芒果视频下载

基本介紹

合(he)肥(fei)客(ke)運中(zhong)心站(zhan)(zhan)，即合(he)肥(fei)綜合(he)客(ke)運樞紐站(zhan)(zhan)，地(di)址位于合(he)肥(fei)包河區高(gao)鐵南站(zhan)(zhan)的東北(bei)角，龍川路與廬州大(da)道交口(kou)，距(ju)離老城中(zhong)心約7.2公里，西鄰合(he)肥(fei)南站(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)前北(bei)廣場(chang)，南側與高(gao)鐵軌(gui)道線相鄰；集高(gao)鐵、公交、出租、機場(chang)快線等多種(zhong)運輸方式在此將實現“零(ling)換乘”，也是全國第八(ba)、安徽(hui)大(da)的客(ke)運汽車站(zhan)(zhan)。

實用信息

出租車

乘客(ke)(ke)如乘坐(zuo)出(chu)租車沿龍川(chuan)路拐進(jin)廬州大道(dao)，在負一層(ceng)出(chu)租車停(ting)靠站下車后(hou)，步行50米后(hou)可通過(guo)自動扶(fu)梯到(dao)車站大廳，購票后(hou)，經過(guo)安(an)檢并候車;北廣場乘客(ke)(ke)可直(zhi)接走到(dao)候車大廳。

合肥南站

乘(cheng)客(ke)若是從(cong)合(he)肥(fei)南站下(xia)車(che)，向(xiang)東(dong)可(ke)通過地(di)下(xia)通道(dao)直(zhi)接(jie)進入汽(qi)(qi)車(che)客(ke)運中心(xin)站換乘(cheng)，步(bu)行大約(yue)需要10分(fen)鐘。合(he)肥(fei)南站地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)的到達層(ceng)往北(bei)廣場步(bu)行的路(lu)上(shang)可(ke)見“汽(qi)(qi)車(che)站”標識(shi)，按(an)此標識(shi)右拐經(jing)直(zhi)通汽(qi)(qi)車(che)站的地(di)下(xia)通道(dao)行走不(bu)到10分(fen)鐘，便可(ke)抵達客(ke)運中心(xin)站。而旅(lv)客(ke)想從(cong)客(ke)運中心(xin)站換乘(cheng)高(gao)鐵動車(che)，可(ke)從(cong)中心(xin)站地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)下(xia)車(che)后，向(xiang)西經(jing)地(di)下(xia)通道(dao)直(zhi)接(jie)走到合(he)肥(fei)南站。

公交車

公交場站，這里有4路(lu)、9路(lu)、31路(lu)、51路(lu)等(deng)多條公交線路(lu)到達(da)。

地鐵

合肥軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通1號線、合肥軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通4號線、合肥軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通5號線到“合肥南站”下車。

歷史沿革

2009年11月11日(ri)，《合(he)肥公路(lu)運(yun)輸(shu)樞(shu)紐總體規劃》獲交(jiao)通運(yun)輸(shu)部和(he)安徽省人民(min)政府(fu)聯合(he)審批。

合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)是包括省(sheng)(sheng)會(hui)城(cheng)市、副省(sheng)(sheng)級(ji)城(cheng)市在內(nei)的179個(ge)樞紐城(cheng)市中(zhong)(zhong)，第(di)二個(ge)公(gong)(gong)路運(yun)輸樞紐總體(ti)規(gui)(gui)劃(hua)獲(huo)得國家(jia)審批(pi)的城(cheng)市。根據(ju)獲(huo)批(pi)的《合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)公(gong)(gong)路運(yun)輸樞紐總體(ti)規(gui)(gui)劃(hua)》，合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)的站(zhan)(zhan)場規(gui)(gui)劃(hua)為“六(liu)客七貨”，到2020年，合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)將有合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)綜合客運(yun)樞紐站(zhan)(zhan)、合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)客運(yun)總站(zhan)(zhan)、合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)客運(yun)東站(zhan)(zhan)、合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)客運(yun)西站(zhan)(zhan)、合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)客運(yun)北站(zhan)(zhan)和合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)濱(bin)湖汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)客運(yun)站(zhan)(zhan)六(liu)個(ge)客運(yun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)，設計發送(song)能力約(yue)13.8萬人次/日，現(xian)有明(ming)光路的合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)、旅游(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)、南門換乘中(zhong)(zhong)心和省(sheng)(sheng)客長(chang)途汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)都將不存(cun)在。根據(ju)獲(huo)得部省(sheng)(sheng)聯合審批(pi)的合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)國家(jia)公(gong)(gong)路運(yun)輸樞紐總體(ti)規(gui)(gui)劃(hua)，合肥(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)的站(zhan)(zhan)場規(gui)(gui)劃(hua)為“六(liu)客七貨”。

