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李子壩站（Liziba Station）是(shi)重慶(qing)軌道(dao)交(jiao)通2號(hao)線的一座高架側式車站，設置于(yu)(yu)重慶(qing)軌道(dao)公司物業樓的八(ba)樓，車站編號(hao)207，位(wei)于(yu)(yu)重慶(qing)市渝中區嘉(jia)陵(ling)新路(lu)與桂花(hua)園(yuan)路(lu)交(jiao)匯處，北臨嘉(jia)陵(ling)江，背靠桂花(hua)園(yuan)路(lu)。
李(li)子壩站是重(zhong)慶軌道交通2號線(xian)全線(xian)唯一(yi)的樓中站。
重慶軌道交通2號線(xian)李(li)(li)子壩(ba)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)是國內第一座與商住樓共建共存的跨(kua)座式單(dan)軌高架車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，于2004年3月建成，占地面積3100平方(fang)米(mi)，建筑面積6000平方(fang)米(mi)。該站(zhan)(zhan)(zhan)位(wei)于嘉陵江畔的李(li)(li)子壩(ba)正(zheng)街(jie)39號商住樓6-7層，因其“空中(zhong)列車(che)穿樓而過(guo)”成為蜚聲中(zhong)外的“網紅車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)”。
車(che)站(zhan)(zhan)與商住(zhu)樓同(tong)步(bu)(bu)設計、同(tong)步(bu)(bu)建(jian)設、同(tong)步(bu)(bu)投(tou)用(yong)，采用(yong)“站(zhan)(zhan)橋(qiao)分(fen)(fen)離(li)”的結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)，軌道車(che)站(zhan)(zhan)橋(qiao)梁(liang)與商住(zhu)樓結(jie)構(gou)(gou)支撐(cheng)體系分(fen)(fen)開設置，有效解決兩者(zhe)結(jie)構(gou)(gou)傳力及振動(dong)問題。同(tong)時，單軌列車(che)采用(yong)低噪音(yin)、低振動(dong)的充氣(qi)橡膠輪胎和(he)空氣(qi)彈(dan)簧支撐(cheng)車(che)體，最大限度(du)減小了(le)列車(che)行駛帶來的振動(dong)和(he)噪音(yin)影響，使車(che)站(zhan)(zhan)與商住(zhu)樓能和(he)諧共生(sheng)，成功(gong)實(shi)現城市土(tu)地資(zi)源的集(ji)約利(li)用(yong)。
