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雅西高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)是連接雅安市(shi)和(he)西昌(chang)市(shi)的高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)，全(quan)長240千(qian)米，是北京至昆明高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)（G5）和(he)八條西部(bu)大(da)通道(dao)(dao)之(zhi)一甘(gan)肅蘭州(zhou)至云南磨(mo)憨(han)公(gong)路(lu)(lu)在(zai)四(si)川境內(nei)的重(zhong)要組(zu)成部(bu)分。起于雅安對巖鎮，經(jing)雨城區、滎經(jing)、漢源、石棉，止于涼山(shan)州(zhou)冕寧縣瀘沽鎮，四(si)車道(dao)(dao)，設計速(su)度80公(gong)里/小(xiao)時(shi)，總投資約206億元。2007年(nian)(nian)動工，2012年(nian)(nian)4月全(quan)線通車。

雅西高速公路(lu)(lu)跨越青衣(yi)江、大渡河、安寧河等(deng)水系和12條(tiao)地震斷裂帶，整(zheng)條(tiao)線展布在崇山峻嶺之(zhi)間，山巒重(zhong)疊。全(quan)(quan)線橋(qiao)隧比高達(da)55%；有(you)橋(qiao)梁270座(zuo)，其中(zhong)(zhong)特大橋(qiao)23座(zuo)，大橋(qiao)168座(zuo)；有(you)隧道25座(zuo)，其中(zhong)(zhong)特長(chang)隧道2座(zuo)，長(chang)隧道16座(zuo)。拖烏(wu)山至石棉這段51公里長(chang)的路(lu)(lu)，又堪稱“魔(mo)鬼中(zhong)(zhong)的魔(mo)鬼路(lu)(lu)段”，幾乎全(quan)(quan)是長(chang)下(xia)坡，在亞洲(zhou)的高速公路(lu)(lu)中(zhong)(zhong)也屬罕見，而且這里海(hai)拔高，臨(lin)崖臨(lin)壁，急轉(zhuan)彎多，對于貨車來說危險(xian)系數很大，路(lu)(lu)上設(she)置(zhi)了(le)多達(da)6個避險(xian)車道。

雅西高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)由四川盆(pen)地(di)(di)(di)邊緣向橫斷山區高(gao)地(di)(di)(di)爬升，每向前延伸一公(gong)(gong)里(li)的(de)平均海拔高(gao)程(cheng)就將上升7.5米，穿越大西南地(di)(di)(di)質災害(hai)頻發的(de)深山峽谷，地(di)(di)(di)形條(tiao)(tiao)件(jian)極(ji)其險(xian)峻(jun)、地(di)(di)(di)質結構極(ji)其復雜、氣候條(tiao)(tiao)件(jian)極(ji)為(wei)多(duo)變、生(sheng)態環境極(ji)其脆弱、建設條(tiao)(tiao)件(jian)極(ji)其艱苦、安全營運難(nan)度極(ji)大，被國(guo)內外專家學(xue)者(zhe)公(gong)(gong)認為(wei)國(guo)內乃(nai)至全世界自然環境最(zui)惡(e)劣、工程(cheng)難(nan)度最(zui)大、科技含(han)量最(zui)高(gao)的(de)山區高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)之一，地(di)(di)(di)勢險(xian)峻(jun)被稱作天梯高(gao)速、云端(duan)上的(de)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)。