芒果视频下载

項目概況

起于汶川縣城以南鳳坪壩、接映汶高速公路止點；沿雜谷腦河上行、與G317國道平行布線，經克枯、龍溪、桃坪、通化、木卡、薛城、蒲溪、甘堡至理縣；再經樸頭、古爾溝、沙壩(ba)、夾(jia)壁至米(mi)亞羅(luo)；經盡頭寨(zhai)，穿越鷓鴣山(shan)，沿梭(suo)磨河下(xia)行，經梭(suo)磨、止于馬爾康卓克基。路線全(quan)長172Km，主線上(shang)共設置(zhi)橋(qiao)(qiao)梁51144m/111座(zuo)，隧道(dao)89578m/31座(zuo)，橋(qiao)(qiao)隧總(zong)(zong)比(bi)例約86.5%；全(quan)線共設置(zhi)10處互通式立(li)交(jiao)，4處服務區、3處停車區、3處管理分(fen)中心和4處養護工(gong)(gong)(gong)區、1處主線收費站(zhan)等必要的(de)交(jiao)通工(gong)(gong)(gong)程及沿線管養設施；項目(mu)控制性工(gong)(gong)(gong)程為鷓鴣山(shan)隧道(dao)、獅(shi)子(zi)坪隧道(dao)群。交(jiao)通運輸部(bu)批復總(zong)(zong)工(gong)(gong)(gong)期6年。

項目概算總投資(zi)金額(e)約287億(yi)元(yuan)，項目資(zi)金來源主要為國家補(bu)助(zhu)、省(sheng)自(zi)有資(zi)金、國內銀行(xing)貸款，其(qi)(qi)中(zhong)資(zi)本(ben)金約244億(yi)元(yuan)，占(zhan)比85%，由交通運(yun)輸部安(an)排112億(yi)元(yuan)，省(sheng)級財政安(an)排15億(yi)元(yuan)，省(sheng)交投集團自(zi)籌資(zi)本(ben)金117億(yi)元(yuan)構成，其(qi)(qi)余15%由銀行(xing)貸款43億(yi)元(yuan)解決。

汶(wen)馬高速公路具有“五個(ge)極(ji)(ji)其(qi)”的特點(dian)，即極(ji)(ji)其(qi)復雜的地形(xing)、極(ji)(ji)其(qi)復雜的地質(zhi)、極(ji)(ji)其(qi)復雜的氣候條(tiao)(tiao)件、極(ji)(ji)其(qi)脆(cui)弱(ruo)的生態(tai)條(tiao)(tiao)件、極(ji)(ji)其(qi)復雜的工程建設(she)環境(jing)，在項(xiang)目建設(she)過程中要著力解(jie)決(jue)長大(da)縱坡、冰凍積雪、生態(tai)環境(jing)、地質(zhi)災害等建設(she)難題。

項目進展

2016年12月6日(ri)至(zhi)7日(ri)，四(si)川(chuan)新聞網記(ji)者走進汶馬高速桃坪(ping)互通、獅子坪(ping)隧道、鷓(zhe)鴣山(shan)隧道等施(shi)工建設點發現，這條在雪域高原(yuan)上蜿蜒而行的“巨龍(long)”，已出現雛(chu)形。

汶馬高速董事長牟力告訴四川新聞網記者，截止11月底，累計完成(cheng)路(lu)(lu)基(ji)工程土石(shi)方(fang)59.5%、抗(kang)滑(hua)樁73.2%、其(qi)(qi)(qi)它防護工程53.7%；橋梁工程樁基(ji)74.8%、墩柱60%、預制梁板20%；隧(sui)(sui)道(dao)(dao)工程開挖56.7%、二襯(chen)47.5%。據(ju)了解，汶馬高(gao)(gao)速主線設(she)(she)(she)置橋梁52公里/121座(zuo)(zuo)，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)96公里/33座(zuo)(zuo)，橋隧(sui)(sui)比(bi)高(gao)(gao)達(da)86.5%，是全(quan)國橋隧(sui)(sui)比(bi)最高(gao)(gao)的(de)高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)。全(quan)長(chang)172公里，其(qi)(qi)(qi)中(zhong)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)總長(chang)96公里，占(zhan)比(bi)超過一半，部(bu)分線路(lu)(lu)展(zhan)布于懸(xuan)崖峭壁，施工極難。線路(lu)(lu)從四(si)川盆地向青(qing)藏(zang)高(gao)(gao)原挺進，穿越(yue)多條地震斷(duan)裂帶，具有“五個極其(qi)(qi)(qi)”的(de)特點：極其(qi)(qi)(qi)復雜的(de)地形、地質、氣候(hou)、建(jian)設(she)(she)(she)環境和(he)極其(qi)(qi)(qi)脆弱的(de)生態(tai)條件。這(zhe)些(xie)特點也是建(jian)設(she)(she)(she)中(zhong)所需(xu)要克服的(de)難點，面(mian)臨不(bu)少世(shi)界(jie)級的(de)難題。全(quan)線最長(chang)的(de)獅子(zi)(zi)坪(ping)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)位于獅子(zi)(zi)坪(ping)水庫內，沒有道(dao)(dao)路(lu)(lu)可行。為(wei)了施工，建(jian)設(she)(she)(she)者從國道(dao)(dao)317旁開口，掘出兩個隧(sui)(sui)道(dao)(dao)、搭(da)起一座(zuo)(zuo)索(suo)(suo)橋，形成(cheng)了長(chang)達(da)1.4公里的(de)施工便道(dao)(dao)，才(cai)“抵達(da)”隧(sui)(sui)道(dao)(dao)地點準(zhun)備(bei)施工。這(zhe)個為(wei)施工而搭(da)建(jian)的(de)索(suo)(suo)橋，也創造(zao)了一項紀錄：全(quan)國最長(chang)的(de)民(min)用索(suo)(suo)橋，長(chang)353米。

