芒果视频下载

網站分類
登錄 |    
虎式裝甲車
0 票數:0 #裝甲車#
虎式裝甲車是俄羅斯研制生產的一種輪式裝甲車。該車車型變種較多,一般分為警用型、軍用型以及出口型,并根據不同需要進行相應配置生產不同類型的車款。虎式裝甲車是高機動性車輛,其構造能滿足來自強力部門的最挑剔的用戶的要求,使乘員在最復雜的道路和氣候條件下執行最復雜的特種任務時能感受到最大限度的自信。
本百科詞條由網站注冊用戶"精靈世界"編輯上傳提供,詞條屬于開放詞條,當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與虎式裝甲車的所屬企業/主題/所有人主體無關,詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料,也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改! 反饋
詳細介紹 PROFILE +

虎式裝(zhuang)(zhuang)甲車(che)(俄(e)語:СПМ-2《Тигр》,英文:SPM-2Tiger,中(zhong)文:虎式裝(zhuang)(zhuang)甲車(che))是俄(e)羅(luo)斯研制生(sheng)產(chan)的一(yi)種輪式裝(zhuang)(zhuang)甲車(che)。

該車車型(xing)變種較(jiao)多,一(yi)般分為警用型(xing)、軍(jun)用型(xing)以及出(chu)口型(xing),并根據(ju)不(bu)同(tong)需要進行相應配置生產(chan)不(bu)同(tong)類(lei)型(xing)的車款。中(zhong)國曾(ceng)于(yu)2008年引進一(yi)批虎(hu)式(shi)裝(zhuang)甲車,并在后續實現了國產(chan)化(hua),并命(ming)名為“燕(yan)京衛士”。

發展沿革

1991年蘇聯解(jie)體,1994年-1996年第(di)一次車(che)臣戰爭期間,俄(e)(e)軍(jun)裝(zhuang)備的BTR系(xi)列裝(zhuang)甲(jia)車(che)以及UAZ-469B系(xi)列輕型指揮車(che),遭到了來自(zi)叛(pan)軍(jun)RPG火箭(jian)以及12.7mm口徑(jing)機槍的圍攻損失(shi)慘(can)重。BTR80輪式(shi)裝(zhuang)甲(jia)車(che)是(shi)俄(e)(e)軍(jun)主力(li)裝(zhuang)備,在僵硬的戰術和低劣(lie)的官兵素(su)質下,并沒有凸顯其(qi)應有的打擊能力(li)。而(er)原本作為突擊北約作戰集(ji)群(qun)的輪式(shi)裝(zhuang)甲(jia)車(che),已經不能夠成為反恐作戰的主力(li)裝(zhuang)備。

1997年(nian),俄(e)(e)(e)軍(jun)(jun)(jun)裝備(bei)部門著(zhu)手研發(fa)一(yi)款近乎于(yu)美(mei)軍(jun)(jun)(jun)悍馬(ma)的(de)輕型輪式(shi)(shi)反(fan)恐(kong)車(che)(che)(che)(che),以便(bian)執行(xing)(xing)從遠東、西伯利(li)亞平原至(zhi)外高(gao)加索(suo)地(di)區甚至(zhi)廣(guang)袤的(de)中(zhong)東沙漠等(deng)(deng)地(di)區,執行(xing)(xing)城市反(fan)恐(kong)和丘(qiu)陵地(di)區突擊(ji)等(deng)(deng)反(fan)恐(kong)作戰(zhan)任(ren)務。此項(xiang)新(xin)裝備(bei)的(de)研發(fa)任(ren)務由(you)GAZ(嘎斯)高(gao)爾基汽車(che)(che)(che)(che)廠(chang)承擔。經(jing)過幾輪研討,決定(ding)采用(yong)美(mei)軍(jun)(jun)(jun)悍馬(ma)的(de)技(ji)術(shu)和部分子系統,然后(hou)進(jin)行(xing)(xing)本(ben)地(di)化(hua)生產模式(shi)(shi)。經(jing)過2年(nian)的(de)測(ce)(ce)試與調整,2000年(nian)10臺(tai)虎(hu)式(shi)(shi)驗證(zheng)車(che)(che)(che)(che)獲得了官(guan)方(fang)的(de)支(zhi)持,轉入外高(gao)加索(suo)集群進(jin)行(xing)(xing)實戰(zhan)測(ce)(ce)試。在執行(xing)(xing)不(bu)下20次的(de)高(gao)度一(yi)線作戰(zhan)任(ren)務后(hou),俄(e)(e)(e)軍(jun)(jun)(jun)對(dui)“虎(hu)式(shi)(shi)”突擊(ji)車(che)(che)(che)(che)整體感覺良好,動力(li)充(chong)(chong)沛,四(si)驅系統工作可(ke)靠(kao),防護能力(li)均勻,改(gai)裝潛(qian)力(li)充(chong)(chong)沛。2001年(nian)優先配發(fa)給內務部隊,隨后(hou)開始大規模換裝,分批次的(de)替(ti)換UAZ-469系列軍(jun)(jun)(jun)車(che)(che)(che)(che)。至(zhi)2014年(nian)大約4萬臺(tai)虎(hu)式(shi)(shi)裝甲車(che)(che)(che)(che)成為(wei)俄(e)(e)(e)軍(jun)(jun)(jun)制式(shi)(shi)裝備(bei),不(bu)同的(de)改(gai)型車(che)(che)(che)(che)充(chong)(chong)當警用(yong)車(che)(che)(che)(che),特(te)種攻擊(ji)車(che)(che)(che)(che),反(fan)坦克發(fa)射(she)車(che)(che)(che)(che)以及通信指揮車(che)(che)(che)(che)。

