空警-500（英文：KongJing KJ-500 AEW，中國代(dai)(dai)號：KJ-500）預警機(ji)，是中國航空工業陜西(xi)飛機(ji)工業（集團）和(he)中國電子(zi)科(ke)技集團公司（原中國電子(zi)科(ke)學研(yan)究院）等(deng)單位聯合(he)研(yan)制的(de)新一代(dai)(dai)中型預警指(zhi)揮機(ji)。
空警-500以運-9運輸(shu)機(ji)(ji)(ji)作為(wei)載機(ji)(ji)(ji)平(ping)臺，外形與中國出售給巴基(ji)斯坦(tan)的ZDK-03型預(yu)警機(ji)(ji)(ji)相(xiang)似，但機(ji)(ji)(ji)載雷(lei)達采用新型數字(zi)相(xiang)控陣雷(lei)達，最大起飛重量可達77噸，采用4臺“渦槳-6C”渦輪螺旋(xuan)槳發(fa)動機(ji)(ji)(ji)，巡航速度每小時550公里(li)，航程約5700公里(li)。
20世紀60年(nian)代(dai)(dai)研(yan)制的空(kong)警(jing)(jing)-1型是(shi)(shi)(shi)中國第(di)一代(dai)(dai)預(yu)警(jing)(jing)機，本世紀服(fu)役的空(kong)警(jing)(jing)-2000、空(kong)警(jing)(jing)-200是(shi)(shi)(shi)第(di)二代(dai)(dai)預(yu)警(jing)(jing)機，空(kong)警(jing)(jing)-500則是(shi)(shi)(shi)中國研(yan)制裝備的第(di)三代(dai)(dai)預(yu)警(jing)(jing)機。
預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)發(fa)展之初(chu)是為(wei)了(le)解決地(di)面和艦載(zai)雷達受(shou)地(di)球曲率影響而對低(di)空(kong)、超低(di)空(kong)目標發(fa)現(xian)距(ju)離過近(jin)的缺陷，隨(sui)著電子技(ji)術的不斷發(fa)展，預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)逐漸(jian)成為(wei)空(kong)中(zhong)(zhong)指揮(hui)(hui)引(yin)導中(zhong)(zhong)心，對于(yu)現(xian)代(dai)空(kong)中(zhong)(zhong)作(zuo)戰(zhan)(zhan)起著倍(bei)增器的作(zuo)用。空(kong)軍在配(pei)備預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)的情況下(xia)，可使防空(kong)效率提(ti)(ti)高15~30倍(bei)，攔截與擊落敵機(ji)(ji)的數(shu)量(liang)增加35%~150%，后(hou)方遭敵機(ji)(ji)襲擊的次數(shu)減(jian)少一半以上(shang)。例如配(pei)備16號數(shu)據鏈的美軍F-15戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)在E-3預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)的指揮(hui)(hui)引(yin)導下(xia)，夜(ye)戰(zhan)(zhan)能力(li)提(ti)(ti)高了(le)近(jin)2.59倍(bei)，整體(ti)作(zuo)戰(zhan)(zhan)能力(li)提(ti)(ti)高了(le)2.61倍(bei)。而實(shi)戰(zhan)(zhan)更具說(shuo)服(fu)力(li)。1982年(nian)的以敘(xu)貝卡谷地(di)空(kong)戰(zhan)(zhan)、1991年(nian)的海灣戰(zhan)(zhan)爭、1999年(nian)的科索(suo)沃戰(zhan)(zhan)爭，擁有預(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)的一方在空(kong)戰(zhan)(zhan)中(zhong)(zhong)明(ming)顯(xian)占有優勢，總(zong)是能夠早早發(fa)現(xian)敵方，然后(hou)從容發(fa)起攻擊。
由(you)于預警機(ji)技術十(shi)分復雜，因此能(neng)夠自行研制預警機(ji)的國家屈(qu)指可數(shu)，大多數(shu)國家只能(neng)通過外(wai)購解決(jue)裝(zhuang)備問題(ti)。
