(yi)上(shang)的安全帶(dai)以外，它看上(shang)去更像一個酒店或行(xing)政辦公室，而不是噴氣(qi)客(ke)機(ji)。最(zui)下層的機(ji)艙通常用(yong)作貨艙。大多數乘客(ke)房間(jian)(jian)位于(yu)中層機(ji)艙，而上(shang)層機(ji)艙主要用(yong)于(yu)裝(zhuang)載通信設(she)備(bei)。
工作(zuo)人員聚集在一個大會議(yi)室里(li)，其(qi)空(kong)間(jian)(jian)相當于總統餐廳的(de)(de)兩(liang)倍。高級工作(zuo)人員有(you)自(zi)己的(de)(de)辦(ban)公區，其(qi)余的(de)(de)也(ye)有(you)其(qi)工作(zuo)和(he)娛樂的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)。隨行的(de)(de)記者(zhe)有(you)單(dan)獨的(de)(de)活動(dong)區域。另外還(huan)有(you)大量房間(jian)(jian)供機務(wu)人員工作(zuo)使用。總之(zhi)，“空(kong)軍一號(hao)”可充裕(yu)地容(rong)納70名乘(cheng)客(ke)和(he)26名乘(cheng)務(wu)人員。
“空(kong)軍一(yi)(yi)(yi)號(hao)”上(shang)的(de)下層(ceng)空(kong)間還有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)個大(da)餐(can)廳和(he)兩個具有(you)(you)現(xian)代(dai)化(hua)功能(neng)的(de)“空(kong)中(zhong)廚房”，可以(yi)同(tong)時滿足(zu)100多(duo)人的(de)就餐(can)需要。機上(shang)還有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)個醫(yi)療(liao)中(zhong)心，配有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)個可折疊的(de)手術臺。醫(yi)療(liao)中(zhong)心的(de)所(suo)有(you)(you)設備完全是采用(yong)最先(xian)進的(de)尖端器材(cai)，遇到任何緊急狀(zhuang)況，它都能(neng)立即發揮急救(jiu)功能(neng)，甚至比(bi)一(yi)(yi)(yi)般的(de)醫(yi)院急診室更為現(xian)代(dai)化(hua)。“空(kong)軍一(yi)(yi)(yi)號(hao)”上(shang)的(de)食品采集屬于隨機模式，為了保證總統的(de)食品安全，通(tong)常會在飛(fei)機起飛(fei)的(de)當(dang)天早上(shang)，或者前一(yi)(yi)(yi)天晚(wan)上(shang)去普通(tong)超市采集，避免恐怖分(fen)子的(de)蓄(xu)意破壞。
“空軍(jun)(jun)一(yi)號(hao)”同時(shi)(shi)也是(shi)“空中(zhong)五角大樓(lou)”，擔任(ren)臨時(shi)(shi)的(de)美國三軍(jun)(jun)空中(zhong)指(zhi)揮中(zhong)心。機(ji)(ji)(ji)上配(pei)備(bei)了(le)完善(shan)的(de)通(tong)訊(xun)(xun)系統，能(neng)為美國總統及(ji)其助手(shou)提供(gong)全球各地正常或機(ji)(ji)(ji)密(mi)資(zi)料的(de)傳送和(he)(he)接收。機(ji)(ji)(ji)上各種電線長度達到(dao)3000公里，配(pei)置了(le)87條電話線、10臺(tai)高(gao)級電腦、1架大型復印機(ji)(ji)(ji)、1臺(tai)傳真機(ji)(ji)(ji)，以及(ji)57架各類天(tian)線。機(ji)(ji)(ji)上裝配(pei)了(le)具備(bei)空對空、空對地功能(neng)的(de)多(duo)重脈沖頻率(lv)無線電通(tong)訊(xun)(xun)設備(bei)，其主要(yao)功能(neng)是(shi)當“空軍(jun)(jun)一(yi)號(hao)”在遭遇核爆炸影響或外來電波干擾時(shi)(shi)，保證機(ji)(ji)(ji)上人員的(de)安全和(he)(he)通(tong)訊(xun)(xun)設備(bei)的(de)暢通(tong)運作。
軍(jun)事專(zhuan)家(jia)認為，美(mei)國的(de)“空軍(jun)一號”堪稱世界上最精(jing)密、最具毀滅力(li)的(de)航空器(qi)。它(ta)的(de)電子(zi)對抗(kang)系(xi)統可以干擾(rao)敵方雷(lei)達，迷惑導彈的(de)瞄準系(xi)統，使其無法鎖定目標。
據(ju)英(ying)國《簡氏防(fang)務周刊》介紹，“空軍(jun)一(yi)號(hao)(hao)”還配備有(you)一(yi)套定向武器系統，可以確定來襲(xi)導(dao)彈的(de)(de)方位，并(bing)發射激(ji)光或紅外線光束，破壞導(dao)彈的(de)(de)制導(dao)系統。“空軍(jun)一(yi)號(hao)(hao)”的(de)(de)探測(ce)(ce)設(she)備也十分(fen)完備，能夠與(yu)天(tian)基(ji)和陸基(ji)偵測(ce)(ce)網配合，及時發現具有(you)威脅(xie)性的(de)(de)空中目標，并(bing)及時通知(zhi)最近的(de)(de)美(mei)軍(jun)或盟(meng)國戰(zhan)機(ji)提供空中支援。
