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巢湖大橋
0 票數:0 #現代橋梁#
巢湖大橋是巢湖市外環道路上的重要組成部分,計劃該橋在外環線上龜山口處跨越巢湖,北接合裕路,南接城南的巢廬路、巢無路,主橋為3跨150米+400米+150米雙塔雙索面預應力砼斜拉橋,南端接37×30米空心板引橋,北端接55×30米+2×20米空心板引橋,主橋可采用掛藍懸澆法施工,引橋預制吊裝。橋長3500米。南北接線工程長6000米,寬60米。
  • 所在地/隸屬: 安徽省合(he)肥市(shi)巢湖市(shi)
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基本介紹

巢湖大(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)城(cheng)市(shi)外環路上(shang)的一座(zuo)特大(da)橋(qiao)(qiao)。計劃該(gai)橋(qiao)(qiao)在(zai)外環線上(shang)龜山口處跨越巢湖,北(bei)接合裕路,南(nan)(nan)接城(cheng)南(nan)(nan)的巢廬(lu)路、巢無路,主橋(qiao)(qiao)為(wei)3跨150米(mi)(mi)+400米(mi)(mi)+150米(mi)(mi)雙(shuang)塔雙(shuang)索(suo)面預應(ying)力砼斜(xie)拉橋(qiao)(qiao),南(nan)(nan)端(duan)接37×30米(mi)(mi)空(kong)心板引(yin)橋(qiao)(qiao),北(bei)端(duan)接55×30米(mi)(mi)+2×20米(mi)(mi)空(kong)心板引(yin)橋(qiao)(qiao),主橋(qiao)(qiao)可采用(yong)掛(gua)藍懸澆法施工,引(yin)橋(qiao)(qiao)預制(zhi)吊(diao)裝(zhuang)。橋(qiao)(qiao)長(chang)3500米(mi)(mi)。南(nan)(nan)北(bei)接線工程長(chang)6000米(mi)(mi),寬(kuan)60米(mi)(mi)。項目建設內容包括巢湖大(da)橋(qiao)(qiao)以及道路、土方、市(shi)政管線、路燈(deng)、綠化、征地和拆遷等。

景點景觀

巢(chao)湖(hu)(hu)大橋(qiao)的(de)建成通車,將(jiang)把近8平方公里的(de)巢(chao)湖(hu)(hu)水(shui)域(yu)面積劃入城(cheng)區,等(deng)于再造(zao)一個杭州西湖(hu)(hu)面積的(de)水(shui)面,這(zhe)將(jiang)徹底(di)改變巢(chao)湖(hu)(hu)的(de)城(cheng)市形態,極大地帶動城(cheng)市南北(bei)湖(hu)(hu)濱地區的(de)發(fa)展,建設(she)旅(lv)游、休閑、度假設(she)施,把這(zhe)一地帶建設(she)成為全國著名、現代化、多功(gong)能的(de)湖(hu)(hu)濱旅(lv)游度假區和旅(lv)游目的(de)地,突出巢(chao)湖(hu)(hu)市旅(lv)游功(gong)能,充分體現山水(shui)園(yuan)林城(cheng)市特(te)色。

“巢(chao)湖(hu)(hu)跨(kua)湖(hu)(hu)大(da)橋不僅是(shi)巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)外環(huan)道路(lu)上(shang)的(de)重(zhong)要(yao)組成部分,也是(shi)巢(chao)湖(hu)(hu)融入合肥(fei)都市(shi)(shi)(shi)圈的(de)重(zhong)要(yao)通道。”昨(zuo)天,巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)建(jian)委(wei)有(you)關負責人(ren)介紹說,跨(kua)湖(hu)(hu)大(da)橋東南接裕溪路(lu),北至銀屏(ping)路(lu),位于巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)擬建(jian)的(de)一(yi)環(huan)路(lu)上(shang)。巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)區(qu)道路(lu)總共(gong)只有(you)5個(ge)出入口(kou),所有(you)過境車(che)(che)輛都必須(xu)從(cong)市(shi)(shi)(shi)區(qu)經過,市(shi)(shi)(shi)區(qu)道路(lu)交通負擔較重(zhong)。大(da)橋建(jian)成后,巢(chao)湖(hu)(hu)市(shi)(shi)(shi)一(yi)環(huan)路(lu)就正式貫通,城(cheng)南與城(cheng)西(xi)便連(lian)成一(yi)體,過境車(che)(che)輛便可繞(rao)過城(cheng)區(qu),改變了(le)城(cheng)區(qu)交通壓力(li)過大(da)的(de)情(qing)況(kuang)。

榮譽及其他

巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu)市花(hua)巨(ju)資建(jian)設(she)跨湖(hu)(hu)(hu)(hu)大(da)橋(qiao)目的(de)(de)不(bu)僅(jin)僅(jin)為(wei)了(le)緩解城(cheng)(cheng)市交通壓力(li)。巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu)市主城(cheng)(cheng)區(qu)建(jian)設(she)早,建(jian)筑(zhu)密集,道路(lu)狹窄(zhai),制約了(le)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)發(fa)展(zhan),而城(cheng)(cheng)西區(qu)域瀕臨巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu),環境優美,是理想(xiang)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市發(fa)展(zhan)空間。巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu)市建(jian)委一位(wei)負責(ze)人(ren)告訴記者(zhe),為(wei)充分發(fa)揮濱湖(hu)(hu)(hu)(hu)優勢,巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu)市將環巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu)區(qu)域規(gui)劃(hua)為(wei)濱湖(hu)(hu)(hu)(hu)旅游度假區(qu),打造優美的(de)(de)旅游生活區(qu)域。然而長期以來,該(gai)區(qu)域發(fa)展(zhan)相對(dui)滯后(hou),基礎(chu)設(she)施薄弱(ruo)。為(wei)加(jia)大(da)該(gai)區(qu)域開發(fa),巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu)市政府決定先完善該(gai)區(qu)域路(lu)網結構,跨湖(hu)(hu)(hu)(hu)大(da)橋(qiao)建(jian)設(she)便(bian)勢在必行,大(da)橋(qiao)建(jian)成后(hou)將巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu)的(de)(de)濱湖(hu)(hu)(hu)(hu)新區(qu)與巢(chao)湖(hu)(hu)(hu)(hu)市市區(qu)緊(jin)密聯系,擴(kuo)展(zhan)城(cheng)(cheng)市發(fa)展(zhan)空間。

此外,巢(chao)湖(hu)跨湖(hu)大(da)(da)(da)橋建成后與正(zheng)在建設的(de)通(tong)往合肥(fei)(fei)(fei)濱湖(hu)新區(qu)的(de)濱湖(hu)快速通(tong)道(dao)緊密相連,從跨湖(hu)大(da)(da)(da)橋上濱湖(hu)快速通(tong)道(dao),40分鐘(zhong)即(ji)可到(dao)達(da)合肥(fei)(fei)(fei),將進一步(bu)密切巢(chao)湖(hu)與合肥(fei)(fei)(fei)的(de)聯系。這也是(shi)巢(chao)湖(hu)市實施(shi)的(de)東(dong)進西迎發展(zhan)戰略的(de)重要體(ti)現,對(dui)巢(chao)湖(hu)盡快融入合肥(fei)(fei)(fei)都市區(qu)起到(dao)極其重要的(de)作(zuo)用(yong)。可以預見(jian),待到(dao)巢(chao)湖(hu)跨湖(hu)大(da)(da)(da)橋建成通(tong)車后,巢(chao)湖(hu)融入合肥(fei)(fei)(fei)的(de)步(bu)伐將大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)加快。

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