技術特點

外觀

虎(hu)(hu)(hu)(hu)式裝甲車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀由(you)(you)于不同需求不同配(pei)置(zhi),因而有部(bu)分(fen)差異,但(dan)總體上相對緊湊,在(zai)(zai)(zai)整體輪(lun)廓上車(che)(che)有著(zhu)強烈美軍悍(han)馬的(de)(de)(de)(de)痕跡(ji),但(dan)是前(qian)(qian)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)蓋(gai)開(kai)(kai)啟(qi)方(fang)式與(yu)悍(han)馬截然不同,為(wei)正向由(you)(you)前(qian)(qian)向后(hou)開(kai)(kai)啟(qi)。機(ji)(ji)艙(cang)(cang)蓋(gai)鎖具(ju)(ju),固定在(zai)(zai)(zai)前(qian)(qian)格柵左(zuo)右(you)兩端,采(cai)用手(shou)動(dong)(dong)(dong)解鎖/閉鎖機(ji)(ji)構。車(che)(che)整體輪(lun)廓與(yu)美軍悍(han)馬有著(zhu)不少于14處(chu)相似(si)的(de)(de)(de)(de)借鑒,似(si)乎再少2處(chu)就要(yao)構成(cheng)侵(qin)權(quan)的(de)(de)(de)(de)罪(zui)名。虎(hu)(hu)(hu)(hu)式的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)蓋(gai)采(cai)用圓弧過渡處(chu)理(li),將(jiang)突(tu)出于腰線的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)總成(cheng)包含(han),起到部(bu)分(fen)空氣(qi)整流的(de)(de)(de)(de)作用。虎(hu)(hu)(hu)(hu)式的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)風(feng)(feng)窗(chuang)由(you)(you)兩片完全獨立的(de)(de)(de)(de)防(fang)彈(dan)玻(bo)璃構成(cheng),每(mei)扇玻(bo)璃都配(pei)置(zhi)了一具(ju)(ju)雨刷器。由(you)(you)于“虎(hu)(hu)(hu)(hu)式”風(feng)(feng)擋玻(bo)璃面(mian)積(ji)不超過0.8平方(fang)米(mi),因此每(mei)只雨刷器清潔面(mian)積(ji)在(zai)(zai)(zai)0.6平方(fang)米(mi),再減(jian)去兩扇玻(bo)璃中間隔0.2米(mi)的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)盲區(qu),綜(zong)合看來,駕(jia)駛艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)(de)視(shi)角(jiao)與(yu)視(shi)場不如悍(han)馬。虎(hu)(hu)(hu)(hu)式突(tu)擊車(che)(che)全系標配(pei)了位于前(qian)(qian)風(feng)(feng)擋玻(bo)璃右(you)側涉水(shui)喉。在(zai)(zai)(zai)不經(jing)過準備的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)提下(xia),的(de)(de)(de)(de)涉水(shui)高(gao)度在(zai)(zai)(zai)1米(mi)左(zuo)右(you)。而經(jing)過發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)線束的(de)(de)(de)(de)防(fang)水(shui)處(chu)理(li)后(hou),涉水(shui)高(gao)度將(jiang)會達到1.5米(mi)。在(zai)(zai)(zai)虎(hu)(hu)(hu)(hu)式高(gao)速行駛中,冷空氣(qi)從前(qian)(qian)格柵吹入,將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量通過發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)蓋(gai)的(de)(de)(de)(de)格柵帶(dai)走(zou)。而這個散(san)熱(re)格柵大(da)小和位置(zhi)也都是經(jing)過縝密計算,保證虎(hu)(hu)(hu)(hu)式時速在(zai)(zai)(zai)110公里/小時重載的(de)(de)(de)(de)工況下(xia),發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)內(nei)熱(re)平衡處(chu)于可控范圍(wei)內(nei)。