在新型(xing)(xing)空(kong)(kong)警(jing)(jing)-500預警(jing)(jing)機(ji)出現之前，中(zhong)國(guo)已經自(zi)行(xing)研制了空(kong)(kong)警(jing)(jing)-2000、空(kong)(kong)警(jing)(jing)-200以及(ji)出口(kou)(kou)型(xing)(xing)ZDK-03預警(jing)(jing)機(ji)等三型(xing)(xing)預警(jing)(jing)機(ji)，其中(zhong)空(kong)(kong)警(jing)(jing)-2000、空(kong)(kong)警(jing)(jing)-200裝備中(zhong)國(guo)空(kong)(kong)軍和海軍航(hang)空(kong)(kong)兵，ZDK-03出口(kou)(kou)到巴基斯坦(tan)。
空(kong)(kong)(kong)警(jing)(jing)(jing)-2000是(shi)在(zai)俄制伊(yi)(yi)爾-76運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)上裝備了國(guo)(guo)內(nei)自(zi)行研(yan)發(fa)的(de)(de)預(yu)警(jing)(jing)(jing)雷(lei)達系(xi)(xi)統(tong)(tong)、敵我識(shi)別系(xi)(xi)統(tong)(tong)、高速(su)任(ren)務計算機(ji)(ji)(ji)、數(shu)(shu)字化通(tong)信和數(shu)(shu)據傳輸系(xi)(xi)統(tong)(tong)、顯控系(xi)(xi)統(tong)(tong)、電(dian)子偵察系(xi)(xi)統(tong)(tong)、任(ren)務軟件等，機(ji)(ji)(ji)上各子系(xi)(xi)統(tong)(tong)通(tong)過國(guo)(guo)內(nei)研(yan)發(fa)的(de)(de)數(shu)(shu)據總線(xian)連接。就綜合(he)技(ji)術和戰(zhan)術性能(neng)而言(yan)，空(kong)(kong)(kong)警(jing)(jing)(jing)-2000完全可(ke)與美(mei)國(guo)(guo)現(xian)(xian)役(yi)E-3預(yu)警(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)相媲美(mei)，而在(zai)雷(lei)達工作體制、探(tan)測(ce)距離、多目標探(tan)測(ce)和跟蹤等方(fang)面(mian)還優于(yu)E-3。空(kong)(kong)(kong)警(jing)(jing)(jing)-2000的(de)(de)出現(xian)(xian)，標志(zhi)著中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)在(zai)預(yu)警(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)技(ji)術方(fang)面(mian)站在(zai)了世界前列。但空(kong)(kong)(kong)警(jing)(jing)(jing)-2000只有4架，這對(dui)于(yu)國(guo)(guo)土遼闊的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)來(lai)說，僅能(neng)滿足一(yi)個戰(zhan)略(lve)方(fang)向的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)預(yu)警(jing)(jing)(jing)和指揮需求。由于(yu)空(kong)(kong)(kong)警(jing)(jing)(jing)-2000的(de)(de)載(zai)機(ji)(ji)(ji)平臺(tai)伊(yi)(yi)爾-76數(shu)(shu)量(liang)的(de)(de)限制，即俄羅斯已經不再生(sheng)產伊(yi)(yi)爾-76，無法為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)繼續提(ti)供(gong)用(yong)(yong)于(yu)改(gai)裝的(de)(de)新平臺(tai)。并且伊(yi)(yi)爾-76是(shi)國(guo)(guo)外飛機(ji)(ji)(ji)，如果過多地采(cai)用(yong)(yong)很(hen)可(ke)能(neng)在(zai)戰(zhan)時(shi)受制于(yu)人。鑒于(yu)此中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)又研(yan)發(fa)了空(kong)(kong)(kong)警(jing)(jing)(jing)-200中(zhong)(zhong)(zhong)型預(yu)警(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)，以彌補前者數(shu)(shu)量(liang)不足的(de)(de)缺憾。