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川藏高速公(gong)路(lu)即(ji)四川成都(dou)至西藏拉薩的高速公(gong)路(lu)。

由國(guo)家發展改革委會同交通運輸部(bu)編制的(de)《國(guo)家公路網規劃(hua)（2013年(nian)―2030年(nian)）》獲國(guo)務(wu)院正式(shi)批準(zhun)。根據國(guo)家高速公路網路線(xian)方案，四川甘孜州納入國(guo)家高速公路網規劃(hua)的(de)兩條高速公路分別為G4217（川藏(zang)(zang)北線(xian)：馬爾康―爐霍―德格―昌都）和G4218（川藏(zang)(zang)南(nan)線(xian)：雅安―康定―巴塘―芒康）。

建設規劃

根(gen)據(ju)國家高(gao)(gao)速(su)公路(lu)網(wang)路(lu)線方案，四(si)川(chuan)甘(gan)孜州納入國家高(gao)(gao)速(su)公路(lu)網(wang)規(gui)劃的兩條高(gao)(gao)速(su)公路(lu)分別為G4217（川(chuan)藏(zang)北線：馬爾康―爐霍―德格―昌都）和G4218（川(chuan)藏(zang)南(nan)線：雅(ya)安―康定―巴塘―芒康―林芝―拉薩）。

南線全程約1530km，其中四川段647km，西(xi)藏段883km。

由(you)國家(jia)發(fa)展改革委(wei)會同交通運輸部(bu)編制的(de)《國家(jia)公(gong)(gong)路(lu)網規劃(hua)（2013年―2030年）》獲國務院(yuan)正式(shi)批準。根據國家(jia)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)網路(lu)線(xian)(xian)方(fang)案，四川甘(gan)孜(zi)州納入(ru)國家(jia)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)網規劃(hua)的(de)兩條高速(su)公(gong)(gong)路(lu)分別為G4217（川藏(zang)北線(xian)(xian)：馬爾康(kang)―爐霍―德格―昌(chang)都）和G4218（川藏(zang)南線(xian)(xian)：雅(ya)安―康(kang)定(ding)―巴塘―芒康(kang)）。此次(ci)規劃(hua)中明確，對列(lie)入(ru)國家(jia)公(gong)(gong)路(lu)項目視(shi)同立(li)項，直接(jie)審批可(ke)行性(xing)研(yan)究報(bao)告(gao)。目前，雅(ya)康(kang)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)可(ke)行性(xing)研(yan)究報(bao)告(gao)已上報(bao)國家(jia)發(fa)改委(wei)，預計年內正式(shi)獲批開(kai)工(gong)建(jian)設(she)，四川甘(gan)孜(zi)州也將徹底告(gao)別無高速(su)公(gong)(gong)路(lu)的(de)歷史。

該規劃(hua)同(tong)時明確，對列入(ru)國家公(gong)路項(xiang)(xiang)目視(shi)同(tong)立項(xiang)(xiang)，直接審批可(ke)行性(xing)研究報告，將對甘孜州公(gong)路網提升“暢(chang)通甘孜”目標起到積極推動(dong)作用。

建設意義

川(chuan)藏(zang)高(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設，是我國繼青(qing)藏(zang)鐵路(lu)(lu)貫通(tong)(tong)后(hou)(hou)，將要修(xiu)建(jian)(jian)的(de)(de)(de)通(tong)(tong)往拉(la)薩的(de)(de)(de)第(di)二條快速(su)(su)通(tong)(tong)道。該高(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)建(jian)(jian)成(cheng)通(tong)(tong)車后(hou)(hou)，由于沿線極(ji)為(wei)奇(qi)特的(de)(de)(de)風光(guang)，有望成(cheng)為(wei)世界級的(de)(de)(de)自駕游天(tian)堂。川(chuan)藏(zang)高(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)(de)修(xiu)建(jian)(jian)還將大(da)力促進川(chuan)西南(nan)經濟(ji)(ji)圈的(de)(de)(de)發展，對(dui)開發沿線礦(kuang)產、旅(lv)游資源，推(tui)動(dong)川(chuan)藏(zang)區(qu)域經濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)協調發展還將起(qi)到重要作(zuo)用(yong)。

川藏鐵(tie)路(lu)沿(yan)線橫斷(duan)山區有著豐富(fu)的自然資源，同時沿(yan)線輻射的人(ren)口眾(zhong)多，能夠帶動人(ren)民盡快脫貧致富(fu)。隨著川藏鐵(tie)路(lu)的建成(cheng)，西藏及沿(yan)線地區經(jing)成(cheng)都鐵(tie)路(lu)樞紐，可連接(jie)長三(san)角、珠(zhu)三(san)角兩大經(jing)濟圈，形成(cheng)良好的區域(yu)間經(jing)濟互補、資源共享。

西藏的(de)亞東(dong)和聶拉木(mu)口(kou)岸也(ye)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)通往(wang)(wang)南(nan)亞印度、尼泊爾(er)的(de)兩個(ge)重要陸路口(kou)岸，隨著(zhu)川藏鐵路的(de)建成，中(zhong)(zhong)國(guo)華(hua)中(zhong)(zhong)、華(hua)東(dong)、華(hua)南(nan)地區通往(wang)(wang)南(nan)亞的(de)陸路通道有望在未來形成，促(cu)進中(zhong)(zhong)國(guo)—南(nan)亞陸路經貿通道的(de)構建。