結構

虎式突擊車采(cai)(cai)用(yong)前置(zhi)動力四輪驅動的(de)(de)設定,前發動機艙外殼采(cai)(cai)用(yong)一體化帶(dai)裝甲防(fang)護的(de)(de)車身(shen)結(jie)構(gou)。前格柵(zha)與側(ce)梁采(cai)(cai)用(yong)焊接(jie)總(zong)成形式安裝到前縱梁與側(ce)圍上。前格柵(zha)采(cai)(cai)用(yong)雙層帶(dai)防(fang)護內(nei)板結(jie)構(gou),可對(dui)散熱器進行二次保護。

前(qian)格柵和側梁焊接在一起,不(bu)僅(jin)可以(yi)提高防護能力(li),更(geng)重要的是便于動力(li)總(zong)成(cheng)從車身整(zheng)體(ti)(ti)吊(diao)裝。如上圖所示,在拆除前(qian)發動機艙蓋和前(qian)部焊接總(zong)成(cheng)后,動力(li)系統則完全暴露出來。如果有必(bi)要,可將發動機(包括(kuo)散熱器冷凝器)以(yi)及變速器整(zheng)體(ti)(ti)吊(diao)裝進行(xing)更(geng)換(huan)或維修。

虎式(shi)”采用的是(shi)非(fei)承(cheng)載式(shi)車(che)身,即車(che)身與大梁(liang)兩個單獨架構。動力總成和懸架固定在(zai)大梁(liang)上(shang),車(che)身也(ye)裝配在(zai)大梁(liang)上(shang)。雖然整車(che)重(zhong)量(liang)提(ti)高了(le)很多(duo),但是(shi)從安全性和可靠(kao)性上(shang)提(ti)升了(le)更(geng)多(duo)。

內飾

虎(hu)式(shi)在外觀輪(lun)廓(kuo)上模仿美軍悍馬(ma),在內(nei)(nei)飾的(de)(de)(de)風格(ge)和(he)布局上也與(yu)悍馬(ma)有著不少相(xiang)似之處(chu)。虎(hu)式(shi)和(he)悍馬(ma)都(dou)是發動機(ji)縱置安裝(zhuang)(zhuang)在前驅動橋后(hou),為了提(ti)升離地間隙(xi),將變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)位置最大化的(de)(de)(de)提(ti)升甚(shen)至占(zhan)用部(bu)分(fen)車(che)內(nei)(nei)空間。因此式(shi)內(nei)(nei)中控臺被(bei)部(bu)分(fen)發動機(ji)和(he)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)以及分(fen)動器(qi)(qi)占(zhan)據。從(cong)虎(hu)式(shi)的(de)(de)(de)儀表盤根本看不到(dao)現代(dai)汽車(che)高度電子(zi)集成的(de)(de)(de)痕跡,完全(quan)是1980年代(dai)時期(qi)蘇軍裝(zhuang)(zhuang)備的(de)(de)(de)風格(ge)。

性能數據

長寬高分別(bie)為(wei):5700/2400/2500mm,軸(zhou)距3300mm。前(qian)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)接近(jin)角(jiao)為(wei)36',后車(che)(che)(che)(che)輪(lun)離去角(jiao)為(wei)45’,離地間隙400mm,最(zui)大(da)轉彎半徑8900mm。整車(che)(che)(che)(che)整備質量7200kg,有效載(zai)荷1500kg。虎式由高爾基汽車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產廠制造(zao),在最(zui)先進入俄(e)軍(jun)服(fu)役的是GAZ-2975基礎型(三門(men)運兵版)。根據與通(tong)用(yong)協議(yi)規定,前(qian)期100臺(tai)GAZ-2975基型車(che)(che)(che)(che)搭載(zai)康明斯提(ti)供(gong)的B180型6缸(gang)增壓柴油機(最(zui)大(da)輸出功率130kw)。