此外，空(kong)(kong)(kong)警(jing)(jing)(jing)-200使用(yong)(yong)和維護(hu)費用(yong)(yong)低，對(dui)于(yu)軍費相對(dui)緊(jin)張的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)來(lai)說，即便(bian)是(shi)不存(cun)在(zai)限制的(de)(de)情況下，恐怕也難(nan)以為空(kong)(kong)(kong)軍采(cai)購足夠數(shu)(shu)量(liang)的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)警(jing)(jing)(jing)-2000。
空警-200采用的(de)平(ping)臺(tai)是(shi)在(zai)(zai)運(yun)-8中(zhong)型運(yun)輸(shu)機(ji)，機(ji)背上加(jia)(jia)裝(zhuang)了類(lei)似瑞(rui)典S-100B預(yu)(yu)警機(ji)的(de)“愛立(li)眼”平(ping)衡木(mu)狀相控陣預(yu)(yu)警雷達。但是(shi)與(yu)空警-2000相比，空警-200的(de)性(xing)(xing)能還存在(zai)(zai)較(jiao)(jiao)大差距：首先(xian)，空警-200的(de)平(ping)衡木(mu)雷達天線只能以側向掃描方式(shi)對兩側進行(xing)搜索，前后存在(zai)(zai)很大的(de)探(tan)測盲區。其(qi)次，空警-200的(de)內部(bu)空間小，難以布置數(shu)量較(jiao)(jiao)多的(de)顯控臺(tai)，其(qi)空中(zhong)指(zhi)揮引導能力遜色(se)；再(zai)次，空警-200沒有衛星通(tong)信系統，進行(xing)遠程空中(zhong)巡航警戒的(de)能力較(jiao)(jiao)弱。總的(de)來(lai)說，空警-200雖然完全(quan)實現了國產(chan)化，但自(zi)身性(xing)(xing)能上的(de)不(bu)足(zu)，意味著(zhu)單(dan)純增加(jia)(jia)其(qi)數(shu)量并不(bu)能很好(hao)地滿足(zu)中(zhong)國空海軍空中(zhong)預(yu)(yu)警和指(zhi)揮引導需(xu)求。
正(zheng)是在空(kong)警(jing)-2000大(da)型預警(jing)機受平臺數量制約、空(kong)警(jing)-200中型預警(jing)機性(xing)能不(bu)足，但(dan)中國面臨(lin)的空(kong)中威脅又(you)不(bu)斷增(zeng)加的情況(kuang)下，中國空(kong)海軍航空(kong)兵迫切(qie)需要一種(zhong)性(xing)能比空(kong)警(jing)-200更好、同(tong)時平臺又(you)能實現國產的新型預警(jing)機，這就是發展(zhan)空(kong)警(jing)-500預警(jing)機的主要原因和(he)背景(jing)。
中(zhong)國航空(kong)科技(ji)和(he)電子科技(ji)團隊，在(zai)成(cheng)功研制(zhi)空(kong)警(jing)(jing)-2000和(he)空(kong)警(jing)(jing)-200的基礎上，運用前(qian)兩個型(xing)號研制(zhi)獲得(de)的經(jing)驗和(he)技(ji)術積累，進一步開展了空(kong)警(jing)(jing)-500預警(jing)(jing)指(zhi)揮機的研制(zhi)。
空警-500以(yi)國產運(yun)-9為載(zai)機，采用世界領(ling)先(xian)的數字相(xiang)(xiang)控陣(zhen)雷達(da)技(ji)術，相(xiang)(xiang)對于現役大型(xing)預警雷達(da)，在重量(liang)、雷達(da)天線口徑大幅(fu)下降基(ji)礎上，反而實現情(qing)報處理能力、抗(kang)干擾能力的大幅(fu)提(ti)升。空警-500從(cong)立項，到完成設計(ji)定型(xing)，只(zhi)用了3年時(shi)間(jian)。
2014年3月18日，一架(jia)編號30471的(de)(de)空警-500照片(pian)首次出現于網路上，表明該機(ji)已經加(jia)入(ru)解放軍空軍現役的(de)(de)照片(pian)。
2014年11月，網絡軍(jun)事論壇披露的圖片顯示，“空警-500”已經披上了標(biao)準的中國(guo)空軍(jun)涂裝，顯示該(gai)機已經開始批量生產。
