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省道303線映(ying)秀(xiu)至臥(wo)龍(long)(long)公路全(quan)線貫通。該項目已歷時(shi)11年、經“兩毀三重(zhong)建”，是(shi)通往臥(wo)龍(long)(long)自然保護(hu)區的生命線。10月竣工通車后，從映(ying)秀(xiu)到臥(wo)龍(long)(long)可1小時(shi)直達，比(bi)現在縮(suo)短一半時(shi)間。

映(ying)臥公路(lu)全長(chang)45公里，起于阿(a)壩州(zhou)汶川縣映(ying)秀鎮(zhen)火(huo)坪隧道出口，止于臥龍鎮(zhen)。由于貫穿映(ying)秀、茂汶兩條高烈度地震帶，該(gai)路(lu)段洪(hong)水、泥石流、山體滑坡(po)等自然災害頻發，被喻(yu)為“地質災害博物(wu)館”。其曾于2008年和2010年兩次(ci)遭遇毀(hui)滅性(xing)破壞。

全新的(de)映臥公路得到了(le)香港特別行政區的(de)資(zi)金和技術支持(chi)，香港特區政府先后出資(zi)17.656億(yi)元進行援建。為繞避泥石流、飛石等自然災害，45公里(li)的(de)映臥公路，設(she)計了(le)17座橋(qiao)梁、隧(sui)(sui)道，橋(qiao)隧(sui)(sui)比(bi)達40%，其中映秀至耿達段的(de)20公里(li)，橋(qiao)隧(sui)(sui)比(bi)達70%，是(shi)省(sheng)內橋(qiao)隧(sui)(sui)比(bi)最(zui)高的(de)普通(tong)公路。

由香港科技大學研發(fa)的地質災害預(yu)(yu)警及雨量監控系(xi)統正在全線測試(shi)，預(yu)(yu)計(ji)通車后投用。該系(xi)統將根據雨情和泥石流方量做出科學預(yu)(yu)判，并分級預(yu)(yu)警，為公路運(yun)行(xing)安全提(ti)供服務。

從映(ying)秀到(dao)臥(wo)(wo)龍，沿(yan)途山清水(shui)秀，風景秀美(mei)。2005年，映(ying)臥(wo)(wo)路作為(wei)省道303線的(de)(de)一段啟動建設(she)，初(chu)期想法是打造成為(wei)“中國的(de)(de)黃石公(gong)園公(gong)路”。到(dao)臥(wo)(wo)龍后，還可向小金延伸(shen)，成為(wei)大九寨(zhai)旅游環線重要的(de)(de)一段。

從其重要性而言，這也是小(xiao)金、理縣到成都的最便捷通(tong)道，否(fou)則小(xiao)金要經黑(hei)水、茂縣繞(rao)行，或經寶興、蘆(lu)山從雅安繞(rao)行。汶(wen)川(chuan)大地震(zhen)后，汶(wen)川(chuan)境(jing)內映秀路段，救援隊伍從雅安繞(rao)行進入(ru)臥(wo)龍(long)，繞(rao)行路線長達300多(duo)公里。