建設動態

成雅高速公路:全(quan)線運營

成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)至雅(ya)安段（成(cheng)(cheng)(cheng)雅(ya)高速(su)公(gong)(gong)路）全長141.2公(gong)(gong)里，1996年(nian)12月(yue)06日動(dong)工，2000年(nian)建成(cheng)(cheng)(cheng)通(tong)車建設完成(cheng)(cheng)(cheng)，現已建成(cheng)(cheng)(cheng)運營。成(cheng)(cheng)(cheng)雅(ya)高速(su)是四川通(tong)往云南和(he)西(xi)藏(zang)的主(zhu)要通(tong)道，是西(xi)部(bu)開發(fa)的交通(tong)主(zhu)干(gan)線之一。該(gai)公(gong)(gong)路起于(yu)成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)永豐立交，途經成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)市高新(xin)區、雙流、雅(ya)安等(deng)9區縣，止于(yu)雅(ya)安市雨(yu)城區。

雅(ya)康高速公路:全線運營

雅安至康(kang)定段（雅康(kang)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路）于(yu)(yu)(yu)2014年9月全(quan)(quan)面(mian)開工(gong)，全(quan)(quan)線(xian)(xian)于(yu)(yu)(yu)2018年12月31號(hao)試運(yun)營通車(che)(che)，正常從(cong)成都繞(rao)城(cheng)(cheng)高(gao)(gao)速(su)(su)到達康(kang)定市只需2.5個小(xiao)時(shi)，線(xian)(xian)路接(jie)成雅高(gao)(gao)速(su)(su)，起于(yu)(yu)(yu)雅安市雨城(cheng)(cheng)區草壩鎮，西經天全(quan)(quan)縣(xian)、瀘定縣(xian)，止于(yu)(yu)(yu)康(kang)定城(cheng)(cheng)東菜園子，路線(xian)(xian)全(quan)(quan)長約135公(gong)里，設(she)計時(shi)速(su)(su)80公(gong)里/小(xiao)時(shi)，四車(che)(che)道(dao)，路基寬度24.5米，項目(mu)概算總投資230億元。

康新高速公路(lu):在建

康(kang)定至新(xin)(xin)(xin)都(dou)(dou)橋(qiao)(qiao)段（康(kang)新(xin)(xin)(xin)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路）于(yu)2016年12月全(quan)面開工，線路起(qi)于(yu)東接(jie)雅康(kang)高(gao)(gao)速(su)，起(qi)于(yu)康(kang)定城東菜園子，止于(yu)新(xin)(xin)(xin)都(dou)(dou)橋(qiao)(qiao)鎮。線路設計時(shi)速(su)80公(gong)里/小(xiao)(xiao)時(shi)，全(quan)立交雙向四(si)車道(dao)。新(xin)(xin)(xin)修這(zhe)條高(gao)(gao)速(su)或將穿越折多(duo)山隧道(dao)，從康(kang)定至新(xin)(xin)(xin)都(dou)(dou)橋(qiao)(qiao)將僅需(xu)1小(xiao)(xiao)時(shi)多(duo)。高(gao)(gao)速(su)通車時(shi)，雅康(kang)高(gao)(gao)速(su)已通車。屆時(shi)從成都(dou)(dou)到新(xin)(xin)(xin)都(dou)(dou)橋(qiao)(qiao)將實現全(quan)程高(gao)(gao)速(su)，正(zheng)常4小(xiao)(xiao)時(shi)即可到達(da)新(xin)(xin)(xin)都(dou)(dou)橋(qiao)(qiao)。

新芒高速公路:前期準(zhun)備(bei)

新(xin)都橋(qiao)至(zhi)芒康段（新(xin)芒高速(su)公路）處于前(qian)期準備階段，計劃于2023年之前(qian)建成(cheng)通(tong)車。

林拉高(gao)速公路:全線運營

林芝(zhi)至(zhi)拉(la)(la)(la)薩(sa)(sa)段(duan)（林拉(la)(la)(la)高速公(gong)路）全長409.2公(gong)里；終點接入(ru)拉(la)(la)(la)薩(sa)(sa)環城路。設計雙向4車道(dao)，設計時(shi)(shi)(shi)速80公(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)。該工程將林芝(zhi)至(zhi)拉(la)(la)(la)薩(sa)(sa)通行時(shi)(shi)(shi)間(jian)將從大約8小(xiao)時(shi)(shi)(shi)縮短(duan)至(zhi)5小(xiao)時(shi)(shi)(shi)以內。林芝(zhi)至(zhi)拉(la)(la)(la)薩(sa)(sa)有較直的北(bei)(bei)線(xian)和(he)曲形(xing)南線(xian)，林拉(la)(la)(la)高速公(gong)路走北(bei)(bei)線(xian)、大體沿318國道(dao)和(he)尼洋(yang)河(he)路線(xian)展開(kai)。林拉(la)(la)(la)高速的拉(la)(la)(la)薩(sa)(sa)段(duan)和(he)林芝(zhi)段(duan)已(yi)于(yu)2015年(nian)9月9日建成(cheng)通車，米(mi)(mi)墨段(duan)和(he)工米(mi)(mi)段(duan)已(yi)于(yu)2017年(nian)10月1日建成(cheng)通車。

林芒高速(su)公(gong)路:前期準備(bei)

該高速東起(qi)芒康縣竹巴龍(long)鄉，西(xi)至巴宜區八一鎮(zhen)并連(lian)接林(lin)拉高速公路(lu)。林(lin)芝至竹巴龍(long)高速公路(lu)已納入(ru)西(xi)藏自(zi)治區2018年建(jian)設計劃(hua)。