2014年11月(yue)11日(ri)第十屆珠海航展，在中國電子科技(ji)集團公司的展區內，出現一款疑似中國最新型(xing)(xing)空警(jing)-500預警(jing)機的透視模型(xing)(xing)，從模型(xing)(xing)中可以清晰的觀察其內部構造。
2015年9月(yue)3日空警-500在中國“紀念反(fan)法西斯暨(ji)抗日戰爭勝利70周年”閱兵(bing)式中正式亮(liang)相。
空警(jing)-500的(de)(de)載機(ji)(ji)平(ping)臺(tai)--運(yun)-9，是在運(yun)-8三(san)類平(ping)臺(tai)基礎上(shang)發展的(de)(de)新型(xing)運(yun)輸機(ji)(ji)，因(yin)為不擔負運(yun)輸任務，取(qu)消(xiao)了(le)尾艙門，并對機(ji)(ji)體尾部(bu)進行了(le)修型(xing)，這就使得空警(jing)-500和空警(jing)-200的(de)(de)平(ping)臺(tai)幾乎(hu)一(yi)模(mo)一(yi)樣。但仔細觀察(cha)，還是會發現它(ta)們仍然存(cun)在一(yi)些區別：空警(jing)-500的(de)(de)運(yun)-9平(ping)臺(tai)在尾部(bu)下方(fang)加(jia)裝了(le)兩塊(kuai)面積較大的(de)(de)腹鰭，尾部(bu)兩側分別增加(jia)了(le)一(yi)個深(shen)灰色長條狀(zhuang)整(zheng)(zheng)流罩，取(qu)消(xiao)了(le)運(yun)-8三(san)類平(ping)臺(tai)在機(ji)(ji)頭下方(fang)的(de)(de)流線型(xing)整(zheng)(zheng)流罩，但在機(ji)(ji)頭上(shang)方(fang)多了(le)一(yi)個小型(xing)整(zheng)(zheng)流罩。
空警(jing)(jing)-500采用運-9中型(xing)運輸機(ji)(ji)作為改裝平(ping)(ping)臺，最直接(jie)的(de)優勢(shi)是(shi)在平(ping)(ping)臺供應上(shang)不會短缺(que)，這(zhe)對(dui)于大(da)力提升(sheng)(sheng)空中預警(jing)(jing)實(shi)力的(de)中國空軍來(lai)說，意義重大(da)，價值非(fei)凡。運-9換裝了(le)(le)最新的(de)渦槳(jiang)-6C發(fa)動機(ji)(ji)，功(gong)率(lv)較運-8上(shang)安裝的(de)渦槳(jiang)-6提升(sheng)(sheng)了(le)(le)約25%，同時換裝了(le)(le)六(liu)葉復合材料(liao)螺(luo)旋槳(jiang)，提高(gao)發(fa)動機(ji)(ji)效(xiao)率(lv)，降低了(le)(le)油耗和噪(zao)音(yin)；另一方(fang)面，運-9采用了(le)(le)機(ji)(ji)翼整體油箱，載油量提高(gao)到20噸左(zuo)右，航程較運-8提高(gao)了(le)(le)近60%，滯空時間增加(jia)到8個(ge)小時以(yi)上(shang)，足以(yi)媲美(mei)空警(jing)(jing)-2000。
空(kong)警-500預(yu)警機采用(yong)了4臺中國產渦輪(lun)螺旋槳(jiang)(jiang)“渦槳(jiang)(jiang)-6C”（WJ-6C）發動(dong)(dong)機，功率從渦槳(jiang)(jiang)-6的4000多(duo)馬力提高5000多(duo)馬力，同時換裝國產六葉復合材(cai)料(liao)螺旋槳(jiang)(jiang)，提高發動(dong)(dong)機效率，降低了油耗和噪音(yin)。空(kong)警-500外形與中國出售給巴ZDK-03預(yu)警機相似(si)，雷(lei)(lei)達(da)采用(yong)的是新型相控陣雷(lei)(lei)達(da)。外觀上能看(kan)到(dao)雷(lei)(lei)達(da)中心位置有一處明顯(xian)凸起。
空警(jing)-500的(de)(de)核心(xin)任務系統——機載預(yu)警(jing)雷達系統采用(yong)世界先(xian)進(jin)的(de)(de)數字(zi)陣(zhen)列雷達技術，相較于現(xian)役(yi)大(da)型預(yu)警(jing)雷達，在重量、雷達天線(xian)口徑大(da)幅下降(jiang)(jiang)基礎上(shang)情(qing)報處(chu)理能力(li)、抗干擾能力(li)大(da)幅提升(sheng)。空警(jing)500成功實現(xian)了(le)(le)“小平(ping)臺、大(da)預(yu)警(jing)、高(gao)性能、新一代(dai)”的(de)(de)研制目(mu)標。空警(jing)-500采用(yong)數字(zi)相控陣(zhen)雷達，就是用(yong)數字(zi)收/發器件替(ti)代(dai)原來使用(yong)模擬式器件，降(jiang)(jiang)低(di)了(le)(le)系統的(de)(de)重量、體積(ji)，同時減少了(le)(le)損(sun)耗(hao)，相應也增加了(le)(le)天線(xian)的(de)(de)輻(fu)射功率，提高(gao)了(le)(le)接收機的(de)(de)靈敏(min)度。