在此之后,根據(ju)改型車(che)(che)的(de)(de)不同工作環境和戰(zhan)術應用(yong),高爾(er)基車(che)(che)廠(chang)為(wei)(wei)“虎(hu)(hu)式(shi)”突擊(ji)(ji)車(che)(che)選裝了康明斯(si)B214型柴(chai)油機最(zui)大(da)輸出(chu)(chu)功率180Kw,以及由高爾(er)基車(che)(che)廠(chang)自行(xing)生(sheng)產(chan)的(de)(de)GAZ562增壓柴(chai)油機(3.2升)最(zui)大(da)輸出(chu)(chu)功率147kw。搭載B180發(fa)動(dong)機的(de)(de)“虎(hu)(hu)式(shi)”突擊(ji)(ji)車(che)(che),配(pei)發(fa)了來自大(da)陸(lu)匹配(pei)的(de)(de)4前(qian)(qian)速自動(dong)變速器,四(si)驅(qu)(qu)系(xi)(xi)統(tong)則采用(yong)與悍馬(ma)相同的(de)(de)全(quan)時(shi)四(si)驅(qu)(qu)系(xi)(xi)統(tong)并(bing)匹配(pei)前(qian)(qian)中后差速鎖。后期采用(yong)GAZ562發(fa)動(dong)機的(de)(de)“虎(hu)(hu)式(shi)”則換(huan)裝為(wei)(wei)6前(qian)(qian)速手(shou)動(dong)變速器,四(si)驅(qu)(qu)系(xi)(xi)統(tong)為(wei)(wei)高爾(er)基車(che)(che)廠(chang)國產(chan)化的(de)(de)全(quan)時(shi)四(si)驅(qu)(qu)系(xi)(xi)統(tong)(仿自悍馬(ma)原車(che)(che)配(pei)件)。

裝備使用

俄(e)羅斯聯邦內務(wu)部(bu)長努爾加利(li)耶夫會(hui)見了內務(wu)部(bu)OMON、OMSN特(te)種警察部(bu)隊領導人,討(tao)論了特(te)種部(bu)隊裝備問(wen)題。

努(nu)爾(er)加利耶(ye)夫部(bu)長表示,為(wei)滿足(zu)這些(xie)特(te)種部(bu)隊(dui)的(de)裝(zhuang)備需求,內(nei)(nei)務部(bu)將(jiang)大量采購GAZ-2975“虎”式專用(yong)裝(zhuang)甲越野(ye)車。同時,為(wei)提高部(bu)隊(dui)訓練水(shui)平,內(nei)(nei)務部(bu)已通(tong)過(guo)決定,允(yun)許特(te)警使用(yong)內(nei)(nei)務部(bu)內(nei)(nei)衛部(bu)隊(dui)的(de)訓練場、射擊場和教學中心。

型號

虎式裝(zhuang)甲(jia)汽車有兩(liang)種型(xing)號(hao):一種是(shi)警用型(xing),一種是(shi)加厚裝(zhuang)甲(jia)型(xing)

總體評價

虎式裝甲車是高機動性車輛,其構(gou)造(zao)能滿足來(lai)自強(qiang)力(li)部門的(de)最挑(tiao)剔的(de)用(yong)戶的(de)要求,使乘員(yuan)在(zai)最復(fu)雜(za)的(de)道路和氣候條件下執行最復(fu)雜(za)的(de)特(te)種任(ren)務時能感受到最大限度的(de)自信。

海外出口

2008年(nian)(nian),北(bei)京(jing)奧運會之前,中(zhong)國引(yin)進(jin)了100臺SPM-2 GAZ-233036型虎(hu)(hu)式(shi)警(jing)用特種(zhong)裝甲(jia)車。此(ci)時(shi)裝備了虎(hu)(hu)式(shi)的(de)(de)俄內務部門以(yi)及特警(jing)已經與車臣叛軍(jun),中(zhong)亞分裂(lie)勢(shi)力戰斗了近10年(nian)(nian)。在這期間,虎(hu)(hu)式(shi)的(de)(de)表現優(you)異,受到了俄軍(jun)的(de)(de)認同。其訂單(dan)產(chan)(chan)(chan)量從最初(chu)的(de)(de)2000臺追(zhui)加到20000臺。雖然此(ci)時(shi)我軍(jun)裝備了悍馬(ma)國產(chan)(chan)(chan)化的(de)(de)猛士,但是產(chan)(chan)(chan)量不足以(yi)及水土(tu)不服的(de)(de)現象偶發出現。為了奧運安保需要,從俄國進(jin)口(kou)100臺整車,隨(sui)即在北(bei)京(jing)房(fang)山區(qu)燕京(jing)特種(zhong)車廠進(jin)行散架(jia)組裝。