“空(kong)(kong)軍一(yi)號”上具有(you)空(kong)(kong)對(dui)空(kong)(kong)、空(kong)(kong)對(dui)地功能(neng)的(de)脈沖頻(pin)率無線電(dian)通(tong)信(xin)設備，可在(zai)受到核爆(bao)炸影響或外來電(dian)波(bo)干擾時，保證機上人員的(de)安全和通(tong)信(xin)設備的(de)正常(chang)運轉。在(zai)不(bu)進(jin)行空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)加油的(de)情況下，“空(kong)(kong)軍一(yi)號”的(de)航程(cheng)可達11,490公里，在(zai)空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)滯留的(de)時間約為12小時；如果(guo)進(jin)行空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)加油，則可在(zai)空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)滯留72小時，足以將(jiang)美國總統(tong)送往全球任何一(yi)個地方。
把(ba)“空(kong)軍(jun)一號”稱作“空(kong)中(zhong)飛行(xing)的白(bai)(bai)宮”，一點(dian)也不言過其實。它每(mei)天24小時(shi)都處于(yu)準備(bei)起飛狀態；18名機(ji)組人(ren)員(yuan)和最精密(mi)的儀器(qi)，使(shi)它能在(zai)任何(he)時(shi)候、任何(he)地方與白(bai)(bai)宮進行(xing)最緊密(mi)的聯(lian)系；舉凡總統所(suo)需要的一切服務，它都可以提(ti)供。
可以說，美(mei)(mei)(mei)國空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)號是(shi)世界上最精密、最具毀(hui)滅(mie)力的(de)(de)航空(kong)器。使(shi)(shi)用的(de)(de)兩(liang)架(jia)波音(yin)747－200B“空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)號”專(zhuan)機是(shi)里根總(zong)統(tong)訂購的(de)(de)，由波音(yin)公司制(zhi)造，它(ta)們(men)均于1991年交付使(shi)(shi)用，造價4.1億美(mei)(mei)(mei)元。這架(jia)波音(yin)747—200型新機，專(zhuan)供總(zong)統(tong)私(si)人使(shi)(shi)用。光是(shi)從2001年的(de)(de)9月份(fen)開(kai)始，這架(jia)飛機已搭載(zai)美(mei)(mei)(mei)國總(zong)統(tong)飛行了(le)17萬多公里的(de)(de)路程(cheng)。這架(jia)飛機有六層樓高，可搭載(zai)25名幕僚(liao)，有可容納(na)75名乘客的(de)(de)普通客機那樣的(de)(de)寬敞空(kong)間，一(yi)次起飛可攜帶約2000份(fen)餐點。
機艙大約有(you)一(yi)(yi)千多平方米，有(you)足夠(gou)的(de)(de)地方，可(ke)(ke)以來回走動、睡眠、伸(shen)展身(shen)軀和(he)用(yong)餐，完(wan)全和(he)一(yi)(yi)個高級辦公場所(suo)一(yi)(yi)樣。如果遇到軍事方面的(de)(de)緊急情況，這(zhe)架(jia)(jia)“空(kong)(kong)軍一(yi)(yi)號(hao)”會立(li)刻由電磁雷達設備中(zhong)獲得(de)傳訊的(de)(de)保護，所(suo)有(you)的(de)(de)電纜(lan)會立(li)即被(bei)(bei)停止。另外，一(yi)(yi)種質材(cai)特殊、不(bu)易(yi)識別的(de)(de)地型金屬(shu)熒幕會覆蓋住所(suo)有(you)的(de)(de)窗(chuang)子，好使飛機本身(shen)不(bu)易(yi)被(bei)(bei)查(cha)覺追蹤。這(zhe)架(jia)(jia)飛機還有(you)空(kong)(kong)中(zhong)加油(you)的(de)(de)能力，可(ke)(ke)持續飛行，而不(bu)必降落地面添加油(you)料。只要(yao)總統一(yi)(yi)聲令(ling)下，空(kong)(kong)軍一(yi)(yi)號(hao)可(ke)(ke)載他(ta)前往(wang)任何地方，并(bing)給予(yu)最完(wan)善的(de)(de)服(fu)務。