空(kong)警(jing)-500采(cai)用與(yu)現役空(kong)警(jing)-2000相(xiang)似的(de)圓(yuan)盤形(xing)三面陣有源(yuan)相(xiang)控陣天(tian)(tian)線(xian)，橢圓(yuan)形(xing)截(jie)面，中央段下方通(tong)過兩根支柱固定在機背后(hou)部。敵我識別天(tian)(tian)線(xian)、高速(su)戰術(shu)情報數據傳輸天(tian)(tian)線(xian)、雷達天(tian)(tian)線(xian)冷卻系(xi)統、雷達罩空(kong)調系(xi)統等都(dou)裝在中央段上。
由于運-9 比伊(yi)爾-76 小很多，所以空(kong)(kong)警500的(de)(de)有源相(xiang)控陣(zhen)雷(lei)達(da)天線陣(zhen)面直徑(jing)比空(kong)(kong)警-2000的(de)(de)要小，重量(liang)肯定也輕一些(xie)。如(ru)此一來，空(kong)(kong)警-500的(de)(de)雷(lei)達(da)最(zui)大探測距離可(ke)能比空(kong)(kong)警-2000近(jin)一些(xie)。但是空(kong)(kong)警-500出現的(de)(de)時間比空(kong)(kong)警-2000晚，其雷(lei)達(da)肯定進(jin)行了相(xiang)應改進(jin)，同時應用了新發展(zhan)的(de)(de)電(dian)子技(ji)術，因此空(kong)(kong)警500的(de)(de)雷(lei)達(da)系(xi)統(tong)在整體技(ji)術性(xing)能上更先進(jin)，探測隱身目標(biao)和高超音(yin)速目標(biao)的(de)(de)探測能力、多目標(biao)跟蹤能力、敵我識別(bie)能力等比空(kong)(kong)警-2000更強。空(kong)(kong)警-500的(de)(de)探測盲區大幅度縮小，其偵察距離、跟蹤目標(biao)數量(liang)以及(ji)引導戰(zhan)斗(dou)機的(de)(de)批(pi)次都大幅度提升。
中(zhong)國(guo)電(dian)科在(zai)(zai)國(guo)際(ji)上(shang)率先(xian)提出數(shu)字陣列(lie)雷達(da)的(de)概念，在(zai)(zai)空警-500上(shang)用數(shu)字收/發器(qi)件替代(dai)(dai)原(yuan)來(lai)使用模擬式(shi)器(qi)件，在(zai)(zai)降低系(xi)統重(zhong)量、體積(ji)的(de)同時(shi)，還降低了損耗。數(shu)字陣列(lie)雷達(da)裝載在(zai)(zai)飛(fei)機平(ping)臺上(shang)，使新(xin)一代(dai)(dai)預警機真正(zheng)實現(xian)了“小平(ping)臺、大預警”。
在(zai)信(xin)(xin)息系(xi)統(tong)方(fang)面，空(kong)警(jing)-500預警(jing)機首次全面采(cai)用國(guo)產處理平(ping)臺、國(guo)產操作系(xi)統(tong)和數(shu)據庫(ku)，實(shi)現了(le)對所有分系(xi)統(tong)的國(guo)產化(hua)(hua)；在(zai)元器(qi)件方(fang)面，大(da)幅壓縮進口(kou)元器(qi)件使用比例(li)，國(guo)產化(hua)(hua)規格比超(chao)過90%，尤其是雷達的核心信(xin)(xin)息平(ping)臺服務器(qi)100%實(shi)現國(guo)產化(hua)(hua)，完全實(shi)現了(le)“中國(guo)芯” 。