牟力(li)告訴記(ji)者(zhe)，汶馬(ma)(ma)高(gao)速(su)預計2020年通(tong)車，屆時(shi)，從(cong)(cong)省會成都市(shi)(shi)到(dao)全省各個(ge)(ge)市(shi)(shi)（州）政府所在(zai)地將(jiang)(jiang)全部(bu)連接(jie)高(gao)速(su)公(gong)路，從(cong)(cong)成都至馬(ma)(ma)爾康將(jiang)(jiang)由5個(ge)(ge)小時(shi)縮短至3小時(shi)。遠期(qi)，汶馬(ma)(ma)高(gao)速(su)還將(jiang)(jiang)從(cong)(cong)馬(ma)(ma)爾康延伸至青海、新(xin)疆，成為一條出境的高(gao)速(su)通(tong)道(dao)。

2017年5月10日(ri)，在(zai)阿壩州理縣(xian)米(mi)亞(ya)羅鎮(zhen)，汶馬高(gao)(gao)速(su)項目工程正在(zai)進行路面基礎混(hun)凝土(tu)鋪筑，國道317線從旁邊繞過(guo)。作為四(si)川第二條藏區高(gao)(gao)速(su)，汶馬高(gao)(gao)速(su)公路于2015年7月全(quan)線開工，當前橋梁施工已(yi)完(wan)成超50%、隧道完(wan)成40%左(zuo)右(you)，雪域高(gao)(gao)速(su)已(yi)現雛形。

2017年6月6日，汶(wen)馬(ma)高速(su)公(gong)路(lu)馬(ma)爾康市(shi)段樸鴨腳隧道貫通(tong)，全長約(yue)3公(gong)里。

2017年7月10日，汶馬高速公路毛(mao)木初隧道貫(guan)通，全長4291米。

2017年11月12日，汶馬高速公路趕羊溝隧道貫(guan)通，全長3055米。

2017年11月22日，汶(wen)馬高速公路(lu)汶(wen)川1號隧(sui)道貫通，單洞累計全(quan)長4800米(mi)，海拔4500米(mi)以上(shang)。

2017年12月18日，汶馬高(gao)速公(gong)路馬爾(er)康市(shi)段王家(jia)寨(zhai)1號隧道貫(guan)通，左線全長(chang)3735米，右線長(chang)3787米。

2018年1月31日，汶(wen)馬高(gao)速公路(lu)鷓鴣山(shan)隧道貫通，全長(chang)約(yue)8.8公里，是(shi)當時(shi)全國在海拔3000米以上貫通的最(zui)長(chang)高(gao)速公路(lu)隧道；新店子隧道貫通，左線全長(chang)2858m，右線全長(chang)2760m。

2018年1月3日，汶(wen)馬高(gao)速公路(lu)理縣段桃(tao)坪隧道(dao)貫通，全(quan)長2367m。

2018年8月31日，汶馬(ma)高(gao)速公路理縣隧道貫通，全(quan)長5570米(mi)。

2019年4月9日(ri)汶馬高(gao)速即將分段(duan)開(kai)通

記(ji)者從四(si)川(chuan)(chuan)電視(shi)臺《四(si)川(chuan)(chuan)新聞》欄目獲(huo)悉，此次(ci)即將開(kai)通的高速公(gong)(gong)路(lu)分為三段共105公(gong)(gong)里(li)(li)，分別為汶川(chuan)(chuan)至理(li)縣桃坪17公(gong)(gong)里(li)(li)，理(li)縣薛城古爾溝段40公(gong)(gong)里(li)(li)，理(li)縣盡(jin)頭寨至馬(ma)爾康48公(gong)(gong)里(li)(li)，將于4月底5月初開(kai)通。

5月17日無人機拍攝的汶(wen)馬(ma)高速(su)桃坪入口。經過4年(nian)多(duo)攻堅(jian)奮戰(zhan)，從四(si)川阿壩藏族(zu)羌族(zu)自治(zhi)州汶(wen)川縣到其州府(fu)馬(ma)爾康(kang)市的高速(su)公路——汶(wen)馬(ma)高速(su)，已分段(duan)建成105公里(li)，并于5月17日零時開始通車。

2019年10月21日(ri)，汶馬高速公路米(mi)亞羅3號隧道貫通，全長4361米(mi)，歷時(shi)1550天。

建成意義

汶馬高(gao)速是四川(chuan)省(sheng)向西(xi)連接西(xi)藏，西(xi)北連接青海(hai)、新疆的出川(chuan)大(da)通道，也是內(nei)地深(shen)入阿壩藏區羌區的經濟(ji)走廊(lang)(lang)和戰(zhan)略(lve)走廊(lang)(lang)，對(dui)四川(chuan)省(sheng)積極融入國家“絲綢之路經濟(ji)帶”，促進沿線經濟(ji)發(fa)展具(ju)有重大(da)意義(yi)。