事實上，“空軍一(yi)號”專(zhuan)機(ji)有兩架，即主機(ji)和(he)副(fu)機(ji)，兩架一(yi)模(mo)一(yi)樣。若主機(ji)發生故(gu)障，總統可以隨時(shi)換乘副(fu)機(ji)。當遭遇導(dao)彈襲(xi)擊(ji)時(shi)，副(fu)機(ji)機(ji)體能(neng)自(zi)動發出(chu)一(yi)種電磁波，用來吸引(yin)攻擊(ji)，保護總統專(zhuan)機(ji)脫險。所以這兩架專(zhuan)機(ji)總是“前后腳”落地(di)，奧(ao)巴(ba)馬到底在哪架飛機(ji)上則(ze)沒人知道(dao)。
美國(guo)在世界上樹(shu)敵(di)太多，因而美國(guo)總統(tong)(tong)則(ze)就成(cheng)了國(guo)際恐怖主義的(de)(de)(de)首(shou)要攻擊目標。因此，“空軍(jun)一(yi)號”上可(ke)以說擁有(you)世界上最(zui)先進的(de)(de)(de)反導(dao)彈系(xi)統(tong)(tong)。空防人員(yuan)坐(zuo)在裝有(you)各種電子(zi)顯(xian)示儀和(he)屏(ping)幕的(de)(de)(de)工(gong)作臺前，可(ke)以監(jian)視(shi)專機(ji)(ji)四周的(de)(de)(de)所有(you)空間。一(yi)旦發現導(dao)彈襲(xi)擊，他們(men)立即輕輕巧巧啟動幾套電子(zi)干擾(rao)系(xi)統(tong)(tong)，誘(you)使導(dao)彈改變方(fang)向(xiang)，從而確保“空軍(jun)一(yi)號”的(de)(de)(de)安全(quan)。此外，“空軍(jun)一(yi)號”降落在跑道上滑行時，總統(tong)(tong)和(he)代表(biao)團成(cheng)員(yuan)可(ke)以通過(guo)衛(wei)星電視(shi)觀(guan)察(cha)機(ji)(ji)場(chang)歡迎群眾的(de)(de)(de)場(chang)面。專機(ji)(ji)停泊后，它可(ke)以成(cheng)為總統(tong)(tong)和(he)代表(biao)團的(de)(de)(de)通訊指揮(hui)中心。
通(tong)常在(zai)總(zong)統(tong)登(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)前，安(an)全部(bu)門(men)阿薩德總(zong)要(yao)派(pai)出(chu)一隊工作(zuo)人(ren)員，檢(jian)查并(bing)在(zai)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)燃油上(shang)做好(hao)標記，以防有(you)人(ren)破壞。另(ling)一隊人(ren)員還要(yao)檢(jian)查跑道(dao)，在(zai)總(zong)統(tong)登(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或是下機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)如有(you)危險，這些(xie)人(ren)將立刻開槍。此外，每(mei)次“空軍一號”起飛(fei)(fei)前，都(dou)有(you)另(ling)一架(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)先行(xing)起飛(fei)(fei)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)往(wang)往(wang)裝載(zai)著總(zong)統(tong)的(de)(de)(de)豪華防彈(dan)(dan)轎車(che)(che)和一大堆輕武(wu)器彈(dan)(dan)藥。只要(yao)運載(zai)總(zong)統(tong)的(de)(de)(de)主機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)飛(fei)(fei)到哪里(li)，備(bei)(bei)用(yong)的(de)(de)(de)副機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)就跟到哪里(li)。如果主機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，總(zong)統(tong)可以隨時(shi)換(huan)乘備(bei)(bei)用(yong)專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。另(ling)外，美國總(zong)統(tong)出(chu)國訪(fang)問(wen)時(shi)，至少還有(you)1架(jia)(jia)國家情(qing)報(bao)局的(de)(de)(de)通(tong)訊飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)陪同，目的(de)(de)(de)是監測(ce)可能來襲的(de)(de)(de)導彈(dan)(dan)電波。此外還有(you)2架(jia)(jia)總(zong)統(tong)直升飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、多(duo)架(jia)(jia)“大力(li)神”軍用(yong)運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)以及10輛防彈(dan)(dan)汽車(che)(che)隨行(xing)。