在預警(jing)能力上(shang)，空(kong)(kong)警(jing)-500一改(gai)空(kong)(kong)警(jing)-200的(de)(de)“平(ping)衡木”雷達(da)，回歸到空(kong)(kong)警(jing)-2000的(de)(de)圓盤(pan)雷達(da)造(zao)型。從曝光的(de)(de)圖片可以看到，空(kong)(kong)警(jing)-500的(de)(de)圓盤(pan)狀雷達(da)罩上(shang)有(you)三塊(kuai)呈三角對稱(cheng)分布的(de)(de)黑(hei)色部分，意味著其裝備了三座與空(kong)(kong)警(jing)-2000類似的(de)(de)有(you)源相(xiang)控(kong)陣(zhen)雷達(da)，雖然(ran)尺寸小了，但按照“預警(jing)機(ji)之父”王小謨院(yuan)士在研制空(kong)(kong)警(jing)-500時提出的(de)(de)“小載機(ji)，大預警(jing)”的(de)(de)設想，其有(you)源相(xiang)控(kong)陣(zhen)雷達(da)在技術(shu)上(shang)或許要領先空(kong)(kong)警(jing)-2000。
另外(wai)，空警-500在(zai)外(wai)觀(guan)上與“前輩們”的(de)(de)(de)最大(da)區別(bie)，是位(wei)于(yu)機身(shen)(shen)后部(bu)兩(liang)(liang)側凸起(qi)的(de)(de)(de)平面天(tian)(tian)線整流罩，考慮(lv)到雷(lei)達相控陣化趨(qu)勢對電(dian)子(zi)(zi)偵察(cha)任務(wu)提出(chu)的(de)(de)(de)新要求，有媒體認為這兩(liang)(liang)處應是電(dian)子(zi)(zi)偵察(cha)天(tian)(tian)線。以電(dian)子(zi)(zi)偵察(cha)天(tian)(tian)線為前端的(de)(de)(de)對空中和(he)地面警戒、火控雷(lei)達常用頻(pin)段的(de)(de)(de)寬頻(pin)組合電(dian)子(zi)(zi)偵測系統(tong)，可準確獲(huo)取雷(lei)達輻射源(yuan)、電(dian)子(zi)(zi)對抗(kang)(kang)干擾(rao)源(yuan)的(de)(de)(de)定(ding)位(wei)信息，從而通過提前避(bi)開對方雷(lei)達探測增強自身(shen)(shen)隱(yin)蔽性。這種將雷(lei)達、通信頻(pin)段的(de)(de)(de)電(dian)子(zi)(zi)情報(bao)收(shou)集(ji)、定(ding)位(wei)和(he)對抗(kang)(kang)功能融合一體的(de)(de)(de)設計理念鮮明體現了第(di)三代(dai)預警機最顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)技術標簽——“多元一體”，空警-500“三代(dai)預警機”的(de)(de)(de)顯(xian)赫(he)身(shen)(shen)份從機身(shen)(shen)兩(liang)(liang)處面積并不算大(da)的(de)(de)(de)黑色標志上展(zhan)露無遺。
空警(jing)(jing)(jing)-500的(de)雷達天線(xian)(xian)(xian)罩頂部(bu)(bu)中(zhong)央位置有一個倒(dao)扣的(de)碗(wan)形整流(liu)罩，類(lei)似于美國海軍的(de)部(bu)(bu)分E-2C“鷹眼”2000，內部(bu)(bu)裝(zhuang)有衛(wei)星(xing)通信(xin)(xin)天線(xian)(xian)(xian)，這(zhe)(zhe)表明空警(jing)(jing)(jing)-500的(de)指(zhi)揮(hui)控(kong)制和通信(xin)(xin)協調能力(li)比空警(jing)(jing)(jing)-200有了顯著提(ti)(ti)高。在此之前(qian)國內研制的(de)預警(jing)(jing)(jing)機(ji)中(zhong)，只(zhi)有空警(jing)(jing)(jing)-2000配備有衛(wei)星(xing)通信(xin)(xin)系(xi)統，而空警(jing)(jing)(jing)-200只(zhi)能依靠無(wu)線(xian)(xian)(xian)電(dian)數(shu)據(ju)(ju)鏈(lian)進行通信(xin)(xin)。但是無(wu)線(xian)(xian)(xian)電(dian)數(shu)據(ju)(ju)鏈(lian)的(de)通信(xin)(xin)距離(li)只(zhi)有數(shu)百千米，這(zhe)(zhe)樣就(jiu)極大地限制了空警(jing)(jing)(jing)-200的(de)使用范圍。而空警(jing)(jing)(jing)-500配備衛(wei)星(xing)通信(xin)(xin)系(xi)統后(hou)，就(jiu)不存(cun)在通信(xin)(xin)距離(li)的(de)限制，可以與(yu)更(geng)高層次(ci)的(de)指(zhi)揮(hui)控(kong)制系(xi)統相連接(jie)，在更(geng)大范圍內為整個作戰網(wang)絡提(ti)(ti)供(gong)更(geng)全面(mian)的(de)信(xin)(xin)息數(shu)據(ju)(ju)的(de)交換與(yu)共(gong)享，更(geng)好地融合各類(lei)平(ping)臺獲取的(de)信(xin)(xin)息，形成戰場綜合態勢，更(geng)好地指(zhi)揮(hui)引導(dao)戰機(ji)實施遠(yuan)程作戰。