2010年,在(zai)新疆境內和國境線(xian)部署了(le)不同(tong)級別的(de)反恐力量,其(qi)中就包括10臺(tai)國產(chan)化后(hou)(hou)的(de)虎式突擊(ji)車(che)(國產(chan)代號燕京衛士),國產(chan)后(hou)(hou)的(de)“燕京衛士”后(hou)(hou)尾燈加裝了(le)防(fang)護(hu)格柵(zha)。燕京特種(zhong)車(che)廠是成立于1950年代,其(qi)業(ye)務主要制造,改裝解放軍特種(zhong)車(che)輛。

從公開的資料(liao)來看,“燕京衛士”反恐車包(bao)含三門運兵型、五門指揮型。各(ge)款車都可(ke)(ke)以(yi)(yi)加裝(zhuang)通(tong)訊觀瞄以(yi)(yi)及攝像取證系(xi)(xi)統(tong)。車頂(ding)的武器戰(zhan)甚至(zhi)可(ke)(ke)以(yi)(yi)搭載(zai)(zai)25mm口徑(jing)機炮,38mm口徑(jing)自動(dong)(dong)榴彈(dan)發射器,5.8mm口徑(jing)機槍等(deng)武備(bei)。“虎式”原型車號(hao)稱可(ke)(ke)以(yi)(yi)再零(ling)下17度至(zhi)零(ling)上(shang)50攝氏度的環境下進行工作,可(ke)(ke)實際情況是幾乎不(bu)能(neng)滿足在新疆大部(bu)分炎(yan)熱氣候下,原地(di)怠速4小時(shi)的工況。而國產(chan)化(hua)(hua)的動(dong)(dong)力(li)總成仍然采用(yong)康明斯動(dong)(dong)力(li)系(xi)(xi)統(tong),在經(jing)過簡(jian)單修(xiu)改后,搭載(zai)(zai)了一臺5前速手(shou)動(dong)(dong)變速器,和實時(shi)四(si)(si)驅系(xi)(xi)統(tong)。為了簡(jian)化(hua)(hua)后勤供應壓力(li),“燕京衛士”的動(dong)(dong)力(li)和傳動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)以(yi)(yi)及四(si)(si)驅系(xi)(xi)統(tong)與東(dong)風(feng)生產(chan)的猛士突擊(ji)車完全(quan)通(tong)用(yong)。

除中(zhong)國外,虎式裝甲車還出口以(yi)色列(lie)、烏(wu)拉圭、剛(gang)果、幾內(nei)亞等國。

擴展閱讀

鄭州千名(ming)民警實戰訓(xun)練(lian)虎式(shi)裝甲車奪目(mu)

2015年11月9日,河南鄭(zheng)州,鄭(zheng)州警(jing)方(fang)在在鄭(zheng)東新區如意湖文化(hua)廣場舉行素質強警(jing)年活動成果匯(hui)報演練,突發性群體(ti)事件處置(zhi),恐怖行為處置(zhi)演練。

從美國引進“紅(hong)人(ren)對抗系統”引起眾人(ren)關注。據特警支隊四大隊教官(guan)王丙(bing)甲介紹,這種裝備是(shi)一種高合成的棉制(zhi)成,人(ren)穿(chuan)在身(shen)上,能夠(gou)耐得住警棍和(he)仿真槍的擊(ji)打。“穿(chuan)上這種衣服訓(xun)(xun)練可(ke)以增(zeng)加訓(xun)(xun)練的真實(shi)度”。

新(xin)密市公(gong)安(an)局副局長馮曉剛介紹,虎式裝(zhuang)甲(jia)(jia)車是(shi)目前(qian)鄭州市公(gong)安(an)系(xi)統唯(wei)一(yi)一(yi)部裝(zhuang)甲(jia)(jia)車,全身(shen)防彈(dan)(dan)防爆。具(ju)有聲波驅逐、無線(xian)傳(chuan)輸、全攝像(xiang)頭監控(kong)系(xi)等功能,車體上面的(de)(de)九管,可用于發射催淚彈(dan)(dan),車內的(de)(de)電腦可以(yi)與無人機(ji)飛行器進行無線(xian)傳(chuan)輸,接受無人機(ji)在現場拍攝到的(de)(de)視頻資料,也可以(yi)與110指揮系(xi)統中心(xin)進行無線(xian)傳(chuan)輸。圖為價值百萬的(de)(de)虎式裝(zhuang)甲(jia)(jia)車。