六大車站(zhan)“雙核四(si)翼”格局(ju)

據了(le)解，合肥是(shi)包括省會(hui)城市(shi)、副省級城市(shi)在內的179個(ge)樞(shu)紐城市(shi)中，第二個(ge)公路運輸樞(shu)紐總體(ti)規劃(hua)獲(huo)得國家審批的城市(shi)。

合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)市交通局綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)計劃(hua)處處長吳少東說(shuo)，根據(ju)合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)城市規劃(hua)，這六個客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場將形成(cheng)(cheng)“雙核四(si)翼”的(de)格(ge)局。 “雙核”為合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)總(zong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)樞(shu)(shu)(shu)紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，“四(si)翼”為合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)濱湖汽車(che)(che)(che)(che)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，保證(zheng)每個組(zu)團都(dou)有(you)(you)1個客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)與(yu)之呼應，避免(mian)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)車(che)(che)(che)(che)輛穿城而過造成(cheng)(cheng)交通擁堵。同時(shi)，每個客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)都(dou)有(you)(you)至少兩種不同運(yun)(yun)(yun)(yun)輸方式(shi)的(de)銜接，合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)總(zong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)樞(shu)(shu)(shu)紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)規劃(hua)有(you)(you)國鐵、高鐵、城市軌道、BRT和出租車(che)(che)(che)(che)等5種運(yun)(yun)(yun)(yun)輸方式(shi)銜接，實現零距離換(huan)乘。據(ju)了解(jie)，合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)樞(shu)(shu)(shu)紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)力爭年底開建，與(yu)合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)鐵路南客(ke)(ke)(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)共同構建成(cheng)(cheng)換(huan)乘樞(shu)(shu)(shu)紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)建成(cheng)(cheng)后將成(cheng)(cheng)為我(wo)省公路客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)旗艦車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，位于市中心明(ming)光(guang)路的(de)合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)(fei)汽車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)將在2020年前南遷到該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

此外，根據規劃(hua)遠(yuan)期(qi)即到2020年，合肥市還(huan)將新建汽車(che)客運北(bei)站(zhan)(zhan)及濱(bin)湖汽車(che)客運站(zhan)(zhan)，南門換乘中心和省客長途汽車(che)站(zhan)(zhan)都將不存在，而旅游汽車(che)站(zhan)(zhan)將與汽車(che)客運總站(zhan)(zhan)合并(bing)，作為(wei)總站(zhan)(zhan)的另(ling)一個場地，專(zhuan)門提供旅游服務(wu)功能。

七大貨站將實(shi)現無縫銜接

規劃(hua)的“七(qi)貨”貨運(yun)樞(shu)紐是由合(he)肥(fei)(fei)新(xin)站(zhan)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)園區(qu)、合(he)肥(fei)(fei)高新(xin)區(qu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、合(he)肥(fei)(fei)派河物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)園區(qu)、合(he)肥(fei)(fei)迎河港集(ji)裝箱(xiang)中(zhong)轉(zhuan)站(zhan)、合(he)肥(fei)(fei)雙鳳物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、合(he)肥(fei)(fei)店(dian)埠物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)和合(he)肥(fei)(fei)化(hua)工(gong)園物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)等(deng)七(qi)個(ge)站(zhan)場組成(cheng)，規劃(hua)總占(zhan)地(di)面(mian)積約386.7萬(wan)平(ping)方米，設計吞吐量約5800萬(wan)噸(dun)/年。貨運(yun)站(zhan)場根據(ju)合(he)肥(fei)(fei)產業布局進行布點(dian)，在合(he)肥(fei)(fei)141空(kong)間布局下，形成(cheng)一個(ge)圓(yuan)環狀(zhuang)的物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)帶(dai)，確保(bao)不同運(yun)輸方式的無縫銜接。