空警(jing)-500還裝(zhuang)備無線(xian)電數據鏈(lian)(lian)以(yi)及多種高(gao)頻、甚高(gao)頻、超高(gao)頻通信設備，以(yi)確保對空、對地和(he)(he)應急通信。需要說明的是，從外軍(jun)的經驗來看，現階段數據鏈(lian)(lian)控(kong)制由于(yu)需要對信息進行預先格式化，數據交換內容不(bu)夠直(zhi)觀(guan)，所以(yi)對空指揮引導現仍舊采用語音和(he)(he)數據控(kong)制相結合(he)的方(fang)式。因此(ci)，空警(jing)-500在這方(fang)面也(ye)不(bu)例外。無法(fa)判斷空警(jing)-500是否裝(zhuang)有類(lei)似(si)美軍(jun)預警(jing)機上聯合(he)戰(zhan)(zhan)術信息分發(fa)系統(tong)(tong)（JTIDS）那樣集通信、導航、識(shi)別功能于(yu)一(yi)體的綜(zong)合(he)戰(zhan)(zhan)術通信系統(tong)(tong)，如果裝(zhuang)有此(ci)類(lei)系統(tong)(tong)，那么空警(jing)-500將會成為聯合(he)網(wang)絡(luo)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)系統(tong)(tong)的關(guan)鍵節點，大幅提高(gao)中國空軍(jun)的一(yi)體化、網(wang)絡(luo)化和(he)(he)信息化作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)能力。
在(zai)空警(jing)-500機(ji)(ji)身后部兩側的長條(tiao)形整流罩(zhao)以及機(ji)(ji)頭型整流罩(zhao)內，裝(zhuang)的是(shi)電子支援措施（ESM）天線，這也(ye)是(shi)新一(yi)(yi)代預警(jing)機(ji)(ji)的一(yi)(yi)大技術特征(zheng)。在(zai)加裝(zhuang)ESM天線之后，空警(jing)-500就具(ju)備了電子偵察能(neng)力(li)，能(neng)夠以被動(dong)或主動(dong)方式探測地面或空中的各種輻(fu)射源，并對(dui)其進行(xing)精確定位。由(you)此一(yi)(yi)來，空警(jing)-500就成為集空中預警(jing)、指揮引(yin)導、電子偵察和情報(bao)搜集于(yu)一(yi)(yi)體的多(duo)功能(neng)飛機(ji)(ji)。此外，空警(jing)-500的機(ji)(ji)載導航系(xi)統(tong)及數據處理系(xi)統(tong)的性能(neng)也(ye)會有很大提升。
空(kong)警-500預警機參考(kao)數據：
機長 34米
翼展 38米
巡航速度(du) 550千米/小時
最大(da)航程 5700千(qian)米
同時跟(gen)蹤 60-100個目標
探測距離 470千米(mi)
探測雷達 采用圓(yuan)盤(pan)狀三(san)面陣的數字相控陣雷達。
載機平臺 運-9運輸機
發動(dong)機 4臺渦(wo)輪螺旋槳WJ-6C發動(dong)機
2015年(nian)9月3日(ri)中國舉(ju)行(xing)“紀念(nian)反法西斯暨抗日(ri)戰爭勝利70周年(nian)”閱兵，由11架(jia)飛(fei)機編成(cheng)(cheng)的預(yu)警(jing)指揮機梯隊飛(fei)過天安門，預(yu)警(jing)機家族最新成(cheng)(cheng)員空警(jing)-500預(yu)警(jing)機完成(cheng)(cheng)了首次精彩亮(liang)相。這引(yin)起中外媒體的高(gao)度關注。
空警(jing)-500的雷達罩頂端能清楚看到一個圓形凸起物，符合(he)一直以來人們談論的這型機的最(zui)明顯特征(zheng)。