參演(yan)人(ren)員進(jin)行了警(jing)棍盾(dun)牌操(cao)、多(duo)警(jing)種反爆恐(kong)合成作戰等(deng)8個科目(mu)的(de)演(yan)練(lian)。據介紹,鄭州市公安(an)局希(xi)望通過“素(su)質強警(jing)年”活動全面(mian)提升隊伍(wu)的(de)凝聚力和(he)戰斗力。

中(zhong)國虎(hu)式裝甲車亮相軍民融合展覽(lan)會

虎式裝(zhuang)甲(jia)車是俄(e)羅斯研制生產(chan)的(de)一(yi)(yi)種輪式裝(zhuang)甲(jia)車。該車車型變種較多,一(yi)(yi)般(ban)分為警(jing)用型、軍用型以及出口型,并(bing)(bing)根據(ju)不(bu)同(tong)需要(yao)進行相應(ying)配(pei)置生產(chan)不(bu)同(tong)類型的(de)車款(kuan)。中(zhong)國(guo)曾于2008年(nian)引(yin)進一(yi)(yi)批虎式裝(zhuang)甲(jia)車,并(bing)(bing)在后續實(shi)現了國(guo)產(chan)化,中(zhong)國(guo)國(guo)產(chan)裝(zhuang)甲(jia)車被命名為“猛(meng)虎”。

虎式(shi)裝甲車的(de)外觀由(you)于不(bu)同需求不(bu)同配置,因而(er)有(you)部分差異,但(dan)總體上(shang)相對緊湊(cou),在整體輪廓(kuo)上(shang)車有(you)著強烈美(mei)軍(jun)悍馬的(de)痕跡,但(dan)是前發動(dong)(dong)機艙(cang)蓋(gai)開(kai)啟方式(shi)與悍馬截然不(bu)同,為(wei)正向(xiang)由(you)前向(xiang)后開(kai)啟。機艙(cang)蓋(gai)鎖具,固定在前格柵左右兩(liang)端,采用(yong)手動(dong)(dong)解鎖/閉鎖機構。

車整體輪廓與美軍悍馬有(you)著不少于14處(chu)相(xiang)似的(de)(de)借鑒,似乎再少2處(chu)就要構成侵權的(de)(de)罪(zui)名(ming)。虎式的(de)(de)發動(dong)機(ji)艙蓋采用圓弧過渡處(chu)理,將(jiang)突出于腰線(xian)的(de)(de)發動(dong)機(ji)總成包含(han),起到(dao)部分(fen)空(kong)氣整流的(de)(de)作(zuo)用。虎式的(de)(de)前風(feng)窗(chuang)由兩片(pian)完(wan)全獨立(li)的(de)(de)防彈玻璃構成,每扇玻璃都配置了(le)一具雨(yu)刷器(qi)。

由于(yu)“虎式”風擋(dang)(dang)玻璃(li)面(mian)積不超(chao)過0.8平(ping)方米,因(yin)此每只雨刷器清(qing)潔面(mian)積在0.6平(ping)方米,再減去(qu)兩扇(shan)玻璃(li)中間隔(ge)0.2米的視(shi)(shi)覺盲(mang)區,綜合看來,駕駛艙的視(shi)(shi)角(jiao)與視(shi)(shi)場不如悍馬。虎式突擊車全系(xi)標配了位于(yu)前(qian)風擋(dang)(dang)玻璃(li)右(you)側涉水喉。

在(zai)不經(jing)過準(zhun)備(bei)的(de)(de)前(qian)提下,的(de)(de)涉水高(gao)度在(zai)1米左右。而經(jing)過發(fa)動機艙(cang)線(xian)束的(de)(de)防水處理后(hou),涉水高(gao)度將會(hui)達到(dao)1.5米。在(zai)虎式高(gao)速(su)行駛中,冷空氣從前(qian)格(ge)柵吹入,將發(fa)動機的(de)(de)熱量通過發(fa)動機艙(cang)蓋的(de)(de)格(ge)柵帶走。

而這個(ge)散熱格(ge)柵大小和位置(zhi)也都是經過縝密計算(suan),保證虎式(shi)時(shi)速(su)在110公(gong)里/小時(shi)重載(zai)的工況下,發動機艙內(nei)熱平(ping)衡處于可(ke)控(kong)范圍內(nei)。