“空軍一(yi)號”機身上(shang)覆蓋的厚(hou)裝甲可以抵(di)御核彈(dan)爆炸的沖擊波；所有窗戶上(shang)都(dou)安(an)裝著(zhu)防彈(dan)玻璃(li)；專機內還有一(yi)個自(zi)動彈(dan)射裝置，遇到緊急情(qing)況可以自(zi)動啟動，把總統彈(dan)到安(an)全的地點降落。
“空(kong)軍(jun)一號”還擁有(you)世界(jie)(jie)上最(zui)先進的(de)反(fan)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)系(xi)統，專機上的(de)ECM電子對抗(kang)系(xi)統可以干擾(rao)敵方雷達，迷惑導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)瞄準(zhun)系(xi)統，使其無法(fa)鎖定目標。對于熱尋(xun)的(de)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)，“空(kong)軍(jun)一號”也自有(you)妙招，當這種導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)來(lai)襲時，“空(kong)軍(jun)一號”可發射出大量信號彈(dan)(dan)(dan)(dan)，誘騙熱尋(xun)的(de)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)轉而(er)追(zhui)蹤明亮熾熱的(de)信號彈(dan)(dan)(dan)(dan)。因而(er)，它也被(bei)稱為“世界(jie)(jie)上最(zui)安全的(de)飛機”。
2014年11月2日，美(mei)國(guo)總統(tong)奧(ao)巴(ba)(ba)馬(ma)在準備返(fan)回(hui)華(hua)盛(sheng)(sheng)頓時(shi)(shi)，其專(zhuan)機(ji)(ji)“空(kong)軍(jun)一號”出(chu)現故障，導致奧(ao)巴(ba)(ba)馬(ma)不得(de)不換乘另一架備用飛機(ji)(ji)。美(mei)國(guo)白宮發(fa)言(yan)人(ren)舒(shu)爾茨說，在賓夕法尼亞州費城(cheng)，由(you)于總統(tong)專(zhuan)機(ji)(ji)“空(kong)軍(jun)一號”的(de)(de)機(ji)(ji)翼部位被檢(jian)查出(chu)輕微的(de)(de)機(ji)(ji)械故障，奧(ao)巴(ba)(ba)馬(ma)及(ji)其隨行(xing)人(ren)員臨時(shi)(shi)改乘C-32飛機(ji)(ji)返(fan)回(hui)華(hua)盛(sheng)(sheng)頓，行(xing)程沒有受到影響(xiang)。?
當地(di)時(shi)間(jian)2014年11月(yue)2日，奧(ao)巴馬(ma)首先前往(wang)(wang)康(kang)涅(nie)狄格州，參(can)加中期選(xuan)(xuan)舉(ju)的(de)拉票活動(dong)。他隨后飛(fei)往(wang)(wang)賓夕法尼亞(ya)州，參(can)加另一場競選(xuan)(xuan)拉票活動(dong)，最后返回(hui)華盛頓(dun)。
2015年1月28日，英(ying)國媒(mei)體報道，美國空軍部長詹姆(mu)斯發表(biao)聲明(ming)稱，將用波音747-8型商用客機取代總統專機“空軍一號”。
奧巴馬所乘坐(zuo)的(de)“空軍一號”是(shi)特殊(shu)配置的(de)波音(yin)747-200Bs。該(gai)型號的(de)飛機(ji)較為陳舊，生(sheng)產(chan)日期要追溯到20年前。由于“空軍一號”必須是(shi)寬體客機(ji)且(qie)配備四引擎，只有(you)兩種(zhong)機(ji)型可選，一是(shi)美國(guo)生(sheng)產(chan)的(de)波音(yin)747-8，二(er)是(shi)法國(guo)生(sheng)產(chan)的(de)空客A380。
美(mei)國空軍(jun)選擇了波(bo)(bo)音747-8。“波(bo)(bo)音747-8是唯一在美(mei)國國內制造的(de)飛機，被(bei)完全賦予(yu)使(shi)命后，能具(ju)備執行支(zhi)援(yuan)總統任(ren)務(wu)的(de)必(bi)要能力，”詹(zhan)姆斯在聲明里說(shuo)。波(bo)(bo)音公(gong)司(si)對這一決定表(biao)示歡迎。
空軍方(fang)面表(biao)示打算(suan)與波音簽署獨家合同(tong)，但雙(shuang)方(fang)還是要(yao)就合同(tong)展開談(tan)判，同(tong)時(shi)要(yao)進行改(gai)裝以適應總統專(zhuan)機的(de)(de)要(yao)求。包括成本在內的(de)(de)新合同(tong)的(de)(de)細節都沒有公(gong)布。
據悉，新型(xing)號的“空軍一號”在2018年前不(bu)會投入(ru)使用，也(ye)就是說(shuo)奧(ao)巴(ba)馬在任期內不(bu)會乘坐到新型(xing)號飛機。
2018年7月(yue)17日，美國總統特(te)朗普透露(lu)，他計劃改變新一代“空軍(jun)一號”的外形設計——換掉藍白相間的經典造型(xing)，印上美國國旗(qi)的紅白藍三色。
歲月靜好 