2018年5月社(she)交媒體網站(zhan)近(jin)日(ri)發布的(de)(de)(de)照片顯示，中國的(de)(de)(de)又一(yi)架(jia)空(kong)(kong)警(jing)(jing)-500預(yu)警(jing)(jing)機實(shi)現首(shou)飛(fei)(fei)。和之(zhi)前同型機的(de)(de)(de)差別在于，這(zhe)架(jia)空(kong)(kong)警(jing)(jing)-500預(yu)警(jing)(jing)機在機頭上部加(jia)裝了(le)受油(you)探管。由于空(kong)(kong)警(jing)(jing)-500預(yu)警(jing)(jing)機采用的(de)(de)(de)平(ping)臺是(shi)運-9飛(fei)(fei)機，因此這(zhe)也是(shi)中國第一(yi)種可接受空(kong)(kong)中加(jia)油(you)的(de)(de)(de)國產預(yu)警(jing)(jing)機平(ping)臺，填補了(le)一(yi)項非常重要的(de)(de)(de)空(kong)(kong)白。
從右圖看社交(jiao)媒體(ti)網站最近發(fa)布的新空警-500預警機，可以看到其機頭上(shang)方的受油探管。
空(kong)(kong)警(jing)(jing)-500預(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)機，是繼空(kong)(kong)警(jing)(jing)-2000、空(kong)(kong)警(jing)(jing)-200后(hou)，中國(guo)自研制的(de)第(di)三型(xing)預(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)機。該型(xing)預(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)機是新型(xing)、中型(xing)、全天候(hou)、多傳感(gan)器空(kong)(kong)中預(yu)(yu)(yu)警(jing)(jing)與指(zhi)揮控制飛機，主(zhu)要承擔空(kong)(kong)中巡邏警(jing)(jing)戒及指(zhi)揮控制任務(wu)。
中(zhong)國空(kong)警(jing)-500的批量(liang)生(sheng)產，裝(zhuang)備空(kong)軍使中(zhong)國空(kong)中(zhong)力(li)量(liang)獲得更多探測(ce)距離(li)遠、低(di)空(kong)探測(ce)能力(li)強、機(ji)(ji)(ji)動范圍大(da)(da)的空(kong)中(zhong)預(yu)(yu)警(jing)平臺。在(zai)大(da)(da)型預(yu)(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji)、中(zhong)型預(yu)(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji)、預(yu)(yu)警(jing)直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)、無人預(yu)(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji)都得到(dao)充分發展之后，將(jiang)著重解決(jue)艦載固定(ding)翼預(yu)(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji)缺乏(fa)的問題(ti)，從而開辟解放軍海空(kong)作戰的新領域。
空警(jing)-500預警(jing)機(ji)(ji)是中(zhong)(zhong)國(guo)新一代、中(zhong)(zhong)型、全天(tian)候(hou)、多傳(chuan)感器空中(zhong)(zhong)預警(jing)和指(zhi)揮控(kong)制(zhi)(zhi)飛機(ji)(ji)，主要(yao)承擔空中(zhong)(zhong)巡(xun)邏警(jing)戒(jie)及指(zhi)揮控(kong)制(zhi)(zhi)任務(wu)。
空警(jing)-500預(yu)警(jing)機(ji)與中國(guo)前期研制裝備的(de)空警(jing)-2000預(yu)警(jing)機(ji)相比，雖然整機(ji)體積小了不少(shao)，最(zui)(zui)大起飛重量(liang)也只有前者的(de)三(san)分之一，但其雷達性(xing)能和系(xi)統集(ji)成能力(li)反(fan)而大幅超越(yue)，在(zai)雷達探(tan)測距離、反(fan)隱身和抗電子干擾能力(li)、跟蹤(zong)目標數量(liang)以及(ji)引導戰機(ji)批(pi)次等方(fang)面代(dai)表(biao)了當前中國(guo)預(yu)警(jing)機(ji)的(de)最(zui)(zui)高水平。（“中國(guo)軍網”、“新華網”、“人民網”、“科技世(shi)界網”評）
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