虎(hu)式(shi)突擊(ji)車采(cai)用(yong)前(qian)(qian)置動(dong)力四輪驅動(dong)的設定,前(qian)(qian)發(fa)動(dong)機(ji)艙外殼采(cai)用(yong)一(yi)體化(hua)帶(dai)裝(zhuang)甲防(fang)護(hu)(hu)的車身(shen)結構。前(qian)(qian)格(ge)柵(zha)(zha)與側(ce)梁采(cai)用(yong)焊接總成形式(shi)安(an)裝(zhuang)到前(qian)(qian)縱梁與側(ce)圍上(shang)。前(qian)(qian)格(ge)柵(zha)(zha)采(cai)用(yong)雙層帶(dai)防(fang)護(hu)(hu)內板(ban)結構,可對散熱器進行二次保(bao)護(hu)(hu)。

前(qian)格(ge)柵和側梁焊(han)接(jie)在(zai)一起,不僅可以提高防護能力(li),更(geng)重要的是便(bian)于動(dong)力(li)總成從(cong)車身(shen)整體吊裝。如(ru)上圖所(suo)示(shi),在(zai)拆除前(qian)發(fa)動(dong)機艙蓋和前(qian)部焊(han)接(jie)總成后,動(dong)力(li)系統則完全暴露出來。

如果有必要(yao),可將發(fa)動機(包(bao)括散熱器(qi)冷凝器(qi))以及變速器(qi)整(zheng)體吊裝(zhuang)進行更換或維修。虎式采用的是非承載(zai)式車身,即(ji)車身與大(da)梁兩個單獨(du)架構。

動力總成和懸架固(gu)定在(zai)大梁上(shang),車(che)身也裝配在(zai)大梁上(shang)。雖然整車(che)重(zhong)量(liang)提高了很多,但是從安全性和可靠性上(shang)提升(sheng)了更多。

虎(hu)式(shi)在外觀輪廓(kuo)上模(mo)仿(fang)美軍悍馬(ma),在內飾的風格和(he)布局上也與悍馬(ma)有著(zhu)不少相(xiang)似之處。虎(hu)式(shi)和(he)悍馬(ma)都(dou)是發動(dong)機縱置安裝在前驅動(dong)橋后,為了提(ti)升離地間(jian)隙(xi),將變速器安裝位(wei)置最大化的提(ti)升甚至占(zhan)用部分車(che)內空間(jian)。

因(yin)此式內中控臺被(bei)部(bu)分(fen)(fen)發動機(ji)和變速器以及分(fen)(fen)動器占據。從虎式的儀表盤根(gen)本看不(bu)到現代(dai)汽車高度電子(zi)集成的痕跡(ji),完全是1980年代(dai)時(shi)期蘇軍裝備(bei)的風(feng)格。

長寬高(gao)分別為(wei):5700/2400/2500mm,軸距3300mm。前車(che)輪接近角(jiao)為(wei)36',后(hou)車(che)輪離(li)去角(jiao)為(wei)45’,離(li)地間隙400mm,最大轉彎半徑8900mm。整車(che)整備質量7200kg,有效載荷1500kg。

虎(hu)式由高爾基(ji)汽車生產廠(chang)制造(zao),在最(zui)先進入俄軍服役的是GAZ-2975基(ji)礎型(三門運(yun)兵版(ban))。根據(ju)與通用協議規定,前(qian)期100臺GAZ-2975基(ji)型車搭載康明斯提供的B180型6缸增壓柴油機(最(zui)大(da)輸出(chu)功(gong)率(lv)130kw)。

在(zai)此之后,根據改(gai)型車(che)的不同工(gong)作環(huan)境(jing)和戰術應用,高(gao)爾(er)基車(che)廠為“虎式”突擊車(che)選裝了康明斯B214型柴油機(ji)最大(da)輸(shu)出功(gong)率(lv)180Kw,以及(ji)由高(gao)爾(er)基車(che)廠自行生產的GAZ562增壓(ya)柴油機(ji)(3.2升)最大(da)輸(shu)出功(gong)率(lv)147kw。