車(che)站設計(ji)完成(cheng)招標

2012年10月26日，合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)招投標中心采(cai)購部(bu)順利(li)完成(cheng)合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)綜(zong)合(he)(he)(he)客(ke)運(yun)樞(shu)紐(niu)站設(she)(she)計項目的招標工作。合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)綜(zong)合(he)(he)(he)客(ke)運(yun)樞(shu)紐(niu)站位于(yu)合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)市(shi)包河(he)區廬州大(da)道(dao)及繁(fan)華大(da)道(dao)交(jiao)口(kou)西北預留用地內，集(ji)城市(shi)公共交(jiao)通(tong)(tong)(tong)、長途交(jiao)通(tong)(tong)(tong)于(yu)一(yi)體(ti)，并與合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)鐵路網、合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)地鐵交(jiao)通(tong)(tong)(tong)相銜接(jie)，是承擔市(shi)民出行(xing)、旅客(ke)換乘、多種交(jiao)通(tong)(tong)(tong)方式接(jie)駁的大(da)型城市(shi)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞(shu)紐(niu)設(she)(she)施，也是合(he)(he)(he)肥(fei)(fei)市(shi)的一(yi)個標志性城市(shi)基礎(chu)設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)項目。

車站正式開工

2012年12月27日，位(wei)于廬州大(da)道(dao)的合肥綜(zong)(zong)合客運(yun)(yun)樞紐(niu)站建設工(gong)地(di)現場(chang)洋溢著喜慶(qing)氣氛，合肥綜(zong)(zong)合客運(yun)(yun)樞紐(niu)站、國道(dao)206改線段、省(sheng)(sheng)道(dao)S319軍(jun)二(er)路(lu)廬江段改建三大(da)工(gong)程開(kai)工(gong)儀式(shi)在(zai)這(zhe)里隆(long)重舉行。市(shi)長張(zhang)慶(qing)軍(jun)宣布項目開(kai)工(gong)。省(sheng)(sheng)交通(tong)運(yun)(yun)輸廳廳長梅勁(jing)，省(sheng)(sheng)運(yun)(yun)管(guan)局(ju)局(ju)長魏士彬，省(sheng)(sheng)公路(lu)局(ju)副局(ju)長孫東根(gen)，市(shi)委(wei)常委(wei)、副市(shi)長周(zhou)善武出席開(kai)工(gong)儀式(shi)。

合肥(fei)綜合客(ke)(ke)運(yun)樞紐站工(gong)程是高鐵(tie)南站片區的重(zhong)要組成部分(fen)，項目占(zhan)地68畝(mu)，總(zong)建筑面積(ji)15萬平方(fang)(fang)米，設計日發送旅(lv)客(ke)(ke)能力3.5萬人，總(zong)投(tou)資約9億(yi)元。建成后，將成為全省大的客(ke)(ke)運(yun)集(ji)散(san)中(zhong)心，成為承擔合肥(fei)市(shi)對外中(zhong)長途(tu)公(gong)(gong)路(lu)旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸，輻射全國各(ge)中(zhong)心城市(shi)的核心長途(tu)客(ke)(ke)運(yun)站。在合肥(fei)市(shi)內，將形成與城市(shi)公(gong)(gong)交、地鐵(tie)、出(chu)租、高鐵(tie)、機(ji)場等多種(zhong)交通運(yun)輸方(fang)(fang)式的集(ji)中(zhong)轉換平臺(tai)(tai)，實現(xian)各(ge)平臺(tai)(tai)之間無(wu)縫對接、零(ling)換乘。

國(guo)(guo)道206公(gong)路是我國(guo)(guo)南北(bei)走向交(jiao)(jiao)通(tong)大(da)動(dong)脈之(zhi)一，途經山東、安徽、江(jiang)西、廣東四(si)省，在合肥(fei)境(jing)內長135公(gong)里。國(guo)(guo)道206公(gong)路的改線段(duan)建設將(jiang)大(da)大(da)緩解(jie)合肥(fei)市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)壓(ya)力，恢復國(guo)(guo)道206干線公(gong)路功能，完善區域骨(gu)架(jia)路網布局(ju)，提(ti)升合肥(fei)市(shi)對外交(jiao)(jiao)通(tong)形象(xiang)。

省道(dao)S319是我省中部(bu)地區東西方向(xiang)的干(gan)線公(gong)路，連接蕪湖(hu)和(he)六安，軍二路廬(lu)江(jiang)段改建(jian)工程全長32.3公(gong)里，估算投資13.5億元。該項目對完善(shan)廬(lu)江(jiang)縣路網布(bu)局，推動廬(lu)江(jiang)縣經濟(ji)社(she)會發展具有重要意義。