搭(da)載B180發動(dong)機(ji)的(de)“虎式”突擊車(che)(che),配(pei)發了(le)來自大陸匹(pi)配(pei)的(de)4前(qian)速(su)(su)(su)自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi),四(si)(si)驅(qu)系(xi)統則(ze)采(cai)用(yong)與悍(han)馬相同的(de)全(quan)時(shi)四(si)(si)驅(qu)系(xi)統并(bing)匹(pi)配(pei)前(qian)中后(hou)差速(su)(su)(su)鎖。后(hou)期采(cai)用(yong)GAZ562發動(dong)機(ji)的(de)“虎式”則(ze)換裝為(wei)6前(qian)速(su)(su)(su)手動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi),四(si)(si)驅(qu)系(xi)統為(wei)高爾(er)基(ji)車(che)(che)廠國產化的(de)全(quan)時(shi)四(si)(si)驅(qu)系(xi)統(仿自悍(han)馬原車(che)(che)配(pei)件)。

虎(hu)式裝甲(jia)車是(shi)高機動性(xing)車輛(liang),其構造能(neng)滿足來自(zi)強力部門的(de)最挑剔的(de)用戶的(de)要求,使乘員(yuan)在(zai)最復雜的(de)道(dao)路和(he)氣候(hou)條件(jian)下執行(xing)最復雜的(de)特種(zhong)任務時(shi)能(neng)感受到最大限度的(de)自(zi)信。

2008年,北京奧運會之前,中國(guo)引進了100臺SPM-2 GAZ-233036型虎式警用特(te)種裝甲車(che)。此時裝備(bei)了虎式的俄內務部(bu)門以及特(te)警已經與(yu)車(che)臣叛(pan)軍,中亞分裂勢力戰斗了近10年。在(zai)這期間,虎式的表現優異,受到了俄軍的認同。

其(qi)訂(ding)單產(chan)(chan)量(liang)從(cong)最(zui)初的2000臺追(zhui)加到20000臺。雖然此時我軍裝(zhuang)備(bei)了悍(han)馬國(guo)(guo)產(chan)(chan)化的猛(meng)士,但(dan)是產(chan)(chan)量(liang)不足以及(ji)水(shui)土不服的現(xian)象偶(ou)發(fa)出(chu)現(xian)。為了奧運安(an)保(bao)需要,從(cong)俄(e)國(guo)(guo)進(jin)口100臺整車(che),隨即在(zai)北京房山(shan)區燕京特種車(che)廠進(jin)行(xing)散架組(zu)裝(zhuang)。

2010年,在新(xin)疆(jiang)境內和國(guo)(guo)境線部署了不同級別的反恐力(li)量,其中就包(bao)括10臺國(guo)(guo)產(chan)化后(hou)的虎式突(tu)擊車(che)(che)(國(guo)(guo)產(chan)代(dai)號(hao)燕京衛(wei)士),國(guo)(guo)產(chan)后(hou)的“燕京衛(wei)士”后(hou)尾(wei)燈加裝了防護格柵。燕京特種車(che)(che)廠是成立于1950年代(dai),其業務主要制(zhi)造,改裝解放軍特種車(che)(che)輛。

從公開的(de)資料(liao)來(lai)看,“燕京衛士”反(fan)恐車包含(han)三門(men)運兵型(xing)、五門(men)指揮(hui)型(xing)。各款車都可以(yi)(yi)加裝通訊觀瞄以(yi)(yi)及攝像取證系統。車頂的(de)武(wu)器站(zhan)甚至可以(yi)(yi)搭載25mm口(kou)(kou)徑(jing)機(ji)炮,38mm口(kou)(kou)徑(jing)自動榴彈發射器,5.8mm口(kou)(kou)徑(jing)機(ji)槍等武(wu)備。

相關內容推薦
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評論
暫無評論
網站提醒和聲明
本(ben)站為注冊(ce)(ce)用戶提供信(xin)(xin)息(xi)存(cun)儲(chu)空間服務,非“MAIGOO編輯上傳提供”的(de)文章/文字均是(shi)注冊(ce)(ce)用戶自主發(fa)布上傳,不代表本(ben)站觀點(dian),更不表示本(ben)站支持購買和交易(yi),本(ben)站對網頁(ye)中(zhong)內容(rong)的(de)合法性(xing)、準確性(xing)、真實性(xing)、適用性(xing)、安全性(xing)等概不負責(ze)。版權(quan)歸原作者所有,如有侵權(quan)、虛假信(xin)(xin)息(xi)、錯誤(wu)信(xin)(xin)息(xi)或(huo)任何問(wen)題,請及時聯系我們,我們將在第一時間刪(shan)除或(huo)更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提交說明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有4077944個品牌入駐 更新519018個招商信息 已發布1588120個代理需求 已有1350770條品牌點贊